-
Публикации
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем jktyf
-
-
сегодня за 2 минуты мне исправили эту проблему... оказалось дело в датчике кислорода.....они его вынули,почистили слегка-и всё!!!.я сама в шоке... на другой СТО,мне велели менять катализатор,и делать диагонстику АККП...
а тут так просто...
-
да,с трамблёром..завтра как раз еду на другую сто-попрошу проверить,спасибо... :oops:
-
ну,она не тянула и рычала ещё до этого.. мне заменили диодный мост... (как они выдирали генератор снизу-это отдельная печальная песня)..потом поменяли масло,фильтры.... и не решив проблему-решили отрегулировать клапана.... а потом,заменили прокладку крышки клапанного блока(или цилиндров,запуталась) и потом,осмотрев ещё и ремень-решили ,что и его надо менять...а т.к. в наличие не было-ждала под заказ неделю... поменяли- машина наполнилась звуками!...теперь слушаю не радио-а их!....это и свист-шелест(типа металлический)и потом он переходит в гул(типа пылесоса,что-ли,только понежнее),а потом когда ещё сильнее нажимаешь на газ-она уже рычит.....
при всём приэтом,на холостом ходу исчезло стрекотание сильное,стал ровнее и тише работать мотор... но поблема мощности усилилась... причём,угол опережения зажигания был 0 !!! выставили на 10....
я где-то выкладывала фотки ремня,который новый...,мне поменяли и ролик на"Febi". теперь говорят,что возможно он гудит...
пробег у меня 43000,зазоры были в среднем 0.40-0.45
и 0.2-0.25
выставили как написано в мануале (на холодном)...
-
в общем,ДПДЗ Винницкий так и не нашли в Саратове...,ща пытаемся заслать засланца в Москоу-сити на рынок... может там найдут.... а у меня тут же встречный вопросик... где можно сделать нормальную диагностику АККП ? не могу найти ... а к УЗбякам ехать не хочу.... просто не могу никак найти причину неполадок в машине...не тянет...,иногда жму на газ-машина повышает обороты и не переключает передачи..,а иногда и переключает,но рёв остаётся и бывает в момент переключения падает скорость(как бы откат), в общем машина не тянет, особенно в горку ,даже небольшую.... спецы говорят ,это катализатор,но предлагают сразу поменять...а на мой вопрос,что надо как-то проверить,что именно ОН вышел из строя-ответ,что проверить никак нельзя,а и так слышно...
я же после 3 недель (с перерывами) и заменой много чего расходников- уже не знаю,что делать...
и клапана отрегулировали,и поменяли ремень генератора,ремень и ролик ГУРа,- не помогает... метки вроде выставили....былы сбиты...
вот может форсунки проверить?... 2 месяца тут всё перечитываю,на мои вопросы мне в темках ответов не дали... была надежда,что Максим ответит в теме"вопросы механику",но видно не судьба....
несколько раз даже было,что заведёшься,и первые 3 км как будто кто-то сзади держит-прям не тянет....(словно на 1 едешь).....хотя педаль газа нажимаешь прилично....
-
назрел вопрос... мне сначала отрегулировали клапана,а потом через неделю-поменяли ремень ГРМ,ролик ГРМ и ремень генератора... значит ли это, что надо ЗАНОВО проверять зазоры клапанов?(кстати,машинка плохо тянет и рычит, но звук двигателя ровный и лучше,чем до всех работ..)
-
и у меня такая же проблема..... автомат ,при нажатии на газ,ревёт,повышает обороты,но не ускоряется как раньше...потом иногда переключается,а иногда так и едет на повышенных оборотах(например 40-43км/ч) пока педаль не отпущу,чтоб не мучить... особенно если чуть в гору...
-
спасибо :crazy:
-
-
YraY !! лопачу темы,нашла это....
..Цитата(YraY (at) 5.06.2008, 09:22) «
Выбивать катализатор, переваривать, переживать за ТО... - а зачем ? Может я чегото не понимаю ,но по мне проще снять родную трубу с катализаторами вместе, положить её в сторонку на всякий случай, и купить такую же родную трубу но без катализаторов - благо стоит не сильно дорого. И катализатор(ы) сохранишь на всякий случай, и соты осыпатся не будут и греметь потом в резонаторе, и ничего ржаветь не будет. А главное труба будет родная и цельная как того и задумывали инженеры её создавшие. И будет вам и счастье и при большой необходимости нормальный ГТО.
к вам вопрос? что за труба,где взять в Саратове,где смогут установить,если что... у меня щас с Матизкой проблемы,говорят,что в том числе и Катализатор... задолбали сервисмены...
заменили диодный мост,ломиком каким-то надели ремень и после этого машина стала свистеть,гудеть,как пылесос и потеряла мощность... вот всё ищут-и поа-бестолку-но не признают ,что сами накосячили.... в воскресенье будут менять ремни ГРМ и генератора... а с катализатором пока неясно...тут задавала вопросы-и уже тему не могу найти-
-
здравствуйте,Максим,пишу вам в надежде на ваш опыт...недавно мне пришлось поменять диодный мост(сгорел),после того,как 4,5 часа!!! мою машину мучили в сервисе,сначала пытаясь снять,а потом поставить генератор на место,
моя машинка стала издавать какие-то новые звуки...
1.при нажатии на газ,она тарахтит и потом рычит .ей словно не хватает мощности,начинает реветь....пока не переключится на новую передачу(по ощущениям),но стоит в момент набора скорости отпустить педаль-рык и тарахтение тут же пропадают....
2. при нажатии педали газа(уже после 20км/ч) начинается скрежетаще-свистящий (звенящий тонкий) звук,словно что-то трётся равномерно(типа "сьсьсьсьсьс) ,при отпускании педали-пропадает практически(остаётся только тоооненький подсвист)
3.в движении (особенно хорошо слышно на скорости 40-50),когда отпускаешь педаль газа(а может и при нажатой,просто не слышу..)идёт звук(гул),как пылесос гудит или самолёт летит,или машинка отжимает,типа... и при замедлении скорости звук становится ниже.ну ,не знаю,как правильно описать.. но я в шоке....
снова полдня была в сервисе-заменили.масло,фильтры-не помогло,проверили подшипники(типа покрутили колёса на весу)не они...звуки все идут из под капота справа....
теперь говорят.,что это катализатор сгорел...
а я им говорю,может ремень неправильно натянули(ломиком каким-то)-отнекиваются... как проверить натяжение ремня,или может сразу заменить? а может это гидрокомпенсатор?? я тут 2 дня ветки читаю-уже глаза в кучу....
асегодня еду в небольшую горку,где я легко ускорялась до80..жму на газ по-полной...-и машина не ЕДЕТ больше 58км/ч!!! как не давила на газ-скорость не увеличилась!! что это с ней???
до этого где-то в мае меняла масло в коробке АККП..т.к. плохо переключались скорости(с пинком)... масло было всё чёрное.... залили- МОБИЛ АТФ 320-коробка заработала нормально вроде.. а теперь и в ней сомневаюсь...может рычит она?
в общем прошу совета,что ещё можно проверить...может форсунки?
и ещё,если можно напишите пожалуйста какой точно мне нужен ремень ГРМ и рольк(я читала тему по замене на неоригинальные,но не поняла для каких точно они машин подходят...) у меня АККП,ГУР.и кондиционер,машина 2005 года
-
-
а как и скольков мл ( приусловии,что всего0.5 см перелито)???
-
Вопрос к Механику... поменяли масло в АККП(на Mobil 320), по проезду 40 км оно стало на )0.5 см выше отметки МАХ.. что делать? сливать (и как? ведь поддон на герметике) или это не критично?
-
привет все! масло поменяла ( частично) сняли поддон, оттуда вылилось чёт около 2,7 литра... ну и долили 3 л,покаталась,сначала уровень был в норме,потом чуть повысился(где-то на 0.5см) вот думаю,надо ли откачать немного? старое масло-это жуть!!!! чёрная смола жидкая!....
как залили,поехала- машина сначала стала реветь при наборе оборотов,аж страшно стало,а как разгонялась-всё нормально становилось.. ну,мож ,чуть плясали обороты на 40-50 км в час потом машина стояла 1.5 дня,а сегодня поехала- уже не рычит так-нормально работает,как раньше,но стала быстрее разгоняться и отчётливее тормозить двигателем. правда,вот всё равно рывочки в начале ускорения остались,ну,мож не такие большие... думаю за эти 1.5 дня она отстоялась,масло смешалось со старым и теперь ей легче работать, мастер,кстати,никак не хотел верить,что мерить уровень масла в АККП надо на включённом движке!.... поэтому и лишканул....
вчера вот весь день читала тех.форум про ДПДЗ,думаю пока промыть,а потом достать где-то Винницкий.. мож дёргает из-за него?..( а мож,так и должно,сравнить то не с чем,на других Матизках с АККП я не ездила.... а может это я езжу не- всеправильно- все газуют тапку в пол,а я "подгазовываю"...т.е.нажимаю на газ,и как только она поехала посильнее-отпускаю педаль... а долго давить не давлю-мне кажется-рычит ,бедненькая,напрягается....ну, в общем посмотрю,как автомат себя поведёт..., главное,что обидно немного.. когда искала масло-Эниуса не было нигде... а щас заехала-стоит! вот ,блин! ведь его хотела....
-
-
да чёт,как-то не так коробка себя ведёт... передачи стали переключаться немного рывком...т.е когда подгазовываю она чуть замирает.а потом рывок..и ускоряется... и иногда не срабатывает торможение двигателем.. Почитала тут форум и решила поменять...
-
:) спасибо, успокоили... а 5л хватит,или ещё надо,чтобы промыть..
-
привет,всё! приобрела масло для АККП -Mobil 320 , 5 литров, пролазила 2 дня на форуме и теперь сомневаюсь, а подойдёт ли оно? предыдущее масло неизвестно,но кроме сервиса машинка нигде не обслуживалась, а судя по накладным из сервиса-масло в АККП ей не меняли.... (пробег 42000)
-
Здравствуйте,все! а мне на станции осенью тоже посоветовали масло в АККП сменить... пробег 41200,и небольшие скачки чувствуются при переключении...и не так ,как раньше коробка себя ведёт.. ну вот сейчас и собралась поменять, у друга спросила,он мне притащил масло Мобил АТФ 320.... вот я сегодня полвечера сижу,тут всё читаю и думаю... чёт такое масло тут не встречается.. плохое что-ли? кое -кто Мобил 220 заливал... что скажете? отнести его обратно? или залить? и ещё... его у меня 5 литров... какое залито до этого- неизвестно,но машинка была 2 года на гарантии, так что,если что и делали, то в сервисе....
-
а я сегодня пошла пешком из-за такой проблемы... завожу машину, что-то шум не такой как всегда из под капота...решила заглянуть, а там! весь двигатель(центральная часть между генератором и аккумулятором) трясётся взад-вперёд,с амплитудой3-4см! короче ходуном ходит! при этом работает довольно равномерно! я слегка добавила газу- друг сказал-в этот момент чуть уменьшилась вибрация.... короче,не зная,что это,поехала на работу на автобусе.... и вот вопрос к вам,знающие люди и Максим..... можно ли с таким трясущимся движком доехать до станции(в горку немного и где-то 1 км) и не отлетят ли от такой вибрации присоединённые трубки и части двигателя...(понимаю,что вопрос"женский",но всё же...) или надо на месте решать проблему... и что это может быть? свечами ВВ проводам(стоят от Лады) 3 месяца .подскажите,пожалуйста...
-
-
GraNata! Наверное,это без стоимости масла.... сами посудите... фильтр 250+ работа около 200-250,остаётся 400? за 3 литра масла?.... подсолнечного что-ли зальют....я заливала синтетику(масло своё) в Солнечном,меняла фильтр работа 250,а масло ок.300 руб за литр....Но,может и правда- атракцион невиданной щедрости...!
-
спасибо Wasissualij и Pelzewur.... :shock:
-
но,я только поставила эти( с 6) ,и заводится нормально,у меня вопрос -в перспективе такие свечи могут на что-то повлиять отрицательно? (малышка на них ездит уже 3 года,за три года их меняли как раз 3 раза ,перед каждой зимой)может от этого калильного числа что-то попортиться в двигателе или электронике? а проблем с запуском в принципе нет...
Саратов
в Саратов
Опубликовано:
всё,..вопрос с рёвом и тягой решился за 2 минуты,снятием и шкуряньем датчика кислорода.... :yahoo: как всё просто оказалось..... спасибо толковым мальчикам с Соколовой горы.....