NikSer8

Это шутка юмора или речь про багажник? Поскольку в салоне вместимость у 21099 отсутствует, особенно сзади

Ну это типа сарказма было в сторону фразы "Если нервная система ни к черту, то от патриота надо держаться подальше." Сильные и слабые стороны уже изучил на форуме и Вас там кстати видел и читал. Так что к Патру практически готов ... цена не радует (но это касается повышения цен на все авто) ... просто накинули 150 штук за рестайл, а по сути то не тянет на 150 улучшений то. Но пока решил вложиться в здоровье детишек и потом всё таки как бы жена не сопротивлялась, будем брать.

дак я ларгусом подготовился к патриоту :lol: ... если б сразу после гольфа на какашку тогда да ... а сейчас и гараж большой с ямой появился и попривык к авнопрому нашему (точнее к сборке криворукой). Мне на данном этапе как раз уже нужен большой и проходимый машин (возраст так сказать :laugh: ) ... тем более после ларгуса пузотерку уже не хочется, а покупать кроссовер переднеприводный за более чем лям нафиг надо PS: кстати говоря смотрел очередной раз в салоне Тюмени Патрика и очередной же раз удивило качество сборки комплектации Limited и двух более дешевых ... как будто на разных заводах собираются. Такое чувство, что хваленый контроль качества касается только самой дорогой комплектации

да УАЗ Патриот хочется ... короче это диагноз :lol: А в целом машина под мои нужды больше радует ... негатив только от нашей сборки (кое чего поправил, но на некоторое нужно время, а его пока нет ... детишки, здоровье и сплошные оптимизации на работе), попытки сэкономить на всём и от стоимости ТО

Да как то проблемы со здоровьем детишек и своим тоже ... не до форума было. Ларгус жив - проверен в городе, на трассе, на рыбалке и т.п. Из минусов: сборка Российская (со всеми вытекающими), расход большой (в городе зимой 11,5-14 литров, на трассе 9-10 литров), на трассе сдувает конкретно боковым ветром (зимой сильно напрягает - постоянная борьба с удерживанием авто ... летом практически не мешает), неповоротливый и самое главное сэкономили практически на всем и кое где крайне неудачно. Сейчас еще и цена неудачная. Дорогое ТО (ТО-1 почти на штуку дороже, чем у гольфа). Еще несколько неудачных решений: третий ряд складываются только спинки, а сидушка фиг ... как результат либо едешь всемером, либо 5 и багажник ... а так можно было 6 мест и багажник - часто не хватает. Еще на третьем ряду места для ног тьма, а вот второй впритык ... лучше бы второй назад сдвинули. Теперь плюсы: Багажник огромный. 7 мест - реальных 7 мест. Подвеска шикарная - пробить ни разу не довелось. Длинная база в 2.9 метра и такая подвеска на трассе превращает авто в корабль, плывущий и не замечающий ничего кроме ветра. Отличный клиренс и проходимость вцелом ... на рыбалку ездить одно удовольствие. Да и вообще - поехали в ёбург и взяли, помимо себя, всё что нам было нужно (коляску, ходунки, огромный чемодан, кучу пакетов с каким то барахлом, едой и т.п.), запихнули в ларгус и потом я еще думал чем бы прижать вещи, чтоб не болтались. PS: на текущий момент присутствует огромное желание сменить авто, но цены благо останавливают ... по прежнему хочу Уаз Патриот, но 830 штук за него отдавать это жесть. Из седанов очень неожиданно удивил Ниссан Сентра (места тьма и комфорт вполне).

Цены только теперь не симпатичные

ларгус ;)

Да не обращайте внимания ... такие фразы кидают только в крупных богатых городах и особенно в москве ... они даже близко не представляют че творится в мелких городах, а при текущей централизации всего и вся создается впечатление, что скоро наши города-мелкашки прикроют ... но возникает вопрос - а на чьей же шее будут сидеть эти дармоеды? У нас в городе всё идет к тому, что останутся одни торгаши. PS: а на фоне обновленных цен (причем растущих каждый день) мне кажется, что задача властей ("невидящих" всё это) уничтожить часть народа ... в садике сегодня воспитатели обсуждали как бананы позавчера стоили 40р, вчера 55р, а сегодня 100р и что детям фрукты уже давать перестали. Видимо в ближайшие пару дней нам всем повысят зарплату раза в 3.

ну вот и я сегодня случайно запечатлел красивые циферки и в этот раз даже время тоже случайно красивое

не войдет ... по одной простой причине - эти балбесы сделали так, что переднее кресло не складывается вперед как у девятины, а сидушка второго ряда ставится вертикально. PS: блин а ведь войдет ... вспомнил, что по началу осени перевозил ... а вспомнил только когда статью выше посмотрел ... именно так и складывал - у второго ряда только спинку, а переднее кресло назад опускал

Ну чтобы вернуть авто нужны веские причины, а у меня по сути претензии просто к качеству сборки, которое у ваза по прежнему низкое кто бы чего не говорил. А по поводу места - они в ларгусе зачем то сделали второй ряд очень близко к первому (за мной уже неудобно сидит жена с ростом 175), но при этом сделали очень много места в третьем ряду, что там человек при росте 195 спокойно развалившись имеет запас перед коленями. Я понимаю что они багажник хотели, но ёлки палки ну сдвиньте вы сантиметров на 5 второй ряд и багажник все равно будет огромный.

ну я думаю владельцев ларгусов у которых жует резину с новья это не очень улыбает ... причем проблема явно известна сервису (в поиск вбил и сразу вывалилась куча ларгус форумов с обсуждением данной проблемы ... так что улыбайтесь дальше над бедными владельцами ларгусов) Вот с одного из форумов: "Уважаемые форумчане обратите внимание на задние колеса.Сегодня приехал знакомый с проблемой,задние колеса износ по наружней части елкой,са работаю развальщиком загнали на стенд результат не впечетлительный .Задняя балка левая сторона кривая,загоняем мой ларгус правая сторона кривая .Проехали по городу осмотрели несколько ларгусов у многих есть износ резины в виде елки.Возможно Автофрам производитель балок изночально посповляет брак на конвеер.Если кто столкнётся с данной проблемой отпишитесь." да машина то мне нравится вместительностью, просветом и подвеской, но я к любой машине придираюсь, потому как за нее отданы мои кровные денюшки и откровенную халтуру я не прощаю автомобилю ... только вот беда - почему то косяков скопление именно в тазовской продукции ... здесь некоторые убеждают что ваз стал лучше, качество класс, но блин чета не везет мне персонально со всеми тазами ... мой тазик отстойно собран, в салонных тоже косяков тьма, которые тазики эксплуатировал немного тоже хреново собранные ... полюбак я неправильный и непрушный с тазиками ... только чета много звезд сходится всегда на тазиках. У матиза тоже пластик дешевский, но он почему то не выглядил так дешевско как на тазике и не был намазан "черными соплями" и что самое главное не гремел (за 3,5 года эксплуатации) Так что ребята убеждать меня не надо ... я для себя выводы по тазопродукции сделал и как только так сразу и потом ни малейшего шанса ... хватит десятилетиями гнать нам фуфлыжно собранную продукцию. Будем считать мне с вазом не везет

а где я сказал, что сломалось? я всё про грохот и косяки сборки ворчу, которые если и устранять возьмешся, то тюнить уже сил не останется. Грохочет короб воздуховода (вроде кстати у вас на дастере таже проблема? или я запутался уже ... я думал между торпедо и стеклом гремит, а оно вон оно че гремит). Топорщится задняя правая дверь (на сервисе отрегулировать не смогли, сказав, что дефектная дверь ... забил ... идея заменить дверь не понравилась). Скрипит (как пружинная кровать) водительское кресло (предложили вэдэшкой брызнуть на сервисе :lol: ). Рассыпалась и отпала верхняя защелка сначала правой створки распашной задней двери багажника, а потом и левой (всё собрал, поставил обратно, вроде пока держится). Антенна на крыше развалилась - отделился 2-й блок ракеты :lol: , а проще резьбовая часть вклеенная в саму антенну просто выпала. Печка в ноги практически не дует ... только слегка на правую ногу (сказали на ТО надо разбирать и смотреть ... и добавили - видимо как обычно косо воздуховоды закрепили, а может и кое где забыли закрепить ... не вникал). Кстати так и не понял почему, но даже закрыв воздуховод из него продолжает дуть, хотя заслонка туда закрыта рычажком. Гремит где то сзади в 4-х местах (одно локализовал - верхняя полка, но там такая конструкция, что греметь должно). На трассе улетел дворник водительский (не понял даже как и почему, может недощелкнули на заводе) - всё равно хотел их менять, поскольку толку от них никакого ... нашли где сэкономить и поставли какое то барахло. Ну и так между делом про сборку - в багажных дверях проёмы для стекол не просто не обработаны ... там такие острые наплывы, что полоснув об них палец сразу поставил за 180 р. резинку от газели ... экономия блин на спичках. PS: вроде и не сказать, что ломается, но удовольствия и уверенности нет ... у тестя заднее правое колесо косо стоит и идет повышенный износ (на сервисе сказали, что известный косяк нашей сборки ... вот так просто)

Не поверите - сложно ... да и неохота даже регистрироваться поскольку не планирую лезть принципиально в эту хренотень тазовскую (тут же часто звучало, что таз ездит и ниче не ломается) ... посмотрим на цены и возможно избавимся от тазика. PS: вот реально - 1) был матиз и было желание тюнить, потому как эксплуатация выглядела так: пришел-сел-поехал ... причем хоть куда и даже в другие города. 2) был гольф - эксплуатация выглядела как у матиза, но тюнить нечо было и просто наслаждался эксплуатацией. 3) теперь ларгус - эксплуатация превратилась в угадай где гремит, куда доедет и че это за хрень отпала ... и ведь ларгус им надо было только собрать, но и тут ваз в своем репертуаре (вспомнился сосед калиновод, который ко мне чуть ли не каждую неделю подходил с какой-нибудь деталью и спрашивал как починить)

пересаживаться одно, а вот совсем перейти это другое ... и думаю разница между бмв и 2106 очень даже ощущалась. а в плане шагов по авто, то везде кроме нубира-матиз не вижу шага назад ... и то неизвестно состояние нубиры ... она может ушатанная была. PS: сегодня нашел че гремит в торпедо - короб под решеткой обдува лобовухи практически не закреплен ... потеплеет и придется лезть