SLAVA 43

АЙКО ВОСТОК -ОН ЖЕ АСАКАР в перово-оф диллер,если что.ЕСЛИ ВЫБИРАТЬ, ТО НАВЕРНО АСАКАР(ОН ЖЕ АЙКО),отзывы про него можно на форуме почитать-обслуживание у них не очень,а вот купить или заказать наверно можно,лично надо приехать и посмотреть как там и что.

Тоже буду каябу летом ставить и пружины новые,амотризаторы умирают постепенно.Ездил на матизе с каябой по кругу-УТВЕРЖДАЮ матиз на каябе -ДРУГАЯ машина совсем-вообще в поворотах не кренится,только резина пищит,как карт!!!!!!!!!!!!!!(коплю деньги на каябу-жду не дождусь лета-ставить буду у Макса механика-сколько бы не стоили амортизаторы-это просто вещь!)

Про мини не надо,гоняют по пробкам так что фиг догонишь!!!!!!!!!!!!!Перестраиваются из ряда в ряд как на пустой трассе,аж оторопь берёт-вот сейчас авария будет,ан нет, проскакивают,тоже ведь маленькие.Видел давеча барышню на мини купер S,ТАК ЗАЖИГАЛА,Я ПРОСТО ФАНАТЕЛ,думал парень за рулём-догнал,вижу девица лет 20 ти,руль двумя пальцами крутит и всех по правому ряду проезжает-КРАСОТА,(звук мотора понравиляся,басовито так )!!!!!!!!!

+1000,было несколько подобных случаев,морду бил и не раз,сейчас перестал-БЕСПОЛЕЗНО,вообще не реагирую,просто еду и всё,привык наверно.Несколько раз водители раздолбанных пятёрок ,семёрок пытались приколотся ,оттормаживались в ноль,просто объезжал и по тормозам и далее по плану,сейчас аутотреннинг-Я СПОКОЕН,Я ОБСОЛЮТНО СПОКОЕН-ПОМОГАЕТ!!!! :new_russian: :new_russian: :new_russian:

Стоит подумать-покупать там или нет, я б стремался купить в таком салоне.

Что бы не пескоструились передние двери по низу ,поставьте брызговика как у Hedgehog ,помогает сильно.

Что так "горит ",заказать лоу кост и подождать ни как???Если бы лоу кост покупал-просто заказал бы и ждал,думаю по времени не очень долго получится,за то купил бы то что хотел.Лоу кост действительно тяжело найти в Москве,по телефону искать его не советую ,по салонам ездить надо и смотреть,может где то ещё остались в наличии.

Просто съездить туда надо,вас это ни к чему не обязывает а впечатление о салоне получите.Покупал свой моть довольно давно, в 2008 году,проехал за несколько дней салонов 15 наверно,сначало по ближайшим салонам ,потом по дальним-единственный салон который понравился это Молодогвардейка,тем более там работает Александр Дмитриевич( на форуме Александр М260) и можно оперативно если что то не так поправить.Представляете ,я живу в подмосковье на востоке ,а покупал машину на западе и ни чего,не пожалел ни разу.Может вам и не нужен лоу кост(вообще пустой как барабан) а стоит стандарт взять,чуть дороже но в наличии будет или ждать не долго.Брать нужно только у оффициального представителя уз деу-потом проблем меньше будет.Деньги на машину брал в банке(потребительский кредит) и они мне с неба не упали что бы в первом попавшемся салоне матиз брать,выбирал салон довольно долго и упорно(даже в отпуск пошёл для этого на 2 недели!!),учится надо на ошибках других а не на своих. :ilove:

На Молодогвардейскую 61 загляни ,запад Москвы,не далеко,думаю понравится,я там покупал -рекомендую,салон приличный.

Ну вот ,напали на человека,у него проблемы не с матизом а с сервисом.Матиз вполне нормальный авто,просто вам не повезло,у сервисменов руки кривые-накосячили и хотят за ваш счёт косяки убрать-их желание понятно.Стоит поискать нормального мастера или нормальный сервис.

Зашёл сегодня на форум-1 уведомление, а на почту ни чего не пришло-это какой то глюк системы или так теперь будет всегда???Раньше всегда приходили уведомления,сейчас не приходят-может в настройках что то изменить,подскажите.

Открываю раз в 3 дня(преред работой проверяю,работаю 3 через 3 ),масло проверяю,тормозуху,омывайку доливаю ,это всё!!!Вообще то, ни разу не доливал ни каких жидкостей,включая масло,даже странно как то,только омывайку(поставил форсунки омывателя от хонды-вообще расход омывайки раза в 3 упал -пипец!!)!!!!!

Подтверждаю -дороги в Москве после зимы пипец!!Даже на Кутузовском проспекте(правительственная трасса как ни как ) сегодня ночью попал правым колесом в ямку,хорошо скорость была не больше 80 км и ямка маленькая ,тряхнуло нехило,еле машину на скользкой трассе удержал.Ещё сильно разбита Горьковская трасса,по Балашихе кусками асфальт вырезали ,с ровными острыми краями,слалом ещё тот ,только успевай объезжать,не успел ,всё, резину режет как ножом( лично ночью видел бедолаг , стоящих у обочины и меняющих колёса) .

Роторно поршневой двигатель ванкеля был в СССР ,ставили на девятки и восьмёрки оперетивных слуб(кгб в частности),ресурс 50 тыс км -потом замена-знаю человаека катавшегося на такой списанной девятке(гэбешник-двигатель ездил менять на авто ваз по спец заказу),даже в салоне с ним поездил-двухсекционный двигатель 136 ЛОШАДЕЙ, жрал как трактор(20-25 литров на сотню) по этому в машине было 2 бака и автомат переключения между баками,НО СТАРТОВАЛ КАК ФЕРРАРИ АЖ РЕЗИНА ГОРЕЛА.Проблема у всех изготовителей РПД была только в том что не удавалось сделать на долго герметичным стык ротора и камеры сгорания при вращении ротора,в СССР эту проблему решили частично(по этому маленький ресурс был) в Японии эту проблему решили ,и мазда давно выпускает роторно поршневые движки.Что такое роторно лопастной двигатель -не знаю,нужно посмотреть как он по надёжности будет,обычные двигатели нормально сделать не можем а тут роторно лопастной.В России не всё решают деньги,технологически мы отстали на века (вот ракеты летают,из запасников вытаскивают сделанные в 70 ые года,новых нет)на каком оборудовании будут делать этот Ё мобиль и кто ,не понятно.

Наверно не имел, а владел???По разгону матиз бест пошустрей М300 будет наверно,кто то писал что с литровым движком М300 не едет совсем.