DeadMorose

Давеча шикарно пропорол левое переднее колесо влетев в одну из недавно образовавшихся ям на пр. Ломоносова в Архангельске. Ездил варить на пр. Обводный,1 ( у съезда с ж\д моста). Там же выяснил, что у них в наличии есть сколько-то зимней резины на наш аппарат. Что-то размерностью 155, дальше не спрашивал ибо заварили меня - и ладно. Вроде производства "Белая церковь". Берите на заметку, если кому друг актуально.

Где?

Дык ты позвони сначала, есть ли в наличии...

Естественно, в наличии в экзисте мало что есть - фирма занимается поставкой экзотики под заказ. Координаты Авторитета: Сев-ск - Тепличный пр., 4, тел 654-22, 649-27. Арх-ск - ул. Октябрят, 31, тел 61-51-95 (з\ч), 61-51-97 (ТО) АТМ (ул. П.Усова) у тебя будет по пути, если в Авторитет поедешь. Телефон не помню, попробуй выяснить через справочную. Кстати, между АТМ и Авторитетом есть фирма Автостёкла. Моё личное мнение - в наличии не будет ни у кого. Мы о сих пор живём в СССР :crazy: Если хочешь, могу схему проезда набросать, удачно фирмы расположены.

Соболезную. Можно поискать в АТМах (обоих, хотя вроде запчасти у них на П. Усова были), в Авторитете тоже можно поискать. На крайний случай - exist.ru В частности, вот эти все дела на экзисте: http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz...amp;model=matiz Их контакты вот: http://www.exist.ru/about/contacts.aspx?om=3&id=22 В архангельском представительсве экзиста у меня есть знакомый, если чем-то могу помочь - welcome.

У меня такой же цвет, в ПТС написано "жёлтый" :crazy:

Если ты говоришь про вывернутый вправо до конца руль, то "чуточку шумит" - это резина скребёт по стенке моторного отсека. Запасайся антикором. У меня такая же фигня. Неприятно, но не смертельно. Ещё на больших кочках с пассажирами сзади может цеплять верхние своды задних арок, но у меня там подкрылки стоят, так что тоже жить можно.

Спасибо за информацию, будем посмотреть. Я брал NF3 в салоне Авторитет, но это было год назад, при покупке. У них там щас рядом нарисовался крупный шинный центр - пошукай там. Стоянка там действительно неплохая, а вот толковых кафе я чё-то не припомню... Хорошее кафе у моего знакомого - Фигаро, перекрёсток Троицкий-Вологодская. Но там стоянка маловата будет, пожалуй. Разве что через дорогу встать, у нового ТЦ. Ещё предложения будут? Желательно кафе с хорошим безалкогольным пивом - Балтика не вставляет.

Его теперь довольно трудно рассмотреть, он у правого нижнего края радиатора установлен. Где-то хомут недотянули, капает тосол. На днях заеду, попрошу устранить. По поводу встречи - я думаю, надо где-то недалеко от кафе с большой стоянкой собираться и чтоб иногородним можно было объяснить как проехать. Будут иногородние?

Желаю я. Предлагаю встретиться 2-го декабря - всё равно ясно, кто на выборах победит. :lol: Только что с сервиса, забрал машину. Итого: - устранение двух вмятин без повреждения краски и одной с повреждением - 5 000 руб :cry: - установка подогревателя - 2 000 руб (сам подогреватель - 1993 руб с копейками) Сроки - с прошлой субботы, из них собственно на установку подогревателя - часа 4 сегодня с утра. Мастерская GM (ГазМастер) на Сибиряковцев (вроде). Теперь имею хвост питания в районе аккумулятора, длиной около метра. Можно вывести наружу в районе правого дальнего угла капота и захлопнуть его. В выходные попробую погреть, посмотреть чего к чему. Мастера очень сильно "хвалили" "просторный" моторный отсек, особенно им "понравилось" затягивать хомуты в районе нижнего края радиатора :crazy:

А мне не самой лучшей идеей кажется оказаться зимой без машины, при том что я живу на Нефтебазе, а работаю в центре. И у меня ребёнок 2,5 недели назад родился. :yahoo: "Лампочка автомата" на холодном двигателе у меня ни о чём не говорит - ни разу не загоралась ни под каким соусом. Коробка даже в -18 прогревается за 1-1,5 километра неспешного движения, так что всё нормально. P.S. Чё-то уведомления об ответах на почту не приходят... :yahoo:

Вот с этого места поподробней, пожалуйста, коллега? Где конкретно? Что за чехлы? Стоимость? В свою очередь сообщаю, что отдал машину в ГазМастер на рихтовку и покраску задней левой двери. Заодно приобрёл через инет указанный здесь в FAQ подогреватель и тоже их попросил поставить. Отчитаюсь на следующей неделе о нюансах установки, т.к. подогреватель рассчитан на машину с МКПП, а у меня автомат да ещё и с кондеем. Динамят меня с 10.11.07, обещали сегодня уже отдать машину. Отзвонился - отмазались "сложным цветом" (песочный металлик), обещали закончить с покраской к 16.11.07 плюс, я думаю, день на установку подогрева. Итого в воскресенье буду снова на колёсах.

При желании я бы много мог чего сделать, благо есть опыт работы на гарантийной СТО ВАЗ. Осложняет ситуацию крайне ограниченный набор инструмента, уважительно-настороженное отношение к импортной технике и... рабочее место в чистом поле при температуре окружающего воздуха 12 градусов ниже нуля и сильном ветре.

Да, я рисковый. А есть другие варианты? Ездить на работу хочется каждый день. Гнать нужно было непременно до Талаг и никак иначе! Ибо нет у нас другого пути. Ибо живу я там :crazy: Я вот чего подумал... Почитал я про ТО новенькой машины (пробег 2тыс, как у меня) у широко известного тут Максима (http://matizclub.net/index.php?showtopic=9154&st=300#) Вопрос возник - куда податься в Архангельске на сервис? "Авторитет" как-то не вызывает чувства уверенности...

Чудны дела мои, Господи! После почти недельного простоя и ежедневных попыток запуска аккумулятор зверь-машины был посажен почти в ноль, несмотря на на то, что смиренно ночевал дома. Вчера утром от соседа был получен чУдный девайс именем "Зарядное устройство", урождённый в далёком заснеженном СССР. Также от соседа был получен совет перед зарядкой выкрутить из аккумулятора пробки для обеспечения выхода газа. После 10 минут бесплодных ковыряний отвёрткой было обнаружено наличие отсутствия вообще каких-либо пробок на аккумуляторе, что привело соседа в замешательство. Сосед снял с себя все обязательства по сохранности аккумулятора и квартиры, при этом посоветовав уменьшить зарядный ток до 1,9 Ампер, а также молиться ежечасно пред иконой Неопалимой Купины (покровительницы всея пожарных) об сохранности жилья и имущества. Зарядное было помещено на табуретку, аккумулятор - в тазик во избежание порчи новенького линолеума электролитом. Весь день я провёл в состоянии изменённого сознания. В смысле, был на измене, гадая - появится ли в газетах сенсационная новость о том, что сотрудник пожарной охраны сжёг целую девятиэтажку с сотрудниками пожарной охраны. Вечером аккумулятор встретил меня весёлым побулькиванием электролита. Квартира, как ни парадоксально, осталась цела. Сей же момент аккумулятор был водружён под капот Матиза и тот стал изображать видимость бурной деятельности, как то: фыркал дрыгателем - 5 раз, мигал отворотниками - 7 раз, пЫхал дымом откуда-то сзади - 5 раз, капал чёрной гадостью оттуда же - без счёту. Заимев от другого соседа свежекупленный и очень полезный артефакт под названием "свечник", я принял волевое решение таки заглянуть в душу мотору. Свечи сначала поджигались зажигалкой (и горели при этом!), потом сосед-таки склонил меня к прокаливанию их на газовой плите. После прокалки свечки ещё тёплыми были ввёрнуты взад, после чего мотор стал издавать звуки, которые он, кажется, считал звуками работы. В общем, на протяжении 5 минут Матиз изображал из себя заморский агрегат братьев Харлея-Дэвидсона, работая на 2 цилиндрах и содрогаясь при этом от собственной офигительности. Потом включился третий чилиндр, Матиз прикинулся валенком и сказал "Всё в порядке мужики, I'm бэк, бл!". За такое отношение к хозяину своенравная машина была приговорена к вечерней пробежке по городу и окресТностям Талажской психиатрической лечебницы им. Восторжествовавшего Здравого Смысла в обратном порядке, а также к ежедвухчасному ночному запуску по температуре, обратившись лицом на восток. Инженер ГТО ЭВМ ЦУС ФПС ГУ МЧС РФ по АО капитан вн. сл. DeadMorose