По первому не отвечу. Только уточню: полная проверка любого авто предусматривает осмотр подвески, двигателя и вообще подкапотного пространства(в т.ч. возд. фильтр, нюхание масла на масляном щупе:) , замер компрессии, осмотр ремней и т.д.), подключение к дигностическому сканеру и осмотр ЛКП на предмет перекраски. Обычно этим занимаются разные спецы. И это еще не все.
По второму: каждый выбирает по себе: читает отзывы, смотрит что доступнее по деньгам, что побыстрее придет под заказ если нет в наличии и т.д.
Один разбирающийся в запчастях чел побывав годика 3 на каком-то слете типа ЭКСПО-Автозапчасти привез оттуда интересный вывод: 70% продаваемых запчастей - Китай. Но китай-китаю рознь. Что-то сильно лучше того-же оригинала, что-то вообще сыромятина. И ни в коем случае нельзя ориентироваться на цену. Бизнес в России делается по принципу: просто хочется денег(это уже мое личное наблюдение:)).
Возвращаемся в начало: каждый выбирает по себе: читает отзывы, смотрит что доступнее по деньгам, что побыстрее придет под заказ если нет в наличии и т.д.