YuraSPB

Был тут в автомире. Спросил у девушки из кредитного отдела, возможно ли включить стоимость антикора и сигналки в автокредит вместе с машиной. На что получил глуповато-пристальный взгляд и ответ "Ну наверное можно". И это специалист по кредитам крупного автосалона.

Здраствуйте. Сильно озадачен следующей темой. Интересует, какое дополнительное оборудование нужно будет приобрести в автосалоне... или где-нибудь еще... для нормальной эксплуатации авто. Ну и сасо собой, во сколько обойдется все это удовольствие? Особый интерес представляет охранный комплекс: при покупке машины в кредит условиями по КАСКЕ являются наличие сигналки , а для некоторых страховых и механики. Хотелось бы, чтобы участники форума, кто покупал новую МОТЮ и кто осведомлен, поделились этой ценной информацией, желательно подробно. П.С. : Рассматривал, как вариант ВА3 2114. В автосалоне насчитали ОСАГО+допы, в которые удовлетворяют КАСКО на 40 тысяч. - И это еще без музыки! Еще и КАСКО, еще и % в банк... Таким образом желание купить новый ВАЗ отбилось полностью.

Действительно. Ошибался я. В пятом салоне сказали, что у них есть 2 шт. Даже цвета металлик! Допы насчитали на 15 тысяч+1,6 Ц.З. Каска 10%.

Обзвонил 4 салона. В Питере их вообще как я понял нет. В последнем автосалоне сказали, что вообще эта машина для внутриузбекского рынка. Хотя на всех сайтах реклама МАТИЗ от 179 ТЫР. .... Замануха блин. Можно купить только на заказ! Внеси деньги и жди!.....

Сегодня в салоне узнавал про КАСКО на матиз. Почитал, что вроде РЕСО фирма не плохая. Но на нулевой опыт вождения для кредитного авто вроде 42 тысячи. А если кредит на 2 года..... 84. В среднем по страх.фирмам 23 тысячи в год. Если бы было возможно, я хотел бы взять КАСКУ только на угон (это 6-10 тыр) при покупке нового авто. Но банки на такое не согласны. Как уже писал, новое авто обойдется минимум в 280 тысяч при покупке в кредит(50%). Или я не прав? Хотелось бы узнать, как по прикидке других.

По пунктам: 1. Владелец может быть не первый. Или вообще подставной. ПТС не всегда банк забирает при автокредите(читал на форумах). И доки нормальные. Каско может и не быть. Платежных доков таким образом может и не быть. 2. Не факт, что последний владелец знает, или прикинется шлангом.... 3. Расписка или включение пункта в договор не будут гарантировать возврата денег. Мошенник может быть официально "гол как сокол", да еще и с другого региона.... Так что даже если в процессе судебных дел его признают виновным, он эти деньги будет лет 10 отдавать.... если вообще его найдут. Лично я по-этому при выборе НЕМНОГО б/у и новый всегда буду выбирать НОВЫЙ! Это будет переплата за мое спокойствие! У меня выбор стоит более сложный(для меня): Взять 5-6 летку без кредита или заплатить за НОВЫЙ теже деньги а потом платить еще столько же по кредиту. Вероятность что б/у авто битый(сильно), укатанный , ржавеющий есть. Да и что он кредитный ( то есть залоговый) вероятность тоже есть, но полагаю, что маленькая. ... Но в сравнении с ценой нового у меня будет ... второй шанс ))))) Или же взять новый с КАСКОЙ, радоваться.... и платить по кредиту... Все в раздумье я! ОФФ Р. S. Читал, что если твоя авто оказалась кредитной и за ней "охотится" банк, лучший способ ее "сохранить" - это утопить(не знаю почему) или утилизировать. Смысл в том, что автомобиль перестает быть автомобилем, а становится запчастями. Тоесть пропадает предмет залога, и уже заемщик должен поменять предмет залога. А от "груды запчастей" судебные приставы должны отстать. Таким образом можно оставить хоть что-то. ))))

Ну это вариант, но обычно по трейд-ину цены завышены.

Смог как-то примерить так сказать такую машинку на выставке. Очень понравилась. Как-то очень уютно. Но цена по мне для китайца высоковата. Как не крути, но это маленькая китайская машинка. Хотя выглядит достойно.

При покупке свежей б/у надо обязательно проверять, не кредитная ли она. А то судебная практика пока, в большинстве случаев, против покупателя. Лично меня это остановило бы. Потому что такая б/у стоит как новая голая авто. А риск есть, пусть и не большой. На мой взгляд, лучше ужаться и взять новую.

Мда! Сегодня был в автосалоне УзДЭО. Машина стоит 205 тысяч (разумный минимум, бампера в цвет, музыка). Антикор, сигналка 20 тысяч. КАСКУ насчитали 24700руб. при условии СИГНАЛКА+Мультилок. Мульитлок от 5 до 14. Кредит при покупке хочу на 50%. ИТОГО: 205(авто)+20(сигналка, защита картера, локеры, антикор)+5(мультилок)+25(КАСКА)+переплата по крелиту(около 25). Таким образом для покупки новой машины с кредитом на год мне нужно будет 280 тысяч отдать в течении года. И ЭТО МИНИМУМ! Что-то такая арифметика мне настроение подпортила сильно. Если не включать допы в кредит, то для покупке с 50% предоплатой нужно 150 тысяч. А за такие деньги уже можно нормальный МАТИЗ взять 2005 или младше. ... Но все же есть что-то манящее в новом авто. А за это наверно и можно заплатить. Вообщем... впал в еще более глубокое раздумье. P.S.: Напрягло немного как собраны авто. Резинки установлены криво. На NEXIии lowcost рядом резинка так вообще ступенькой. У Матизов, и нового и б/у бампер немного сдвинут относительно капота вбок. Сначала посмотрел б/у - думал, что битый, а потом тоже увидел на новом. На best е зазары в между дверью и передним крылом в местах где стоят пластиковые накладки тоже не очень(большеваты). Но это мелочи.

Возможность взять в кредит.... есть, но осознание того, что за одну и ту же машину ты или купишь так, или заплатишь, а потом еще год или 2 будешь платить за нее, заставляет задуматься. А вкладывать/не вкладывать в б/у - это лотерея. И не известно, что лучше окажется. Машину все равно буду брать не на 10 лет)).

Здраствуйте, форумчане! Собираюсь приобретать свое первое авто. Предполагаемый бюджет 110 тысяч(+-10). Хотел сначала б/у самару. Но по заверению знакомых(на их наглядном опыте) понял, что машины за такую сумму (ваз Самара 2002-2004 г.) уже начинают активно ржаветь и сыпаться понемногу. Как альтернатива... рассматривается Матиз. У меня есть знакомый, который как раз перешел с 2109 на матиз и очень был доволен. Мне машина тоже понравилась....интересное предложение. Ну а теперь по теме: Ввиду ограниченности бюджета, нацелен на машины стоимостью 105-120 тыр+осаго, регистрация, мелкий ремонт. Это в основном матизы 2002-2004 г.в. в простых комплектациях. Но зкрадывается сомнение... не ведро ли это с гайками? Я понимаю, что покупка б/у авто лотерея... что надо смотреть... и не одному .... и долго.... Но все-же... Интересно, в целом Матизы данной ценовой категории еще смогут побегать более менее бодро или это цена (в большинстве случаев) на уже сыплюющиеся авто? Как вы считаете, стоит ли искать за такие деньги Матиз, или лучше взять кредит на новый? Новый матиз выйдет по прикидкам выйдет в 2,2 раза дороже (Авто,сигналка, антикор, %кредита+КАСКО). Но и преимущества есть. Промежуточные варианты(занять, взять кредит на б/у посвежее) не рассматриваю, т.к. не получится.