sanchmeister

Если Пыж 2003 г, то ф топку его. на з/ч без штанов останешься. На сколько я помню, то Пыжи с двиглом 1,4 л - 75 л.с.+ Автомат не лучшее вложение денег, т.к. этот автомат рассчитан на 75 000 км пробега, а потом заменяется. Можешь спросить на Пыжевском форуме. Если хочешь Пыжик, то лучше взять б/у 207 с двиглом 1,4 л-90 л.с. 2007г на механике- тачка без проблемная, расход маленький, ТО капейки, межсервисный 20 000 км. Если честно, то у французов проблемное место - это 4-ступенчатый автомат, также можешь убедиться в этом на Пыжевском форуме. Все это сугубо личное мнение.

отличный рассказ, молодец. ;) как понял изначально фотки были, но где щас посмотреть можно?

ну как отдохнул??? ждем отчета с фотками!!!

Вообще-то под "упрощенном вариантом" как раз и имел ввиду все то, что вы описали. Конечно, совсем малость эта система работает не так, но для наглядности описали очень хорошо. Общее отношение к Каптиве- машина хорошая, но ценник явно завышен.

а я и не путаю, там между прочим упоминул о "упрощенном варианте"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Знаю, что у Ситроена гидро-пнемноподвеска очень надежная и считается лучшей среди себе подобных.

На Туарегах дорого, т.к. применена полностью пневноподвеска с изменяемым дорожным просветом, также используется "упрощенный вариант", там вроде только задние амортизаторы "иные". клиренс не меняется

не знаю ничего про Каптиву, кроме того что ценник завышен. По поводу подвески- чтобы машин не проседала в основном используется компрессор (как в VW group), или как в Ситроенах применяется гидро-пнемноподвеска. Суть в том, что накачивается воздух в подвеску (должны стоят "не простые" амортизаторы) - машина становится дубовой и не проседает от нагрузки. Вся система работает только при заведенном двигателе!!! тут можно не согласиться, на многих иномарках, поставляемых в Россию официально, начинают савить юрызговики прямо на заводе!!!

С3 Пикасик офигенная машина, по поводу надежности французских авто никого не слушай, ломаются они не чаще других. В свое время работал у дилера Ситроена, сломаных (ГАРАНТИЙНЫХ!!!!!!!!!!!!) машин было очень мало. В основном машины ломаются от дурости своих владельцев. Поздравляю с покупкой, ждем от тебя подробного отзыва.

Думаю, что если у человека была бы возможность взять машину в кредит под 600 т.р., то он это давно бы уже сделал. Енот щас стоит очень дорого, к тому же он жесткий, пластик дубовый,вялая динамика, цены на обслугу и Каско заряжены. За эти деньги лучше взять Киа Спортедж.

Вчера заходил в магаз. купил 4л. Shell Helix Ultra. подарили фильтр масляный. магазинчик небольшой, но довольно приятный. Разговорились, продавца зовут Анатолий. на полках пусто еще, но скоро обещали заполнить. Ассортиментом обещали порадовать. Будем ждать.

Все уже давно посчитали за нас- при цене авто 600 тыс. руб ежемесячный платеж 17тыс, 500тыс-14тыс в месяц, 400тыс-11тыс в месяц. Первоначальный взнос 15%, срок кредита до 3 лет, плюс оформляете КАСКО, причем в стоимость кредита стоимость КАСКО включить нельзя.

Все зависит от случая, можно и на 60км/ч влететь так, что и Вольво по заднее стекло сложится!!! Калина нормальная машина.

Еще раз повторяюсь, Авео очень дорог. За 600тыс руб можно отхватить Фокус в очень хорошей комплектации. Фокус по отношению к Шевроле (кроме Круза) это просто другое измерение!!! Скоро будут собирать КИА Сид и Церато в России, вот это оптимальный вариант будет.

Авео здорово подорожал, сейчас покупать его нету смысла- не стоит он этих денег и всё тут!!!

Да вообще то я говорил о оф.сайте компании, а не дилера, хотя у дилеров те же ценники!!! зайди на ввв.киа.ру и убедись лично.