Данила

Попробую немного более подробно, чем среднестатический водитель, осветить ситуацию. Дело в том, что я на Чери КуКу уже больше года участвую в различного вида соревнованиях : драг, слалом и пр. Участвую для того чтобы доказать остальным - китайцы делают вполне качественные авто. Но разговор не об этом. За все время отжигания "не по деццки" наметилась некоторая статистика по конкурентам для моего КуКи. Я даже попадал в призы на драг-соревнованиях : - 2-е место в классе до 1.3 в прошлом году в Белой Церкви (система "лучшее время за день") - 3-е место в классе до 1.6 от клуба Street Pride (олимпийская система) полтора месяца назад. Так вот. Не обижайтесь владельцы Матизов, но 16-клапанная КуКушка 1.1 обходит на корпус литровый Матиз и на 4 корпуса Матиз 0.8. Это не тема для обсуждения, а доказанный и не раз проверенный факт. КуКушка на равных едет 402 метра со всеми карбюраторными стоковыми ТАЗами обьемом до 1.5 и почти всегда вырывает полкорпуса на финише. С инжекторными ТАЗами уже тяжелее. Про семейство 2110-11-12 даже речи быть не может. Они намного мощнее. И первые 2 передачи из-за более быстрого разгона удается держаться, но на 3-й передаче КуКа скисает и ТАЗ уходит в отрыв на 1-2 корпуса. Почти на равных еду с Авео 1.4, но все равно проигрываю корпус на финише. Один раз обогнал Астру 1.4, один раз Фиесту 1,3. Вчистую проигрываю всем остальным. Гетц 1.4 корпусов на 4-5 например. При этом скорость на финише составляет 115-118 км/ч. Это все просто информация к размышлению. В светофорных гонках если еду с женой - не участвую в принципе. Если еду один - крайне редко. Не люблю я эти шалости в черте города. Так что Матиз, равно как и КуКушка, хороши ТОЛЬКО на первых двух передачах. Про потягаться на равных по 100км/ч не может быть и речи. Значит - с вами не гонялись. Надо все-таки понимать что машины наши для других целей делались. А вообще - бросайте вы эти гонки со светофоров. Опасно это да и не нужно совсем. Хотите гоняться - выезжайте на закрытую трассу и гоняйтесь. И удовольствия больше, и безопаснее намного

Буду скромным. Представитель Чери-Клуба Данила на своей красной КуКушке занял на открытом чемпионате по драг-рейсингу от клуба Street Pride, который проходил на взлетно -посадочной полосе белоцерковского аэродрома, 3-е место в классе авто с обьемом двигателя до 1.6! Да! Да-а-а!!!! Да-а-а-а-а-а-а-а-а!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Короче, описываю. Клуб проводил такие гонки впервые, и поэтому классы были с очень большими зазорами по объему : до 1.6, 1.6-2.0, 2.0+ Естественно это не могло не сказаться на моем настроении. В соперниках были Мазда МХ-3, Киа Черато, Джили МК, пара Ланосов, "десятка" и несколько Жигулей от БЦ. Спасло меня только то, что заезды проводились не на время, а навылет по кубковой системе. Гоняли до двух побед. Поэтому я обогнал в первом туре Ланос 1.4 (два раза подряд), во втором "семерку" (первый заезд ничья и пришлось еще 2 ехать, но тут уж я не подкачал), а в полуфинале белоцерковцы выкатили какую-то жутко мощную "шестерку", которой я проиграл полкорпуса и корпус в каждом заезде соответственно, но потом "шестерку" с соревнований сняли из-за доработанного двигла (предложили не тягаться с малышами а попробовать себя в классе до 2.0 но он отказался) и КуКушка выползла на 3-е место. Спорить за первое с заряженным Ланосом и "десяткой" я не стал - смысла нет и 3-е место для моего обьема это не просто победа. Это можно сказать триумф! Ведь за бортом остались и Мазда и Киа и Джили (просто так вышло что они повыбивали друг друга а я прошел). Но факт остается фактом - диплом и медаль вручили имеено мне. И признаться честно, учитывая что объем у меня вовсе не 1,6 - мое место реально заслуженно. Трошки фотографий. Много я не снимал, так как занят был немного другим ))) Третье место в классе до 2.0 Победитель класса до 1.6 Ну собственно я Мой противник во 2-м туре Сука быстрый Эвик Белоцерковский эксклюзив Кадет, который быстрее сука быстрого Эвика Второе место в классе до 1.6 На заднем плане фура с музыкой и танцовщицами. Ох, красиво танцевали... Вот еще старт мой сняли : И заезд Ну и я после объявления результатов

Покатушки в Тупичке прошли активно. Вчера в Тупичке покатались немного, размяли так сказать машинки. Народу планировалось поболее, но и так хорошо. Погода классная, дорога чистая. Приехали кроме меня еще 2 Матиза 0.8 и 1.0 ( Lexanchik и Хакер соответственно), ARC как всегда поддержали (Сталкер, Колобок, edward, KGB). В общем народ был. А еще было дофига мотоциклистов, которые ТАКОЕ вытворяли!! :46: :46: :46: Жаль что не приехали Горыныч на Ибице, Лэптоп и Бешена Черепаха. Горынычу точно было бы интересно проехаться с Авео у которой мотор от Калибры. Колобку отдельный респектища за такого монстра!

Ребята, в воскресение в 14-00 в Тупичке собираются те, кому надоел скучный ритм киевских пробок и унылая зима. Собираются быть такие монстры матиз-тюнинга как Бешена Черепаха и leptoр, я буду обязательно, Авео-Клуб подтянется. Кто еще не видел как гоняются Матиз и КуКушка? Добро пожаловать на первый весенний драг!

Тоже вожу с собой пневмат Anics, магазин 15 шариков, начальная скорость полета пули 140м/с. Да, в закрытые одеждой участки тела лучше не стрелять, особенно зимой, но даже если попасть метров с 2-3 в ногу в джинсах - мало не покажется. Все-таки это дополнительный аргумент, более или менее действенный. У нас в Украине пока носить травматы не разрешено, поэтому пневмат остается единственным продвинутым средством. Честно признаюсь - еще не применял. Сначала месяца 3 таскал в кобуре с собой. Потом положил в машину в подлокотник. Доставал один раз, направил на урода - он убежал. И лучше бы никогда и не пользоваться им кроме как по бутылкам пострелять. Но с ним увереннее как-то. Когда опасность будет угрожать мне или еще хуже - моим близким - не остановлюсь ни перед чем. Надо будет убить чтобы не убили меня или мою жену (т-т-т) сделаю это не задумываясь.

Да, вариантов маловато. Таврия- Дайхатсу Роки- Ауди100- Опель Кадет- Ваз2101- Форд Эскорт- Форд Скорпио- Чери КуКу Вот такая длинная и разнообразная история )))

Всем привет! Нашел ссылку на этот форум на киевском Матиз-Клубе. И вот я тут.