Перейти к содержанию
Форум про Автомобили сегмента A (малолитражки)

Bilbi

Владельцы Клубной карты
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Bilbi

  • День рождения 11/26/1982

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва, м. Профсоюзная
  • Номер клубной карты
    № 0082
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Достижения Bilbi

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Да, там на Рощинском поставили нормально знаки
  2. тут... http://www.mos.ru/wps/portal/!ut/p/c1/...U902N9TP4J610B2 по неподтверждённым данным роздано менее половины от положенных 6000 единиц.
  3. Хаба красному 724 с красной тонировкой в пол-двенадцатого на Севастопольском недалеко от Битцы. Был обхаблен и ответил :)
  4. Формально - да. Но по закону это не так - за товар отвечает любой представитель производителя. Да и, сами знаете, сейчас объём работ не сильно большой - в любом сервисе охотно возьмут на гарантию машину из другого сервиса.
  5. А мне что с того? Я не собираюсь пользоваться услугами сервиса, где мне навязывают некачественные услуги, а потом ещё и угрожают чтобы я эти услуги оплатил. Уж чего-чего, а оф.диллеров ДЭУ в Москве хватает. А кто ещё поедет - так это в любом сервисе надо всё читать. Тем более фин. документы и т.п.
  6. Потому что тогда этот пост удалят. И правильно сделают - никаких доказательств у меня нет - я был один против зам.директора сервиса и кучи менеджеров и мастеров, которые стояли и слушали наш с ним диалог. Так что если попробовать теперь устроить разбор полётов - они просто от всего откажутся и всё.
  7. Почему же офф - разговор про гарантию. Короче, промежуточный итог. Частично согласившись с мнением Елены, решил на месте разобраться, что это за диагностика и надо ли за неё платить. Результат оказался неожиданным. К слову сказать, в июле я делал диагностику перед дальней поездкой в этом же центре и получил на руки подробную распечатку всех данных по датчикам, работе форсунок и состоянию выхлопа двигателя. Днём со мной связываются, говорят, что случай не гарантийный, предлагают сделать промывку инжектора. Беру тайм-аут, звоню Максиму, он предлагает сделать то же за многократно меньшую сумму. Перезванивают из сервиса - отказываюсь от промывки. Приезжаю в сервис - дают счёт на сумму, эквивалентную двум месяцам катания на метро, и бумажку с рекомендацией промыть инжектор. Прошу распечатку результатов диагностики - её нету - отправляют к мастеру. Мастер говорит о том, что у меня засорены форсунки, а всё остальное в порядке. Спрашиваю распечатку - отправляет обратно к менеджерам. Дальше некоторое время общаюсь с менеджером. Прошу результаты диагностики. Говорит, что их можно распечатать, но я там всё равно ничего не пойму. Прошу всё равно распечатать. Дальше идёт долгое словоблудие о том, что это делать это сложно, там будет куча страшных и непонятных мне символов, и что вообще они не обязаны этого делать и что в данном случае проще будет просто заплатить потому что сумма всё равно маленькая. Прошу позвать кого-нибудь из начальства. Появляется новый персонаж, который представляется зам.директора по чему-то там. Прошу результаты ДД у него. Нет проблем, говорит, отправляет мастера за распечаткой. Мастер возвращается, они некоторое время переговариваются и открывается новое обстоятельство. Распечатки нет и не будет в связи с тем, что аппараты на которых проводится ДД выводят данные только на монитор и технической возможности получить требуемую мной распечатку нет (блин, откуда ж она 4 мес. назад взялась-то). Говорю о том, что я такую распечатку у них получал раньше. Нет, мол, это не то - это просто был состав выхлопа СО-СH. Говорю, что я не дурачок, и могу отличить Отчёт по ДД от СО-СН. Есть Отчёт - плачу - нет - не плачу. Отчёта нет. Где гарантия того, что при проверке не было выявлено неисправностей, подпадающих под гарантию? То, что инжектор на 15 тыс. желательно помыть - я и сам знаю. Требую вернуть машину. И вот тут мне начинают угрожать :friends: Милицией, охраной, другими карами, содержание которых мне пока не скажут, и даже исключением из матизклуба :). Делаю звонок другу-юристу, и он быстро объясняет зам.директора, что угрожать клиенту в таких случаях не стоит. Мне ещё немного говорят о том, что у меня нет совести, что деньги повесят на сотрудников и что я их всех унизил своим поведением, и что счёт я должен оплатить по той простой причине, что он небольшой. Забираю машину и уезжаю. Копию акта передачи не дают и я решаю не тратить время на её получение. Дома смотрю прошлую распечатку - ничего страшного нет - состав выхлопа, работоспособность всех трёх форсунок в %, численные данные по всем датчикам с указанием результата ДД и минимумом и максимумом по показателю. В этот раз результат ДД от меня почему-то решили скрыть. Во вторник-среду пообщаюсь с Максимом.
  8. Вы бы видели эту бумагу:shock: Там ничего не написано. Только про гарантию, если что поставят. И где у меня вмятины. Они уже раз пять могли на замену мне крыльев попасть:) Но я не занимаюсь разводом салонов :) Заявленная причина - засорение форсунок. Я думаю, что не только, и сомневаюсь теперь в компетентности сервиса. И думаю что меня хотят "поднять" на промывку форсунок, которая мне толком не поможет. Чек загорался при прогреве, не сразу после запуска. После прогрева чек гас. Больше похоже на свечи и на регулятор ХХ.
  9. не, не так... если в договоре прописано, что за диагностику в таких-то случаях надо платить - то ещё можно пободаться. Если нет - то ст.18. Если пункт договора противоречит ст.18 - то ст.18.и т.д. и т.п. А экспертиза и проверка качества - это вообще отдельная песня. В данном случае надо проверять качество бензина. Контрольный вопрос - а оно им надо?
  10. Для врачей есть такое понятие - страховка. Оплачивается всё, что вне страховки. Импланты, например, у стоматологов. Но не осмотр. Что тут обсуждать - никто не будет проводить экспертизу за 3-4 тыс. руб. для того, чтобы взять с меня 1000 руб за диагностику. Когда сервис взял у меня машину на диагностику по "Акту приёма-передачи авто .... к договору о гарантийном обслуживание ТС" (единственная бумажка, которую я подписал), не взяв с меня никаких дополнительных письменных обязательств, то он взял на себя риск проведения б/платной диагностики при негар. случае. Просто во всех центрах есть учёт клиентов, и когда я воспользуюсь своим правом и не заплачу за ДД, меня пометят в БД и в следующий раз к этому Акту добавят ещё пару бумажек :shock: Да, кстати... Я не считаю, что поступаю нечестно потому, что 4 тыс. км назад они эту диагностику делали в рамках ТО, всё якобы почистили, а теперь у меня чек загорелся. А машине год и 15 тысяч. Меня терзают смутные сомнения :)
  11. Всё просто - диагностика повисла в связи с тем, что она не входит в комплекс работ по устранению неисправности. Я просто от этих работ отказался. Правоотношение не наступило. Так что платить тут ни за что не надо. О том, что они про устранение неисправности по телефону спрашивают - я вообще молчу :shock: Я вообще могу поступить нечестно, сказать "да" устно, а потом придти и забрать авто ничего не уплатив. И ни в одном арбитраже они ничего не докажут. Потому что устное согласие не является акцептом по договору. Вспомните - когда Вы сдаёте авто на платные работы - Вы подписываете кучу бумаг. А с гарантийными работами дилеры поступают так, как им удобно. Тут речь не об этом. Я хочу примеров :) Даже более того - я их тут видел - просто найти сейчас не могу...
  12. В свой сдавал. В том-то всё и дело, что чтобы взять с меня деньги, надо чтобы я с этим заранее согласился (подпись поставил). Иначе - услуга навязана. И я могу как оплатить её, так и от неё отказаться. Даже если "забрать" у меня эту услугу не могут. Я, естественно, ничего не подписывал. Плюс к тому, чтобы взять с меня деньги за устранение неисправности, продавец должен доказать, что неисправность товара связана с его ненадлежащим использованием (ст.18 Закона о защите прав потребителей). Т.е. нужно проводить независимую экспертизу и т.д. и т.п. Кто-то платить должен... Я просто прихожу и говорю, что устраню неисправность своими силами. Таким образом устранения неисправности продавцом не происходит и диагностика "повисает" в воздухе. Ключевая фраза при этом - "продавец должен доказать". Пока не доказано - это гарантийный случай. Мне просто интересно как себя конкретно вести в данном случае чтобы не тратить много времени и долго не ругаться. Может кто был в подобной ситуации. Кстати, имейте в виду, что гарантия на авто снимается только в том случае, если производитель (или его дилер) смогут доказать, что неисправность или поломка, подпадающие под гарантию, случились из-за того, что Вы сделали что-то не у дилера. Даже если это ТО не у дилера. Это важно. PS: Елена, пешехаба Вам с Шоссе Энтузиастов :shock:
×
×
  • Создать...

Важная информация

Соглашение об обработке персональных данных