Какая логика!!!
А если при этом он сбил человека - значит все было неправильно! Да?
А как узнать об этом до того, как сел пьяным за руль? Как узнать о том, что это будет правильно?
Если Ваш "мозг в такой ситуации редко дает время на раздумья", то оставьте бремя принятия решения ДРУГИМ.
Сколько лет этому "дитю"? 18-20? Разрядить аккумулятор у этого "дитяти" ума хватило, а подождать лишний час в машине - "дитя" не сможет?
Посмотрел ГОСТ Р 51709-2001. "Отрегулировать фары немного выше" НЕЛЬЗЯ. "Геометрические показатели расположения светотеневой границы пучка ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты установки фар и расстояния до экрана" для галогена и ксенона ОДИНАКОВЫЕ.
Мне вот интересен следующий факт. Если фары отрегулированы, то граница освещенного пространства перед автомобилем будет находиться на одинаковом расстоянии от бампера и для галогена и для ксенона. Тогда что дает ксенон? Он же дальше светить не будет. А если он светит дальше, то значит фары не отрегулированы и в глаза встречных водителей попадает бОльшее количество света.
Простите, а Вы кто такой? Если у Вас "зуд появился узнать эти факты", то начните с себя. Расскажите какое учебное заведение окончили Вы, какое Вы имеете "научное" звание/степень и прочее.
В отличие от Вас я уже указывал на этом форуме и учебное заведение, и ученую степень, и ученое звание.
Если хотите вступить в дискуссию, начните с конструктива по обсуждаемой теме.