МатизНик

Ну, вот, типа я тоже стал предателем :) Продал своего Матиза после 100т.км. пробега и 4 лет вместе. Сейчас езжу на Фокусе 2004 года, но это временно, т.к. собираюсь брать Хёндай Туссан. Заходить сюда не обещаю, совсем нет времени :) Ежели что - пишите в личку, по-возможности отвечу.

Ага, точно, смотрю не у меня одного ощущение, что 4 года это тот самый срок! Предыдущее место работы у меня ровно 4 года, и на этом уже 5 год пошел... чувствую, что усе, потолок, во всех смыслах, пора менять!

Угу, подсели с женой конкретно после выхода лицензионки. Игра обалденная! Правда 1С смухлевали, заказали Акелле только сурдоперевод диалогов ;) Ну, да все лучше, чем ждать еще полгода! :blink: Пиратки я принципиально уже давно не беру.

2 Domino Все индивидуально, кто-то за месяц осваивается, кому-то и года мало. Пошлите молчела с его нервами нафиг, наймите спокойного проф-инструктора, он довольно быстро восстановит навыки. Есть такие инструкторы, которые специализируются на женщинах (есть своя специфика в их обучении). Очень важна внутренняя уверенность, именно ее вас лишает молчел. А вообще, как уже было замечено выше, понятия "уверенно", "научиться ездить" и т.п. слишком расплывчаты. Например, я учусь ездить до сих пор (уже 8 год пошел) т.к. считаю, что этот процесс никогда не кончается. Уверенность пришла через месяц ежедневной езды не менее чем по 100 км. (3000км.), учебу до получения прав не считаю. Через 6 месяцев я думал, что уже стал асом (наивный :) ) Сейчас понимаю, что на нормальный уровень вышел года через 3, именно тогда я перестал попадать в аварии. При этом отмечу 2 важных фактора, уверенность в том, что я научусь у меня никогда не пропадала, а ездить учился я по Москве. И еще. Не первый год есть желание пройти курсы езды в экстремальных ситуациях, но нет времени и свободных денег. Курсы нужны потому, что нет правильных навыков такой езды.

У кого как, а у моего Матиза такая возможность есть (бильштайн + колеса 165/70), но стараюсь этого не делать т.к. считаю это не уважением к остальным участникам движения. Заметьте, при этом я живу за городом и езжу туда каждый день.

В сервисе бредят, им лечиться надо.

Александр Дмитриевич, загляните, плиз, в эту тему: http://www.matizclub.net/viewtopic.ph...p?p=89256#89256 :wink:

Ага, понял, еще раз спасибо! ЗЫ. А как Дугина по имени то?! :) ЗЫЫ. Все, уже нашел. Сергей он :)

А еще вопрос :) Как бы так записаться, чтобы попасть в надежные руки? Как-никак двигатель разбирать, а не свечи менять... не хочется чтобы на моем Матизе пацаны тренировались :)

Понял, спасибо за ответ!

Вопрос Александру. Предположительно потек задний сальник коленвала (чертовы морозы дают о себе знать до сих пор :) ). Мои механики не рискуют разбирать двигатель. Можно ли вашим механикам доверить такую работу :wink: И скока мне это ориентировочно будет стоить?

:oops: :oops: :oops: ...чего только не прочитаешь! Конечно плохо паркуется, он хоть и маленький, но тяжелый... приходится поочереди поднимать и перетаскивать то перед, то зад! Но вдвоем гораздо проще, р-р-раз, и перетащили!!! :wink: 8)

Мне совершенно не понравились, ни зимние Чемпионы, ни Трико... ни те, ни другие, не отходили сезон (умирают за месяц). Причем покупал их в нормальных магазах, где не торгуют леватой. А вот купленные в прошедший сезон простенькие и дешевые Piece of Mind верой и правдой прослужили сезон, заменил их только летом :shock: Этой осенью купил их опять, правда из дешевых были только 55см. (нам подходят), поэтому пришлось взять 41см. силиконовые той же фирмы, посмотрим как они себя поведут по сравнению с простыми :)