bacek11

Статья фуфло, какие на..г стойки стабилизатора на Матизе? Отродясь их там не было. "За рулем" - ЛАЖА.

Выглядит так: http://atlant-systems.ru/ru/prod/bagazhniki_dlja_gladkih_krysh/komplektnaja_sistema/ У них стоит 3,550. Отдам за 3.

Здравствуйте, товарищи! Продам багажник на крышу Атлант абсолютно новый, алюминиевый. Покупал для дальней поездки в отпуск, а получилось так, что поменял автомобиль, багажник остался. Пишите в личку или на bacek78(собака)mail.ru Место нахождения Сыктывкар. Всем удачи!

Здравствуйте, Товарищи! Недавно стал счастливым обладателем Рено Логан комплектации престиж с 1,6 8 клапанов, при этом расставшись со своим Матизиком. Как говорится подрастающая семья требует увеличения пространства и комфорта. Как только получил документ, рванул в отпуск из Сыктывкара в Самару (1250 км в одну сторону). Впечатления сложились следующими: 1. Энергоемкость подвески сопоставима с Волговской(владел до Матизки 31029), Матиз в глубоком минусе. 2. 1,6 логана тянет лучше, чем 0,8 матизку, но по началу ощущается недоумение ввиду того, что на матизке передачи короче, и при переключении на техже скоростях кажется, что логан как-то тупит, но немного обкатав, раскручивая мотор за 4000 об/мин, чувствуешь тягу. Кондей отбирает часть динамики, но её потерю реально ощущал когда заправился какойто фигней, на нормальной горючке сильных затупов нету. На Логане мотор как-то понатужней раскручивается, у Матизки после 4500 об/мин и до отсечки он просто поет. 3. По поводу внешних габариов, катался по Казани и Самаре и на Матизке и на Логане, выигрыш Матиза в ширине при езде по пробкам не так велик и част, как восхваляется, зато когда реализуется, наполняет чувством превосходства над "огромными" автомобилями, в зеркало смотришь на удаляющуюся Сонату, уткнувшуюся в дырку, в которую только что протиснулся ты на Матизе, но через мгновение Соната опять позади тебя, счастье длится совсем недолго. Парковка на Матизе, конечно же, вне конкуренции. 4. Внутренняя отделка у них на одинаковом уровне, разве что в логане понтов побольше. 5. Штатный звук на Матизке лучше, динамики в дверках приделаны по уму, в Логане динамики прикрепляются к пластмассовой обшивке дверей и вся эта "акустика" звенит не совсем приятными тонами. Штатные два динамика на Матизке играли приятней, чем 4 установленных в штатные места в Логане. 6. Матиз при езде по трассе 2-3 местный, или 2+2 ребенка, при посадке в зад двух человек массой больше 80кг быстро передвигаться становится опасно из-за склонности к раскачке кормы, на короткие расстояния загружались нормально 4 взрослых и два ребенка без дискомфорта. Логан же полноценно 5 местный автомобиль. 7. Багажник, ну тут понятно, в Матизке либо груз либо люди, но как и говорилось, при езде по трассе в количестве 2-3 человека места для багажа хватает вполне, в Логане ехал, в салон багаж не ложил вообще, все умещалось в багажнике, в отличии от Матиза. 8. Шумоизоляция примерно на одинаковом уровне, разве что тональность разная, по уровню шума при езде по трассе существенной разницы не ощутил. Матиз - (как и отмечалось ранее)городской автомобиль для хороших дорог, по трассе передвигаться можно, но по российским дорогам не комфортно и не быстро. А Логан для росийских дорог очень даже хорош, вот только дороже Матиза почти в два раза. Автомобили разные, стоят по-разному, и приобретаются для разных целей, сравнивать их как конкурентов некорректно. Матиз на российском рынке в некотором роде уникален и практически вне конкуренции. У Логана же конкурентов и по цене и по классу более чем достаточно, есть над чем поломать голову. Я же его приобрел практически по случаю, он был в наличии нужной комплектации и стоил столько сколько лежало у меня в шкафчике, я долго мучился выбором, вернее даже уже поиском того, что есть в наличии и желательно с ПТС (сейчас же все под заказ 2-12 месяцев), марка-модель уже не имела решающего значения - Фабия, Рио, Акцент, Авео, Логан, Сандеро..., и хотел ехать в соседнюю область за другим авто, а все решилось за несколько часов, звонок - осмотр - оплата. Всем удачи на дорогах!

Здравствуйте, товарищи региональные соседи! В апреле планирую погостить в славном городе Кирове, вот хотел поинтересоваться, где у Вас можно присмотреть багажник на крышу матиза без рейлингов, и бокс на крышу? Заранее благодарен!

Да, Давпон и Автовелл жестоко навязывают допы примерно на 30 т.р. причем только на дешевые модификации (знакомый хотел Нексию взять). Сказка у обоих одна и таже,и даже в Кирове такиеже сказки рассказывают, типа машина отказная, т.е. клиенту банк отказал в выдаче кредита, но специально для вас мы его пошлем по-дальше и продадим вам(т.е. сделают одолжение). А если сразу заявляешь, что хочешь "голый" автомобиль, то они соглашаются позвонить вам, когда поступят автомобили, но через некоторое время узнаешь, что автомобили уже есть и все опять "отказные". Короче сплошной развод. В Сыктывкаре можно еще с Техноторгом пообщяться на тему приобретения ДЭУ, но там тоже свои условия, которые не всем могут понравиться.

IE7 без компромисов, корпоративная политика.

Тормозить стало до неприятного ощущения, что скажется на посещаемости КМК.

Для сравнения в Германии http://www.chevrolet.de/ Новый Спарк стоит(база) всего на 100 евро дороже чем старый. http://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/splash.html - Сплеш стоит на 1000 евро дороже нового Спарка. Т.ч. стартовая цена, как мне кажется будет, от 320 до 400, в зависимости от того на сколько удешевят, ИМХО больше 400 базовая комплектация стоить не будет, спроса не будет, т.е. я бы уже лучше купил Сплеш или Рио хетч.

Вчера отдали права, после двух с половиной месяцев разбирательств и одного дня фитнеса. Вобщем оформили гайцы на меня протокол о якобы обгоне на регулируемом перекрестке с выездом на полосу встречного движения. В беседе до оформления очень ненавязчиво намекалось о возможности иного исхода, после моего пофигизма был вопрос "у тебя что знакомые в гаи есть?", я сказал нет и спорить с ними не стал, потомучто было видно что им просто пофиг на мои пояснения, тем более они мне показали видеозапись моего проезда перекрестка, из которой по сути видно, что я ничего не нарушил(отсутствие разметки, и широченная дорога). Мировому судье было ещё больше пофиг(может у них инструкция сверху без разбора решение принимать), итог 4 месяца фитнеса, я написал жалобу и ждал повестку, повестка не идёт, а срок временного кончился, пришлось один день когда продлевал автобусом ездить, сразу и всучили повестку на 17.09, приехал в суд в назначенное время разбирательство отложили из-за не смогших появиться ментов до 25.09, в назначенное время пошёл с двумя ходатайствами, одно на случай представления видеозаписи, а другое на случай непредставления. Видеозапись отсутствовала, как и сами гиббдоны, за отсутствием доказательств совершения АПН производство по делу закрыли и решение мирового судьи отменили, права сразу и всучили. Честно, облегчение конечно было, но эйфории не испытал ни разу, ибо оборотни совершенно безнаказанно из ничего продолжают высасывать встречку с целью личной наживы. Совет всем, если есть вероятность попасть в спорную ситуацию и обрести гемор с нервотрепкой на 2 с лишним месяца, то лучше потратить немного больше времени и не создавать поводов для оборотней в погонах, пусть даже ты и прав на сто процентов, это гйцов не волнует. Вот была бы система, если суд оправдал обвиняемого, то больно и долго бить по башке гайца, может и выбилась из них вся дурь и начали они правила учить и закон соблюдать. Всем удачи и не попадать в подобные ситуации.

Всем привет из солнечного Сыктывкара!!! :laugh: