Kash

машина внешне на любителя, внутренняя эргономика всяких кнопочек отстой, багажник большой, 7 мест, на крыше дуги и можно че-нить прицепить, не портя дверные проемы. сборка салона кривая, может, конечно, не вся, но заметно местами. ручки дверей задних пассажиров извращенные и не удобные. двери, мне не нравятся как закрываются, нужно хлопать по-сильнее, наверно, от того, что не отрегулированы. скользкий руль, чтобы его крутить одной рукой на поворотах, оплетка решит эту проблему. зеркала в отличии от матиза превосходные. расход 95-го пока 10.5л/100км(пока первая заправка), потом должен снизиться, но по отзывам будет не маленький, хотя вроде есть вариант перепрошивки эбу на евро 2 для увеличения мощности и, возможно, для снижения расхода. заправлять говорят, что можно и 92-м, что куда менее затратно. с матизом нет никакого смысла сравнивать, машина совсем другого класса и комфорта, ямы на дорогах замечаются значительно меньше, ехать гораздо безопаснее по трассе. выбор ларгуса был сделан в виду 7 полноценных мест и легкой трансформации их в большой багажник. конкурентов нет, разве только приора универсал, но я не сторонник русского автопрома, надеюсь все таки, что это в большей степени рено/дачия

тонированный матиз уже 5 лет проездил с тонировкой. в это пользу добавлю, что на форуме читал давно, что тонировка на рассыпание стекла не влияет, рассыпаются и без тонировки. купил на днях ларгус, теперь ищу где бы затонировать

где можно затонироваться в ростове/батайске, в ростове где-нибудь по-ближе к батайску?

в драйвере хорошие мастера, по-моему мнению. стоимость адекватная. однако летом приезжал на ремонт и регулировать клапана, была жара и за время ремонта с 10 до 13 двигатель не остыл до 20 градусов. прикрутили к моему акк большой вентилятор, который посадил мой акк, которому уже было 5 лет. и отрегулировали клапана на неостывшем двигателе, после чего тяга двигателя заметно уменьшилась, расход топлива немного увеличился(это конечно спорно, хоть и расход оценивается по БК). после консультаций на форуме у механика, он сказал, что нужно регулировать на остывшем двигателе. по осени, когда похолодало снял крышку клапанов и оказалось, что тепловые зазоры меньше положенного. к тому времени уже обзавелся ключами и щупами. отрегулировал сам. мощность вернулась, это стало заметно на низких оборотах. к ребятам из драйвера по поводу клапанов потом не обращался, поэтому, если нет времени ждать пока остынет двиг., то не рекомендовал бы регулировать клапана летом. стоимость услуги составила 800р., что вполне нормально по цене. а ездить и что-то доказывать - это того не стоит, имхо. к ним еще не раз обращусь

на алмазе можно поискать. могу продать свою, вроде бы емеля, под спину и попу, только накидка, в кресло не вшивается, в прикуриватель с выключателем, 2 шт. и кажется где то бы двойник на прикуриватель. одну зиму отъездил, года 2 -3 назад

у датчика можно снизить чувствительность(его нужно найти в авто и отрегулировать), а возможно и отключить первый+второй уровень срабатывания датчика удара с помощью брелка(см. инструкцию)

имею на боту бортовой компьютер и могу лишь посоветовать не использовать обогрев заднего стекла в пробке. он потребляет примерно 120ватт. на холостых оборотов напряжение проседает до 11.4В по БК, а может еще и ниже, без него не менее 12.9В. имхо дольше проживет акб и генератор, глядишь и с диодным мостом

Посмотрел, что мне было интересно: 96284385 GM в экзисте стоит 2077р., у вас 3182р. 96316757 GM в экзисте стоит 1055р., у вас 1297р. 96285525 GM в экзисте стоит 913р., у вас 977р. нельзя сказать, что цены меня приятно удивили, при том, что экзист не самый дешевый магазин в ростове

я как-то в ямку заехал, защиту погнул, она при боковом покачивании на небольшой скорости по неровной дороге стукалась о какие-то изогнутые штуки из труб, стабилизаторы может быть называются

решил купить зарядку для аккумулятора перед зимой, но т.к. нет гаража и, чтобы заряжать акб нужно его снимать и тащить домой каждый раз, что неудобно в лютый мороз. В итоге в леруа купил мобильное пусковое устройство Fubag Quick Start 400 за 2850р.(примерно). в кратце: им можно прикуривать самому. зарядил дома, вышел и прикурил. акб не заряжает. в нем также есть гнездо прикуривателя(дома можно, например, накачать мячик автомобильным компрессором). Может кто-то уже пользовался? хотелось бы также узнать мнение емкость встроенного акб 16 ампер*часов, что сопоставимо с емкостью акб матиза

к матизам относятся хуже это факт, больше лезут спереди по пробкам, меньше пропускают. неделю поездил при случае на рио и ощутил на себе другое отношение

че за платки дут и скоко стоит их заменить? а то у меня начала скакать стрелка дут при полном баке

купи лучше силиконовый универсальный и дешевле и двери чище будут. в ашане, например, или на алмазе

в последнее время заправлялся на роснефти, т.к. цена у них на 1р. меньше чем у тнк/лук/газпром, но в последние 2 раза стали недоливать, причем скидка на 1р. вытекает в надбавку к конечой стоимости больше чем у конкуреннтов. вместо положенный 28.3л залили 29.7л. заправлялся на батайской выезде перед мегамагом. а перед этим заправлялся в краснодаре на роснефте, так недолили 2л(10%!) призываю к здравому смыслу и не заправляться у них p.s. количество заправляемого топлива было рассчитано бортовым компьтером с точностью 0.1л

парковки экономически не выгодны. тогда штрафы не с кого будет собирать, а сейчас можно сказочно обогатиться