Liza-Lisenok

Насчет подвески - я говорю с точки зрения человека внутри. На неровностях трясет меньше, чем на Матизе. Подголовники - надеюсь, нам-таки удастся их вытащить... На парктроник я не жалуюсь, просто полагатся только на него боюсь...

Всем привет! Не пропала я, сорри за временное отсутствие... Мы с мужем несколько дней катались на Эльбрусе (см. доказательства)... так что причина отсутствия, надеюсь, уважительная. Фотка - вот (тогда только получили номера... потом стал грязный), но, в целом, от других RavonR2 Elegant желто-зеленого цвета отличается мало... По впечатлениям... пока не поставила подкрлылки - показалось очень шумно, было некоторое разочарование (поехала антикорить и ставить подкрылки сразу из салона). Думала насчет шумоизоляции... Однако, с 4мя подкрылками стало ГОРАЗДО тише (возможно, немного и антигравий помог). Решила, что ни к чему мне шумоизоляция, и так сойдет. НО: передние подкрылки, вдобавок к родным, ставить обязательно. Подвеска - горздо мягче, чем у Матиза. Движок я пока не разгоняю больше 2,5т, мааксимум (редко) 3. Так что по резвости сказать не могу. Расход на обкатке ожидала большой, но, в т.ч. по пробкам, около 9. Бак еще не успела откатать. Что не очень понравилось - но, возможно, привыкну: Матиз 0,8 на механике при энергичных стартах был... резвее, что ли, я хорошо ощущала педаль газа (какие обороты я давала -не знаю, тахометра не было)... здесь я не чувствую такого отклика, но, вероятно, дело в том, что я больше 2,5т (макс 3) не раскручиваю. М.б. если "втопить" - то и "зарычит", и поскачет. Слишком легкий руль с электроусилителем. Опять же, на Матизе (без ГУР) - я хорошо чувствовала его сопротивление, это помогало при парковке и въезде в гараж (у меня въезд под углом задом в нешироком коридоре). Здесь вечная проблема - перекручивание руля. Опять же - надо привыкать. Что совсем не понравилось - что мы с мужем, общими усилиями, так и не смогли поднять подголовники задних сидений (там надо нажать такие кнопочки, но мы не смогли нажать, они очень тугие, пробовали изо всех сил). Когда буду проходить ТО0 (или м.б. даже раньше) - пригоню в салон, пусть разбираются. Надеюсь, что баг этот устраним. Давайте дальше все же о хорошем... По комфорту - конечно, РавонР2 удобнее Матиза. Регулировка ремня водителя (ремень в Матизе был у меня на шее, рост мой 168). Однако, у мужа (чаше пассажир) рост 176- и в Матизе у него ремень тоже шею задевал, а здесь (даже без регулировки у пассажира) ремень у него где надо. И ремень мягче. Нравится, что задняя сидушка может складываться не только целиком - но и наполовину. Нравится, что много всяких кармашков для всякой мелочи. Прикольный органайзер для инструментов, сделанной из пенопластовой штуки, сидящей внутри запаски. Печка мощная, прогревается быстрее Матиза. Грамотный омыватель переднего стекла с кучей скоростей у дворников (у матиза не хватала редкого режима дворников, типа "1 раз в 10 секунд". ОООчень нравится, что сам отключает фары (неск. раз забывала и сажала аккум). Рейлинги на крыше еще не попробовали - но, надеюсь, будем возить лыжи. Парктроники удобно, хотя я им не особо верю. Электробогрев и электрорегулировка боковых зеркал. 4 колонки, громкая связь к телефону на руле... Ну это уже относится к разряду "можно обойтись", хотя комфорт повышает. В общем, впечатления, скорее, положительные, а негативные вышеперечисленые моменты - надеюсь, исправимы. Вот, постаралась подробнее, как могла.

Я не хотела и не хочу автозапуск. Мне не нравится оставлять чип (ключ) в автомобиле. Если захочу - куплю доп. за 1700 + установка 3т (плюс прошивать чип надо за 2500-3000 - или тратить дубликат). Я заплатила: 519-а/м (Равон Р2 максималка) - причем именно нужный именно мне цвет 10т - зим. резина Nokian (купила в Vianor и привезла с собой, монтаж мне сделали в подарок от салона) 12т - Starline A63 (с установкой в салоне) 5т - подкрылки (4 шт) и ковры (салон, багажник) из интернет-магазина Novline 11т - установка подкрылков, полный антикор (антигравий на днище + антикор полостей со снятием обшивки) плюс решетка под бампер. Правда, мне это делал друг - знакомый кузовщик, который до этого мне всегда делал Матиз)- так что скидка значительная вышла. Итого 557т . А вот какие цены мне называли в Гермесе, по телефону (вот телефон с их оф. сайта, проверьте! +7 (495) 221-22-87) : Задние подкрылки - 5,5 (только задние!) Ковры салон+багаж - 3,3+2 Антикор - 25т Starline A63 - 23т Это в 2-3 раза больше, чем в любом из оф. салонов. Возможно, при "личном визите они мне и сделают скидки" - но, пардон, пусть ищут л... покупателей при таком подходе в другом месте. Если изначальная политика такова, что "мы задерем цены, а потом, так и быть, сделаем скидку" - то нафиг-нафиг. К тому, же, в Гермесе не от всех ДОПов можно отказаться (например, антикор может быть уже нанесен). Если кто-то готов разъезжать по салонам и торговаться - пожалуйста, но у меня не было на это времени, плюс у меня аллергия на любой развод. Я предпочитаю развернуться и уйти, если вижу, что контрагент пытается меня... обмануть/обвести. При этом, если кому-то повезло и кого-то не развели в салоне - что ж, я за него рада.

По всем салонам, которые опрашивала - узнавала именно про A63 без автозапуска. Так что никакой оригинальности. Не верите - сами позвоните в Гермес и спросите (под видом покупателя). Заодно и прочувствуете, как они разводят.

Платила наличными, никаких проблем либо комиссий.

Купила здесь Равон Р2, все очень корректно (менеджеры Дмитрий и Сергей), ничего не навязывали, рекомендую. Подробно расписала здесь:

Всем привет! Вот, наконец (позавчера), получила в ГИБДД номера на новый (желто-зелененький, ура!) Равон Р2 (в максималке - Elegant). Отчитываюсь. Мои планы с ожиданием машинки (я хотела именно желто-зеленый цвет) внезапно изменились, когда я в прошлую пятницу, весьма неожиданно для себя, продала своего Матизку частнику (а не по Trade-In). Всего машинка на auto.ru провисела 5 дней всего (я поставила цену чуть выше Trade-In + скидка - и вот, повезло... ) К слову, вот здесь http://matizclub.net/topic/55427-продаю-друга-матиз-08-мт-кондей-2008-гв/ меня тапками закидали, что никто не купит, за мою цену... Но вот, купили моего Матвеича. И я оказалась не привязана к Trade-In. И решила проверить, как дела у "официалов-кандидатов" (у которых, напомню, нет GM-овской скидки на новый а/м 30-40 тыс за Trade-IN при продаже старого Daewoo... так что продавать туда пожившего Мотьку выходило бы совсем невыгодно). Первым делом позвонила на Молодогвардейку (ООО Уздэу-Моторс) и спросила, какие цвета Ravon R2 Elegant у них в наличии (это совсем иной вопрос, нежели "а есть ли у Вас ... цвет?" - на который недобросовестные салоны могут начать Вам лапшу навешивать, что все есть, приезжайте, и проч... в Ирбисе, напомню, был виртуальный желто-зеленый а/м с виртуальными же несъемными ковриками - см. в теме выше). Так вот, менеджер Уздэу-Моторс Дмитрий ответил, что у них Elegant есть желто-зеленый (!) и еще какой-то (не помню). Я попросила фото а/м и фото VIN желто-зеленого - Дмитрий мне все прислал. ПТС, как мне сказали, привезут на след. день, если я подтвержу, что готова приехать и забрать а/м. (Так, к слову, и оказалось - ПТС я заказала в пятницу, привели его в субботу). Я спросила про ДОПы. Цена на них на Молодогвардейке тоже более-менее, не завышена, причем их не навязывали совсем, можно было хоть "голый" ам забирать. После некоторых раздумий, я решила в салоне ставить только сигналку с ОС, а остальное (ковры, подкрылки, резину, сетку-решетку под бампер плюс антикор) - сделать самостоятельно. В субботу мы с мужем приехали с салон (со своей зимней резиной в обнимку, взяли Nokian Nordman RS2 175/65 R14 86R в Vianor неподалеку, заехали туда на такси по дороге в салон), оплатили а/м (519т), сигналку A63 (сторговались за 12т) плюс выпросили у менеджера Сергея шиномонтаж в подарок). Сергей мне показал ПТС (без него мы бы платить не стали), оформили договор, мы оплатили... домой в субботу, правда, опять поехали на такси - из-за сигналки. Но во вторник я забрала машинку и сразу отправилась к своему знакомому гаражнику-кузовщику ставить допы (полный антикор, подкрылки, решетку... подкрылки NLL.08.14.001-NLL.08.14.004 и ковры CARCHV00015h я заказала до этого в Новлайн novline-shop.ru, решетку 100*50см мой мастер сам покупал на авторынке). Ставить это все у знакомого мастера оказалось, конечно, подешевле, чем в салоне - но, если неохота тратить время на заказ допов "на себя" и нет хорошего знакомого мастера (в котором Вы уверены, что он хорошо заантикорит) - то, пожалуй, все это можно и в Молодогвардейке сделать, цены там более-менее. Хочу отдельно выделить, что менеджеры Уздеу-Моторс - вполне вежливы, корректны и дружелюбны (я работала с Дмитрием и Сергеем). Несмотря на мою въедливость и занудство (а также то, что я не приобрела почти никаких допов, а также то, что из-за нас Сергей задержался на 2 часа в субботу после окончания рабочего дня, мы простояли в пробке и почти под закрытие приехали) - никакого негатива не было, только позитив. Кстати, когда я забирала во вторник а/м - я приехала со знакомой страховщицей - так девочка эта опасалась, что из салона ее будут выгонять и не дадут заключить договор (КАСКО) - требуя обращаться к страховщикам салона. Ее опасения оказались напрасны, никто не мешал. В общем, Молодогвардейку - рекомендую, там классные и адекватные ребята (Сергей и Дмитрий - точно). Если нет привязки к Trade-In и есть нужный а/м в наличии - однозначно. (А, вероятно, они скоро и скидку по Trade-In смогут делать, звоните-узнавайте). Пару слов хочу сказать про остальные салоны, с которыми я общалась. ПОЗИТИВНОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ: 1. Долавтотрейд (Долгопрудный). Это у них я оставила 5000 аванса, согласились прописать мои договора (сказали приезжайте-вернем - да и вернут, куда денутся, у меня чек). Хороший Trade-In со скидкой (оценили Мотю в 73 плюс скидка 35, итого Мотя бы вышел в 108). Дали доп. скидку 10т (то есть, без учета Trade-In мне база обошлась бы в 509, а не 519) Недорогие допы. Не купила у них только потому, что не дождалась зелененького (в наличии не было, на склад за неделю не пришел - и неясно когда бы появился, ждала неделю) и продала Мотю раньше. 2 Авалюкс-Север (ВДНХ). Тоже адекватный Trade-In (но скидка 30, а не 35, плюс назвали мне после осмотра не точную цену как в Долавто - а диапазон 50-90 т... типа точно скажут, когда а/м мой придет и тогда они Мотю посмотрят на подъемнике... я решила, что аванс оставлю там, где мне цену на Матиз сразу назвали). Аванс, кстати, тоже предлагали оставить 5000 всего, под кассовый чек, мои дополнения к договору - тоже были готовы прописать. 3. Автодом 36. Пишу в позитивных - несмотря на то, что по Trade-In они моего Мотю оценили в 30т (скидка 35 по Trade-In бы не спасла). Именно за то, что не морочили голову и озвучили сразу. Хотя допы - недорогие, и не навязывают. Если бы у них был а/м в наличии - можно было бы рассматривать. НЕГАТИВНОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ. 1. Автогермес. Неадекватные допы, в 2-3 раза дороже, чем у остальных, причем от допов нельзя отказаться (они уже установлены). 2. Биоте. Тоже очень дорогие "уже установленные" допы. 3. Ирбис. Тоже очень дорогие допы, от которых нельзя отказаться... апофеозом были уже установленные коврики, которые нельзя убрать из автомобиля, которого еще нет, но "можно заказать для Вас". Врут про наличие автомобиля (об этом я писала в первом сообщении... то есть, сначала сказали, "есть, приезжайте", потом выяснилось, что автомобиля еще нет, его надо заказывать, но коврики за 2400+1900 из него убрать уже нельзя, так-то). Еще хочу пару слов сказать про "серые" и "черные" (неофициальные) салоны, которые не упоминаются на официальном ravon.ru Эти уроды сделали себе "альтернативный" сайт ravonn.ru (найдите 1 отличие с официальным сайтом). И там перечислены, в том числе, широко известные "М-М", и еще ряд серых салонов, которые специализируются на раскрутке л**ов из глубинки, обещая им оплату проезда и "безпроцентный" кредит... и втюхивая им битые, а/м, или а/м не той комплектации, или за неадекватные % по кредиту... Я туда даже звонить не стала, конечно - оказалось достаточно гугла. Забавно было также почитать результаты поиска гугла по запросу "Масмоторс решение суда" и "кар трейд решение суда"... где бедняги покупатели, не глядя подписывали кабальные кредитные договора - или обнаруживали, что им продали а/м не в той комплектации, или битый а/м под видом нового (это еще не все до суда дошли!). В общем, как всегда - будьте бдительны.... К "серым" не обращайтесь вообще, а по официалам - сначала проведите исследование и сравните предложения. Торговаться - реально и необходимо. Надеюсь, мой отзыв будет кому-то полезен.

С учетом большого количества интересующихся темой и сочувствующих, отчитываюсь... Мотя продан в прошлую пятницу.. за 130т. Как раз в тот день повис сайт клуба - так что не смогла отписаться сразу... Честно говоря, рассчитывала максимум на 120 - но, видимо, повезло (покупатель нашелся с Auto.ru). Всем спасибо за внимание к теме P.S. Как обещала, сообщаю: по Trade-IN Мотю оценивали в 73 + скидка 35, итого 108. Так что ниже 120 смысла не было, плюс 10т торг - итого 130... но обошлось без торга. P.P.S. Уже пересела на Равошу (Р2). О покупке отчитаюсь в соотв. теме.

Пароли-явки, пока не продам, выдавать не буду... но подсчет max-xx близок к истине. Как Вы понимаете, себе в минус салоны работать не будут, и если они дают такую цену плюс скидку (все равно им скидка в минус) - значит,они свое окупят.

Вероятно, и сдам по Trade-IN. Не уперлось мне именно здесь продать, чесслово. С этой машиной "не то" в том, что я не хочу заморачиваться с десятками осмотров от непонятных типов. Когда сестра продавала (я помогала размещать объявления, к счастью, убедила симку новую купить) - к ней приезжали только перекупы. И начинали сразу про 30-40-50% скидки, про "у Вас весь кузов мятый" (все небольшие косяки были на фото) про "давайте, я сфотографирую ПТС" (хотя проверять никто не мешал и все проверки сейчас доступны с любого планшета), "давайте поставим к нам в салон и продадим в стопиццот раз дороже". В результате - купил знакомый, с минимальным торгом.

ГУРа нет. Кондиционер стоит. Как называлась тогда комплектация - честно написала, что не помню ))

Цена 130т. не с потолка - а после анализа цен от частников с проверкой автокодом на auto.ru + на основании предложенного салоном trade-in в сумме со скидкой на новый а/м. Скидка эта - GM-овская, так что салон не в обиде, если что. Именно поэтому в сумме сейчас Tade-IN у них всего незначительно ниже рынка. Но непроверенных автокодом а/м очень мало, почти нет. Значит - что продавец или не хозяин, или на своей странице НЕ ХОЧЕТ светить, что есть такой Автокод (не все покупатели грамотные - и от многих можно скрыть, что были ДТП у "некрашеного" автомобиля). Если бы продавала "в никуда" и альтернативы не было... м.б. и поставила бы сразу пониже... Но, скорее, никуда бы не продала. Честно, и сейчас с трудом расстаюсь. Одна из основных причин, почему хочу менять а/м - отсутствие рейлингов, мне они нужны, ибо очень часто (каждую неделю почти) катаюсь на лыжах. Плюс, будет нужен изофикс. Кстати, багажник на крышу (съемный) подарю бонусом. ))) И еще: не надо меня обвинять в том, что "и на остальное денег не было". Хотя бы по резине посудите. Это - вопрос безопасности, в отличие от помятости крыла. Качество ходовой и движка - вопрос комфорта и, опять же - безопасности. Поэтому на этом - я не экономила вообще, все меняла сразу. На кузов - последний антикор был в 2015 году, но в 2016 вылезла ржавчина - и я решила не заморачиваться уже с товарным видом именно кузова. Но без повреждений вообще было бы дороже.

Озвученная Гермесом цена на Stariline A63 - 23000. Со скидкой 25% - это будет 17250. У других дешевле, кроме Ирбиса (там озвученная 27650... и "виртуальные" несъемные коврики). Коврики комплект у Гермеса 5300 (против 2500 у некоторых других официалов). Антикор я хочу сделать сразу, на примере Моти я убедилась, что он нужен. Не хочу ехать далеко по нынешней погоде. Подкрылки - тоже буду в салоне ставить, сама не умею )) Так что мне нужен был салон с АДЕКВАТНЫМИ допами. И без разводилова.

Тем, что так скрывают подтеки жидкостей перед продажей. До определенного времени - все менялось и красилось (какое-то время было КАСКО - и каждую царапку красили). Но пороги, кстати, некрашенны - и не ржавеют. Когда "пошла" дверь - решила не заморачиваться уже. Если Вы мне покажете 9-10 летний Матиз вообще без ржавчины и некрашенный (проверенный толщинометром) - я Вам свой задаром отдам. Но Вы такого не найдете. Любой Матиз в таком возрасте - более-менее ведерко. Но мое ведерко - еще покатается лет 5 без проблем и сюрпризов. Плохая окраска - слезет со ржавчины через год, а на предпродаже никто с хорошей заморачиваться не будет. Если покупателю будет так важно, чтобы "немятый" - покраска и ремонт трех деталей обойдутся в гараже не так уж дорого - зато он будет знать, какая машина была изначально и что от нее ждать по кузову со временем. Честно говоря, продавать так быстро не собиралась, и на резину новую разорилась, блин... Но сорвалась покупка участка у соседа на даче, и в связи с финансовой ситуацией в стране решили покупать новый а/м чуть раньше (до этого через год собиралась).