SkyDance

Не только. Можно и тупо сломать его на 1й передаче - перегреть и спалить. Просто когда ГТ в автомате действует на повышение крутящего момента, он до 50% энергии обращает в тепло. На механике это аналогично подпаливанию сцепления (горит оно именно из-за того, что рассеивает лишнюю энергию двигателя). Все это тепло в ГТ нагревает дексрон. Если тот успевает охлаждаться - хорошо. Но при движении по бездорожью редко когда дексрон успевает. И при длительном движении спалить коробку не так и трудно.

Тоже мне "дорого". 850 р. - считай, бесплатно. Столько стоит *одно* колесо 17" снять-перебортовать-помыть-поставить :P

Не пишите ерунды. Пока еще асфальт безо льда. Если не гонять на запрещенных скоростях, ничего не произойдет. По крайней мере пока асфальт сухой - без снега.

Да уже передумали - не будет завтра снега. Но вообще о переобувке уже пора задумываться. У кого липучка, те уже могут, для того, чтоб попривыкать на асфальте к корявому поведению зимней резины.

А мы едем в Финляндию на НГ. В коттеджный посёлок http://www.huvila.net/cgi-bin/pager.cgi?hu...;kieli=englanti Семьями, с мелкими годовалыми хомяками и хомячками :) Относительно недалеко от Хельсинки.

Ну у меня жена ответственно заявляет, что, мол, если обнаружит меня с тремя - не расстроится. Потому что с тремя сразу каши не сваришь :bs: А вот если с одной - это уже романтика, и вообще ухаживания! :laugh: Так что, три - фигня. Одна - Проблема!

Вы сами не можете это оценить. Видно именно со стороны. Уверенность водителя идет изнутри. Не снаружи, не от машины. А от того, как человек ведет. Даже если он на Матизе, уверенному водителю не хамят. Если же водитель не уверен (в себе ли, или в своем "статусе" внутри конкретного автомобиля), ему и хамят. Примеры? Навалом. Мне на Матизе почти не хамили. Я ездил на нем уверенно. А на Акценте - хамили. Я на нем учился ездить - опыта было мало, всего боялся. Потом, когда стал ездить увереннее, хамить перестали. Так что дело вовсе не в машине.

Потому что вы чувствуете себя более уверенно и защищенно. Возможно, едете более нагло, т.к. считаете себя более крутым и важным на дороге, чем раньше. По факту же, хамят все и всем. Независимо от машины.

Какая-то белиберда. Скорее всего, этим "манёвром" они тупо готовят себя и пассажиров к тому, что сейчас будет трясти. Подвеске это по барабану. Горб преодолевается так же, авто прижимается тормозами, и перед самым горбом отпускается, нажимается газ. Это называется "контрсмещение". Раллийный прием, используется для того, чтобы заранее выставить машину "боком".

Рано еще. На шиповку точно рано, заведомо ухудшите торможение, особенно днем, когда +14 градусов. У кого "нешиповка", особенно европейская, тот уже может, но ожидайте повышенный износ шин.

Ездил на матизе за 850 км (в один присест, между прочим). Никакого дискомфорта от посадки. Ему бы еще шумоизоляцию... На акценте я ездил где-то 2 недели, как автомобиль, он, конечно, получше - едет много бодрее, поворачивает охотнее, шума меньше, трясет не так сильно. Но в плане практичности Матиз лучше: кузов правильный (седаны - отстой! ничего в багажник не запихаешь), бензина жрет меньше, посадка более вертикальная, обзорность намного лучше, ну и парковаться не в пример проще. Вот Логан - это уже совсем другое дело, по практичности не хуже матиза (за исключением, опять же, дурацкого кузова сидаун, но у логана хотя бы проём багажника нормальный).

Можете не измерять, тем там уже никакой геометрии. Ездить на таком авто опасно, второго подобного происшествия матиз не выдержит. А вам надо бы сказать машинке "спасибо". С двух метров прилететь на крышу :)

Правда всегда одна. Это сказал Фараон. Он был очень умё-ё-ён :blink:

Здорово! Вот и оставьте литературу изучать литераторам. Не выдумавайте еще лженаук "по изучению библейских текстов". История? Пожалуйста. Литература? Непременно! Но то, что люди сделали из библии и веры, это ужасно. Ровно настолько, насколько ужасен любой наркотик.

Как вы думаете, почему?