vpf

О каком ТО идёт речь? Мне выдали талон на новую машину в 2008 г. без проверки на 3 года. Первая проверка будет только в следующем году.

Уже два сезона откатал на российской зимней (камской) шипованной. Наш типоразмер. Пробег у меня небольшой, конечно. Примерно 5 тысяч за один зимний сезон. После второго сезона проверил шипы - все на месте. :ok: Проходимость отличная. Так что рекомендую, если нет лишних денег. :D

Даже не смешно... Надо решать проблему клиента, а не клеить ему ярлыки. Но пока я слышу от этих "автомехаников" много пафосных речей, а проблема как была, так и осталась. Поверьте, если я берусь за работу (свою, разумеется, связанную с ИТ), то либо решаю задачу (устраняю проблему), либо не возьму денег с клиента. Мало ли, что я много времени потратил... должен быть результат, а не перечень оплаченных работ. Чтобы слыть специалистом, приходится ежедневно изучать и экспериментировать, но не за счёт клиентов, а в своё личное время. Если же мне не нравится потенциальный клиент (неважно, по каким причинам), то я просто отказываю ему под любым предлогом. Я дорожу своей репутацией. Как-то так :hi:

Ещё относительно недавно водители с большой опаской проезжали через Башкирию. И боялись они не каких-то случайных грабителей... Так что miika не всё знает про свои родные края. Точнее, она не знает, что её родные края не для всех были радушными, а для случайных гостей они были смертельно опасными. :ph34r:

Вот поэтому я и не хочу в Москву, хотя многие коллеги туда уезжают работать. :crazy:

:lol: Ну понятно же, что я в такой манере никогда не разговариваю... Напротив, они не воспринимают именно тактичный подход, поскольку не привыкли к этому. Скорее, они воспринимают тактичность как слабость и навешивают на собеседника ярлык "чайника", а на практике сами таковыми и являются. Поскольку мне часто приходиться консультировать различных людей по ИТ, то я мог бы вести себя точно так же, считая всех неайтишников потенциальными идиотами. Но я так никогда не делаю... Я ценю свою репутацию.

Не скажи. Я что ни пытался донести до спеца-универсала, с которым договаривался о плане работ, слышал полное неприятие и оскорбления в адрес форумов. Когда пригнал ему машину со списком работ, то предложил ознакомиться с рекомендациями по замене топливного фильтра. Там было подробно расписано как сбросить давление в топливной системе и некоторые советы по снятию и установке фильтра с фото. Так он даже смотреть не захотел и сказал, что всё он знает и делает это совсем не так. Обсуждения с несколькими различными людьми из авто-магазинов приводило к полному отрицанию каждого из них мнения кого-либо и навязывания своего, как единственного верного. Мне, как человеку, проработавшему 10 лет в научной среде, а последние 7 лет активно взаимодействующему со многими коллегами айтишниками через интернет, было очень неприятно слышать это бахвальство весьма малограмотных людей, уверенных в том, в чём плохо разбираются. Например, говорю спецу-универсалу, что надо заменить свечи на новые. Он спрашивает, мол какие купил. Я отвечаю, что после изучения информации купил свечи NGK. Он мне сразу категорично "Можешь сдать обратно в магазин. Они поддельные". Он их даже не видел. Я промолчал. Пришёл домой, достал ноутбук и полез в интернет изучать вопрос. Сразу же на сайте NGK увидел предупреждения о поддельных свечах и специальную памятку для сравнения поддельных и фирменных свечей. Рассмотрев тщательно свечи, не нашёл ни одного признака поддельности. Пришёл к выводу, что чем менее образован человек, тем более уверен в своей правоте. Наступило время убедительной тупости. :new_russian:

Молодцы! :) Сожалею, но 24 не смогу :ae:

Вчера прошёл нулевое ТО (2000). Выбирал города из двух ближайших - Самара и Ульяновск. Выбрал всё же Ульяновск, хотя в Самаре это ТО делают бесплатно. Я лично дозвонился до фирмы Сакон. Выбрал Ульяновск, поскольку Самара дальше и город мне незнаком. Кроме этого, тот, с кем я разговаривал по телефону, загадочно намекнул мне, что лучше ехать в Ульяновск, поскольку дешевле - не значит лучше. :clapping: Я уже рассказывал раньше, что с момента покупки у меня периодически отмечались проблемы со стабильностью на низких оборотах и иногда загорался CHECK и авто начинал дёргаться. Так вот я настоял на проведении диагностики, которая всё же выявила (как говорили на форуме) неисправность датчика ДЗ. Датчик заменили и теперь Мотя заводиться, урчит и бегает очень даже резво. ;) Перед ТО попробовал менять заправки и заливать 95 бензин. Как оказалось, качество бензина на различных заправках отличается. Сейчас езжу на 95 и мне нравится, но окончательно с бензином ещё не определился. Зато теперь точно могу сказать, что бензин на бывших ЮКОС, а нынче РОСНЕФТЬ, у нас в городе плохой. Об этом я узнал, когда случайно заправился на другой станции (а до этого заправлялся только на одной РОСНЕФТЬ) и движок заработал ровнее и тише. И главное, что про РОСНЕФТЬ мне потом уже сказали тоже самое и другие водители. А ведь многие у нас считают наоборот, поскольку там заправляются многие дорогие иномарки. Так вот, пока проходил ТО, то встретил там одного владельца Кукушки. Точнее их было двое - отец и сын. Оба такого телосложения, что я с трудом их представлял в Кукушке... Самое интересное, что у них с Кукушкой такие серьёзные проблемы, что на сервисе вообще пока не могут поставить диагноз и решить, что с ней делать. У неё масло хлещет, но как и почему - не знают. Они приехали туда на своей Кукушке, а обратно мне пришлось их отвозить. Я, конечно, переживал за мою Мотю, ведь такой груз (+250 кг не считая меня) она ещё не возила... но отказать было неудобно. Ничего, доехали. Обгонять, правда, я не решался и ехал около 80 км/ч Да, на стоянке сервиса я увидел Матизку всю измятую. Было ясно с первого взгляда, что на ней кувыркались. А потом подъехал эвакуатор и её увезли. Коммандовала погрузкой женщина. Я поинтересовался у одного из сервисменов и он сказал, что в аварии никто не пострадал (хозяйка - женщина), но авто восстановлению не подлежит. Они не взялись восстанавливать её. Мне удалось глянуть на спидометр... там было 14 тысяч км с хвостиком. Жалко было Матизку :ok: После этой поездки я лишний раз убедился, что Матиз выглядит гораздо надёжнее и предсказуем, в отличии от китайских авто. Правда один из работников пытался убедить меня, что китайские авто тоже хорошего качества, но к чему слова, когда мне пришлось везти владельцев почти мёртвой Кукушки. А работников фирмы понять можно. Та фирма активно торгует китайскими авто, а также Матизами и Нексиями.

1982-84 Сибирь стройбат. Та обстановка, которая там была, можно сравнить с зоной и чечнёй :yahoo: В нашей роте десяток славян был противопоставлен сотне кавказцев и представителей средней азии. Многое было... в том числе 3 раза сидел на гаупвахте. Из них 2 раза - по ложному обвинению прапорщика. Офицеры оказались просто неспособными и в результате ротой командовал сержант Гена из Саратова. Чеченцы тогда уже никому не подчинялись... :yahoo: Поэтому последующий распад СССР и чеченская война меня совсем даже не удивили...

Так ведь страница с бесплатным ТО у всех вырвана из книжки. Очень странно, что ты приехал в неродной сервис и там провели бесплатное ТО :) Даже стоимость одних расходников (если масло хорошее) должна быть выше. Подробнее можешь сказать, по материалам и стоимости? А то чудеса какие-то в решете... :)

Поясните... Узбеки и Ерошевского,3 (Сакон) - это одно и тоже, или нет? А то информация противоречивая получается :yahoo:

официальный ответ

Вашему авто всего 2 месяца... Не рано ли отказываться?

Это уж точно... автоматизация у нас всегда упирается в человеческий фактор и заведомо провальную организацию. Всё от некомпетентности и банальной самоуверенности организаторов. :victory: