dr_rockter

Слава, всех Благ и безаварийных поездок!

И вам успехов, про эти даты из моих знакомых никто и не знает. У вас завышенные требования или просто вы слишком суровы :crazy: , если б им было лет 10, то возможно, а за три года с ними при нормальном хранении ничего не случится. Ну а для любителей самого свежего всегда есть Нордман и Амтел, Хакка, на этот размер сейчас просто не выпускается.

Посмотрел инет, действительно Хакка-5 в крупных фирмах типа rezina.net , где я несколько раз покупал шины, - отсутствует. Свои взял на местном рынке этой осенью, выпуск у них конец 2012, так что забрал последнее не только у продавца, но похоже и из выпущенного под маркой Хакка-5. Как ни странно у нас в одном магазинчике остались 17шт Хакки-5 нашего размера union-tire.ru- Nokian HKPL 5, я у них резину покупал, но не знаю работают ли они с транспортными компаниями. Народ у нас пока не так щепетилен или грамотен, как на специализированных форумах и метёт Амтел, который дёшево продаётся во многих магазинах или Нордман, который активно втюхивают продавцы/консультанты рассказывая байку про преемственность с заслуженной Хаккой. Кстати обратите внимание, до чего дошло, например, в этом магазинчике и Хакка и Нордман, имеют одинаковую цену union-tire.ru - Nordman 5 :crazy:

У меня такой случай на ВАЗ 2108 был, тосол помаленьку уходил, я подливал, потом помпу заклинило. Возможно и здесь дело в помпе.

Ни в чём, только в глупости, неосведомлённости или жадности. Может для какой-нибудь Анапы этот вариант сгодится, или для тех, кто в летний период мотается по грунтовым дорогам (всесезонка по грязи хорошо идёт), но не для Москвы. На опыте использования всесезонной Кама-Евро-236 155/65, которая досталась мне уже с Матизом, могу сообщить, что летом она слишком жёсткая (дубовая) и не беря удары на себя, будет передавать их на кузов и подвеску, а зимой по снегу (про лёд молчу) она просто не держит (буквально) дорогу. Так что не для наших краёв с большой разницей температур один комплект всесезонной резины, летом шины на любителя, а зимой просто опасны.

Очень интересно, когда рассказ на Дроме опубликуешь, дай здесь ссылку.

Что ж так сразу сурово, здесь не только объявления, но и специализированный форум, который подразумевает общение, а тема называется "Продаю свой Моть прошу совета", чувствуешь разницу? Так что не нужно нервничать, никто никого не пытается обмануть, усё будет в порядке! :friends:

Восстановить движок, объявление на Авито с фото и описанием и продать. Основные покупатели женщины с нулевым стажем не так привередливы, молодёжь Матиз тоже любит, гнилых Матизов (и не только) сейчас много по дорогам гоняет.

Вот ведь, поймал, так поймал!

На Авито и Дром можно добавить, а вообще, если такие тёплые отношения, то зачем продавать? Оставь, потом расстраиваться будешь.

Тоже склоняюсь на 100-120.

При таком пробеге регулировка клапанов нужна, можно делать и чаще, каждые 30000, если не регулировать, то у машины начинает расти аппетит, да и свечи дольше ходить будут. пс А ещё ваша неисправность была похожа на загрязнённые форсунки.

Сам использовал Хаку уже много лет, разных размеров, а начинал с первой модели, Нокиан лучшая фимра выпускающая шипованную резину, но при условии, что вторым словом на ней значится Hakkapeliitta. По сути Нордман, - это своеобразная подделка под Хакку. Финны связались с этими ребятами и позволили ставить своё имя на продукцию, а теперь не могут от них отделаться. Рисунок действительно тот же, но состав резины, шип и соответственно линия, на которой они выпущены, - другие. Я ездил на ней, только с другим размером, впечатления такие же, как и от дешёвой резины. Продавцам её выгодно продавать, с заслуженного авторитета Нокиан можно снять хороший навар, поэтому вместо Хакки активно советуют Нордман. Заметил, что в инете множество левых, похоже проплаченных отзывов. Агрессивно продвигают Нордман уже третий-четвёртый год, а может и больше, я заметил эту резину, когда покупал себе Хакку 7. На сегодня Нордман стоит лишь чуть меньше Хакки, люди окончательно запутались. Соответственно мнения зачастую диаметрально противоположенные, одни ругают Нокиан (столкнувшись с Нордман), другие хвалят Нокиан (используя Хакку), продажи оборотня растут, а Нокиан портит себе репутацию. Читал три года назад на эту тему подробную статью, но сейчас с разгона не найду, вот что пока попалось Как вас обманывают продавая Nokian пс Зимой можно ездить и на Нордман, но честнее купить, например аналогичный Амтел, он хотя бы стоит потраченных денег. Если же нужна дорогая, но качественная резина, то надо покупать именно Nokian Hakkapeliitta и без разницы выпущена она в России или Финляндии. Ещё не пробовал, но есть подозрения, что примерно так же обстоят дела с Нокиан Грин и Нордман летней. ппс Вот ещё интересная информация:"История шин Nordman зародилась в недрах коммерческого альянса «Амтел» и компании Nokian в 2002 году. В том же году на Кировском шинном заводе, входящим в холдинг «Амтел» начался выпуск шин по лицензии Nokian под маркой Nordman. Летом 2003 года холдинг подписал соглашение с финской Nokian, по которому финны передают «Амтелу» свои бренды Nordman, Design by Nokian Tyres с правом использования в российско-финском СП Amtel-Nokian Tyres". Взял здесь - topshina.ru/Shiny/brands/nordman

На зиму у меня Nokian Hakkapeliitta-5 155/70 R13. Ставить на зиму 165/70 я бы не рекомендовал, лишняя ширина зимой не к чему, да и места под арками совсем мало, будут забиваться снегом и наледью. 145/70 R13 совсем малютки. 155/65 R13 годится, но за эти же деньги есть 155/70, размер для зимы самый подходящий, на ней и по снегу идти хорошо и тормозить эффективно, плюс добавка в 70% высоты.