Пропускаете ли Вы пешеходов?

[BG]

Сегодня Новая газета опубликовала статью об антипешеходном поведении московских водителей

 

"...Мы решили защитить жизненное пространство пешеходов. Первыми, кто решил присоединиться к акции Левиной и Ивановой (см. «Новую» № 43), были… люди, увлекающиеся нелегальными гонками, из команды «Кокос-клуб».

 

– В России, а особенно в Москве, где люди более обеспечены, сейчас модно гонять, — рассказывает Uomo, один из учредителей клуба экстремальных авторазвлечений. — Те, кто с трудом справляется с машиной, все равно считают признаком крутости гонять, подрезать, хамить, пролетать на красный. На самом деле люди, чьим хобби стали нелегальные уличные гонки, в обычной жизни ездят культурно, соблюдают правила и водительскую этику. Нам нет смысла доказывать кому-то свою крутизну, нарушая правила и самоутверждаясь за счет обывателей, для которых машина — всего лишь средство передвижения. К сожалению, мало кто это понимает, и мы видим на улицах столицы тысячи взбесившихся машин. Сам я езжу очень спокойно, это для меня то же самое, как перемещаться пешком: если ты умеешь ходить, ты же не будешь бегать по улицам, толкая прохожих.

 

На акцию отреагировали не только гонщики. На форуме сайта www.ladyauto.ru многие пользователи осудили нашу инициативу. Более того, «крутые» владельцы девятых и двенадцатых моделей «Жигулей» назвали нас дурами. Некто Koss очень эмоционально выразил свое отношение к пешеходам: «В Москве пропускать пешеходов — это типичное создание аварийной ситуации! Пешеходы — полные идиоты и маразматики!!! Блин, вечно прут по широченным трассам, по всем дорогам, всегда в неустановленном месте — зачем их пропускать? Не давить, конечно, — пугать! От злости иногда и задавить охота! Чтоб знали, где переходить!».

Хочется спросить: неужели Koss так плохо водит, что притормозить перед пешеходом для него проблема? Именно о таких водителях говорил Uomo: «Хамство — не показатель крутизны».

Kahn, организатор другой команды гонщиков, Speed force, считает, что «у нас многие ездят по-хамски. Пора стать цивилизованными людьми».

К сожалению, пока те, для кого мы все это затеяли, пешеходы, просто не готовы к тому, что им могут уступить дорогу. Нам часто приходится ездить по пешеходному Лаврушинскому переулку. Это единственный подъезд к дому, и делать нечего — приходится ехать в толпе гуляющих. Мы всегда едем медленно, едва ли быстрее, чем идут люди. Мы никогда не сигналим — просто аккуратно едем следом. Но как только кто-то из гуляющих видит машину, сразу же дергает спутников за рукав, и люди отскакивают в сторону, хотя могли бы спокойно идти дальше. Просто пешеход не может поверить, что водитель признает его преимущество!

 

Хотя, наверное, быть уверенным в чем-то в Москве нельзя в принципе. На форуме «Новой» наш читатель Antipytin написал: «В силу ряда причин мне приходится передвигаться с палочкой, и скорость пересечения улицы по переходу гораздо ниже, чем у здоровых людей. На переходе без светофора регулярно слышу мат и сигналы клаксона. Порой хочется долбануть по лобовухе чем-нибудь тяжелым. Некоторые даже по тротуарам умудряются ездить и гудеть, требуя уступить дорогу...».

На что еще способны столичные водители, рассказала Elja: «Еду я на велике, ищу Филевский телефонный узел. Он около «Горбушки», где автомобильное столпотворение. Перед «Эльдорадо» — «зебра». Машины из-за пробки едут медленно. Слезаю с велика, веду его за руль. Рядом крадется красный «мерс», подержанный, 100-й или 200-й. Две буквы АУ, третью записала неразборчиво. Цифры — 729, регион 77. Я иду по «зебре». «Мерс» едет. Въезжает в переднее колесо моего велика. Я смотрю на его номер, продолжая стоять на «зебре» и сделав шаг назад. Из тачки выскакивает парень и орет: «Ты (нецензурно) мне погнула бампер!». Я говорю: «Ха, вот я стою на «зебре», и все видели, что ты проехал «зебру», вызывай ГАИ и страховую компанию». Парень секунду думает, садится за руль и уезжает».

Elja правильно сделала, что стала «качать права». «Бешеных» водителей, которые мало знакомы с ПДД, это действительно может остудить. Но на деле наши законы совершенно не защищают пешехода на «зебре». А гаишники на подобные нарушения не обращают никакого внимания.

 

На Бережковской набережной мы подъехали к постовому, который стоял на пересечении набережной с Третьим транспортным кольцом и ловил тех, кто поворачивал не из того ряда.

— Скажите, пожалуйста, что мне, водителю, будет, если я не уступлю дорогу пешеходу, который шагнул на «зебру»?

— Если вы его не собьете, то ничего не будет, — с улыбкой ответил гаишник.

— А разве не положен штраф?

— Ну, положен, кажется, рублей 50, но за это вас никто не будет останавливать и штрафовать.

— А вы когда-нибудь штрафовали за это нарушение?

— Я — нет. Кто-то из коллег вроде пару раз выписывал такой штраф, но это, знаете, чтобы норму выполнить — нам за день девять протоколов надо собрать.

На заметку: в Австрии за такое нарушение водитель должен заплатить 50 евро, никаких взяток, естественно, постовые не берут и всегда штрафуют особо наглых автомобилистов.

В Финляндии минимальный штраф за нарушение ПДД — 115 евро.

В Белоруссии автолюбителей научили пропускать пешеходов очень просто: достаточно было нескольких громких дел, когда за непредоставление преимущества водителей лишали прав на год.

 

P.S. А теперь несколько слов не для гаишного протокола. «Новая» продолжает акцию. В ближайших номерах читателя ждет сюрприз: мы расскажем о том, что способны сделать для безопасности пешеходов уличные гонщики, объединившись с журналистами.

Мы хотим, чтобы водители поверили, что быть вежливым сегодня модно.

 

Ведущие: Анна ЛЕВИНА и Екатерина ИВАНОВА"

27.06.2005

 

Что Вы думаете об этом?

 

Пропускаете ли Вы пешеходов. Уважаете ли Вы окружающих?

[Дарья]

3-й пункт. Стараюсь пропускать, предварительно оценив обстановку спереди и сзади меня.

[Барбоскин]

Аналогично, сначала оцениваю обстановку... Но с примесью 2-го пунката... На зебрах и перекрестках всегда стараюсь пропускать, и если чел. бежит допустим на автобус - тоже пропущу...малоли что.

[Сёнок]

Для меня пешеход - движущийся (перебегающий, бросающийся почему-то именно под мои колёса, ловящий ворон на проезжей части) равноправный участник движения. Поэтому внимание всегда повышенное: неизвестно что взбредёт в голову человеку. В этой связи всегда сбрасываю скорость до полностью мной контролируемой (чтобы в случае чего встать, как вкопанная).

Кстати, большинство водителей - плохие пешеходы: выйдя из своих авто, они мгновенно забывают, что какой-то глупый человечек только что перебегал ему же дорогу, к примеру, и делают практически тоже самое. Просто из собственного опыта наблюдения.

[Гость]

Я всегда пропускаю детей, тех кто с колясками, а также пожилых. их лучше пропустить, у них не понятная реакция. Но и естественно перед этим оцениваю реакцию вокруге.

[МатизНик]

Пропускаю, если уверен в своей заднице.

Практически всегда (главное вовремя увидеть, что они не могут перейти) пропускаю стариков и особенно детей (женщин с детьми), особенно, когда те неудачно стоят на дороге. Слава богу это бывает не часто.

А вообще добивает дебилизм некоторых пешеходов, которые непонятно чем думают, когда лезут под колеса в 100 метрах от светофора или подземного перехода. Периодически вижу идиотов сбитых прямо над подземным пешеходным переходом. Кстати, постоянно внушаю и объясняю своей дочери, что лучше потерять 10 минут и опоздать, чем лежать трупом.

[Гость]

Пропускаю всегда при повороте на перекрёстках и на прямой дороге, если переход между "лежачими полицейскими". Иногда специально машу рукой, чтобы проходили.

 

В других случаях чаще не пропускаю, но сбавляю скорость. Главное, это понять, что меня заметили. Попробую объяснить: сбавив скорость, стараюсь установить визуальный контакт с людьми, которые хотят перейти улицу и смотрю на их реакцию. Если вижу, что они готовы меня пропустить, еду без остановки. Если визуально "договориться" не удалось или на меня не смотрят, притормаживаю перед переходом, если спешат, пропускаю. Может, так не совсем по правилам, но хорошо, когда никто не чувствует себя обиженным: пешеход за то, что его не заметили и заставили отскочить, а водитель за то, что его заставили резко затормозить.

[Гость]

Вчера вернулись из командировки в Киев. Там недавно проходила, как говорят, такая акция. На "зебрах" дежурили ГАИшники и при данном нарунении взымали дикие штрафы (м.б. такие штрафы прописаны в их законодательстве).

В первый день в Киеве, переходя по зебре, увидел как на меня с хорошей горки несутся 3 солидные иномарки... Я, как "положено", встал на средней полосе - жду, а они тоже дружно остановились и водилы машут руками - проходи, мол! Я был в шоке! Потом уже с водителями и таксистами говорил - для кого-то это просто норма, у кого-то выработанный после той акции инстинкт. Так, что в Киеве быть пешеходом - безопасно! Проверено!

[Елена]

На небольших улицах, конечно, пропускаю. Особенно с утра, когда люди торопятся в школу или на работу. Однако, есть водилы, которые в подобной ситуации норовят объехать меня слева, чем подвергают несомненному риску тех, кто переходит дорогу: их в этот момент не видно и они не видят машину. Поэтому, прежде чем пропустить, смотрю в зеркала: кто у меня сзади и насколько близко.

Но в последнее время появились ненормальные пешеходы и велосипедисты на дорогах типа МКАД, ТТК. Что с ними делать, когда в спину тебе несется поток? Бррр.

[Гость]

Пожелать этим ненормальным пешеходам долгой жизни. А так быть внимательнее.

[BG]

Так, что в Киеве быть пешеходом - безопасно! Проверено!

В Латвии, Эстонии, Литве - тоже. Там дорожные полицейские на самом деле следят за безопасностью движения, а не за вашими карманами. В Латвии хотя, и редко, можно "договориться" за 5-10 лат (8-16$). В Эстонии за взятку запросто арестуют. А штрафы за превышение скорости от 200 баксов :oops:, а если превысил более 30 км, тут же становишся пешеходом - арестуют права и машину до решения суда. Тогда становится понятным: почему когда прибываеш в Таллинн, тебя не покидает ощущение, что часы у всех остановились. Город - 50, загород - 90 км/ч. И выше 49км/ч никто не едет. Радары у ментов заморские, точные. 52- уже штраф!!! А на трассе не стоят - двигаются и скорость встречную мерят со всеми съемками и доказательствами.

А приучить уважать пешеходов просто. Например: всех скучающих на перекрестках дэпээсников, размахивающих палку ("свободная касса") и толпы проверяющих документов у прохожих (не имея на то основание и в нарушении Закона о милиции), поставить около пешеходных переходов, как они делают Первого сентября около школ. И даже штрафовать никого не надо - пусть стоят так - превентивно. Пользы (заметьте - общественной), гораздо больше от них будет.

[Mishanja]

Пропускаю всегда, особенно дам с колясками детскими! Просто у нас в городке движение не особо интенсивное, и могу себе позволить постоять посмотреть на вышагивающих пешеходов (особенно пешеходок). Очень забавно смотреть на то, что ты с горящими фарами, остановился и ждешь когда ж это они пройдут, а люди то не привыкли! Стоят мыкаются туда-сюда. Один раз стоял минуту ждал, пока девочка с коляской по зебре перейдет дорогу. А она туда сюда. вроде прошла, а потом назад, страшно ей, а в ряду левее жигуленок ехал, так он тоже остановился! И сзади еще машины 4 столпилось, так ведь никто и не гавкнул! Постояли посмотрели, девочка прошла и дальше поехали. Люди то, в основном, сначала шарахаются с зебры, а потом понимают что их пропускают и дальше идут.

[Хамелеон]

Опа! Вот поймал себя на том, что на последней "зебре" проигнорировал я пешеходов. Они так настойчиво шли на красный, что я не выдержал. А вообще-то я езжу "по светофорам", и там, вроде как, в тех местах, где был, их движение, по идее, регулируется. Под колёса, тьфу,тьфу,тьфу, рьяно ещё никто не лез. Хоть и зол на одного. Поворот у меня был в горку. На повороте здание - не видать поворот. Поворачиваю - гляжу, идёт, ..., зебры нет, сам в другую сторону смотрит, не на дорогу ( :oops: ). А у меня сзади машины две. ну я притормозил, бикнул, он, блин, старче, под 50, в ступор. Пришлось объёзжать, благо встречки там нет. А в жилой зоне просто иногда бесят. Еду, а навстречу мать с ребёнком в коляске по дороге. И не сходит. Нет, всё понятно, влечу - я виноват. Но какой же, ..., матерью надо быть, чтобы так нагло себя вести (сходить с дороги не хотела аж под самый бампер) с ребёнком в коляске впереди себя?! Наглость и амбициозность не знают границ. Понаблюдайте за боем за самку (не помню каких точно, но маленьких) птиц. Они бъются на смерть. А когда волки бъются за самку, то проигравшему в знак того, что проиграл, достаточно подставить открыто в знаке проигрыша своё горло. И победитель его не трогает. Ему этого знака повиновения достаточно, он получает самку. Почему так? Потому, что волки сильные, им для самоутверждения своей силы убивать не надо, они итак знают, что сильны. А вот маленькие птички, зная свою слабость, стремяться по максимуму самореализоваться, при первой же возможности обмануть себя, если хотите, - потому что гложит их осознание того, что они маленькие, и, по сравнению с волками, просто ничтожны. Непонятно немного, но надеюсь, что в целом смысл ясен.

[Palmman]

Пропускаю реже, чем хотелось бы. Пешеходы, привычные к тому, что их не пропускают долго стоят, хотя видно, что я притормаживаю или останавливаюсь. Если за мной ни кто не едет, то чаше всего не пропускаю, проеду и он перейдет. Стараюсь пропускать пенсионеров и народ с коляской или детьми.

[Willy Winky]

Я тоже стараюсь пропускать, но если вижу что пешеход остановился и в свою очередь "пропускает" меня - еду, а так конечно стараюсь ехать на оптимальной скорости (40-60 км), чтобы в случае чего успеть среагировать :lol:

[BDV]

Пропускаю, можно сказать по возможности.

Если люди спешат на автобус или пожилые переходят и есть возможность, то пропущу обязательно. Прикольно, когда я остановился (заметьте плавненько так, не юзом) метров за 10 до дедушки, дабы дать ему перейти дорогу не на зебре, он мне пока дорогу переходил кулаком грозил.

В случае, если интенсивность движения большая и полос много, вряд ли остановлюсь перед зеброй. Пример - Ярославка в область перед Королевским постом. Сам видел, как один ряд остановился, а по второму человека чуть не сбила пролетающая мимо машина, когда он первый ряд перешел. Пешеход вошел в ступор, думаю водитель, который его пропустил - тоже. Если бы пешехода сбили, то тот водитель, который остановился, смог бы нормально спать с мыслью, что пешехода бы не сбили, если бы он не остановился? (хотя юридически сделал все правильно)

Порой пешеходы просто бесят, когда лезут на красный, особенно часто это встречается, когда поворачиваешь по стрелке.

А вообще вспоминается фраза: "я стал гораздо аккуратнее переходить дорогу, с тех пор как сел за руль".

[MarfiK]

Я выбрала 3-й пункт, но иногда меня пешеходы очень раздражают, особенно когда сходят с бардюра на проезжую часть и ждут светофора или когда я проеду

[WNW]

Ответила "Редко, скорее нет".

Пропускаю на дорогах с небыстрым движением, где кроме как по зебре перейти нельзя. Категорически не пропускаю пытающихся идти на красный свет (раз пешеход равноправный участник движения, то пусть соблюдает правила), не останавливаюсь на скоростных участках перед зеброй (как-то тормозила "в пол" за машиной, которая решила быть вежливой - одна из 4-хполосного потока).

И еще. Когда училась водить, пропустила велосипедиста в ситуации, где он должен пропустить меня. Получила хороший нагоняй от инструктора, который сказал, что своим таким поведением я провоцию велосипедиста в следующий раз ожидать того, что его пропустят, а это чревато аварийной ситуацией.

Видела собственными глазами, как передо мной какая-то полностью невменяемая мадам переходила дорогу в неположенном месте. Мы стояли на светофоре, на второй полосе стоял троллейбус, а правый был свободен. По этому правому на только что зажегшийся зеленый ехала 6-ка. Даму за троллейбусом было не видно и ее сбили.

 

НО: всегда сбрасываю скорость перед пешеходным переходом (любым и в любой ситуации) до такой, чтобы смочь вовремя встать как вкопанная.

 

P.S. Еще интересно, почему меня, если я проеду на красный оштрафуют, а перебежавшего пешехода нет?!

[ESta]

Неделю назад в такой же ситуации под машину попала знакомая женщина со своим внуком. Один водитель пропустил на переходе, а второй ехал слева и сбил. Славбогу, все живы. Мой инструктор всегда учил меня так: в такой ситуации лучше мигать и сигналить, но ехать, нежели остановиться и взять на свою совесть человеческую жизнь. По любому надо смотреть в зеркало на предмет подобного обгона. Пропускать пешехода тоже хитрая наука :)

[Palmman]

Неделю назад в такой же ситуации под машину попала знакомая женщина со своим внуком. Один водитель пропустил на переходе, а второй ехал слева и сбил. Славбогу, все живы. Мой инструктор всегда учил меня так: в такой ситуации лучше мигать и сигналить, но ехать, нежели остановиться и взять на свою совесть человеческую жизнь. По любому надо смотреть в зеркало на предмет подобного обгона. Пропускать пешехода тоже хитрая наука  :)

Первый пропустил пешехода на переходе. Он это сделал правильно. А второй должен был снизить скорость перед переходом. Почему первый должен взять на свою совест сбитого пешехода? Пешеход, кстати, тоже не должен ломиться вперед, увидев что его пропустили в первом ряду. Он же смотрит на дорогу перед тем как начать переходить первую полосу.

[Deni]

Пункт 3!

 

Если еду быстрее 50 км/ч, уже не пропущщу!

[Denis & Alina]

Пешеход' date=' кстати' date=' тоже не должен ломиться вперед, увидев что его пропустили в первом ряду. Он же смотрит на дорогу перед тем как начать переходить первую полосу.[/quote'']

ты же сам знаешь куда они-эти пешеходы смотрят - никуда!!! 80%из них вообще не думают о пдд, они знают, что им надо на ту сторону и прут как бараны.

не знаю у кого как по жизни, но мы стараемся соблюдать правила поведения на дороге даже если пешком. лучше уж я пройду лишние 20 метров до перехода или постою на светофоре лишнюю минуту, чем по своей дурости попасть под машину. хотя не надо сбрасывать со счетов, что и за рулём дураков хватает.

[BDV]

Первый пропустил пешехода на переходе. Он это сделал правильно. А второй должен был снизить скорость перед переходом. Почему первый должен взять на свою совест сбитого пешехода? Пешеход, кстати, тоже не должен ломиться вперед, увидев что его пропустили в первом ряду. Он же смотрит на дорогу перед тем как начать переходить первую полосу.

Конечно правильно сделал первый. Только приятного мало ему будет всю жизнь вспоминать, что не остановись он, пешехода бы не сбили...

[Palmman]

Первый пропустил пешехода на переходе. Он это сделал правильно. А второй должен был снизить скорость перед переходом. Почему первый должен взять на свою совест сбитого пешехода? Пешеход, кстати, тоже не должен ломиться вперед, увидев что его пропустили в первом ряду. Он же смотрит на дорогу перед тем как начать переходить первую полосу.

Конечно правильно сделал первый. Только приятного мало ему будет всю жизнь вспоминать, что не остановись он, пешехода бы не сбили...

Это совсем не обязательно пешехода могут сбить и в 3-м ряду. Надо старатся останавливаться как можно дальше от пешехода, что бы обзора больше было и у пешехода и у водителя в следующем ряду.

[MarfiK]

Я считаю, что первый водитель ни в чом не виноват, виноваты только пешеходы