Брать или не брать Матиз?!

[Dmitriy 0]

Езжу только на б.у. машинах и давольно часто их меняю - все это не проблема - движек, кузов, на сервис и диагностику... Подвеска, трансмиссия...

Откройте горловину движка и подержите ладонь на работающем движке - если брызжет масло, упаси Боже или просто сильными толчками воздуха ладонь отбрасывает - движек не жилец...

Слабые толчки воздуха или их отсутствие - допустимы...

Пробег вы детский называете - я за пару месяцев больше набегаю... для Матиза это ерунда - даже для Матиза..

[Александр М260 0]

OFF. Еще полезно понюхать выхлоп: если пахнет плохо - такое авто брать не надо:-(((((

[Dmitriy 0]

Ну тогда уж про ободок на трубе выхлопной от сажи плезно вспомнить....

 

если пахнет плохо - такое авто брать не надо

Если не секрет в чем должно быть отличие?

Никогда не слышал....

[pb0 0]

Если не секрет в чем должно быть отличие?

Никогда не слышал....

Смысл в том, что эти действия сложноваты для начинающего :)

Вот если бы предложил свои услуги :)

P.S.

"Трамвай надо нюхать спереди, автобус сзади, а машину — не надо." ©

Изменено 23 мая, 2007 пользователем pb0

[Collins 0]

При таком же раскладе я предпочла новый автомобиль в рассрочку без кондиционера, с гидроусилителем.

А наоборот лучше - ГУР на такой лёгкой машинке не столь уж важен, даже для водителя-девушки, а вот про кондиционер много сказано о его пользительности, даже в наших краях вечнозелёных помидоров! :)

 

OFF. Еще полезно понюхать выхлоп: если пахнет плохо - такое авто брать не надо:-(((((

Да, но ещё ни разу не встретилось авто, у которого бы выхлоп вкусно пахнул :) :) :) На то он и выхлоп, чтобы вонять, а не пахнуть :) :D

А по серьёзному, действительно это показатель исправности мотора, только ещё и от качества бензина зависеть будет :) ...

[Dmitriy 0]

Смысл в том, что эти действия сложноваты для начинающего

Вот если бы предложил свои услуги

Во первых - там и свои спецы наверняка есть, во вторых - руку над горловиной подержать не так уж и сложно...

[pb0 0]

Во первых - там и свои спецы наверняка есть, во вторых - руку над горловиной подержать не так уж и сложно...

1. Не стоит воспринимать мой пост как попытку развести, скорее как неудавшуюся попытку пошутить.

2. Девушка (Д) подходит к владельцу авто (В):

Д: - Мне сказали, что нужно подержать руку над горловиной. Показывайте, где у вас горловина?

В: - Вот.

Д: - Вот так нормально или поближе поднести?

В: - Так сойдет.

 

P.S.

Вопрос: Что девушка таким образом проверила?

[cnopa 0]

По мне лучше покупать новую.

С ней вопросов по поводу состояния как узлов и агрегатов так и всякой мелочи не возникает.

Как вспомню через что пришлось пройти при покупке и эксплуатации б/у так за голову хватаюсь. То здесь надо заменить то там подкрутить, потом резину пришлось менять ставить новую сигналку, антикор и ещё много чего по мелочи :) .

Лучше купить новую и радоваться.

[Dmitriy 0]

Не стоит воспринимать мой пост как попытку развести, скорее как неудавшуюся попытку пошутить.

2. Девушка (Д) подходит к владельцу авто (В):

Д: - Мне сказали, что нужно подержать руку над горловиной. Показывайте, где у вас горловина?

В: - Вот.

Д: - Вот так нормально или поближе поднести?

В: - Так сойдет.

 

P.S.

Вопрос: Что девушка таким образом проверила?

 

 

Я бы горловину бы не машины показывал:)

 

эксплуатации б/у так за голову хватаюсь. То здесь надо заменить то там подкрутить, потом резину пришлось менять ставить новую сигналку, антикор и ещё много чего по мелочи

А что резину - антикор - музыку - сигналку на новые ставят на заводе?

 

Там как раз таких вопросов больше....

[Гость Teho]

30 000 к.м Проверить шаровые ,передние тормозные колодки

65 000 обязательная замена ремня ГРМ (при обрыве погнёт клапана)

70 000 накрываются переднии сальники кален вала и распред вала .

поэтому лучше менять вместе с ремнём ГРМ

Летел ещё датчик положения дросельной заслонки (все ошибки ЭБУ можно определить по диагностическим кодам)

[Бегущая по волнам 0]

А я когда мучалась выбором машинки, читала отзывы автовладельцев на сайте

 

www.aVtomarket.ru

 

вот там точно независимые эксперты :blink:

[qwerty123 0]

Выбор новая или б/у - очень сложная задача. Уже второй день не могу прийти к одному знаменателю...

Если новая, то придется брать кредит и она быстро и достаточно много потеряет в цене.

Если б/у - то не известно как ее эксплуатировали до этого и почему продают... Можно попасть на дорогостоящий и не гарантийный ремонт...Да и ресурс у Матиза, имхо - не особо большой...

Изменено 12 декабря, 2007 пользователем qwerty123

[motorbibik 0]

нормальное миниатюрное авто, тем более за такие деньги. а то, что многие считают, что это женская машина - ерунда. вон сколько мужчин ездят на ней, да и не только на матизе, но и других марках. все зависит от того, как ты сам в ней себя чувствуешь. был уже комментарий, что багажник мал, но ничего, можно подстроиться. в общем я бы взял.