МКПП или АКПП

[samaxal 0]

А комфорт разве не влияет на безопасное управление машиной?

Не-а, всё приходит с Опытом :)

[Gentl 0]

А комфорт разве не влияет на безопасное управление машиной?

Не-а, всё приходит с Опытом :)

 

Хорошо)

Возьмем ситуацию когда в определенный момент времени (например при заносе передней оси) необходимо быстро изменить угол поворота колес с одного положения на другое и обратно (надеюсь не надо объяснять для чего). И кто, по-вашему, это сделает быстрее, тот у кого две руки на руле или у кого одна?

[Сергей 0]

И кто, по-вашему, это сделает быстрее, тот у кого две руки на руле или у кого одна?

У кого ГУР есть- там колёса быстрее поворачиваются :) :) :?

[Gentl 0]

И кто, по-вашему, это сделает быстрее, тот у кого две руки на руле или у кого одна?

У кого ГУР есть- там колёса быстрее поворачиваются :) :) :?

 

Не быстрее, а легче :wink:

[Гость]

И кто, по-вашему, это сделает быстрее, тот у кого две руки на руле или у кого одна?

У кого ГУР есть- там колёса быстрее поворачиваются :) :) :?

Не быстрее, а легче :wink:

 

Легче, а потому быстрее! :(

[Gentl 0]

Легче, а потому быстрее! :)

 

Совершенно верно!!! по-этому то, АКПП и предпочтительнее :)

[Гость]

Совершенно верно!!! по-этому то, АКПП и предпочтительнее :)

 

Не занудствуй! Это же шутка была! А ты все попортил!

[samaxal 0]

А комфорт разве не влияет на безопасное управление машиной?

Не-а, всё приходит с Опытом :)

 

Хорошо)

Возьмем ситуацию когда в определенный момент времени (например при заносе передней оси) необходимо быстро изменить угол поворота колес с одного положения на другое и обратно (надеюсь не надо объяснять для чего). И кто, по-вашему, это сделает быстрее, тот у кого две руки на руле или у кого одна?

Колёса то повернуться и туда и сюда , а вот нажмёти ли вы на газ или тармоз или зажмуритесь от того ,что очень быстро приближаетесь туда ,где Вас не ждут и не ждали - это , мнение, зависит от того как Вы потеряли контроль над дорогой (ведь Мы Ею управляем , а не Она НАМИ :!: )

Пожалуйста , крепче держите руль, он поворачивается(идёт отдача) даже от сугроба снега, вероятно с Гур всё это незометно но и не чувствительно, а дорогу надо чувствовать :)

[Gentl 0]

Колёса то повернуться и туда и сюда , а вот нажмёти ли вы на газ или тармоз или зажмуритесь от того ,что очень быстро приближаетесь туда ,где Вас не ждут и не ждали - это , мнение, зависит от того как Вы потеряли контроль над дорогой (ведь Мы Ею управляем , а не Она НАМИ :!: )

Пожалуйста , крепче держите руль, он поворачивается(идёт отдача) даже от сугроба снега, вероятно с Гур всё это незометно но и не чувствительно, а дорогу надо чувствовать :)

 

Проштудируйте еще раз как работает обратная связь в рулевых системах с современными ГУР. :? Мы ваще то машиной управляем, а не дорогой :!: Кстати! А смотреть надо не туда куда не хочешь ехать, а туда куда хочешь :)

[samaxal 0]

Вот я и говорю: Всё приходит с опытом. Кстати Вы не знаете, почему руль так легко поворачивается на снегу, особенно на матизе :):

Приезжал недавно человек на встречу, выбирал для жены машину, я с ним на своём Моте прокатился, Он свои ощущения здесь недалеко написал, мнение у него проскочило сразу, для такого авто ГУР не нужен.что Гур , что АКПП это прогрес и комфорт для трезво думающего водителя :!: :)

[Gentl 0]

Вот я и говорю: Всё приходит с опытом. Кстати Вы не знаете, почему руль так легко поворачивается на снегу, особенно на матизе :lol::

Приезжал недавно человек на встречу, выбирал для жены машину, я с ним на своём Моте прокатился, Он свои ощущения здесь недалеко написал, мнение у него проскочило сразу, для такого авто ГУР не нужен.что Гур , что АКПП это прогрес и комфорт для трезво думающего водителя :!: :lol:

 

Слуште!) Что Вы все время обращаете внимание и строите суждения на единичных исключительных случаях? Это не серьезно. Вы оторвитесь от них и посмотрите со стороны на все это. Мы уже давно не заливаем в мотор касторовое масло (хотя по смазочным свойствам оно супер), используем безкамерную резину (хотя камерная вроде как бы долговечней и надежней), не применяем воздушное охлаждение (хотя оно дешевле), не используем механическую систему распределения зажигания и т.д....

А во время перехода на что то новое и более прогрессивное в переходный период всегда найдутся консерваторы, которые не хотят признать что то лучшее. Но надо признать, что благодаря им новое становится еще более прогрессивным :D

[samaxal 0]

Хорошо, я задам Вам Ваш вопрос:

Прогрессивней - значит безопаснее ( мирный атом - терроризм) :lol::

 

Сегодня девушка за рулём моего Матиза прокатилась со мной (кста, у неё РЕНО со всеми пирогами) так от удовольствия так радовалась:

-Совсем невесомая машина, нет УСИЛИТЕЛЬ не нужен,КЛАа..аа..ссс :!: :lol:

 

И, когда я обернусь на пороге,

Я скажу одно лишь слово: "Верь!"

(В.Цой)

[Gentl 0]

Хорошо, я задам Вам Ваш вопрос:

Прогрессивней - значит безопаснее ( мирный атом - терроризм) :lol::

 

Сегодня девушка за рулём моего Матиза прокатилась со мной (кста, у неё РЕНО со всеми пирогами) так от удовольствия так радовалась:

-Совсем невесомая машина, нет УСИЛИТЕЛЬ не нужен,КЛАа..аа..ссс :!: :lol:

 

И, когда я обернусь на пороге,

Я скажу одно лишь слово: "Верь!"

(В.Цой)

Не вижу связи и сравнения атома с чем-то, ему нет альтернативы. С чем сравниваете мирный атом то? Тут сравнивают две коробки передачь одного назначения))) Что то у Вас с причинно-следственными связями)

Извините, но Ваша подруга не показатель)) тем более после рено.

Так что сажайте дальше аллюминевые огурцы на брезентовом поле...

[samaxal 0]

Не вижу связи и сравнения атома с чем-то, ему нет альтернативы. С чем сравниваете мирный атом то? Тут сравнивают две коробки передачь одного назначения))) Что то у Вас с причинно-следственными связями)

Извините, но Ваша подруга не показатель)) тем более после рено.

Так что сажайте дальше аллюминевые огурцы на брезентовом поле...

Конечно говорим про АКПП и МКПП, я утверждаю, что АКПП это прогресс, но безопасности вождения это не прибавляет, а Вы пока утвердили ,что с АКПП колёса быстрее и легче поворачиваются. И живые люди , которых влицо видели Соклубники, подтвердили моё мнение, для Матиза - АКПП - это пргресс, но насколько усилитель нужен Матизу решать Автовладельцу.

Не указывайте, что мне делать и я не скажу куда Вам идти

(Аншлаг)

[Gentl 0]

Конечно говорим про АКПП и МКПП, я утверждаю, что АКПП это прогресс, но безопасности вождения это не прибавляет, а Вы пока утвердили ,что с АКПП колёса быстрее и легче поворачиваются. И живые люди , которых влицо видели Соклубники, подтвердили моё мнение, для Матиза - АКПП - это пргресс, но насколько усилитель нужен Матизу решать Автовладельцу.

Не указывайте, что мне делать и я не скажу куда Вам идти

(Аншлаг)

А это уже почти хамство, молодой человек. Никто Вым ничего не указывал. Показалось что Цоя Вы знаете хорошо (по крайней мере цитируете... видимо, Вы его знаете так же "хорошо" как автомобиль)

А на счет того что утверждал... так читайте внимательнее.

Если Вы эксперт по безопасноти, то не очень видимо квалифицированный. И слушайте хотя бы иногда тех кто немного больше Вас знает... авось пригодиться в жизни.

[Гость]

А вот меня Вы так и не услышали, жаль прислушайтесь, я высказазал своё мнение и мнение людей впервые севшие за руль Матиза.

[samaxal 0]

На чём катаетесь ежедневно :lol::

главное Вы поняли - это я :D

Кстати вы о себе так и не написали ,это вроде безопасности :lol::

(не со зла)

[Gentl 0]

На чём катаетесь ежедневно :lol::

главное Вы поняли - это я :D

Кстати вы о себе так и не написали ,это вроде безопасности :lol::

(не со зла)

 

Ежедневно катаюсь на чем получится... так получается, да и самому интересно опробовать что то новенькое. Или вопрос о личном авто?

Хорошо, что Вы :D

Не очень понял, что Вас интересует относительно меня?

[Godiva 0]

А комфорт разве не влияет на безопасное управление машиной?

 

Вы извините, конечно, что вмешиваюсь в Ваш диалог, но мне бы хотелось тут не много о безопасности с АКПП сказать. А точнее, рассказать случай из жизни одной моей знакомой, который произошел не далее как в прошлые выходные.

Авто - Ситроен с АКПП - новый, не больше полугода как купленный (на гарантии). Едет себе человек, едет, все как обычно... вдруг ни с того ни с сего западает педаль газа, т.е. выжимается до пола и обратно не возвращается (ковриков в машине нет), она на тормоз, а "умный машин" не понимает, зачем тормоз, когда уже нажали газ...

Чудом уцелела... (в смысле аварии не произошло). Теперь боится ездить.

Нет, конечно понятно, что есть и другие способы, кроме педали тормоза, и опытный драйвер быстро среагировал бы и предотвратил вероятное печальное развитие событий, а неопытный, новичок...? - вот она, к примеру не успела сообразить, что нужно делать, и все могло закончиться плачевно...

А в сервисном центре причину такой неожиданной поломки не нашли, вот и гадай теперь, когда еще ей (машине) вздумается такой фортель выкинуть.

В общем, я рассказала, а вы уж тут обсуждайте, но по-моему, этот случай о многом говорит...

 

Поэтому (и не только поэтому) :wink: мой выбор механика!

 

И еще про две руки на руле хочу спросить: А Вы когда едете или не дай Бог попадаете в нестандартную ситуацию, что - сразу за рычаг переключения скоростей хватаетесь? :roll:

[Gentl 0]

На счет "умной машины": а с чего Вы взяли, что нельзя нажимать одновременно на педали газа и тормоза??? Я вот часто езжу именно так. Одна нога на газе, другая на тормозе. И ничего страшного не произошло бы если бы она плавно и до упора нажала бы на тормоз. Паниковать то зачем? Это ж не педаль газа утопилась, слава Богу.

Вы вот привели пример никак не связанный с выходом из строя АКПП. А вот примеров с выходом из строя МКП, плюс еще сцепления гараздо больше (даже по причине того, что это два агрегата).

 

На счет двух рук на руле: если Вы заметите и подумаете, то придете к мнению, что практически все аварии случаются именно из-за того, что человек неправильно или не эффективно вращает руль (даже двумя руками). Так что процент попадания в какую-нибудь ситуацию с одной рукой на руле гараздо выше.

Вот и думайте когда хвататься Вам за рычаг КПП, а когда нет)))

(наверняка многие видели как на ралли пилоты переключают скорости при съемке со штурманского места, быстро рука возвращается обратно на руль после переключения, не так ли?)

[Godiva 0]

На счет "умной машины": а с чего Вы взяли, что нельзя нажимать одновременно на педали газа и тормоза??? Я вот часто езжу именно так. Одна нога на газе, другая на тормозе. И ничего страшного не произошло бы если бы она плавно и до упора нажала бы на тормоз. Паниковать то зачем? Это ж не педаль газа утопилась, слава Богу.

Вы вот привели пример никак не связанный с выходом из строя АКПП. А вот примеров с выходом из строя МКП, плюс еще сцепления гараздо больше (даже по причине того, что это два агрегата).?)

 

Доброе утро! Вы невнимательно прочитали, педаль газа именно утопилась и назад не возвращалась, а педаль тормоза не реагировала на нажатие никак!!!

[Gentl 0]

Доброе утро! Вы невнимательно прочитали, педаль газа именно утопилась и назад не возвращалась, а педаль тормоза не реагировала на нажатие никак!!!

Доброе говорите?... чем докажете? :roll:

Внимательно... вот и не понял при чем тут АКПП, если педаль газа и тормоза подвели.

[Godiva 0]

Доброе говорите?... чем докажете? :)

Внимательно... вот и не понял при чем тут АКПП, если педаль газа и тормоза подвели.

 

Доказать... Дайте подумать :roll: Вот чем докажу - :) :D :D :D :D :D :D :( :) :)

 

Если бы это была механика, то педаль тормоза вне зависимости от того нажата педаль газа или нет, сработала бы, или в конце концов можно тормозить скоростями, а на автомате - что? компьютер заглючило, и машина "не понимает" одновременного нажатия на обе педали.

[Gentl 0]

Доброе говорите?... чем докажете? :)

Внимательно... вот и не понял при чем тут АКПП, если педаль газа и тормоза подвели.

 

Доказать... Дайте подумать :roll: Вот чем докажу - :) :D :D :D :D :D :D :( :) :)

 

Если бы это была механика, то педаль тормоза вне зависимости от того нажата педаль газа или нет, сработала бы, или в конце концов можно тормозить скоростями, а на автомате - что? компьютер заглючило, и машина "не понимает" одновременного нажатия на обе педали.

 

Ну, улыбка такой очаровательной девушки ни о чем не говорит :wink:

Не вижу связи с зависимостью типа коробки с тормозной системой. Тормозит всегда (если работает), тип коробки не влияет.

А нажимать на педали можно одновременно.

[Godiva 0]

Ну, улыбка такой очаровательной девушки ни о чем не говорит :wink:

Не вижу связи с зависимостью типа коробки с тормозной системой. Тормозит всегда (если работает), тип коробки не влияет.

А нажимать на педали можно одновременно.

 

ИМХО - я конечно не специалист в области АКПП, но мне информацию подали в таком виде, говорю, как произошло на самом деле.

 

Так, почему же, у нее тормоза не сработали?