Перейти к содержимому
Klimashka

Горит лампочка Check

Рекомендуемые сообщения

Ну вроде АМ воспитательную работу провёл? Козыряйте (заочным) знакомством :ok:

По-хорошему должны профессионалы разбираться- им за это зарплату платять :crazy:

ЗЫ. Но канистрочку 92-го я бы с собой привёз. Так, на всякий случАй.. :P

 

 

Я только не поняла. Мне лучше с приехать к ним, чтобы лампочка горела или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
Я только не поняла. Мне лучше с приехать к ним, чтобы лампочка горела или нет?

Если лампочка загорелась, а потом путухла, то ошибка всё равно осталась записанной в мозги компа. так что разницы нет будет она гореть или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, Вы все такие хорошие!!!! :crazy: Что бы я без Вас делала? Я же совсем ничего не понимаю в устройстве автомобиля. А Вы так все понятно объясняете. Спасибо Вам большое!!!!! :ok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если лампочка загорелась, а потом путухла, то ошибка всё равно осталась записанной в мозги компа. так что разницы нет будет она гореть или нет.

Ошибка с датчика детонации не всегда записывается в компьютер... У меня при диагностике иногда высвечивается, а иногда нет...хотя только что минуту назад горела лампочка!))) Я думаю здесь замешаны потусторонние силы, т.к. технически это необъяснимо))))) :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это шутка? :ok: Про крышку бензобака! :crazy:
А вот и не шутка. :P

Цитата:

"ЭБУ использует уровень топлива с датчика уровня топлива для определения ожидаемого давления паров бензина в топливной системе. Это давление меняется с изменением уровня топлива в баке. Информация о давлении паров очень важна для правильной работы системы выделение паров топлива из топливной системы (EVAP)."

Еще:

"Система выделение паров топлива искусственно создает вакуум в топливной системе и контролирует его ослабление для определения утечек, типа незакрытая крышка бака, обрыв шланга и т.д. ЭБУ наблюдает за вакуумом с помощью сигнала от датчика давления бензобака. В определенный момент, выпускной клапан EVAP канистры и EVAP вентиляционный соленоид открываются, позволяя двигателю создать небольшой вакуум внутри системы. Как только необходимый вакуум достигается, EVAP выпускной клапан закрывается, герметизируя систему. Если необходимый вакуум не достигается, это есть сигнал значительной утечки и вызвано оно может быть такими условиями:

Потеряна или неисправна крышка бензобака.

Отключен или неисправен датчик давление бензобака.

Разорвана, повреждена, зажата или заблокирована EVAP выпускная линия.

Отключен или неисправен выпускной клапан EVAP канистры.

Отключен или неисправен EVAP вентиляционный соленоид.

Разорвана цепь питания EVAP вентиляционного или выпускного соленоида.

Повреждена EVAP канистра.

Пропускает уплотнительное кольцо топливного датчика.

Прохудился бензобак или заливной шланг.

Все эти условия вызывают ошибку 0444 или 0445."

 

При этом загорается лампочка Check. Взято отсюда: http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/documents/Matiz/toc_Matiz.html

 

Но это только одна из сотни причин по которой может загораться лампочка Check. Нужен код.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ООО отличный мануал... С подробными рисунками по разным частям...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ставлю пару пива, что та же "неисправность", что и у меня. Там под впускным коллектором разъём от датчика - застёгивается с бооольшим трудом, нужно иметь узкие и сильные руки, чтобы пропихнуть их под коллектор и там провести манипуляцию соединения. А если его недовоткнуть - выскакивает очень просто.

 

 

Привет, всем! Я счастлива. Мне починили машинку. Рассказываю, как все было: приезжаю я в сервис, мне опять делают компьютерную диагностику и говорят, что неисправен датчик детонации (плохой бензин!!!!!!!!). Ну я им первым делом говорю: "Проверьте, пож-та, может быть там какой-то контакт отошел?" Они конечно сказали, что я ничего не понимаю, ничего там не могло отойти. В итоге они сняли ошибку и все перестало гореть. На моей машинке катался и работник сервиса и Игорь Петрович - ничего не горит. А когда делали диагностику опять показал ошибку. Потом мы подождали Супер-мастера Сергея. Он пришел, залез под капот и сказал, что он нашел поломку - отошел контакт!!!!!!!!!!! Большой респект povar!!!!!!!!!! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
он нашел поломку - отошел контакт!!!!!!!!!!!

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мафака, ну что за люди...Столько мозгов девушки прокомпостировали...Из-за контакта... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поздравляю.... Хороший контакт еще никому не мешал!)))) Надо и у себя проверить!))))

И причем всегда вместо того чтобы разобраться.... Все начинают говорить бензин плохой, покупатель дурак и т.д. Пока нервы не потрепешь ни себе ни сервис менам ничего не получишь...

Изменено пользователем Banan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поздравляю.... Хороший контакт еще никому не мешал!)))) Надо и у себя проверить!))))

И причем всегда вместо того чтобы разобраться.... Все начинают говорить бензин плохой, покупатель дурак и т.д. Пока нервы не потрепешь ни себе ни сервис менам ничего не получишь...

 

 

Я просто поняла одну простую истину: прежде чем ехать в сервис, нужно выяснить на форуме диагноз. А потом приехать и просто сказать, где может быть поломка. Здесь люди гораздо больше знают, чем "профессионалы". :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Большой респект povar!!!!!!!!!! :)

 

Ну слава Богу, что всё оказалось так просто.

 

А с контактом ДД - тенденция, однако. Причём когда я был с месяц назад на ТО2, про датчик мастерам рассказывал. Посмеялись - на этом всё и кончилось. Надо, наверное в FAQ про этот разъём написать.

Изменено пользователем povar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну слава Богу, что всё оказалось так просто.

 

А с контактом ДД - тенденция, однако. Причём когда я был с месяц назад на ТО2, про датчик мастерам рассказывал. Посмеялись - на этом всё и кончилось. Надо, наверное в FAQ про этот разъём написать.

 

не просто написать, а с фотографиями этого девайса и его местоположения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
не просто написать, а с фотографиями этого девайса и его местоположения.

Врага нужно знать в лицо!)))) Фотографии злоумышленника в студию! И как его задержать и уничтожить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я просто поняла одну простую истину: прежде чем ехать в сервис, нужно выяснить на форуме диагноз. А потом приехать и просто сказать, где может быть поломка. Здесь люди гораздо больше знают, чем "профессионалы". :)

Верно , Klimashka! Я в последнее время так и делаю - прежде , чем ехать на сервис пытаюсь сам разобраться в чем дело, возможные причины неисправности. Приезжая на сервис, я высказываю свои предположения мастеру - некоторым это не нравится, а некоторые наоборот со вниманием относятся к моим предположениям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну слава Богу, что всё оказалось так просто.

 

А с контактом ДД - тенденция, однако. Причём когда я был с месяц назад на ТО2, про датчик мастерам рассказывал. Посмеялись - на этом всё и кончилось. Надо, наверное в FAQ про этот разъём написать.

 

 

Где спецы?Отзовитесь! Фото,описание,расположение в FAQ!!! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попытался вчера сфотографировать разъём датчика - ничего не получилось. Мой объектив под коллектор не влезает, а сам разъём чёрный, абсолютно сливается с остальными деталями. Да к тому же там пыли набилось - ну не мыть же двигатель специально для фотосессии :) В общем, под впускным всего два провода - один в гофрированной пластмасске, второй - с разъёмом посередине. Вот этот разъём и расстёгивается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может кто английский хорошо знает и тут найдет этот датчик. что бы наглядно с картинками было. http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/documents/Matiz/toc_Matiz.html

а случайно тут его нет? http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz...044&model=matiz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
может кто английский хорошо знает и тут найдет этот датчик. что бы наглядно с картинками было.

Ну вот он, на этой страничке, называется Knock Sensor или сокращённо KS

http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/documents/Mati...8l/4-26.en.html

Только разъём тут показан, но не показан, где он находится :lol:

Изменено пользователем povar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну вот он, на этой страничке, называется Knock Sensor или сокращённо KS

http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/documents/Mati...8l/4-26.en.html

Только разъём тут показан, но не показан, где он находится :lol:

Уточню, это для Матиза 0,8. На этом рисунке: http://chevy.mrmax.dp.ua/graphic-pool/M/5-/4/M5-406-4.png

А для матиза 1,0 рисунок: http://chevy.mrmax.dp.ua/graphic-pool/M/3C/1/M3C12004.png подписано сокращенно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

читал долго и упорно - до последней страницы. Вопрос - какой контакт отвалился? опишите что бы было понятно от чего он отвалился ибо такая же пролема у меня!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
читал долго и упорно - до последней страницы. Вопрос - какой контакт отвалился? опишите что бы было понятно от чего он отвалился ибо такая же пролема у меня!

По моему он просто не был одет до конца и поэтому слетел или же изначально не был одет.. У меня так стеклоподъебник перестал работать оказалось просто слетела клема.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×