Разочаровавшиеся ... ???

[Шурик 0]

Если честно, я вот тоже в течении пол года (15 тыщ накатал) чего-то ждал, в смысле поломки, от Моти, но как ни странно ничего не произошло. :lol:

[Гость]

22 апреля нам годик! Наездил 15000. Проходил все ТО и единственное что чинил (по гарантии) это прикуриватель.

[Aleksa 0]

22 июля будет два года и 18 с половиной тыщ пробега.

Замена лампочек была, замена рычагов передней подвески и ремонтные работы в связи с аварией.

[МатизНик 0]

пробег 53 тыщи

кроме лампочек (которые не в счет), на 45 тыщах заменены передние ступичные подшипники, но это скорее вина моего стиля езды и плохих советских дорог.

ЗЫ. а про бензин тут дело народ говорит.

[kgolikov 0]

За 51000 менял передние рычаги из-за шаровых, тормозной цилиндр и трижды задние колодки. Бак всегда выезжаю до конца - никаких проблем с бензанососом не было.

[МИКРОБ(90) 0]

Пробег 45000км-не менял ничего кроме сдохнувшего бензонасоса и передних торм колодок( после ВАЗ 21103,я ОЧЕНЬ доволен)

[МИКРОБ(90) 0]

За 51000 менял передние рычаги из-за шаровых, тормозной цилиндр и трижды задние колодки. Бак всегда выезжаю до конца - никаких проблем с бензанососом не было.

Не понял смысла кончины ЗАДНИХ тормозных колодок,могет Ты Кость зад с передом путаешь?

[kgolikov 0]

Хе-хе, ты не знал эту фичу? Передние колодки Матиза ходят 60-100 тысяч, в зависимости от стиля езды, на один комплект передних уходит, как минимум три комплекта задних. Первый комплект мне поменяли 25 тысячах. Через 5 тысяч в этом комплекте сносилось по одной колодке на каждом колесе (правда, я ездил в Крым и вышивал там по горам каждый день), и вот теперь, на 50 тысячах, на одном из колёс колодки стёрлись до металла, я поменял их на две, оставшиеся целыми от прошлого комплекта, так как продаю авто и не хочу тратится на новый комплект. На Тико было ещё хуже, там в барабаны попадала грязь и задние колодки ходили 10 тысяч максимум.

[МИКРОБ(90) 0]

Странно,но при последнем ТО,были вскрыты барабаны и накладки вполне даже живы,а вот передние я всёж поменял,хотя можно было и до полтинника дотянуть

[Елена 0]

30500 тык. Аналогично. Задние не меняла. Передние поменяли уже дважды. последние еще тыщи три прошли бы. Просто времени нет каждый месяц машину отдавать что-то там менять. ТО делали, заодно и колодки поменяли. А они свистят, гад, хоть и новые :lol: Если не замолчат, поменяю. Кстати, никто не пользовался антискрипом специальным с целью заставить замолчать колодки?

[МатизНик 0]

...на один комплект передних уходит, как минимум три комплекта задних.

:lol: это шутка? или мне уже третий раз пора менять? :) ...передние мне уже 1 раз меняли и опять пора, значит по твоим рассчетом задние мне уже пора шестой раз менять! :lol:

Ну, а если серьезно, то мне действительно пора глянуть, как там задние поживают!

[Alik- 0]

да у него ручник наверное перетянут :shock:)) вот и меняет колодки одни за другими :roll:))

[Гость]

Пасиба за хорошие новости :shock: ! Надеюсь мне так же как и вам всем повезло... :wink:

[DJMax 0]

По мне так больше минусов чем плюсов. Ожидал большего! Проехав 15 тыс км катушка полетела, да и то не понятно она ли полетела. Я живу от дилера уз дэу за 2500 км, ездить на ТО возможности нет. Запчасти на Матиз в городе не продаются, в общем проблем хватает. Ожидал большей практичности авто. думал года 3 - 5 под капот заглядывать не придется. Хотя может после северной зимы износ машины велик...

[Trickster 0]

Покажи мне машину, которая не ломатся. Это железка со всеми вытекающими. У меня Симакс ломался примерно на таком пробеге, хотя позиционируется, мягко говоря, менее бюджетным авто. Отвинтилась муфта кондея. Фрицы не докрутили :drinks: На 70 тык перетерлись провода к катушке :) Оказалось, болезнь моего двигла (1,6 115 л.с.).

Могу только сказать, что такая поломка с катушкой не систематическая. И на время (доехать до источника родных запчастей) можно воткнуть машину от другой авты.

ИМХО разачаровываться от такой поломки прждевременно.

[qwerty123 0]

DJMax

Ваше разочарование идет от Вашей же необдуманной покупки.

Что же сподвигло на столь, мягко скажем, необдуманный шаг?!

Купить машину, ближайший дилер которой находиться в 2500(!!!) км., да еще и запчастей в городе не найдешь...

ЖЕСТЬ!!!!!!!!!!

[taylorbass 0]

минусы, заставившие расстаться с узбекской Окой:

 

1. нереальное запотевание всех стекол при малейшем похолодании

2. гниет очень быстро

3. маленький моторчик даже на холостых оборотах так бьется в конвульсиях, что даже открывать капот страшно

4. управляемость непредсказуемая

5. после малейшего наезда на бордюр думал что отделаюсь максимум грыжей колеса и слегка помятым диском, при детальном осмотре выявились зазоры нехилые (бампер, капот, крыло) со стороны наезда, такое впечатление что машина из бумаги сделана и малейшая авария приговорит ее под списание.

6. фиговая КПП

[Сергей 0]

минусы, заставившие расстаться с узбекской Окой:

Ответовопросы

1- может повышеннной влажности? См. форум- куча рецептов

2- купил дешовую- не экономь на антикоре

3- а в хорошем сервисе всё наладить не судьба? При желании всё лечится.

4- а накачивать колёса до рекомендованного давления 2.3 пробовали? Потому как если ездить на сниженном давлении- всё так и есть.

5- Хм. за пять лет эксплуатации были и нехилые наезды на препятствия. Максимум гнулись диски. На какой скорости был "малейший наезд"?

6- Опять же за пять лет никаких проблем. Какие у вас?

Изменено 12 октября, 2009 пользователем Сергей

[Александр М260 0]

Минусы, которые 5-й год:-)))не дают мне возможности расстаться с Матизом.

1. Стекла мало запотевают, возможно - я не вожу открытую воду в салоне. Начну возить, чес слово.

2. Ржи нету, во как - вероятно зря я его ежегодно антикорю.

3. Маленький моторчик шелестит без вибраций, тянет даже с грузом, в отпуске с расходом менее 5 л.

Ну вот ведь зараза...

4. Управляемость радует, особенно в городе..даже странно...не должна ведь радовать, а?

5. Ни разу не наехал на бордюр, виноват, чего не было, того не было - но накоплю воли и попробую наехать на бетонный забор. Берегись, Матиз!

6. КПП работает прекрасно - вероятно это исключение, не должна ведь работать?

 

Ну и наконец о главном....

Хорошей замены моему Матизу для моих целей не могу найти в бюджете до ...эх, уже 700...

Я очень разочарован в этом незаменимом для меня автомобиле:-))))

[palych12rus 0]

Минусы, которые 5-й год:-)))не дают мне возможности расстаться с Матизом.

1. Стекла мало запотевают, возможно - я не вожу открытую воду в салоне. Начну возить, чес слово.

2. Ржи нету, во как - вероятно зря я его ежегодно антикорю.

3. Маленький моторчик шелестит без вибраций, тянет даже с грузом, в отпуске с расходом менее 5 л.

Ну вот ведь зараза...

4. Управляемость радует, особенно в городе..даже странно...не должна ведь радовать, а?

5. Ни разу не наехал на бордюр, виноват, чего не было, того не было - но накоплю воли и попробую наехать на бетонный забор. Берегись, Матиз!

6. КПП работает прекрасно - вероятно это исключение, не должна ведь работать?

 

Ну и наконец о главном....

Хорошей замены моему Матизу для моих целей не могу найти в бюджете до ...эх, уже 700...

Я очень разочарован в этом незаменимом для меня автомобиле:-))))

 

 

+100!

 

а для "говен" есть другие машины.

[taylorbass 0]

Ответовопросы

1- может повышеннной влажности? См. форум- куча рецептов

2- купил дешовую- не экономь на антикоре

3- а в хорошем сервисе всё наладить не судьба? При желании всё лечится.

4- а накачивать колёса до рекомендованного давления 2.3 пробовали? Потому как если ездить на сниженном давлении- всё так и есть.

5- Хм. за пять лет эксплуатации были и нехилые наезды на препятствия. Максимум гнулись диски. На какой скорости был "малейший наезд"?

6- Опять же за пять лет никаких проблем. Какие у вас?

 

1. влажность обычная городская, условия эксплуатации те же

2. антикор делался не раз в noxudol - не спасло

3. тут немогу сделать однозначных выводов

4. рекомендованное давление 2.3 ??? 0_о (воздержусь от комментариев)

5. скорость была 20 км/ч удар пришелся по касательной, высота бордюра прим. 20-25 см

6. с трудом втыкалось пару передач, менял синхронизаторы, масло в КПП.. туча денег вникуда - результат нулевой.

 

АлександрM260 здесь тема для "разочаровавшихся", понятное дело, что Вы заинтересованы в реализации данных машин и всячески пытаетесь их защитить ) я что писал что возил в нем канистру с открытой водой? - куча рецептов в форуме наверное как раз говорят о том что это " не проблема совсем"

врезался в бетонную стену? - см. выше

про управляемость - что ни день то сообщение в ветке ДТП " перевернулся на ровной дороге.. помагиттеее" и т.п.

 

я сам иногда скучаю по матизу потому что плюсы у него тоже есть, но вышеупомянутые обстоятельства заставили сделать выбор в пользу другой машины.

Изменено 12 октября, 2009 пользователем taylorbass

[Сергей 0]

Ну ещё одна итерация

1. При "обычной городской" влажности видим кроме матиза кучу других запотевших по межсезонью. Да, матиз склонен к запотеванию- но повторяюсь при желании всё лечится и отпотевает.

2. Значит в двери успело налиться до первого антикора. Надо было использовать что-то вытесняющее влагу типа растстопа

3. Едем к механику- подбор форсунок по производительности лечит 95% дрожи. Там же внимательное обследование и устранение прочих имеющихся проблем с двигателем. Результат- ничего не бъётся и не колотится, тянет отлично

4. Открываем заводскую мурзилку, читаем... О_о... Именно ТАК и написано... "Знатоков" с шиномонтажа посылаем лесом- потому как на отстаиваемом ими 2.0 матиз на дороге переваливается как беременная баржА...

5. Тоесть в бордюр въехали как минимум бампером? Всё правильно- корпус должен мяться чтобы гасить ускорение. Так будет у любой современной машины- ибо сторятся по одной схеме, с мягким и сминаемым передом и жёсткой капсулой

6. Опять же проблемы с недостаточно грамотным сервисом. Хотя таких явное большинство...

 

ЗЫ. Каждый естественно выбирает для себя. Желаю приятной и безпроблемной эксплуатации машины!

[Александр М260 0]

taylorbass

А при чем здесь продажи машин?

Я пишу по собственным впечатлениям, о собственном Матизе, на котором езжу каждый день.

Я работаю в торговле автомобилями уже больше 15 лет. Догадайтесь, на какой автомобиль я себе уже заработал?

Я купил себе Матиз и езжу на Матизе. Другой собственной машины у меня нет.

Вы по-прежнему считаете, что я не объективен к Матизу?

Вы полностью правы - я в него фактически влюблен:-))))

Изменено 13 октября, 2009 пользователем Александр М260

[qwerty123 0]

1. влажность обычная городская, условия эксплуатации те же

2. антикор делался не раз в noxudol - не спасло

3. тут немогу сделать однозначных выводов

4. рекомендованное давление 2.3 ??? 0_о (воздержусь от комментариев)

5. скорость была 20 км/ч удар пришелся по касательной, высота бордюра прим. 20-25 см

6. с трудом втыкалось пару передач, менял синхронизаторы, масло в КПП.. туча денег вникуда - результат нулевой.

Позволю себе тоже немного пооффтопить и ответить:

1. Действительно, Матиз потеет гораздо сильнее других авто - спасает кондиционер.

2. значит такие "хорошие" антикорщики были - все притензии к ним.

3. не знаю как у 0.8, но у 1.0 таких проблем нет.

4. именно 2.3, а по трассе - 2.5

5. на 20 км/ч врезаться в 25 см. бардюр и получить всего лишь незначительные повреждения - браво Матиз!!! Почитайте Авторевю - они там проводили тест - на 18 км/ч врезались в барьер и пытались потом починить авто - Приору починили за 65 т.р., Гейли МК вообще не починили ибо оказалось дешевле купить новую!

6. Поменяйте масло и все проблемы с КПП уйдут(зы. я масло не менял, но и при этом передачи включаются хорошо).

[Автоледи. 0]

taylorbass

А при чем здесь продажи машин?

Я пишу по собственным впечатлениям, о собственном Матизе, на котором езжу каждый день.

Я работаю в торговле автомобилями уже больше 15 лет. Догадайтесь, на какой автомобиль я себе уже заработал?

Я купил себе Матиз и езжу на Матизе. Другой собственной машины у меня нет.

Вы по-прежнему считаете, что я не объективен к Матизу?

Вы полностью правы - я в него фактически влюблен:-))))

Здавствуйте! Я тоже хочу заступиться за МАТИЗ! :good: 'Александр М260', абсолютно с Вами согласна, 100% за. Есть только одно ма-а-а-ленькое дополнение: мне кажется, что разочаровавшемуся в МАТИЗЕ taylorbass просто по какой-то причине изначально не очень нравился свой автомобиль. Вот и всё. А если машинку любить и соблюдать все рекомендации, прописанные в инструкции по эксплуатации, (как то давление в шинах, контроль за расходными жидкостями и пр.) то и машинка ответит хозяину долгой и беспроблемной службой. И ещё: к сожалению все машины имеют свойсто иногда ломаться: от "ОКИ" до ХАММЕРа". Возьми любую марку, везде есть определенный процент брака. Может, taylorbass , просто не повезло и он попал в этот процент? :ok: Но ведь это же не значит,что все МАТИЗки плохие. Уважаемый taylorbass , поверьте, это не так!!!