Новосибирск

[Сибиряк 0]

В такси "Мой город" появились Матизы (белые, похоже, минимальная комплектация, но не Low Cost). Может в наш клуб их позвать? :)

[X-motorist 0]

Можно видел несколько раз

на копоте наклейка 80 рублей ))

Изменено 4 ноября, 2009 пользователем X-motorist

[Morzhonikus 0]

Спешу поделиться впечатлениями о новой и удачной покупке!! А именно комлект щеток. Помню, как Andrey_K говорил,что хочет безкараскасные, так вот так получилось, что именно такие я и купила.

Вчера, в "Ленте" на Димитовском мосту, 3 штуки обошлись в 627 рублей - это с картой ленты, без нее было бы +188 руб. Фирма "Хорс" новое поколение щеток из селикона (всесезонки). Что удобно, так то, что с обратной стороны упаковки написано для каких авто подходит и отмечена "позиция" щетки (pasenger - пассажир 199р , driver - водитель 299р, rear - методом исключения задняя 199р). Я решила довериться той инфе и не стала измерять размер своих щеток. Купила и сразу же на парковке их одела (удобный очень замок) и они сели как влитые!! Размеры подошли идеально (на мой взгляд), ну а сегодня уже смогла их испытать по полной. Они за ночь ваще не замерзли, задняя наконец-то у меня чистит все окно (старая видать убитая была, только серединку вычищала), а на дороге вообще "моют" классно! Даже полусухую набрызганную впередиедущими машинами грязь убирают на раз.

Нет, я не подписывала рекламный контракт с "Хорс" )))) Просто мне реально понравилось.

 

P.S. Если кто желает, то могу купить что надо, а потом встретимся и я передам.

P.S.S. И еще: все же подруга дочертила мне знак "Шипы" :) Завтра печатает на производстве первый пробный экземпляр, если он выйдет как я думаю, то напечатаю побольше и воплощу свою идею подарить вам "самодельный" знак! :blink:

Изменено 4 ноября, 2009 пользователем Morzhonikus

[sdu_nsk 0]

Morzhonikus, поздравляю с приобретеним :blink: Они что, прям комплектом продавались именно для Матиза? Если так, то это радует. Правда у меня с фирмой "Хорс" связаны не очень приятные воспоминания, покупал как то комплект ВВ проводов, оказались изрядной бякой. Но может быть не фирменные были, а подделка, брал на автобарахолке, а там сами знаете что бывает :)

[Andrey_K 0]

опять таки на радость узбекам :crazy:

 

Уж раз зашла речь про узбеков. Как-то несколко лет назад общался на конференции с ребятами оттуда. Рассказывали, что в Узбекистан запрещён въезд машин с правым рулём (не то что на учёт не ставят, а через границу не пускают). Не будь этого, полагаю, рожки да ножки бы остались от их Уз Дэу. Всё бы японки поношенные заполонили, как и у нас.

Кстати, предлагаю надписьна самоклейке. Не сам придумал, но себе бы прилепил: "Без пробега по Японии".

 

Щётки Хорс - это интересно. И высоковольтные провода их производства у меня на старой машине были. Очень понравились. До этого несколько комплектов жигулёвских выкинул, а с этими силиконовыми просто на годы забыл, что эта деталь есть.

 

Они что, прям комплектом продавались именно для

 

Сомневаюсь, что кто-то комплектовал бы щётки на Матиз. Думаю, что была просто вся линейка размеров :yahoo:

[Мартин 0]

Уж раз зашла речь про узбеков. Как-то несколко лет назад общался на конференции с ребятами оттуда. Рассказывали, что в Узбекистан запрещён въезд машин с правым рулём (не то что на учёт не ставят, а через границу не пускают). Не будь этого, полагаю, рожки да ножки бы остались от их Уз Дэу. Всё бы японки поношенные заполонили, как и у нас.

 

Не факт, все-таки качество автомобилей УзДэу (при всей моей нелюбви к узбекским сервисменам) - заметно превосходит вазовские поделки. А причина такой популярности японок именно качество и комфорт. Если бы жигули собирали на совесть, т.е. если бы на машине до 3-5 (хотя бы) летнего возраста можно было ездить и под капот заглядывать исключительно с целью замены расходников и цены бы оставались бы на уровне нынешних (или хотя бы сравнимыми) - проблема ПРуля отпала бы сама собой даже и без недавнего повышения пошлин. А если нам просто административным способом закрыть ввоз иномарок, то обернется это очень даже предсказуемо: ВАЗ цены поднимет, а качество уронит ниже плинтуса. Решать проблему отечественных авто надо не снизу - давлением на конечного потребителя, а сверху - введением персональной ответственности менеджмента завода. Будут драть директора - он моментально найдет способ воздействовать на начальников цехов, ОКБ, главного технологи и т.д., те, в свою очередь, начнут строить цеховых технологов, начальников участков, а они уже и работяг начнут гонять нужным образом. А так больше напоминает вычерпывание воды из дырявого корабля: помпы вовсю работают, а дыру заделать никто и не пытается. Но это я так, побрюзжать немного :crazy:

[zaretsky 0]

Я тоже отпишусь о жизни машины. В этот сезон заменил все дворники. Родные проходили 70000 км. :crazy: Купил комплект DENSO, классических щеток с коромыслами за 750 рублей. Что-то я не доверяю бескаркасным щеткам. Купил также за 360 рублей комплект свечей DENSO, заменил сам. К 70000 умер второй комплект передних колодок, поставил Allied Nippon ADB 0486, обошлись в 730 рублей. Решил заменить ремень ГРМ и ролик, купил через exist.ru комплект Bosch 1 987 948 778 и SKF VKM 76102, обошелся в 1060 рублей. Самому менять, увы, нет места, утратил доступ в знакомый бокс. Позвонил в Хенде-сервис о котором говорил ImmortAlex, мужской голос сказал дословно "Два с половиной рубля замена ремня и ролика". Я вообще не готов воспринимить людей, которые оперируют словом "рубля" в таком ключе, да и цифра "два с половиной" мне не понравилась. УЗДэу на Панфиловцев за это же попросил 1440 рублей, ремень генератора попутно бесплатно обещали заменить. Записался и приехал с утра. Помня о прошлом приезде, когда мне перелили масла при замене настроился стоять рядом и смотреть. Не понадобилось, мастер был другой, вполне адекватный. Снял все ремни. Обнаружилось, что сальник коленвала выдавило, миллиметра на три, ну и масло полезло понемногу. Два варианта: либо было дело прошлой зимой, помнится у меня щуп выдавило было дело, либо это последствия перелива по весне маса в этом же сервисе. Сальника у меня не было, в сервисе тоже не было, но менеджер по быстрому изыскал сальник в городе!, съездил и привез его! Я прямо удивился. Cделал я ревизию: ГУР/кондиционер - 4, генератор - 4, ГРМ - 4. Все ремни можно было оставить в принципе. Но так как ГРМ и генератора ремни у меня были, то конечно их заменили, ГУР оставили который был, я думаю до 100000 он доходит, да и не критичный ремень. Ролик, ну ролик был на троечку. Появился люфт и шумы. Но опять же думаю, его кончина стала бы слышна заранее. Заменили сальник, поставили собрали все обратно с новым ремнем ГРМ, роликом и ремнем генератора. Да, летом не удосужился хотел заменить топливный фильтр, тут думаю надо, да уже не было желания по зиме лазить под машиной. Отдал фильтр, мне его поставили. Итого: сальник + замена ремня ГРМ и ролика + замена ремня генератора + замена топливного фильтра = 1920 рублей. Что вполне приемлимо для меня.

 

P.S. Менял свечи, колпачок свечного провода прикипел к свече, снимал, оторвал его совсем. Поставил времянку из запасов, но нужно менять. Кто как решил вопрос с заменой ВВ проводов? Где есть? Что брать? Отзывы?

[ImmortAlex 0]

Ага, этот дядька в рублях оперирует :crazy: Он вообще в начале общения очень резко себя ведет...

 

Цена с лета не поменялась, кажется. У узбеков на Станционной была точно такая же. С учетом бесплатной попутной замены остальных ремней - Панфиловцы сильно демпингуют! Мне тогда в сумме с ремнями около пяти "рублей" вышло.

Топливник, кстати, в Хёндэ меняли за 250р.

 

Ремни не парясь я брал у своих официалов (на Петухова), за тыщу.

[sdu_nsk 0]

Где есть? Что брать? Отзывы?

 

Видел провода на Станционной, родные, что-то около 400 руб. Ещё подходят с карбюраторных 2108 - 09, но надо внимательно смотреть чтоб качественные были.

[Morzhonikus 0]

Morzhonikus, поздравляю с приобретеним :shock: Они что, прям комплектом продавались именно для Матиза?

Спасибо, Sdu_Nsk. Жаль, что вы не появляетесь на встречах. Как впрочем и Zaretskiy :)

Нет, щетки продаются не комплектом, это я так написала. Они по штуке каждого размера. Просто у них очень широкая линейка размеров, а на упаковке написано для каких марок и моделей подходят. Я спросила у продавца как давно такие продают (т.к. в прошлом году их не видела и покупала там же в ленте, но Чемпивон и только на переднее стекло), она сказала, что свежий завоз, но берут их хорошо.

Вот про провода я тоже задумалась... Т.к. не выходят из головы ваши фразы относительно того, что свечи у меня по-разному израсходовались... Но я вот все больше думаю, может правда в Москве к Механику записаться и полностью осмотреть Клопуса?...

Zaretsky, вот читаю про ваши работы по авто и очень хочу не заморачиваться, ведь у меня такой пробег еще совсем не скоро... Но какая-то отличница внутри меня заставляет читать и запоминать...

Мартин, я, пожалуй, с тобой согласна! Помня, что покупала свою 3-х летнюю девятку за 155 тыс.руб, а новый матиз стоит 197 тыс. Но так я постоянно за что-то переживала на той авто, 2 раза чинила стартер, постоянно волновалась за горящий check-engine (и это вес при том, что рулила ее чуть больше полугода и очень редко). Я очень хочу поддерживать отечественного производителя, но с авто, увы, желания отпадают... Но при этом я все равно против праворуких машин! Ну не правильно это, когда по одним и тем же дорогам и правилам ездят автомобили с разными рулями, как бы их владельцы и водители не убеждали меня, что ко всему привыкаешь! Да это бы поубавило бы спеси с водил, которые купят себе что-то типа модное и мощное и возомнят из себя сверх-человеков. А так бы на европейца подобного уровня денег бы не хватило, а на ВАЗе и матизах уже какой ты крутой... Я еще как-то понимаю людей, которые покупают японцев просто потому, что за такую стоимость они не купят такое качество с левым рулем, но ведь на дорогах толпы молодежи и не только, которые форсят японками, не дорожа не своими (их право), ни чужими жизнями (а это уже бесит)!!! Да и девушек в бОльшем их числе просто категорически нельзя пускать за правый руль!

Вот... Эмоциально, но из накипевшего :)

 

P.S. Andrey_K, про наклейку: это типа приколоться так?? (ночь, я не совсем сообразительная:) )

[Andrey_K 0]

P.S. Andrey_K, про наклейку: это типа приколоться так?? (ночь, я не совсем сообразительная:friends: )

 

Конечно, приколоться! Так же постоянно пишут в объявлениях "без пробега по СНГ", а то, что машина "из под пяти дохлых японцев" (так одна моя знакомая говорила), вроде и не в счёт :) Недолюбливаю я японские машины. Ведь действително обоснований в их пользу много, НО... Мне они не нравятся зачастую просто эстетически. Чего бы не говорили, японцы быстро делают новые авто, быстро обновляют модельный ряд. Качество сборки, надёжность... Но в результате машины также быстро "выходят из моды". В этом отношении школа дизайна европейских машин более консервативна, и старенкие фольксвагены, например, смотрятся приличным авто и в достаточно преклонном возрасте. Правил нет без исключений, разумеется. И чтобы не говорили, моё мнение, что водитель должен сидеть там, где это лучше для безопасности движения. А не сбоку, не сзади и не в багажнике :) В городе, вероятно, это не имеет такого решающего значения, а вот на загородной трассе. Именно возвращаясь из Европы домой, видишь, въезжая в Новосибирскую область, как на трассе появляется куча машин, которые смело вываливаются из своего ряда на встречку только чтобы посмотреть вперёд. Про фары, которые лупят в глаза встречным машинам, я вообще молчу.

 

И ещё эти "красавцы" часто въезжают на заправку с противоположной стороны, посольку заливная горловина справа видите ли. Считаю, что японские машины в каком-то отношении искалечили сознание, в буквальном смысле перевернули мозги целому поколению отечественных автолюбителей.

[ImmortAlex 0]

"Стандартный японский обмылок со стандартно оторванной эмблемой" (с) мой.

[Мартин 0]

Вот про провода я тоже задумалась... Т.к. не выходят из головы ваши фразы относительно того, что свечи у меня по-разному израсходовались... Но я вот все больше думаю, может правда в Москве к Механику записаться и полностью осмотреть Клопуса?...

 

Ира, не майся дурью, купи провода девяточные хорошие - я брал тесловские, рублей 350 стоили, и на любой СТО тебе их заменят за символическую плату, подходят хорошо, один останется лишний (у нас 3 цилиндра и 3 свечи, а не 4, как на 2109) :friends:

 

Мартин ...Но при этом я все равно против праворуких машин! Ну не правильно это, когда по одним и тем же дорогам и правилам ездят автомобили с разными рулями, как бы их владельцы и водители не убеждали меня, что ко всему привыкаешь! Да это бы поубавило бы спеси с водил, которые купят себе что-то типа модное и мощное и возомнят из себя сверх-человеков. А так бы на европейца подобного уровня денег бы не хватило, а на ВАЗе и матизах уже какой ты крутой... Я еще как-то понимаю людей, которые покупают японцев просто потому, что за такую стоимость они не купят такое качество с левым рулем, но ведь на дорогах толпы молодежи и не только, которые форсят японками, не дорожа не своими (их право), ни чужими жизнями (а это уже бесит)!!! Да и девушек в бОльшем их числе просто категорически нельзя пускать за правый руль!

 

Про модных водил - тут дело не в машинах, а в головах, не будет японцев - они будут на лохматых БМВ или, того хуже, на девятках гонять, что намного, НАМНОГО! опаснее и для них, и для окружающих. Никогде не видела жигуль с отломаным колесом посреди дороги? А они бывают... То же и про молодежь - нередко наблюдаю и неадекватов на вазовской классике третьей молодости, и вполне вменяемых ребят на япах. Девушки на ПРулях - по бывшей своей подруге скажу, мне при поездках с ней хотелось тормоз найти независимо от руля, не думаю, что и остальные очень по-разному ведут себя на европейках и японках, зато припарковавшись они выходят не на дорогу (позабыв посмотреть - едет там кто или нет), а на тротуар.

Ну а про авто с разными рулями на дороге - в плане управляемости в городе разницы нет. Вообще нет. Если, конечно, не нарушать и на встречку не лезть, но и там еще вопрос, что безопаснее - встречка бьет пруль в пассажирское место, а не в водительское. Есть разница на трассе, но и там больше зависит от головы водителя и, наверное, от приемистости движка при обгонах, чем от руля, хотя про трассу категорично утверждать не буду - ездил очень мало.

 

Андрей, ну тут уж на вкус и цвет :) для меня главные критерии при выборе машины: чтобы перевозила меня из точки А в точку Б при минимальных затратах, была надежна и, по возможности, вместительна и безопасна (безопасность в первую очередь определяется не конструкцией, а соотношением масс столкнувшихся авто - чем тяжелее машина, тем она безопаснее для своего владельца, потому для меня критерий не первой важности)... Как она будет при этом выглядеть - меня волнует мало. Фары, слепящие встречку, как и заезд на заправку с другой стороны - элементарная невоспитанность, отрегулировать фары стОит 100-200 рублей и 10 минут (если возле техосмотра - до 1000), светить будут нормально, да и горловину слева видел и у леворуких машин, и жигули, лезущие вне очереди на заправку тоже встречал - в головах дело, не в руле.

Перевернутые мозги от японок - пожалуй да, ИМХО один из главных эффектов - люди увидели, что бывают и приличные машины за вменяемые деньги, не думаю, что жители, например, Калининградской области ощутили принципиально иной эффект от поезженых иномарок из европы, просто Япония к нам ближе, вот и праворульки. Это ВАЗ ощутил сильнейший удар, именуемый конкуренцией :)

[Andrey_K 0]

Доводы убедительные. Может и меня бы жизнь заставила, водил бы японскую машину, отмечая достоинства. Но пока старательно эту ситуацию избегаю. В общем-то действительно разруха "не в клозетах, а в головах". Одно меня несколько огорчает в доводах в защиту "Пруля". Это про то, что встречка бъет в пассажирское место. Типа пассажира не жалко :oops: Вот мне всегда и казалось логичным и обоснованным, что водитель должен сам там сидеть и своей головой рисковать, уж если на то пошло. Да ладно! Курьёз произошёл прошлой зимой, когда возвращались с вечеринки. Прогреваю движок, смахиваю снег с машины и пнаблюдаю, как одна из моих пассажирок уверенной походкой направляется и усаживается на водительское место :cry: Другая история, как меня на техосмотре спросили, перенастроил ли я фары? :pardon: Вот так и живём, когда новая машина-иномарка с баранкой слева выглядит экзотикой.

[Мартин 0]

Одно меня несколько огорчает в доводах в защиту "Пруля". Это про то, что встречка бъет в пассажирское место. Типа пассажира не жалко :pardon:

 

дык дело в том, что процентах в 90 поездок в машине я один и наблюдая соседей по потоку в дороге на работу/с работы вижу, что у большинства ситуация аналогичная... а с пассажирами автоматически стараюсь ездить спокойнее, тем более, что матиз к весу очень чувствителен :oops:

 

но в принципе безусловно соглашусь, что если бы была возможность взять машину с левым рулем и аналогичными с япами характеристиками и по похожей цене - даже и не думал бы про пруль, как и 99.99% других автолюбитей

Изменено 6 ноября, 2009 пользователем Мартин

[dolores 0]

Dolores, а мы о вас вспоминали :pardon: И тоже жалели, что вам не удалось вырваться.

Отзыв о встрече размещу прям сейчас вместе с фотками вт еме втречи :oops:

 

А про диски и резину рада за вас. Как же вы в такой гололед без зимней резины были то...

По чем диск? И какую резину прикупили? Как себя машина ведет на ней?

 

Спасибо что вспоминали))))

Диск стоит 1300, Резину брала йокогаму на липучке по 2250... Машина на ней ведет себя лучше чем на летней , это точно гы гы.... больше ничего не могу сказать, я в этом плохо разбираюсь)))) , я всегда свою машинку отдаю на осмотр и ремонт специально обученным людям... и голову особо не забиваю.... хотя наверно при желании и наличии свободного времени смогла бы разобраться )))) да и разберусь постепенно, все равно деваться некуда, с недавнего времени ухаживать и следить за ней приходится только мне.....

[ImmortAlex 0]

А мне моя Yokohama IG20 вообше не нравится. На следующий год хз че брать буду...

[Morzhonikus 0]

Ребятушки и девчатушки, почитала на днях про клубную символику и подумала, что скидочные карточки пора и нам получить. Да, пока нет мест, в которых можно по ним скидки получать, но по возвращению у меня есть в планах пообщаться на эту тему в интересных для нас организациях.

Чтобы получить карту бесплатно, надо иметь 50 сообщений на форуме. Таким образом, бОльшая часть постоянных клубней имеет это количество, так что на первой своей московской встрече и возьму для вас, милые, карточки! Уже вчера на эту тему пообщалась с Женюсик.

[ImmortAlex 0]

А я опять был на Хёндэ-сервисе. Поменял масло на Motul-овское, жахнул в бак ихней же промывки (хз насколько помогает, но пока она в баке - машина просто рвёт), свечки новые поставил. Обнаружилась новая трабла - воет подшипник генератора, надо что-то делать...

[Morzhonikus 0]

ImmortAlex, какие свечи выбрал ты? И как ты понял, что у тебя под капотом воет?

 

А я снова с радостью от покупки! Теперь у меня есть GPS-навигатор :) (хотя такие пляски сейчас несколько не уместны после столь дурацкого проигрыша Спартака :roll:, но здесь не про это )

Вот таким аппаратом я оснастила себя и Клопуса. И сразу же после покупки, не читая инструкции, им воспользовалась.

Мне понравилось! И голос у тетеньтки не раздражающий, и хорошо, что все же не сэкономила и экранчик взяла большой. Карта трехмерная и судя по всему довольно свежая. Сегодня получилось съездить только по знакомым маршрутам. Но на днях планирую "забить" какую-нибудь неизвестную мне улицу и добраться до пункта назначения только по руководству Дигмасика (вот так только что назвала своего нового помощника).

Изменено 7 ноября, 2009 пользователем Morzhonikus

[ImmortAlex 0]

Свечи NGK. Какие точно - не скажу, дядька в ларьке спросил к какой машине, пробил по базе - и выдал в руки. Два раза пришлось напоминать, что надо только три :)

 

Как я понял? Дык, масло меняли, капот же открыт был. Тросик газа дернули - и было очень хорошо слышно. Дальше дело техники, медицинской техники (блин, как оно называется, не стетоскоп же?).

Позырил экзист. Сперва обрадовался, увидев подшипник за 170р, потом огорчился, увидев, что их там два, и второй (наружний) только в сборе с рамой. Интересно, с одинаковым партнамбером тот который Chevrolet стоит 1700, а тот который Daewoo - 1100. Причем в отличие от того мелкого подшипника эти два друг у друга в списке совместимых деталей не фигурируют. Опять поди дырки крепления разные...

 

Щас в город поеду, может сподоблюсь к узбекам заглянуть, узнаю че-как у них. Поди еще тыщи де за работу возьмут. Кругом грабеж :)

 

Ира, хороший девайс купила! Ответь на вопрос, как владелец: у него дырка под наушники стандартный миниджек 3.5мм, или мелкий 2.5мм (описания на разных сайтах разнятся)?

[Сибиряк 0]

Свечи NGK. Какие точно - не скажу,

Я две недели назад взял в Автограде (на Доватора) NGK. Наш тип - BPR5EY11, там они стОили по 120 рублей. В одном месте предложили BPR6EY11 (отличие калильного числа - эти более "холодные"), но я не рискнул, в итоге нашел нужные. Когда решил заменить - был приятно удивлен, родные свечи практически в идеальном состоянии (несмотря на 15 тысяч и наш бензин) и тоже стояли NGK. В итоге решил пока поездить на старых, тем более новые взял в "рамках подготовки к зиме". Хотя мысль о новых свечных проводах (силикон) пока еще вертится. Если дозрею, то вот тогда и свечи перекину (наверное).

[Morzhonikus 0]

Ира, хороший девайс купила! Ответь на вопрос, как владелец: у него дырка под наушники стандартный миниджек 3.5мм, или мелкий 2.5мм (описания на разных сайтах разнятся)?

Леша, спасибо! Твое слово как человек, рабюотающего с электроникой, особо ценно :)

Если для наушников бывает всего 2 размера, то сравнив с мр3 плеером, у навигатора разъем меньше, а значит 2,5мм.

[ImmortAlex 0]

Про маркировку я в курсе. У меня там отличие было во второй букве что ли, потому что под ключ не 21, а 16. А так и калильное число, и зазор правильный.

Брал, кстати, тоже в автограде, как заходишь - прямо, прямо, и по левой стороне свечки выложены :) Да, именно по 120р.

 

У меня отходили 22 тысячи на сургутском бензине. Ну так, рыжеватые, но не страшно. Прикол в том, что у одной был электрод чуть загнут, зазор был меньше. Предположили, что это от неаккуратного помещения свечки на свое место перед закручиванием, типа ударенная была. Ну и стоял Бош, это мне на Кропоткина официалы ставили.

 

Кстати, о бензине. Судя по всему, не такой уж он и гадкий, больше легенд со старых времен осталось. У меня все знакомые, кто меняет по регламенту, все говорят, что всё у них ОК, могли б еще ходить. Предыдущие у меня отходили 30 тыщ на омском бензе, были чуть черные, но тоже вполне.

[Сибиряк 0]

Алексей, похоже, мы в одном месте брали свечи, там еще книгами торгуют. А про бензин (не реклама, только личные ощущения!) могу сказать, что у меня к Транссервисовскому бензину (заправляюсь постоянно на заправке на Фрунзе) претензий нет, на Нефтепродукте несколько раз заправлялся - все в норме. А вот на Беркуте однажды пришлось десятку плюхнуть - так запах выхлопа напоминал запах из фекальной канализации, да и машина не так, вроде бы, бежала, как до или после.