Перейти к содержимому
Antikwar

Матиз и перевозка груза

Рекомендуемые сообщения

У нас теперь есть богатый опыт перевозки велосипедов на матизе. городить багажник на крышу не стали.

Велосипеды: Felt Q600, Author Airline. Запихивается следующим образом:

1. Расстегиваем тормоза.

2. Отщелкиваем эксцентрики на колёсах

3. Снимаем колёса.

4. Складываем задние сиденья Матиза

5. Кладем рамы так, чтобы руль чуток торчал между передними сиденьями.

6. Вторую раму сверху.

7. И сверху четыре колеса ;)

Дальше по бокам сумки и прочее.

Кому интересно, как это выглядит, могу сюда прислать фото :blink:

Таким макаром мы ездили в Коломну (ок. 150 км в один конец) и в Вельск (750 км в одну сторону).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

На тему выбора велосипеда лучше глянуть спецсайты вроде веломании.ру, ну или я могу частично проконсультировать.

Забыл сказать, размеры рам были 16" для Фелта и 18" для Эйрлайна (гибрид, колёса 28").

Велопрогулками время от времени увлекаемся, но не шибко (за сезон дай бог 1.5 - 2 ткм намотать).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У нас теперь есть богатый опыт перевозки велосипедов на матизе. городить багажник на крышу не стали.

Велосипеды: Felt Q600, Author Airline. Запихивается следующим образом:

1. Расстегиваем тормоза.

2. Отщелкиваем эксцентрики на колёсах

3. Снимаем колёса.

4. Складываем задние сиденья Матиза

5. Кладем рамы так, чтобы руль чуток торчал между передними сиденьями.

6. Вторую раму сверху.

7. И сверху четыре колеса ;)

Дальше по бокам сумки и прочее.

Кому интересно, как это выглядит, могу сюда прислать фото :blink:

Таким макаром мы ездили в Коломну (ок. 150 км в один конец) и в Вельск (750 км в одну сторону).

А не снимая заднего колеса не помещается? Переднее колесо просто снимается, а вот заднее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На тему выбора велосипеда лучше глянуть спецсайты вроде веломании.ру, ну или я могу частично проконсультировать.

Забыл сказать, размеры рам были 16" для Фелта и 18" для Эйрлайна (гибрид, колёса 28").

Велопрогулками время от времени увлекаемся, но не шибко (за сезон дай бог 1.5 - 2 ткм намотать).

Благодарю за подробную инструкцию. А то муж уже собрался переднее сидение разбирать. А велики покупали в кредит, поэтому выбор был не большой: GT и jamis 18".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

много вожу велосипед. наверное больше чем он возит меня. в салон влезает впритирку и уже порвал немножко обивочку в одном месте. потому купил багажники на крышу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
багажники на крышу

А чем сразу это не занравилось - ИМХО это единственный адекватный способ для велика, а уж в Матизе тем более

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:::багажники на крышу...

А чем сразу это не занравилось - ИМХО это единственный адекватный способ для велика, а уж в Матизе тем более

Да, возить на крыше и удобнее (место в салоне не занимает) и крепить-снимать велосипед быстро, и салон не поцарапаете. Недостаток вижу один - долго собирать сам багажник (в сумме на установку дуг и креплений для двух великов уходит минут 20). Правда его можно и не снимать уж слишком часто, только тогда на скоростях выше сотни ветер начинает свистеть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну сопротивление еще может...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот думала на счет багажник на крышу, даже сам багажник есть, но не закинуть мне туда в одиночку мой тяжеленный велик. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На крышу плохо - ощущение, будто едешь в пАтоке и кто-то сзади автомобильчик держит. В нем и так лошадок мало...

Ну и свистит эта конструкция. И крышу жалко :) Салон, кстати, мы прикрываем туристическими ковриками.

 

Не снимая заднего колеса не получится. Снять заднее колесо даже ПРОЩЕ, чем переднее, потому что не надо подкручивать шляпку оси, расстегнул эксцентрик и сразу снял. Переднее колесо так не выйдет, там нужно расстегнуть эксцентрик и еще покрутить шляпку с другой стороны (такая конструкция нужна чтоб не потерять переднее колесо, если эксцентрик отлетит. На заднем колесе это не нужно, т.к. цепь и звезды придержат колесо).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не снимая заднего колеса не получится. Снять заднее колесо даже ПРОЩЕ, чем переднее, потому что не надо подкручивать шляпку оси, расстегнул эксцентрик и сразу снял. Переднее колесо так не выйдет, там нужно расстегнуть эксцентрик и еще покрутить шляпку с другой стороны (такая конструкция нужна чтоб не потерять переднее колесо, если эксцентрик отлетит. На заднем колесе это не нужно, т.к. цепь и звезды придержат колесо).

У меня к заднему колесу багажник прикручен, поэтому весьма проблематично его снимать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На крышу плохо - ощущение, будто едешь в пАтоке и кто-то сзади автомобильчик держит. В нем и так лошадок мало...

Ну и свистит эта конструкция. И крышу жалко :)

Все равно верхний багажник нужен если в машине более двух человек, или если багажа много. По скорости существенных ограничений нет - до 100 вообще без проблем, после начинает подсвистывать. В Европе видел как с такими конструкциями и под 180 летали - ничего! Вот чего действительно конструкция не любит. так это поперечной раскачки, надо стараться ее избегать, и тогда с крышей ничего не случиться. Ну а ставить/снимать тем у кого рост небольшой можно и с подставочки :P :P. На самом деле гораздо проще, чем может показаться со стороны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну а ставить/снимать тем у кого рост небольшой можно и с подставочки :) :P. На самом деле гораздо проще, чем может показаться со стороны.

На рост я не жалуюсь, но весит этот велосипед больше 10 кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень мало велосипедов весит меньше 10 кг :)

 

Wildwind, как это "к заднему колесу прикручен багажник"? Как вы принципиально смогли это сделать, ведь к колесу ничего прикрутить нельзя, оно же крутится! Скорее всего, багажник у вас (как у нас) прикручен к раме к отдельной дырочке *РЯДОМ* с отверстием для оси втулки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Очень мало велосипедов весит меньше 10 кг :)

 

Wildwind, как это "к заднему колесу прикручен багажник"? Как вы принципиально смогли это сделать, ведь к колесу ничего прикрутить нельзя, оно же крутится! Скорее всего, багажник у вас (как у нас) прикручен к раме к отдельной дырочке *РЯДОМ* с отверстием для оси втулки.

Он эксцентриком закреплен. Такова его конструкция. В принципе, конечно, можно снять колесо.

А весит он действительно много - рама стальная. В свое время съэкономила, теперь жалею. Впрочем, думаю, логичнее всего будет продать этот велик и купить что-нибудь поприличнее и полегче. Тогда и с перевозкой меньше проблем будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменять - наиболее правильный вариант. И, будьте добры, скажите, что это за хитрая модель такая, где *багажник* крепится эксцентриком оси. Можно с фотографией этого узла. Покажу нашим велолюбителям - такого они еще не встречали :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поменять - наиболее правильный вариант. И, будьте добры, скажите, что это за хитрая модель такая, где *багажник* крепится эксцентриком оси. Можно с фотографией этого узла. Покажу нашим велолюбителям - такого они еще не встречали :D

Ну, могу ошибаться... но если я ничего не путаю, то вечером сфотографирую. Вроде, так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поменять - наиболее правильный вариант. И, будьте добры, скажите, что это за хитрая модель такая, где *багажник* крепится эксцентриком оси. Можно с фотографией этого узла. Покажу нашим велолюбителям - такого они еще не встречали :D

Собственно, я не ошиблась. Багажник действительно держится на оси колеса. А вместо эксцентрика там оказалась обычная гайка с двух сторон. А вот и фотография.

post-566-1153240547_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Собственно, я не ошиблась. Багажник действительно держится на оси колеса.

А ведь дырочки под нормальный крепёж есть, видно на фотке... :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А ведь дырочки под нормальный крепёж есть, видно на фотке... :D

Есть. Только конструкция этого багажника такова, что крепится он на ось. О чем говорит хотя бы размер отверстия под крепеж.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть. Только конструкция этого багажника такова, что крепится он на ось.

Вот это и удивляет- расплющить железку чуть-чуть+сделать маленькую дырочку всяко технологичнее... Да и разумнее. (ну кроме случаев ОГРОМНЫХ грузов на багажнике :D )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

WildWind, это глюк у вас какой-то! Необходимые крепления на раме есть, если жаба задушит менять такую корявую конструкцию на велосипед, поступайте так: за 200р. берёте эксцентри и его ставите вместо тамошних болтов. Багажник либо совсем убрать, либо привинтить к раме с помощью тонких болтиков/гаек и шайб для подгонки диаметра отверстий в штыре багажника.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
WildWind, это глюк у вас какой-то! Необходимые крепления на раме есть, если жаба задушит менять такую корявую конструкцию на велосипед, поступайте так: за 200р. берёте эксцентри и его ставите вместо тамошних болтов. Багажник либо совсем убрать, либо привинтить к раме с помощью тонких болтиков/гаек и шайб для подгонки диаметра отверстий в штыре багажника.

Скорее поменяю велосипед. В общем-то давно уже об этом подумываю, так что заморачиваться с заменой гаек на эксцентрики не буду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На практике получилось следующее:

1. если запихнуть два велосипеда (со снятыми колесами естествено) к ним не более двух средней тяжести сумок, то еще поместится один пассажир на переднем сиденье +дамская сумочка и продукты на два дня.

2. (мой вариант) один велосипед (со снятым передним колесом), 6 больших пакета METRO, набитых под завязку, швейная машинка, приемник, ноутбук, матрас (электрический в коробке), на переднем сиденье попугай в клетке. Второй велосипед с мужем был взят на буксир. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня вариант (1) я уже описывал, 2 вела, 3 очень больших сумки "мечта эмигранта" и еще пара мелких рюкзачков. Плюс пассажир на переднем сиденье. Компактный такой пассажир :)

Такая конфигурация ездила пару раз за 150 км от дома.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×