Бортовые компьютер для Matiz-a, плюсы и минусы

[alex15]

Проставил на Матиз Бест бортовой компьютер, называется Multitronics VG1031.

...подключить четыре провода: массу, постоянный плюс, плюс от зажигания и провод бросить на разъём диагностический ЭБУ, на этом проводе уже припаян штекер и он просто вставляется в нужное отверстие разъёма, 8 контакт.

Наверное, 7 контакт? И ещё, у меня на диагностическом разъеме стоит крышка-заглушка, а вней сопротивление между 7 и 16. При подключении БК оно не нужно?

[YraY]

Да, точно 7, ошибся исправлю. Сопротивление на 510 ом стоит между + питания и 7 контактом, зачем не знаю, у разработчиков спрашивал, так и не ответили что с ним делать. Сам я по этому резистору напрягатся не стал - у меня компьютер подключен прямо в разъём чтобы можно было отключать без проблем. Крышка с резистором дома валяется. Всё работает как надо, возможно этот резистор встроен в компьютер или вообще нужен для того чтобы ЭБУ знал что разъём закрыт.

Короче не знаю я для чего он и езжу уже два месяца без него - проблем нет.

[alex15]

Спасибо за разъяснение! Заказал себе такой же. Там же.

[YraY]

В моём посте по компьютеро обновил место установки и косяк с измерением количества топлива в баке, прочитай. Фото новой установки вместе с системой громкой связи в авто Parrot 3100 будет 23 февраля.

[Вадим Владимирович]

Ну вот и я поставил на свой Матиз Multitronics VG1031U. Впечатления самые положительные, но его показания требуют глубокого осмысления.

Закрепил я его левее внутрисалонного зеркала на лобовое стекло. Встал как влитой, снаружи не видно, внутри отличный обзор. Все провода скрыты под обивкой потолка, левой передней стоки и торпедо. Подключил все провода (два плюса и массу) к часам. Там же, возле часов, внутри торпедо, спрятал свернутые в бухту провода (штатные оказались раза в два длиннее, чем необходимо на Матизе). Работает компьютер в точности как рассказал YraY, спасибо ему за консультации и рассказы об эксплуатации этого замечательного прибора.

Калибровок пока не проводил, но заметил, что одометр компьютера занижает показания пройденного поути примерно на 2%. Расход бензина не удивил, но заставил задуматься. 7,9 л/100 км при достаточно спокойной езде за городом - это повод для размышлений. Либо это огрехи заводской калибровки, либо...

Изменено 26 февраля, 2007 пользователем Вадим Владимирович

[YraY]

Это не огрехи заводской калибровки - как таковой калибровки просто нет - сейчас он просто на средних какихто значениях работает далёких от матизовских. Поэтому настройку на матиз выполнить необходимо. После этого все значения компьютер сам пересчитает. Если хотите я дам вам поправки со своего компьютера, но гораздо точнее их будет получить самому а потом сравнить.

Откалибровать нужно всего два параметра -

Сначало нужно откалибровать спидометр/одонометор это очень просто но нужно проехать какоето рассояние - я калибровал по второй методике, на 50 км, по счётчику на приборной панели, хотя есть и GPS, но я решил что показания компа не должны отличатся от показаний штатного одонометра. Потом ещё пару раз подкоректировал и получилось очень точно. уже 3000км а разницы между панелью приборов и компом нет.

После скорости надо откалибровать расход, я это тоже делал по второй методике, всё просто. налил полный бак так чо видно уровень бензина в горловине, отездил сколько положено, и на тойже заправке, на тойже колонке залил заново до видимого уровня, показания колонки ввёл в прибор. Заправка новая 2 дня как открыли, колонки ещё не успели перепрограмировать. Так что всё чётко работает. После окончания последней калибровки значения комп пересчитал и всё отображается как надо.

Кстати куда вывел датчик температуры ? Я свой провёл через уплотнитель троса капота под капот и там дальше под левую фару и оставил его болтатся в районе сигнала. Но даже там температура плавает, так что не могу такой способ рекомендовать, думаю его надо пробросить в багажник а там наружу.

Кстате в продаже появились парктроники к нему, правда цена не маленькая - 1800 на 2 датчика 2100 на 3 и 2500р с 4 датчиками. Не дёщево, с учётом того что готовый радар с 4 датчиками в зеркале например стоит 1900р. Но в тоже время если вдруг кто не хочет отдельный радар переплатить 500р вполне можно. Но лично я считаю что два разных независимых устройства лучше одного.

Изменено 18 февраля, 2007 пользователем YraY

[YraY]

Новый варинт расположения компа в матизе - гораздо удобней, громче и взгляд от дороги не отрывает.

Круглая чёрная штука висящая на боковине компьютера отношения к нему не имеет, это микрофон системы громкой связи http://matizclub.net/index.php?showtopic=11418.

 

Получил ответ от мультитроникса по поводу резистора в заглушке разъёма диагностики:

Насчет резистора - я не знаю, для чего он стоит, на других машинах

пробовали его отключать - изменений не было. Но лучше ничего не

менять, а подключить провод К-линии с обратной стороны

диагностического разъема.

[Вадим Владимирович]

Получил ответ от мультитроникса по поводу резистора в заглушке разъёма диагностики:

 

Я могу объяснить для чего этот резистор.

Выход ЭБУ двигателем с которого провод идет к 7-му контакту диагностического разъема в режиме выдачи данный вовне реализован в виде ключа, у которого выходной транзистор имеет открытый коллектор. Для того, чтобы в этой цепи начал протекать ток, данный вывод нужно через резистор соединить с плюсом. Резистор в крышке диагностического разъема именно эту функцию и выполняет (он включен между 7 и 16 контактами, а 16 контакт это и есть плюс аккумулятора). Когда в этот разъем вставляется контакт компьютера (а крышка с резистором убирается), то роль резистора выполняет либо резистор стоящий на входе компьютера (и выполняющий функции удаленного резистора), либо входное сопротивление входного каскада компьютера.

Я после подключения бортового компьютера крышку с резистором положил в пепельницу, на тот случай, если придется отключить компьютер.

[YraY]

А кому нужен ток в этой цепи когда разъём закрыт заглушкой и через эту цепь ничего не подключено ?

Он там какраз не нужен.

К этомуже проводу подключается иммобилайзер - возможно вот ему какраз и нужен ток в этой цепи.

Кстати по линии идёт как приём так и передача - так что она не может быть постоянна нагружена.

[Вадим Владимирович]

Я и имел в виду то, что этот вывод ЭБУ работает как вход и как выход. Когда он замкнут на плюс, это гарантирует отсутствие помех как по выходу, так и по входу.

У Вас есть иммобилайзер?

А иммобилайзеру нужны сигналы с ЭБУ. Например скорость.

[YraY]

Я считал что замыкание на массу гарантирует отсутствие помех. Заводского имобилайзера у меня нет но его наличие предусмотренно ЭБУ. Да - заводскому иммобилайзеру нужны данные с ЭБУ, но не скорость, своим кодом переданным по к-линии он разрешает запуск двигателя.

[SERG Electronics]

А пока я езжу на "расчётном баке" - впринципе считает точно и правильно, нареканий нет, заливаю полный ьак на заправках - два нажатие клавиш и компьютер фиксирует полный бак.

 

А что автоматического определения бака в Китайском приборчике нет?

 

Новый варинт расположения компа в матизе - гораздо удобней, громче и взгляд от дороги не отрывает.

Как это разглядывание мелких мелькающих символов на потолке Матиза не отвлекает от дороги??? :P

 

P.S. Наступит лето... едешь с работы часиков в 18-19 ... солнышко над горизонтом.... в былые времена взял да и прикрыл лобовое стеклышко штатным козырьком... а теперь не жизнь... а сплошные мучения... сиди, жмурься... ;)

[Вадим Владимирович]

А что автоматического определения бака в Китайском приборчике нет?

с каких это пор разглядывание мелких мелькающих символов на потолке Матиза не отвлекает от дороги??? :P

 

Я использую в Матизе и штатные часы, и Мультитроникс. Тянуться к штатным часам чтобы нажать на кнопку - удовольствие значительно ниже среднего. Площадь окна под дисплей у штатных часов действительно маленькая. Цифры показывающие время еще видно, но если разместить туда все Ваши цифирки, то будет действительно слишком мелко и далеко.

Мультитроникс вполне внятный прибор. Если не хотите отрывать взгляд от дороги ни на секунду, он вам женским голосом объявит показания. Кнопки большие, расположены логично.

[YraY]

Мне например не приходится отрывать взгляд от дороги. Символы не мелкие и не мелькающие, они отлично читаютя и ничем не отвлекают - - калибровка бака есть, причём очень продуманная и автоматическая калибровка также предусмотрена - достаточно ввести в настройках объём бака. Глюк с поплавком бака присущь только бестам в режиме работы по к-линии.

Про козырьки - сейчас тоже солнца хватает - -- все функции козырьков сохраняются - прибор установлен за ними и козырькам не мешает.

Да если их опустить то показаний видно не будет - если нужен постоянный контроль какогото параметра достаточно включить его голосовое сопровождение. Но я за 2 месяца эксплуатации с такими проблемами не сталкивался. Компьютер не является жизненно необходимым прибором при управлении машиной, так чтобы его нельзя было прикрыть на какоето время. И в тое время даже закрытый козырьком компьютер выдаст звуковой сигнал и голосовое предупреждение если какой либо параметр выйдет за пределы допустимого или появятся ошибки.

Показанный Вами прибор контролирует температуру мотора или ошибки с ЭБУ ? Вы считаете что выбраное вами место часов оптимально ? так это тоже не вопрос - мультитроникс можно установить в любом месте салона благодаря универсальному креплению, в том числе и над часами. Только никому это в голову не прийдёт, потому что никому не хочится выпригивать из-за руля чтобы достать до кнопок..

Изменено 12 марта, 2007 пользователем Тигра

[SERG Electronics]

Я использую в Матизе и штатные часы, и Мультитроникс. Тянуться к штатным часам чтобы нажать на кнопку - удовольствие значительно ниже среднего. Площадь окна под дисплей у штатных часов действительно маленькая. Цифры показывающие время еще видно, но если разместить туда все Ваши цифирки, то будет действительно слишком мелко и далеко.

Мультитроникс вполне внятный прибор. Если не хотите отрывать взгляд от дороги ни на секунду, он вам женским голосом объявит показания. Кнопки большие, расположены логично.

 

Секундочку - в этой теме речь о Мульти... - к чему отвлекаться то???

И так продолжим!

А Вас сэр не смущает то, что серебристая кнопка - попросту покрашена.

Кнопки данного изделия начнут линять через пару другую недель активного использования, т.к. кнопки просто покрашены - речь о серебристой кнопке. (основной исполнительной) :P

 

*** Помните во времена СССР, у нас в стране продавались буржуйские музыкальные центры серебристого цвета?

А помните, как со временем начинала линять краска, сначала по углам... потом на ребрах... и т.д.

Так вот, то же самое, будет и с данным изделием... ;) :)

 

P.S. Про цифры лучше даже не говорить.... у нашего БК они чуть чуть крупнее. (правда чуть чуть)

 

А вот то, что Мульт... от балды делает сокращения единиц измерения... вот про это точно следует вспомнить!

 

P.S. А Вы куда установили данный девайс?

[YraY]

Прошло 2 месяца очень активного использования - и о чудо - ничего не поленяло.

Я давно пользуюсь разной техникой м-электноникса, и у меня нет к качеству этой техники претензий.

это совсем не серьёзно обвинять в том чего не существует, также как и обвинять в надуманном - например в сокращении едениц - оно вполне логично, привыкаеш за пару дней. Одно нажатие на кнопку и происходит расшифровка данных с дисплея и проговаривание названия параметра, значение и еденицу измерения голосом.

 

Пока не было мультитроникса я хотел приобрести ваш комп - не было альтернативы, но устанавливать его как вы предлогаете в часы не серьёзно. Я хотел врезать его вместо сбрасываемого одонометра в панель приборов как это сделанно в современных машинах, а кнопки вывести или на кожух колонки рулевой или на рычаг переключения стеклоочистителей. Вот так получилось бы очень не плохо и близко и тянутся не надо.

Но поскольку функционально и по эргономике он серьёзно проигрывает мультитрониксу смысла в нём сейчас я не вижу. Возможно ему пологло бы снижение цены - например за 1000р его существование можно было бы обосновать.

Изменено 28 февраля, 2007 пользователем ruta66

[SERG Electronics]

Прошло 2 месяца очень активного использования - и о чудо - ничего не поленяло.

Я давно пользуюсь разной техникой м-электноникса, и у меня нет к качеству этой техники претензий.

это совсем не серьёзно обвинять в том чего не существует, также как и обвинять в надуманном - например в сокращении едениц - оно вполне логично, привыкаеш за пару дней. Одно нажатие на кнопку и происходит расшифровка данных с дисплея и проговаривание названия параметра, значение и еденицу измерения голосом.

 

Пока не было мультитроникса я хотел приобрести ваш комп - не было альтернативы, но устанавливать его как вы предлогаете в часы не серьёзно. Я хотел врезать его вместо сбрасываемого одонометра в панель приборов как это сделанно в современных машинах, а кнопки вывести или на кожух колонки рулевой или на рычаг переключения стеклоочистителей. Вот так получилось бы очень не плохо и близко и тянутся не надо.

Но поскольку функционально и по эргономике он серьёзно проигрывает мультитрониксу смысла в нём сейчас я не вижу. Возможно ему пологло бы снижение цены - например за 1000р его существование можно было бы обосновать.

 

 

Про "качество" мультитр.... - Вы лучше даже не вспоминайте, - лады! (засмеют, даже те, кто пользовался приборчиками этой фирмы для ВАЗов)

 

 

А уж про последние их поделки вообще лучше помалкивать...

 

Может ЭТО эталон качества Китайских ПТУшников????

 

 

А уж про то, что данное изделие имеет фенолосодержащий корпус, - т.е. ЯД! (ЯД В КРАСИВОЙ ОБЕРТКЕ - МЭЙД ИН КИТАЙ)

 

И еще, может у Вас в Саратов - Энгельс - и нет проблем с данной поделкой, а вот у Московских... да и не только... пользователей - ПРОБЛЕМЫ БЫЛИ/ЕСТЬ - НА МОРОЗЕ КЛИНИТ ПИК ПРОЦЕССОР .... А В ИЗДЕЛИИ СЕ50 - КЛИНИК КНОПКИ... приходишь по утру.... а у тебя на экране по кругу бегают циферки.... (точнее всю ночь бегали).... да на морозе.... а у Матиза аккумулятор масенький.... и привет... бегай теперь вокруг Матизика... наслаждайся...

 

P.S. Есть еще кое-какие приколы.... но об этом позже... :P

 

P.S. - 2 А про 2 месяца, - - почитайте своё сообщение от 15.01.2007, 21:29 Сообщение #168 (месяц... с трудом но верю, т.к. вкрячивали Вы это устройство аж до 26.02.2007, 15:20 Сообщение #182 ) - по хорошему получается - сегодня третий день эксплуатации... ;)

Изменено 1 марта, 2007 пользователем ruta66

[YraY]

, в морозы с ним ничего не происходит - морозы в Саратове не отличаются от Московских. Прибор и его процессор работают постоянно - прочитайте инструкцию, ток потребления мультитрониксом минимальный. Если по какимто причинам останется включенной подсвета то потребляет он в любом рещиме мизерный ток - аккумулятор он и за месяц не разрядит.

А циферки на нём "бегают" всегда - - хотябы прочитайте инструкцию сначало. Из сказанного вами следует что прибор в работе вы не видели, и тем не мение поливаете го грязью.

Не хорошо это.

Корпус я смотрю вам не даёт покоя, а заключение сан.эпидем. экспертизы у вас есть? Так может хватит клеветать? Не боитесь что м-электронникс на вас в суд за клевету подаст ?

Возможно прибор и китайский - я не знаю где он собран и мне собственно всёравно - с чего вы решили что китайское хуже вашего набора проводов? - счас куда не посмотри всё китайское - и ничего, все серьёзные грамотные производители переносят свои производства в китай, снижают затраты на производство и соответственно конечные цены, в результате выигрывают покупатели. Правда есть и те кому это не дано и они продолжают торговать спаянным на коленке и лупить за это бешенные цены, поливая грязью чужое.

Моё сообщение про установку действительно от 15,01 - писать сообщение нет смысла в день установки - нужно поездить посмотреть как работает накопить информацию и только потом описывать устройство. Установлен - прошу заметить не "вкячен" как вы выражаетесь, а имеено установлен прибор 31,12,06г и на сегодняшний день прошло ровно 2 месяца его интенсивной эксплуатации. Выявленные проблемы, например отсутствие связи с поплавком в бесте по к-лини тутже описанны, если бы появлялись другие проблемы они также били бы тут описанны - я не продавец м-электронникс,мне нет смысла обманывать других пользователей

[SERG Electronics]

********** Выявленные проблемы, например отсутствие связи с поплавком в бесте по к-лини тутже описанны, если бы появлялись другие проблемы они также били бы тут описанны

 

Итак, YraY - Вы ловко, но не остроумно прилепили сий девайс на лобовое стекло.

А вот теперь поведайте , как Вы собственно собираетесь караулить свой Матиз и днем и ночью????

Непонятно? - поясняю...

 

Т.к. данное устройство не съемное, - мы имеем классную ДРАЗНИЛКУ ДЛЯ АВТОВОРОВ И ПИОНЕРОВ, которым данная коробочка ну не нужна совершенно, а может кому и нужна... кто его знает... - а вот то, что они её за пол литра на толкучке задвинут... так это точно!

Закрасить лобовое стекло мыслей не появилось? (или не обидно, что из-за какой то Приблуды разобьют боковое стекло и перекоротят всю проводку?)

 

Посмотрите на рейды спецслужб... сколько ядовитого Китайского добра, включая детские игрушки, вылавливают.... а 80% за взятки все равно попадают на Российский рынок.... а потом удивляемся... почему у детей аллергии... да еще целый букет болезней.... а по род домам процент дебилов превысил все мыслимые и не мыслимые рамки... (и кое что явно из поднебесной... уж поверьте...)

[Сергей]

сколько ядовитого Китайского добра, включая детские игрушки, вылавливают....

А почему на Вашем сайте не указан номер гигиенического сертификата имеющегося у Вашего изделия? :lol:

Или материалы используемые при производстре получить его не позволяют?

ЗЫ. Не говоря уж про тщательно скрываемую цену :)

Изменено 1 марта, 2007 пользователем Сергей

[YraY]

Цена на их прибор есть вот здесь http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/DAEWOO/ - на сегодняшний момент 2710р. к этому ещё нужно добавить цену матизовских часов если у вас их нет. Сами они его не продают, только через чужие магазины, корпусов от часов им тоже никто не даёт.

Тамже есть цена и на Multitronics VG 1031U 3100р. Но это мультитроникс с универсалным креплением. Обычный потолочный мультитроникс для установки над зеркалом Multitronics VG 1031N стоит 2800р - практически столькоже Matiz 4.0 СПОРТ без корпуса. Тамже есть форумы для обсуждений - можно посмотреть кто насколько прибором интересуется и почитать отзывы, но поскольку комп универсальный основное обсуждение идёт вот здесь http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/300-19/

Тамже есть и ещё один очень интересный компьютер Multitronics SE-50, стоимостью 3000р, по функциям он почти не отличается от 1031, но имеет большие размеры экрана, кнопок, дополнительные клавиши для разных функции и возможность отображать ввиде графиков изменение различных параметров. Его также можно установить в Матиз под магнитоллу в отсек для мелочи.

На этой же странице можно сравнить количество вопросов по Matiz 4.0 СПОРТ - целых 3 штуки и по двум компам от мультитроникса 323 и 139 соответствеено. Принципиальная разница - Matiz 4.0 СПОРТ просто не интересен людям.

А про то что надо стекло закрашивать чтобы снаружи видно не было вы SERG опять ерунду пишите - прочитайте внимательней и мои сообщения и сообщения Вадим Владимирович снаружи прибор не видно из за полосы на стекле, а при необходимости прибор совсем скрывается с глаз если опустить солнцезащитный козырёк. Какието вы слабые доводы находите, наверное долго придумываете в чём бы ещё мультитроникс охаять - если захотят чтото в машине украсть то не зависимо от того что в ней стоит разобют секло и полезут - и начнут не с непонятных устройств, а с магнитоллы, содержимого бардачка и динамиков, чтобы этому помешать люди давно придумали сигназацию.

[alex15]

Мне кажется, Вам, SERG Electronics, просто неприятно, что какой-то "китайский приборчик" покупают, а Ваше высокотехнологичное устройство нет. И если даже Мультитроникс и собирают китайские ПТУшники, то кто собирает Ваш прибор? Специально обученные молдоване? Или, так сказать, без ансамбля - сам ...?

А еще мне понравилось, как "на экране по кругу бегают циферки" и сажают в ноль масенький аккумулятор. Ха - ха!

 

P.S. Я тоже приобрёл себе Мультитроникс, "ловко установил его на лобовое стекло" на радость АВТОВОРОВ И ПИОНЕРОВ, и, представьте себе, очень доволен!

 

P.P.S. Кстати, и козырёк от солнца открывается. Такое ощущение, что SERG ни Мультитроникс ни БЕСТ вживую не видел.

[CrazyMaster]

О пользе темы. Вот так вот почитаешь и примешь решение. Спасибо всем участвовавшим, особенно изготовителю девайса SERG Electronics. Его высокоаргументированные ответы и реплики не только развлекли, но и сделали значительно больше, нежели рекламка Multitronics. Есть что и с чем сравнивать и результат сравнения - 100% в пользу Multitronics.

Поеду куплю, поскольку желание было давно, а информации достаточно не было :)

Ещё раз спасибо всем участникам и удачи всем Матизоводам с компами маршрутными и без оных :)

[SERG Electronics]

Цена на их прибор есть вот здесь http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/DAEWOO/ - на сегодняшний момент 2710р. к этому ещё нужно добавить цену матизовских часов если у вас их нет. Сами они его не продают, только через чужие магазины, корпусов от часов им тоже никто не даёт.

*****

 

 

Сравнивать нужно было одно! - продажи через официальных дилеров! и сохранение гарантии на автомобиль! Вот это действительно ВАЖНО!

 

P.S. Что-то Вы помалкиваете, о том, что Ваш автомобиль слетел с гарантии... :| :) :)

 

P.S. -2 А теперь попробуем Вас поймать за язык - цитирую Ваш пост - "а при необходимости прибор совсем скрывается с глаз, если опустить солнцезащитный козырёк" - а повесьте-ка фотографию данного действия именно на Вашем автомобиле... :) - а там посмотрим... :)

 

P.S. Да и о цене мульт. Он стоит не 2800, а 3100, т.е. не - цитирую - "практически столько же" - а явно дороже! (наш, то к слову... 2710, да для Матиз клуба скидочка - 200 руб. = БК версии 4.хх СПОРТ 2510 руб. - при этом гарантия на автомобиль сохраняется в полном объеме!) - так что и с математикой у Вас ........

[Добрая Фея]

Некоторым не нужна гарантия на автомобиль и обслуживаются они не у оф.дилера. И таких довольно много.

 

И учитывайте то, что с гарантии за установку этого прибора могут снять только по электрике. Так же как за установку сигналки не у дилера, и магнитолы не у дилера. И то - только в том случае если будет доказано, что поломка произошла по вине установки доп.оборудования. Не надо разводить панику.