Хайфей Брио. Китайский ответ Матизклубу

[варнава 0]

В Джимни 1 тонна разных устройств, в Фелиции столько же, год начала выпуска Джимника - лет 10-12 назад,

уровень зарпллат в Японии и Европе сопоставим, т.е. себестоимость в 4,5 тонн зелени или около 150 т.р. правильно

расчитал? А продают его дороже 600 т.р. и это неправильно. Интересно, а сколько составляет пошлина на экспорт

матиза из солнечной страны, а пошлина из Китая наверное, как из Японии.

[kit2801 0]

я незнаю сколько моя машина стоит в китае - но в россии я ее купил (НОВУЮ) за 180 000 рублей - наверно в китае она стоит около 70 000 руб)) потому что я связывался с человеком из харбины - и он спросил у китайев про обвес на брио - так он на рубли вышел около 10 000 рублей - а это были передний и задний бампера , и пороги - в цену уже были включены так скажем 'копытные'

 

 

Вот люди те которые пишут что китай гамно и тд и тп - у брио подвеска и мотор копия Suzuki Wagon R+ так вот кто то у нас из форума вытаскивал ступичный подшипник - так там стоит японский ToYo чтоль - тоесть не китайский и датчики все Bosh - вот что единственное убивает так это наличие трамблера , есть конечно и китайские запчасти - но я о чем - да о том что смысл тогда им ставить некоторые японские запчасти? какая тогда экономия? и я личн оне думаю что компания hafei harbin которая делала самолеты - будет делать гавно - поэтому это спорный вопрос , китайские фирмы тоже разные я вот почему то не резу неслышал плохих отзывов о брилианс , greatwall и тд отдельно взятые фирмы - но почему то слышу что китай гавно в основном напримерх чери амулет и тиго ито только по краштестам - вы незабудьте что амулет это почти первая машина (тоесть сырость) которая попала в россию -ито досих пор гоняют

 

P.s. я не защищаю китай можете его хаить - но просто пора глаза открыть и понять что пока все крцпные страны ссорились и пытались победить якобы кризис - маленькие страны типа китая начали сильно развиваться , вчера кстати разговаривал с человеком - он сказал что китай уже сравнялся с качеством американских авто - тоесть им осталось побороть немцев и японцев , мне личн онапример страшно что будет дальше так как россия вообще не развиваеться - все чем мы пользуемся - китай даже телевизоры самсунг - китай , половина телефонов сотовых - китай , одежда китай , игрушки вообще все китай , китайцы купили лицензию на хаммер - никто не слышал? китайцы помоему уже купили лизенцию на вольво хс 90 с китайцеми сейчас заключают котракты (врать небуду н опомоему ауди) и что вы думаете крупные производители дураки ? нет они как раз понимают что китай рветься наружу и пора сними сотрудничать дабы потом не остаться нисчем

 

 

посмотрите на это разве не прекрасно?

 

http://www.china-motors.ru/news_china.php?id=127

http://www.gtclub-kamchatka.ru/forum/viewt...d9776ab71f1192a ссылки не удаляйте пожалуйста - просто хочу показать китайские авто

Изменено 22 января, 2010 пользователем kit2801

[Сергей 0]

маленькие страны типа китая

УУоооооуууу! "маленькие страны типа китая"- я тащусь!

А какие тогда страны "большие" коли не секрет? :D :)

[Serega-exe 0]

Канада там, АСАШей рядом. Тоже не большая по китайским меркам. :(

Седня был в автосалоне торгующим китайскими машинами - противоречивые ощущения.

Чери QQ6 (седанчик маленький) страшненький немного, зато кузов всетаки не седан а лифтбек( заднее стекло вместе с крышкой багажника поднимается). Подумайте как удобно лазить когда замки зимой замерзнут:(

Какойто Джип за 600 т.руб. Снаружи как Лендкрузер внутри как Уаз Патриот.

Чери амулет на любителя ( дизайн )

Вот Чери Кимо ребятЫ понравился... сиденья как в Матизе только с вещевыми ящичками под ногами, заглушки на жабо как на Матизе, Задняя полка и замки всех дверей... все родное :( Матизовское. Машинка чуть больше чуть функциональней ( сиденья задние раскладываются 2 к 1му ). Кармашков и нишь для хлама больше :( . Только под капотом какойто монстрик трубчатый, 1,3 литровый, сидит ( в смысле напихано все, провода какиято патрубки бррр. ) Ну и по качеству сказать ничиго немогу... но в Перми такие катаются уже много раз их встречал.

Вот какой должен был быть новый Матизка... А не этот горбато-уловатый шевроле, который и стоит как седан С класса...

[qwerty123 0]

Serega-exe

В принципе, как заявляли китайцы - они разрабатывали Кимо вместе к Крайслером и планировали продавать его в Америке под этой маркой, но что-то Крайслер от этой идеи отказался...видать не просто так...

 

А Машинка действительно получилась симпатичной :)

[варнава 0]

Я думаю, что матиз уникальный автомобиль для нашей страны. Для многих первая машина, для других первая иномарка.

Большинство после матиза не вернется на тазики, а купит более дорогие иномарки. Но время бежит и для того кто

будет в скором времени покупать недорогой автомобиль ситуация перестанет быть такой однозначной: матиз или таз или ино б.у. Китайцы, а за ними индийцы и прочие наплодят столько красивых табуреток на колесиках, что разбираться

в их качестве и ТТХ станет недосуг :crazy: , поэтому поменяются критерии выбора автомобиля: главными станут рекламные

акции во всем своем многообразии. Машины (особенно маленькие) станут еще более одноразовыми. И тогда истинные

ценители автомобилей ( я не имею ввиду миллионеров) будут предпочитать старое немецкое качество... :(

[Serega-exe 0]

Да согласен... я думаю большая часть Матизоводил вздрогнет при мысли пересесть с Пучеглазого на Тазик.

В Перми Матизов все больше и больше становится...Кризис сделал свое дело:crazy: Цвета кузова навые появились - прикольные. И я так понял комплектация с черными бамперами больше не выпускается?

[Green Peak 0]

И я так понял комплектация с черными бамперами больше не выпускается?

OFF. На Matiz Low Cost ставят чёрные бампера.

[Serega-exe 0]

OFF. На Matiz Low Cost ставят чёрные бампера.

 

Мдя, печальная комплектация.

[Sid_ 0]

такими темпами как сейчас,через год-два китайцы весь автопром перекупят! каждое утро новости" китай купил то-то" а после говорят,что бедная страна.вот на кого равняться надо :(

[pblxta4ok 0]

большая часть Матизоводил вздрогнет при мысли пересесть с Пучеглазого на Тазик.

Вздрогнет - не то слово. Вспоминаю ВАЗ, эх что только с ним не делал. Хорошо было по-своему.

Но после покупки Матиза - обратно на них, ей-богу, садиться не буду. Ну их нафих.

 

Начиная с комфорта и удобства езды, размеров и пр., и заканчивая зимней эксплуатацией. Брррррр...

 

Кстати, недавно начал замечать, что Мелких в моём и соседних дворах стало больше. Причём больше в нефиговой прогрессии. ;) Кризис, точно.

 

P.S. Ну если уж не брать в расчёт Матиз, то лучше уж я сяду на Хайфей, чем на ТАЗ.

Изменено 28 марта, 2010 пользователем pblxta4ok

[Sid_ 0]

плюсую! в выборе между тазом и метро ,я однозначно выберу метро.

[E}|{uK 0]

подумайте 1000 раз прежде чем купить картон на "колесах"

http://www.youtube.com/watch?v=2ewUsXJChUw...feature=related

 

меня чо цепляет !

при просмотре видео, видно как - китаезкие подушки исправно срабатывают - в бубен маникена, а следом за ней влетает руль, приборка, стойка, колесо и разные мелкие кусочки жести и пластмассы.

 

Таг што толку от них.... как суетяцо манагеры конвульсанты рекламируя барахло мейд ин чайна... подушки 6 штук кондишен 2 шт... парктроник 4 шт... колеса эээээ 5 шт и все литые...

 

может проще в рулевую было сразу установить самопал с жаканом 12 cal. - так сказать чтоб приезда скорой не дожидался водила - лохопет....

кстати эта "система безопасности" сразу бы скоростной режим в норму привела бы ...

Изменено 15 июня, 2010 пользователем E}|{uK

[matiz2008 0]

плюсую! в выборе между тазом и метро ,я однозначно выберу метро.

 

давно в метро приходилось кататься ? Да ещё в час пик, и с чем-нибудь тяжёлым неудобным ? Пусть Валя в метро ездит ;) , а по мне уж лучше самый кривой ржавый Жигуль - я про них всё знаю. А вот между метро и кЫтайским подпихом действительно задумалси бы 10 раз.

 

подумайте 1000 раз прежде чем купить картон на "колесах"

 

присоединяюсь, не покупайтесь на это "соседушкино" гамно. Поучительная история: знакомые челы подсели на тему скутеров, пару лет катались на стареньких ямаха и ещё чем-то японском. Потом решили пересесть на новых китайцев - они в "Ленте" стоят как сильно убитый японец, и выглядят так блестюче, живуче...

Понятно, что через пару месяцев оба аппарата потребовали ремонта, но: з\ч НЕТ В ПРИНЦИПЕ :shock: - сервис по принципу "разобрали два неисправных - получили один на ходу", качество отдельных узлов анекдотичное, всё вместе - копия ямахи как будто её собирали в убогом кружке "умелые руки" не самые прилежные дети :(

Пацаны вырывали волосы на всех местах с криками "как же так, ни за что больше", но деньги уже уплочены, ямахи проданы - а те две кучки г..на, что остались от "типа настоящих" скутеров сгодились только сдать на запчасти за бутылку пива... для таких же кЫтаестрадальцев ;)

 

ещё один знакомый чел "по дешёвке" (а это 20 т. зелёных, офигеть какая дешёвка) купил "типа настоящий" джип - он новый был такой белый, красивый. А через год страшно зацвёл ВЕСЬ ржой - нашим тазам такое в дурном сне не снилось ! Бегал потом искал, кому его впарить - но все уже про эту модель тему расчухали - он с трудом (!) сдал это рухлядь в деревню меньше чем за 10 % цены...

 

И не думайте, что эти люди такие неудачники а вы умные - китайцы заодно с нашими манагерами пока виртуозы в одном - впаривать лохам всякий убогий хлам за вполне себе реальные деньги :rtfm:

Изменено 15 июня, 2010 пользователем matiz2008