Angbor 0 Posted December 22, 2020 Author Share Posted December 22, 2020 (edited) Пробег 160 тыщ, клапана регулировал один раз сам наверное год назад или два, когда звук стал появляться. Владею авто 3 года. Т.е. этот страшный нагар на выпускных не так и страшен? Edited December 22, 2020 by Angbor Link to post Share on other sites
механик 0 Posted December 22, 2020 Share Posted December 22, 2020 Страшен не нагар, а раковины на рабочей фаске клапана. Link to post Share on other sites
Angbor 0 Posted December 22, 2020 Author Share Posted December 22, 2020 я что-то думал, думал, в итоге решил не жмотиться и купил новые выпускные за 2600р Через 4 дня приедут. Что-то у меня этот ремонт с заменой сцепления как-то далеко уже ушел... Link to post Share on other sites
shcherbakoff 0 Posted December 22, 2020 Share Posted December 22, 2020 9 часов назад, Angbor сказал: Что-то у меня этот ремонт с заменой сцепления как-то далеко уже ушел... Ну и чтобы после сборки запасных частей не оставалось. А то собрал всё, работает, машинка ездит. А болт остался. 3 штуки.. а откуда они?... хз. ))) Link to post Share on other sites
Angbor 0 Posted December 22, 2020 Author Share Posted December 22, 2020 Я у Труфанова подсмотрел метод - снял деталь, заверни в стреч-пленку вместе с креплением. Хотя болта 3-4 думаю полюбасу останется :))))))) Link to post Share on other sites
shcherbakoff 0 Posted December 22, 2020 Share Posted December 22, 2020 Очень удобно раскладывать все детальки на пластиковый коврик для обуви из фикс-прайса. Только мой от масла выгнулся. Строительным феном что ли вернуть его в нормальное состояние... пока на пробовал. ))) Link to post Share on other sites
механик 0 Posted December 22, 2020 Share Posted December 22, 2020 Можно и фоткать где что стояло, так как и в плёнке перемешаться детали могут. Link to post Share on other sites
Матиз 266 0 Posted December 26, 2020 Share Posted December 26, 2020 В 20.12.2020 в 22:02, Angbor сказал: Вот я и вернулся к вопросу топика - где найти в Геленджике место, где можно шлифануть на месте, договорившись заранее, чтобы не ездить дважды :/ Можно помониторить форумы других марок авто или найти сообщество любителей тюнинга (Например на DRIVE2.RU) в вашем регионе (имею ввиду регион Джубга - Геленджик - Новороссийск) Ещё можно выровнять головку самому, для этого необходимо не так уж и много: Кусок стекла размером в два раза превышающим длину головки, толщиной 5-6 мм, ровную поверхность, несколько листов шкурки с крупным и мелким зерном. Если нужно более подробно - пишите в личку. В 22.12.2020 в 13:23, Angbor сказал: я что-то думал, думал, в итоге решил не жмотиться и купил новые выпускные за 2600р Через 4 дня приедут. Новые клапана - это хорошо. Только я бы всё равно притёр их к сёдлам, там ведь тоже износ присутствует. Link to post Share on other sites
Angbor 0 Posted December 28, 2020 Author Share Posted December 28, 2020 в итоге плюнул на все, купил шкурку 400 600 и 800, снял со стены зеркало, и начал шлифовать Процесс идет, как закончу отпишусь Link to post Share on other sites
shcherbakoff 0 Posted December 28, 2020 Share Posted December 28, 2020 11 минут назад, Angbor сказал: Процесс идет, как закончу отпишусь ))) не спешите, мы подождем. А как, или чем вымывать крошку наждачки если она в нутро попадет? Link to post Share on other sites
Матиз 266 0 Posted December 28, 2020 Share Posted December 28, 2020 4 часа назад, shcherbakoff сказал: А как, или чем вымывать крошку наждачки если она в нутро попадет? Керосин, солярка. Шлифуется зеркалом вниз, так же прополоскать в ёмкости с указанным выше. Совет: шлифовать не прямыми, а вращательными движениями по мере возможности. Как только будет брать по всей плоскости - достаточно. Если на фото после 400 - отлично, более мелкой можно не заморачиваться. Link to post Share on other sites
shcherbakoff 0 Posted December 28, 2020 Share Posted December 28, 2020 Т.е. нужно тягать по поверхности весь сам блок? Когда-то занимался астрономией, сам зеркала не точил, но из книжек принцип почерпнул такой же - тягать заготовку по влажной каше из наждака с уменьшением зерна, круговыми движениями )))) Angbor, следите что бы плоскость в сферу не ушла. )) Link to post Share on other sites
Angbor 0 Posted December 29, 2020 Author Share Posted December 29, 2020 (edited) 23 hours ago, shcherbakoff said: Angbor, следите что бы плоскость в сферу не ушла. )) ну я же не телескоп делаю... хотя... а так да, зеркало, на него клеится шкурка и блок возякается по шкурке "лицом вниз" про промывку - у меня двигло давно вынут, ГБЦ уже так отмыт, что я его душиком в ванной от крошки промываю. Сейчас заклеил отверстия от охлаждайки по бокам, залил лимонной кислоты шоб всякая гадость отошла. On 12/28/2020 at 7:22 PM, Матиз 266 said: Если на фото после 400 - отлично, более мелкой можно не заморачиваться. Да, после 400. К сожалению, на предыдущем фото одно из самых хороших мест на ГБЦ. А вот немного оставшихся раковин, но поверхность уже хороша А вот тут остаток рытвины достаточно большой И я пока остановился в шлифовке, не решу, добивать дальше или и достаточно. Завтра поеду в город, посмотрю, если я найду водостойкую шкурку рулонную, может продолжу. Edited December 29, 2020 by Angbor Link to post Share on other sites
shcherbakoff 0 Posted December 29, 2020 Share Posted December 29, 2020 Щас подумал, если отдельные каверны и рытвины залить клеем, есть же специальные термостойкие с содержанием частиц металла, ну, типа зашпаклевать. Такой клей не боится расширения при изменении температуры, не отвалится, потом его зашкурить в "общем" горизонте.. Как вариант...)) Ну не стачивать же плоскость головы до полного их исчезновения... Link to post Share on other sites
Angbor 0 Posted December 29, 2020 Author Share Posted December 29, 2020 На Драйве, кажется тот, кто на Песочной Масяне, отписывался как раз, что на блоке каверны он каким-то термостойким то ли цементом то-ли еще что-то заделывал, кстати. Завтра поеду в город, заодно гляну. Действительно, идея не плохая. Хотя может мне и медным спреем для прокладок ГБЦ хватит... Link to post Share on other sites
shcherbakoff 0 Posted December 29, 2020 Share Posted December 29, 2020 Только что, Angbor сказал: На Драйве, кажется тот, кто на Песочной Масяне, отписывался как раз... Константин который, знаю, списывались с ним )) Link to post Share on other sites
Angbor 0 Posted December 29, 2020 Author Share Posted December 29, 2020 Он вот тут это дело описывал https://www.drive2.ru/l/569108044244320621/ Link to post Share on other sites
Angbor 0 Posted January 4 Author Share Posted January 4 Съездил в Геленджике к Алику на Тельмана 137 Цена вопроса 1500р https://youtu.be/-cfN0QpfvwM Link to post Share on other sites
shcherbakoff 0 Posted January 4 Share Posted January 4 Ну вот, вопрос решился )) Link to post Share on other sites
Angbor 0 Posted January 4 Author Share Posted January 4 Ну да. Было бы круто, если бы я сразу этот контакт нашел. Но зато сколько эмоций и опыта :))) Заодно нашел место с нормальным челом. У него и токарный есть и фрезер. Так что ежели чего, знаю куда идти заказывать детальки. Link to post Share on other sites
механик 0 Posted January 4 Share Posted January 4 Лучше и блок тоже шлифануть, с клеями всё не надёжно. Сделать сразу нормально, не с половинчатыми мерами. Link to post Share on other sites
Angbor 0 Posted January 5 Author Share Posted January 5 я блок не повезу на автобусе Link to post Share on other sites
механик 0 Posted January 5 Share Posted January 5 Зря, сделать сразу всё правильно, и не иметь в дальнейшем проблем, вот главная цель ремонта. Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now