Перейти к содержимому
Майский выезд 2019 Подробнее... ×
Valeratal

Кобальт он же Равон Р4

Рекомендуемые сообщения

14 часов назад, saryshagan сказал:

Cлавка привет,можеш меня поздравить я научился делать жепагрейки,при этом не затратив не копейки,ну только катушка ниток.

Давай колись чё делал то, интересно блин !!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Приехал ночью с работы, в гараж заехал только так, брус прибитый там где нужно сильно облегчает парковку в гараже, спасибо всем кто подсказал идею с брусом, просто здорово получилось!!!Ехал ночью с головным  светом,вот всегда считал что свет у матиза хороший, теперь понимаю что  такое хороший свет, равон просто офигенно освещает дорогу в неосвещённых местах трассы, дальний просто ЧУМА, только моргнул в левом ряду и порядок, машины  сразу же съезжают правее, ехал как хотел,честн слово!!!!К стати ночью было 13 градусов мороза, машина после доработок механика(прошивка ЭБУ) прогрелась довольно быстро, пока переодевался равон на стоянке полностью оттаял и прогрелся а ещё  сидушки с подогревом, вещь,я более чем доволен машиной,кайфую на ней по полной !!!!!!!!Прикол к стати, на рабочей машине(соболь) МКПП  и пересев с АКПП  РАВОНА ПЫТАЛСЯ ВКЛЮЧИТЬ СКОРОСТЬ НЕ ВЫЖАВ СЦЕПЛЕНИЕ, ПИПЕЦ, ПОНЯЛ ЭТО ТОЛЬКО ПОТОМ, ВОТ ПРИВЫКАЮ С ОДНОЙ КОРОБКИ НА ДРУГУЮ ПЕРЕСАЖИВАЯСЬ!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всё очень просто взял манганиновую проволоку 0,8мм в шёлковой изоляции ,благо в гараже обнаружил целую катушку метров 200,методом проб выяснил что 17 метров этой чудо проволоки будет в самый раз чтобы было тепло и уютно (42 градуса по цельсию) взял толстый катон как основу,с помощью швейной машинки (зигзаг) пришил провод,часика три повозился ,самое противное что в шпульке нитки заканчиваются в самый ненужный момент,пока проходят ходовые испытания, (4 ома сопротивление ,по току старт 4,2 ампера, в работе 3,6 ампера) .Обшит пока тряпкой и подкладываю под сидалишный механизм ,то себе ,то жена пробует.Короче пока так, потеплеет сниму обшивку с седла и убиру в нутрь ,со спинкой засада там подушки вшиты трогать не буду опасно.Ну как-то так .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, SLAVA44 сказал:

Приехал ночью с работы, в гараж заехал только так, брус прибитый там где нужно сильно облегчает парковку в гараже, спасибо всем кто подсказал идею с брусом, просто здорово получилось!!!Ехал ночью с головным  светом,вот всегда считал что свет у матиза хороший, теперь понимаю что  такое хороший свет, равон просто офигенно освещает дорогу в неосвещённых местах трассы, дальний просто ЧУМА, только моргнул в левом ряду и порядок, машины  сразу же съезжают правее, ехал как хотел,честн слово!!!!К стати ночью было 13 градусов мороза, машина после доработок механика(прошивка ЭБУ) прогрелась довольно быстро, пока переодевался равон на стоянке полностью оттаял и прогрелся а ещё  сидушки с подогревом, вещь,я более чем доволен машиной,кайфую на ней по полной !!!!!!!!Прикол к стати, на рабочей машине(соболь) МКПП  и пересев с АКПП  РАВОНА ПЫТАЛСЯ ВКЛЮЧИТЬ СКОРОСТЬ НЕ ВЫЖАВ СЦЕПЛЕНИЕ, ПИПЕЦ, ПОНЯЛ ЭТО ТОЛЬКО ПОТОМ, ВОТ ПРИВЫКАЮ С ОДНОЙ КОРОБКИ НА ДРУГУЮ ПЕРЕСАЖИВАЯСЬ!!!

Не парься ,привыкнеш.Это как с габаритами ,все такое большое а привыкаеш.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня возил в супермаркет зятя с дочерью и супругу, всем машина нравится, сели как в корабль,плавно так  едет с 4 мя пассажирами включая меня за рулём,не рысачил, просто ехал и отдыхал,класс!В гараж заехал и не смог закрыть гараж, замки перемёрзли нахрен,промыл замки ведешкой,всё открылось закрылось,пролил на всякий случай ещё и силиконовой смазкой из баллона ,теперь пофиг мороз.Ночью  было 20 градусов мороза,машина в гараже завелась с пол пинка, в гараже градусник показал -10 градусов, ворота утеплены  и стены в кирпич +крыша тёплая, плиты   перекрытия + по ним залито керамзитом 5 см ,держит тепло отлично,не зря в отпуске летом утеплял гараж!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вэ-Дэшку никогда не следует использовать перед наступлением морозов! Да, она вытесняет влагу, устраняет скрип, борется с ржавчиной, помогает ослабить приржавевшие болты, петли и т.п. однако в последствии, после обработки металла, она не образует на его поверхности устойчивую "защитную" пленку. В том числе и не являет гарантом от коррозии для более длительный срок. Не раз так попадался: однажды зимой машина даже в гараже при минус 5-7 градусов не хотела "пускать". "Как же так!?" пронесловь в голове, я ж так щедро и предусмотрительно поливал ведешкой всю позднюю осень!" В попытке открыть дверь, снова лил в личинку замка не переставая эту самую переоцененную Вэдешку. Заляпал ведешкой весь пол  - без толку! От отчаяния вспомнил дедовский метод, котрый мигом помог: ключ нагрел огнем от зажигалки, как по маслу в личинку замка вошел. 

А силиконка - да, универсальная смазка: как для резиновых уплотнителей, так и для металла. Ни разу не подвела с открытием (правда, до  минус 20 не доходило пока у нас). Силиконка еще неплохо сохраняет пластик (торпеду, облицовку дверей от растрескивания) в жаркую пору - очень хорошо проникает и заполняет микротрещины пластика, "отсрочив его старение", придает новизну, так сказать.   

Я одно время эксперементировал: брызгал ею на голый металл - образовавшиеся царапины кузова (другой машины). Ни пятнышка коррозии!  

 

Изменено пользователем Panthera Tigris

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Panthera Tigris сказал:

Знаю про ВДшку всё, по этому и пролил после неё силиконом, просто пару раз в году смазываю замки смазкой а вот в мороз только ВДшка и силикон после неё, то что ВДшка  не вариант знаю, замки даже в - 30 открываю спокойно, вот чёт просто про--л вспышку то бишь морозы по этому и пришлось проливать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смазал силиконом все проёмы дверей чтоб не примерзали, резинки и замки , открыл на раз два все двери, чёт 20 лет за рулём круглогодично привили это как аксиому!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К стати замерил расход,по месту с прогревами комп показал 7,7 литра, заливал 92й из канистры, чёт 7 литров получилось, комп завирает в большую сторону, не ожидал ,честно!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, SLAVA44 сказал:

К стати замерил расход,по месту с прогревами комп показал 7,7 литра

 Слав, это какой расход? Город?, трасса? , "смешанка?  Среднюю скорость БК кажет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, le6ka сказал:

 Слав, это какой расход? Город?, трасса? , "смешанка?  Среднюю скорость БК кажет?

Это по своему маленькому городу расход,без пробок(нет их у нас) из конца в конец 3 км ,не больше.БК САМОГО РАВОНА ПОКАЗЫВАЕТ 7,7 ЛИТРА А ВОТ БК КОТОРЫЙ УСТАНОВЛЕН ПРЕДЫДУЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ПОКАЗЫВАЕТ МГНОВЕННЫЙ РАСХОД,ТЕМПЕРАТУРУ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕ  НА акб,на  этом БК когда педаль в пол видел даже 15 литров но кратковременно,педаль отпустил,коробка подкинула 6 передачу и порядок!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слава ,  тебе крупно повезло...  х2 все свои цифры,  узнаешь мой расход по городу...  При чем,  минимальный...  

 Шестую подтыкает?  Хм...  С третьей почти не уходит,  неделю точно не видел уже...  - Пока жижа в коробке не прогреется,  четвертую не даёт включать.   Среднюю скорость комп 11 км/ч выдал. Жуть...  Самый большой пробег в прошлую субботу - 9 км...  

 Надо в деревню ехать,  мотька на круг от 4,9 до 5,4 выдавал при скорости не выше 110 (не, ну мог за 120 пару раз))),  интересно ,  сколько на этой получится...  

Педаль в пол и 15!? Хм, у меня на мотьке бывало и 30))))  

Среднего, кстати,  (недавно  в старом телефоне приложение нашёл,  думал удалил...)  по зпправкам за полтора года вышло 6,8.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот на работу ехал в среду 5,5 часа жесть, расход по компу равона 11 литров в начале и упал до 9 литров к концу поездки, чёт ни фига не понимаю как комп считает  ибо доп комп показывает в пробке 0.6 литра в час на холостых, приеду домой и заправлю из канистры как всегда до верха пока не прольётся, вот тогда и узнаю расход в пробках точный. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, SLAVA44 сказал:

... и заправлю из канистры как всегда до верха пока не прольётся, вот тогда и узнаю расход в пробках точный. 

У тебя канистра тарированная что ли, как узнаешь сколько залил "до верха"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 hours ago, le6ka said:

Пока жижа в коробке не прогреется,  четвертую не даёт включать. 
 Среднюю скорость комп 11 км/ч выдал. Жуть... 
Педаль в пол и 15!? Хм, у меня на мотьке бывало и 30)))) 

- Ну это у многих автоматов такое. Защита. На Моте тоже, пока масло до +20 не прогреется 4-я не включается.

- ))))))) Пешком быстрее. 

- Я вот что думаю, на своей Р3 на панели тоже больше 15 никогда не видел, хотя Торк местами 25 показывал. Может это в ЭБУ ограничение такое на выдаваемые данные?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сам в большом "восторге" от московских пробок. По моим ощущениям (пока не проверял)  даже простой / пустой Акцент с "механикой" сейчас потребляет больше 10 литров АИ-92. Надо вводить в Москве новую систему измерения потребления лутца - литры в час. Вместо - литры на 100 километров пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Locky сказал:

Может это в ЭБУ ограничение такое на выдаваемые данные?

))))) Это как цифры расхода на мою, на сайте автоВАЗа ))))  (по сноске - типа то ли в особых условиях, то ли вообще, на стенде ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, SanIvanych сказал:

У тебя канистра тарированная что ли, как узнаешь сколько залил "до верха"?

Канистра 10 литровая тарированная, чётко 10 литров лью, как потекло из горловины значит до полного залил,остаток из канистры замеряю по канистре с деления  по 100 грамм размеченной и понятно сколько слопала машина бенза,метод довольно точный, не однократно проверен на матизе. 

Изменено пользователем SLAVA44

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжаю замер расхода на равон р4,поездка ночью из Одинцово в Обухово, МО показал что без пробок  по свободной трассе при скорости 90-100  расход упал до 7,2 литра,опять  же дорога в Одинцово по 9 бальным пробкам через всю Москву -расход 8,4 литра что на АКПП  В ПРИНЦИПЕ НОРМАЛЬНО ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО БЕНЗ 92Й ЗАЛИВАЮ.Ни  как не привыкну к работе АБС просто вымораживает,давишь на педаль, машина тормозит но не до конца,едет потихоньку хотя и управляется,вот реально АБС для объезда препятствия а не для того чтоб остановить машину раньше, держу дистанцию больше ибо АБС!Полностью привык к АКПП  и нахожу работу коробки довольно корректной,всё нравится и разгон и торможение коробкой,в принципе ездить стало намного легче и проще, правая нога работает а левая отдыхает,наверное следующую машину тоже на  автомате буду брать но, пока буду ездить на равоне, лет 10 как минимум, мотор коробка на большие пробеги заточена,цепь в грм это класс!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×