Porter64 0 Опубликовано: 5 декабря, 2017 Share Опубликовано: 5 декабря, 2017 9 часов назад, Stas nsk сказал: Все понял, с этим новым сайтом... Если зайти по ссылке, то вторая страница просто пустая. Зашел по-другому, 2 страница загрузилась, а там ответ... Интересно это у меня только такой глюк, или у всех так работает теперь форум? работает через .... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max-xx 0 Опубликовано: 5 декабря, 2017 Share Опубликовано: 5 декабря, 2017 Интересно была поставлена А63 без АЗ, как я понял. А допы сравниваем, как в Автогермесе, но А93 с АЗ ... Оригинально. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Liza-Lisenok 0 Опубликовано: 5 декабря, 2017 Автор Share Опубликовано: 5 декабря, 2017 24 minutes ago, max-xx said: Интересно была поставлена А63 без АЗ, как я понял. А допы сравниваем, как в Автогермесе, но А93 с АЗ ... Оригинально. По всем салонам, которые опрашивала - узнавала именно про A63 без автозапуска. Так что никакой оригинальности. Не верите - сами позвоните в Гермес и спросите (под видом покупателя). Заодно и прочувствуете, как они разводят. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max-xx 0 Опубликовано: 5 декабря, 2017 Share Опубликовано: 5 декабря, 2017 Я не заметил у них на Дмитровке развода - вот и купил. Когда на прошлой странице мы общались по сигнализации и её стоимости Вы не указали, что это А63. Я думаю, что было недопонимание ... ибо зачем на автомат ставить сигналку без автозапуска. Хотите А63 - будет А63, но модуль обходчика и прочее подтянет её стоимость к А93. Я так понимаю. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA44 0 Опубликовано: 5 декабря, 2017 Share Опубликовано: 5 декабря, 2017 (изменено) 1 час назад, max-xx сказал: Я не заметил у них на Дмитровке развода - вот и купил. Когда на прошлой странице мы общались по сигнализации и её стоимости Вы не указали, что это А63. Я думаю, что было недопонимание ... ибо зачем на автомат ставить сигналку без автозапуска. Хотите А63 - будет А63, но модуль обходчика и прочее подтянет её стоимость к А93. Я так понимаю. Сосед по гаражу установщик сигнализаций(АЛАРМ СЕРВИС,бригадир установщиков, уже лет 10 как работает-спец с большой буквы, машины стоимостью от 2 миллионов делал при мне,лично видел как качественно ставят сигналку в такие машины!!) говорил что А63 старая сигналка и А93 далеко от неё ушла в плане сервиса и настроек ,как и надёжности , так что лучше А93 ставить чем дополнять ту же А63.К стати где то писал уже что приятель по работе покупал именно на Дмитровке свой РАВОН Р3,сигналка А93 с АЗ,антикор,защита картера,коврики в салон и багажник,ветровики на 4 двери,набор автомобилиста +зимняя резина, за всё 25 тыс рублей переплаты включая скидку ,равон Р3 на автомате в максимальной комплектации стоил 589ТЫС рублей, это лучшее предложение на сегодня для любого салона РАВОН! Изменено 5 декабря, 2017 пользователем SLAVA44 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max-xx 0 Опубликовано: 5 декабря, 2017 Share Опубликовано: 5 декабря, 2017 9 минут назад, SLAVA44 сказал: говорил что А63 старая сигналка и А93 далеко от неё ушла в плане сервиса и настроек ,как и надёжности , так что лучше А93 ставить чем дополнять ту же А63. Соглашусь. А63+допы до А93 стоит дороже, чем А93. Мне кажется так и получилось. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Liza-Lisenok 0 Опубликовано: 5 декабря, 2017 Автор Share Опубликовано: 5 декабря, 2017 (изменено) 3 hours ago, SLAVA44 said: Сосед по гаражу установщик сигнализаций(АЛАРМ СЕРВИС,бригадир установщиков, уже лет 10 как работает-спец с большой буквы, машины стоимостью от 2 миллионов делал при мне,лично видел как качественно ставят сигналку в такие машины!!) говорил что А63 старая сигналка и А93 далеко от неё ушла в плане сервиса и настроек ,как и надёжности , так что лучше А93 ставить чем дополнять ту же А63.К стати где то писал уже что приятель по работе покупал именно на Дмитровке свой РАВОН Р3,сигналка А93 с АЗ,антикор,защита картера,коврики в салон и багажник,ветровики на 4 двери,набор автомобилиста +зимняя резина, за всё 25 тыс рублей переплаты включая скидку ,равон Р3 на автомате в максимальной комплектации стоил 589ТЫС рублей, это лучшее предложение на сегодня для любого салона РАВОН! Я не хотела и не хочу автозапуск. Мне не нравится оставлять чип (ключ) в автомобиле. Если захочу - куплю доп. за 1700 + установка 3т (плюс прошивать чип надо за 2500-3000 - или тратить дубликат). Я заплатила: 519-а/м (Равон Р2 максималка) - причем именно нужный именно мне цвет 10т - зим. резина Nokian (купила в Vianor и привезла с собой, монтаж мне сделали в подарок от салона) 12т - Starline A63 (с установкой в салоне) 5т - подкрылки (4 шт) и ковры (салон, багажник) из интернет-магазина Novline 11т - установка подкрылков, полный антикор (антигравий на днище + антикор полостей со снятием обшивки) плюс решетка под бампер. Правда, мне это делал друг - знакомый кузовщик, который до этого мне всегда делал Матиз)- так что скидка значительная вышла. Итого 557т . А вот какие цены мне называли в Гермесе, по телефону (вот телефон с их оф. сайта, проверьте! +7 (495) 221-22-87) : Задние подкрылки - 5,5 (только задние!) Ковры салон+багаж - 3,3+2 Антикор - 25т Starline A63 - 23т Это в 2-3 раза больше, чем в любом из оф. салонов. Возможно, при "личном визите они мне и сделают скидки" - но, пардон, пусть ищут л... покупателей при таком подходе в другом месте. Если изначальная политика такова, что "мы задерем цены, а потом, так и быть, сделаем скидку" - то нафиг-нафиг. К тому, же, в Гермесе не от всех ДОПов можно отказаться (например, антикор может быть уже нанесен). Если кто-то готов разъезжать по салонам и торговаться - пожалуйста, но у меня не было на это времени, плюс у меня аллергия на любой развод. Я предпочитаю развернуться и уйти, если вижу, что контрагент пытается меня... обмануть/обвести. При этом, если кому-то повезло и кого-то не развели в салоне - что ж, я за него рада. Изменено 5 декабря, 2017 пользователем Liza-Lisenok Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA44 0 Опубликовано: 5 декабря, 2017 Share Опубликовано: 5 декабря, 2017 Вот по сигналке соглашусь , мне например не нужен автозапуск но, всё равно взял бы А93 ибо функционал у ней выше ,хотя сейчас у меня и сигналки то нет на матизе,только механическая блокировка рулевого вала ГАРАНТ и всё. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Porter64 0 Опубликовано: 6 декабря, 2017 Share Опубликовано: 6 декабря, 2017 А где же фото покупки!!!??? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Porter64 0 Опубликовано: 17 декабря, 2017 Share Опубликовано: 17 декабря, 2017 Ну вот и пропала новоявленная хозяйка r2. А так интересно было бы узнать о впечатлениях, сравнении и прочем((( Или в другом месте уже общается. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA44 0 Опубликовано: 17 декабря, 2017 Share Опубликовано: 17 декабря, 2017 1 час назад, Porter64 сказал: Ну вот и пропала новоявленная хозяйка r2. А так интересно было бы узнать о впечатлениях, сравнении и прочем((( Или в другом месте уже общается. Ну не все же сидят на этом форуме постоянно,НГ на носу,за покупками подарками мобуть ездит,будет время возможно и появится. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Liza-Lisenok 0 Опубликовано: 17 декабря, 2017 Автор Share Опубликовано: 17 декабря, 2017 (изменено) Всем привет! Не пропала я, сорри за временное отсутствие... Мы с мужем несколько дней катались на Эльбрусе (см. доказательства)... так что причина отсутствия, надеюсь, уважительная. Фотка - вот (тогда только получили номера... потом стал грязный), но, в целом, от других RavonR2 Elegant желто-зеленого цвета отличается мало... По впечатлениям... пока не поставила подкрлылки - показалось очень шумно, было некоторое разочарование (поехала антикорить и ставить подкрылки сразу из салона). Думала насчет шумоизоляции... Однако, с 4мя подкрылками стало ГОРАЗДО тише (возможно, немного и антигравий помог). Решила, что ни к чему мне шумоизоляция, и так сойдет. НО: передние подкрылки, вдобавок к родным, ставить обязательно. Подвеска - горздо мягче, чем у Матиза. Движок я пока не разгоняю больше 2,5т, мааксимум (редко) 3. Так что по резвости сказать не могу. Расход на обкатке ожидала большой, но, в т.ч. по пробкам, около 9. Бак еще не успела откатать. Что не очень понравилось - но, возможно, привыкну: Матиз 0,8 на механике при энергичных стартах был... резвее, что ли, я хорошо ощущала педаль газа (какие обороты я давала -не знаю, тахометра не было)... здесь я не чувствую такого отклика, но, вероятно, дело в том, что я больше 2,5т (макс 3) не раскручиваю. М.б. если "втопить" - то и "зарычит", и поскачет. Слишком легкий руль с электроусилителем. Опять же, на Матизе (без ГУР) - я хорошо чувствовала его сопротивление, это помогало при парковке и въезде в гараж (у меня въезд под углом задом в нешироком коридоре). Здесь вечная проблема - перекручивание руля. Опять же - надо привыкать. Что совсем не понравилось - что мы с мужем, общими усилиями, так и не смогли поднять подголовники задних сидений (там надо нажать такие кнопочки, но мы не смогли нажать, они очень тугие, пробовали изо всех сил). Когда буду проходить ТО0 (или м.б. даже раньше) - пригоню в салон, пусть разбираются. Надеюсь, что баг этот устраним. Давайте дальше все же о хорошем... По комфорту - конечно, РавонР2 удобнее Матиза. Регулировка ремня водителя (ремень в Матизе был у меня на шее, рост мой 168). Однако, у мужа (чаше пассажир) рост 176- и в Матизе у него ремень тоже шею задевал, а здесь (даже без регулировки у пассажира) ремень у него где надо. И ремень мягче. Нравится, что задняя сидушка может складываться не только целиком - но и наполовину. Нравится, что много всяких кармашков для всякой мелочи. Прикольный органайзер для инструментов, сделанной из пенопластовой штуки, сидящей внутри запаски. Печка мощная, прогревается быстрее Матиза. Грамотный омыватель переднего стекла с кучей скоростей у дворников (у матиза не хватала редкого режима дворников, типа "1 раз в 10 секунд". ОООчень нравится, что сам отключает фары (неск. раз забывала и сажала аккум). Рейлинги на крыше еще не попробовали - но, надеюсь, будем возить лыжи. Парктроники удобно, хотя я им не особо верю. Электробогрев и электрорегулировка боковых зеркал. 4 колонки, громкая связь к телефону на руле... Ну это уже относится к разряду "можно обойтись", хотя комфорт повышает. В общем, впечатления, скорее, положительные, а негативные вышеперечисленые моменты - надеюсь, исправимы. Вот, постаралась подробнее, как могла. Изменено 17 декабря, 2017 пользователем Liza-Lisenok Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Марков 0 Опубликовано: 18 декабря, 2017 Share Опубликовано: 18 декабря, 2017 Подвеска на оборот жёсткая. У Матиза перед даже на пологой неровности пробивает на скорости 60 км/ч. Равон такое даже не замечает и в поворотах держится отлично. Динамика разгона отличная, только не стоит слишком резко разгоняться, АКПП этого не любит. Подголовники надо вытащить и смазать направляющие любой смазкой. Изначально они покрыты какой-то тягучей плёнкой , консервант наверное. Парктроник работает адекватно, просто надо привыкнуть. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Степанна 0 Опубликовано: 18 декабря, 2017 Share Опубликовано: 18 декабря, 2017 Огромное спасибо за развернутый отзыв! Очень полезная информация! Я коплю деньги на новую машину и мне важно было прочитать Ваш отзыв! Спасибо! Думается что мне легче будет привыкать т.к. моя матизка на автомате и рейлингами! Машинка и до сей поры вполне устраивает но начала денег просить, что естественно т.к. родилась в 2006 году. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Марков 0 Опубликовано: 18 декабря, 2017 Share Опубликовано: 18 декабря, 2017 42 минуты назад, Степанна сказал: т.к. родилась в 2006 году. У сестры того же года. Дверей уже нет, все сгнили. Если формат Матиза устраивает, то R2 ваш автомобиль. По комфорту и оснащённости ,за такие деньги, альтернативы просто не существует. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Liza-Lisenok 0 Опубликовано: 18 декабря, 2017 Автор Share Опубликовано: 18 декабря, 2017 8 hours ago, Марков said: Подвеска на оборот жёсткая. У Матиза перед даже на пологой неровности пробивает на скорости 60 км/ч. Равон такое даже не замечает и в поворотах держится отлично. Динамика разгона отличная, только не стоит слишком резко разгоняться, АКПП этого не любит. Подголовники надо вытащить и смазать направляющие любой смазкой. Изначально они покрыты какой-то тягучей плёнкой , консервант наверное. Парктроник работает адекватно, просто надо привыкнуть. Насчет подвески - я говорю с точки зрения человека внутри. На неровностях трясет меньше, чем на Матизе. Подголовники - надеюсь, нам-таки удастся их вытащить... На парктроник я не жалуюсь, просто полагатся только на него боюсь... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Locky 0 Опубликовано: 28 декабря, 2017 Share Опубликовано: 28 декабря, 2017 On 18.12.2017 at 1:04 AM, Liza-Lisenok said: Матиз 0,8 на механике при энергичных стартах был... резвее, что ли, я хорошо ощущала педаль газа (какие обороты я давала -не знаю, тахометра не было)... здесь я не чувствую такого отклика, но, вероятно, дело в том, что я больше 2,5т (макс 3) не раскручиваю. М.б. если "втопить" - то и "зарычит", и поскачет. К этому не надо привыкать: у Максима лечится за 10 минут. Катался у него на р2 с обновленной прошивкой и очень рекомендую. Без этого можно педалью пол проломить - не поскачет. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA44 0 Опубликовано: 28 декабря, 2017 Share Опубликовано: 28 декабря, 2017 По последним данным механик доработал прошивку на R2,владельцы хвалят, говорят что равон наконец то поехал. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас