Перейти к содержимому
механик

Равон R2 Замена масла в АКПП Asin

Рекомендуемые сообщения

Лукойл - поставщик на конвейер с 12 или 14 года. Так что в коробке c завода скорее всего луковская ATF FE, а в двигателе Люкс синт. 5w-30

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Это про Асакинский завод в Узбекистане?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это про Асакинский завод в Узбекистане?

 

 

Да, в интернете гуглился пресс-релиз лукойла по этому поводу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На моём Спарке есть щуп в в автомате, те можно через него залить новое масло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Спаркс м300 и у Равона Р2 разные коробки. Тема называется:" Равон R2 Замена масла в АКПП Asin".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На моём Спарке есть щуп в в автомате, те можно через него залить новое масло?

На Спарке М300 так и заливается масло в АКПП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думал на Равоне только шильды свои и другой выпускной коллектор, а там и акпп своя...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Равона Р2 и двигатель с фазовозвращателями в ГБЦ. Других технических отличий вроде нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Равона Р2 и двигатель с фазовозвращателями в ГБЦ. Других технических отличий вроде нет.

И гидрокомпенсаторы :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О как. Не знал. Главное чтобы все это ещё и работало нормально.:-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Взято с Drom, что скажет уважаемый механик?

 

Авто Ravon R2 Optimum 2016 (Chevrolet Spark m300). Добрый день. С весны начал замечать легкие толчки при переключении с N на D и на R, а также с паркинга. Не предавал этому значения, т.к.информации в интернете вал и мнения делятся 50/50 - норма это или патология. Но в октябре в один из дней сдаю назад и машина выдает 3000 оборотов при скорости 5 км/ч, я как раз собирался менять масло в двигателе....поехал. Масло черное как нефть, хотя с прошлого ТО прошло 3000 км. Заменили масло и фильтр. Мастер обнаружил течь трубки низкого давления охлаждения АКПП, прям перед радиатором, масла в системе было с полстакана. Я потащил авто к официалам,чтоб по гарантии. Машине меньше года, пробег 6500 км. Хер знает, сколько я на сухой коробке ездил. Что вы думаете по этому поводу? На сколько сильно сокращен лимит коробки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На горячую проверял он масло в коробке или даже с выключенным двигателем? Если будет недостаточно масла, то коробка сразу даст знать, будет дергать и переключаться вверх и вниз по передачам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×