Таки купил Мотю!

[SLAVA44 0]

6 часов назад, Максс сказал:

Доехал до товарища, последние метры с трудом. Кто знает, круг на выезде из Мск по Люблинке, уже в 7.30 пробка была изрядная, да ещё олени, лезущие справа... Сцепление поднагрелось, вело очень сильно, уже приходилось подгазовывать, чтоб не заглох... Эдак в пятницу придут запчасти, будет ковырять.

Частенько раньше по этому кругу к механику ездил, круг идиотский, реально и справа и слева лезут,развязка там нормальная нужна как воздух, мобуть построят!

[Максс 0]

3 часа назад, Ольга-Василек сказал:

Беседы - это в Ногинском районе?

Нет, это сразу за МКАДом, если из Братеево выезжать.

[Максс 0]

13 минут назад, SLAVA44 сказал:

мобуть построят!

Что-то там строят, но из Моти, с ведущим сцеплением, было особо не разглядеть)))

[Ольга-Василек 0]

Спасибо! Как видно, в России много населенных пунктов с таким названием, даже в одном регионе.

[Максс 0]

Вот такие корзина и диск. Когда сняли коробку, несколько лепестков были нажаты и спокойно отогнулись пальцами. А на диске ещё ездить и ездить. Опорный подшипник почти заклинил, выжимной сухой, его направляющая вся в г... Сцепление стояло Крафт. Видимо, его поменяли на отвали, ничего не почистив, просто засунули...

Заменили сальники приводов и задний колена, в коробку залили новое масло. 

На следующей неделе поеду забирать.

[Максс 0]

Всем привет!?

Забрал мелкого, сцепление мягонькое, но что-то подёргивание, если на совсем малых оборотах трогаться, посмотрим дальше как будет. Заодно старое в руках подержал - игрушечное)))

Сразу оттуда поехал к Максиму, показал форсунки - не те, мать мать мать... Решил ставить и смотреть, что из этого выйдет. Пока сижу жду.

[Максс 0]

Поправил Максим под мои форсунки программу. Оказывается Мотя может уверенно ехать снизу и в середине! Прям радует! Где раньше ехал на 3-й, теперь спокойно работает 4-я. Мотор ровнее заработал, спокойнее как-то. И оживление на верхах осталось. В общем-то получил то, чего ожидал. Максиму за терпение и лишнюю работу огромное спасибо!

А вот по сцеплению Максим сказал однозначно - надо снова снимать коробку. Отогнал машину обратно, еду домой на метро. При всём уважении к другу, лучше бы дожидался Максима...

[SLAVA44 0]

On 11/8/2018 at 3:13 PM, Максс said:

А вот по сцеплению Максим сказал однозначно - надо снова снимать коробку. Отогнал машину обратно, еду домой на метро. При всём уважении к другу, лучше бы дожидался Максима...

Аналогично,так же попал при замене сцепления, Макс был в отпуске, мало того что на Молодогвардейке меняли сцепу 5 часов в место 4х так ещё и коробку прикрутили на 2 болта а не на 3,коробка со временем провисла и перетёрла жгут проводов на  моторном щите, поубивал бы мастеров что меняли мне сцепу на Молодогвардейской!!!! Вот лучше б реально к Максу сразу поехал, а то механик в отпуске а мне не в терпёж, вот и получил букет проблем, а так бы и  сцепу усиленную для  матиза беста установили и  всё по феншую сделали!!!

[Максс 0]

Вот такую вилку обнаружили. Почему-то в первый раз не заметили...

[Анатолий_79 0]

В 12.11.2018 в 05:29, Максс сказал:

Вот такую вилку обнаружили. Почему-то в первый раз не заметили...

Верхнюю лапку сточило вращающимся выжимным? Выпал штифт? Что с направляющей, та что алюминий?

[Максс 0]

Как выжимной будет вращаться со стороны вилки? Просто стёрло её, от трения о лапки выжимного. Подобное на Дукато своём наблюдал. Направляющая нормальная, почистили, помазали.

У меня новая напасть. Проехал через всю Мск, уже подъезжая к дому, на разгоне что-то стукнуло в подвеске слева и начало поматывать перед машины, особенно под сброс газа. Подозрения были... Потихоньку доехал до стоянки, поддомкратил, пошатал, так и есть - палец шаровой болтается в кулаке. Подтянул болт - ещё хуже стало. Снова расслабил болт, взял из Дукато домкрат, напряг им рычаг снизу и затянул болт, аж до "смыкания" прорези на кулаке. Держится, но явно не на долго...

Кулак, мать его... Механик оригинал советует. Товарищ говорит не заморачиваться, брать заменитель. Второй товарищ, он же коллега, советует обождать, приехать на работу, снять кулак и попробовать пропил подрезать. Жду понедельника.

Плюс надо менять амморты передние, диски, колодки, подшипники. Иметь Моть меня начинает...

[Максс 0]

Да, сцепление ведёт себя очень хорошо, педаль мягкая, информативная, трогается плавно. 

Ну и мотор с прошивкой от Механика и форсунками от тазика, тоже порадовал. Середина очень уверенная стала, низ тоже ловчее. Со мной одним и 4-мя летними колёсами в машине, на 5-й с 50 вытягивает. Специально попробовал. Мне актуальнее то, что 4-я при 50-60 уверенно работает, раньше ниже 70 была откровенная вата. Теперь смотрим за расходом. После починки ходовой...

Изменено 15 ноября, 2018 пользователем Максс

[Анатолий_79 0]

В 15.11.2018 в 18:59, Максс сказал:

Как выжимной будет вращаться со стороны вилки?

Без штифта разве такое не возможно? На драйве такое встречал, но там ставили возвратную пружину вилки от тико.

[Анатолий_79 0]

В 15.11.2018 в 18:59, Максс сказал:

снять кулак и попробовать пропил подрезать

Просверлить (подровнять) посадочное пальца и завтулить жестянкой, как вариант.

[Максс 0]

Ну, мне б сказали, если бы не было штифта...

Изменено 19 ноября, 2018 пользователем Максс

[Анатолий_79 0]

В 15.11.2018 в 19:06, Максс сказал:

Ну и мотор с прошивкой от Механика и форсунками от тазика, тоже порадовал. Середина очень уверенная стала, низ тоже ловчее. Со мной одним и 4-мя летними колёсами в машине, на 5-й с 50 вытягивает. Специально попробовал. Мне актуальнее то, что 4-я при 50-60 уверенно работает

Так само на низах работает родное, 2007г. Е2. Форсунок по производительности достаточно. Зачем ВАЗ, у которого еще больше? Воздуху ведь не добавилось.

[Locky 0]

1 hour ago, Анатолий_79 said:

Зачем ВАЗ, у которого еще больше?

На машинах Е3, с новыми 4-х дырочными форсунками, есть проблема связаная с их выходом из строя по многим причинам. Искать родные однодырочные, которые ставили на Е2, непросто, да и цена. Вот и ставят "калиновские" с изменением калибровок в прошивке или запаиванием одного отверстия.

http://matizclub.net/topic/47918-замена-форсунок-на-отечественные/

http://matizclub.net/topic/22163-форсунки/

 

[Максс 0]

По штифту. Его не было, изготовили из сверла, хотя его предназначение осталось загадкой...

Форсы были забиты, время впрыска 4,5-5 миллисекунд при давлении 3,9, бедные показатели первого зонтика на разгоне, провал и подёргивания на средних оборотах при отсутствии провалов или скачков показаний ДАД - всё говорило об этом. 

Поработав с некоторыми параметрами программы управления (угол опережения зажигания, динамическая производительность форсунок и ещё кое какие), можно получить разные параметры работы мотора на выходе. 

К тому же, ВАЗовские форсунки ходят дольше и в случае отказа их купить проще. Так что я совершенно не жалею.

А уж как мотор спокойно стал работать на холостых... Ехал сегодня на работу и балдел)))

[Максс 0]

Кулак решил поменять. Вот что покупать? Оригинал или заменитель? Кто что думает?

[Максс 0]

https://youtu.be/VTQVjarPcik

Пир во время чумы.

Изменено 21 ноября, 2018 пользователем Максс

[Максс 0]

Прошивку под эти форсунки надо допиливать, выскочила ошибка по богатой смеси. Снова поеду к Механику.

[Анатолий_79 0]

В 23.11.2018 в 17:09, Максс сказал:

Прошивку под эти форсунки надо допиливать

ЭБУ заменили или родной ковыряли?

[Максс 0]

Зачем менять или ковырять? Через ОБД всё читается и заливается...

[Анатолий_79 0]

В 25.11.2018 в 19:52, Максс сказал:

Через ОБД всё читается и заливается...

Да всё точно, это на машинах Е3 (с 2008г). Ваша вроде бы 2010г.

Изменено 30 ноября, 2018 пользователем Анатолий_79

[Максс 0]

Да, 2010-го. На 25-е декабря записался к Механику, лучше у него сделаю перед весь.