Перейти к содержимому
Pavel01

Таки стоит ли покупать?

Рекомендуемые сообщения

ну вот...( то есть что ваз что матиз, одна морока, получается(

всё с точностью до наоборот

матиз это машина

НАЕЗДНИКОВ,КОТОРЫЕ ЖИВУТ ПО ПРИНЦИПУ - НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЖИТЬ (пока она кулак сама не покажет владельцу) :lol:

на ней неубиваемая коробка,движок и ходовуха

комфортная ли она?эт уже другой вопрос

хотя бомба одна есть и я бы не назвал её детской

бомбу эту зовут - ГЕНЕРАТОР (рвануть может без предупреждений и в самый неподходящий момент)

бах мля и тачила обесточена :evil:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Матиз, лишённый проблемы "цветения" это Спарк. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Матиз, лишённый проблемы "цветения" это Спарк. :)

Это точно,спарк не гниёт, но стоит не бюджетно,хотя старичков сейчас на рынке хватает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это точно,спарк не гниёт, но стоит не бюджетно,хотя старичков сейчас на рынке хватает.

По деньгам литровый Матиз и Спарк 0,8 на вторичном рынке примерно равны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё-таки, небезынтересно было бы узнать, к каким же выводам пришел сам создатель темы? Уж, более месяца минуло ). По всей видимости, интерес к Матизу несколько ослаб ))

 

P.S. Не возьмёт нас УзДэу в менеджеры по продажам )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Плодить ещё одну тему с расспросами не стал.

В семье есть две машины, на одной ездит отец, вторая моя - грузопассажирский ФИАТ Дукато. Машина всем устраивает (расход, динамика и прочее), но нынче в СВАО Москвы вводят так называемый "грузовой каркас", что сильно ограничивает возможность передвижения по городу, работа и дом как раз в СВАО. Собственно, раньше работал водителем на нём и не только (Газель, МАЗ, КамАЗ и прочее), сейчас сменил род деятельности на "оседлую", но с Дуком расставаться не хочу, ибо есть дача и деревня, куда постоянно надо что-то возить... На работу своим ходом добираться жутко не удобно (3 транспорта, 300 рублей в день), да и частенько до 11-12-ти вечера залипаем.

В общем, решил себе взять что-то маленькое и не дорогое для поездок на работу. Бюджет 100. Максимум 110. Присматриваюсь к Матизу. Технические проблемы не сильно пугают, т.к. работаю в автосервисе, да и запчасти не дороги.

Хочу вынести на ваш суд следующие объявления:

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045317408-6812f8/

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045879450-c1b8e/

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045865156-48e138/ - литр.

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045858006-a78f3/

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045856244-a8cb/

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045838208-06bb53/

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045688282-324b/ - завтра смотреть поеду.

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045703022-9b1b96/

Чё-то много накидал, звиняйте...

Заранее благодарен всем отозвавшимся. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бы Вы новичок были в автоделе, можно было бы что-нибудь советовать про зазоры, несовпадение краски и прочее. А так - все эти машины одинаково "хороши". Не верьте, если владелец будет говорить, что "ржавчинка только сверху слегка красочку вздула, обезжирете и кисточкой подкрасите и все остановится". На Матизе такого не будет. Если машина начала ржаветь, Вас ждет долгий и мучительный бой. Лично видел, как ржавчина за зиму съела низ дверей Матиза. Не просто дырки образовались - сантиметр-полтора по низу двери железа пропало. А все началось с такой же ржавчины, как на той машине, которую смотреть будете.

 

Если на задних арках появилась ржавчина, а Вы не сварщик, то лучше не берите эту машину. Через год-два нужно будет ее или выбрасывать или вбухать столько денег в сварку-покраску, что продавать жалко будет.

В общем, надеемся на то, что удастся найти хозяина, который добросовестно антикорил машину, да еще и готов продать дешево.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

DenisBu, спасибо. Смотреть его поеду просто потому, что относительно недалеко от дома... Надо с чего-то начать.

Т.е. металл такой, что ржу остановить не возможно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

DenisBu, спасибо. Смотреть его поеду просто потому, что относительно недалеко от дома... Надо с чего-то начать.

Т.е. металл такой, что ржу остановить не возможно?

Все правда,если пошла ржа то не остановить,а за 7 лет не гнилй матиз найти не реально.Тут недавно один приятель с форума руль у меня купил и я так по ходу дела спросил за сколько он купил свой моть 0.8 к стати 2012 года то есть довольно свежий и не гнилой,он сказал что минимальная комплектация лоу кост и брал его за 100 тыс,так что может вам поискать года 2012 но в минималке чтоб хотя бы нормально пару лет отьездить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Т.е. металл такой, что ржу остановить не возможно?

 

Можно. Заменой на целую деталь. :lol:

Ну или сваркой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хозяин сказочник. Да ещё и жадный.

 

Если махнуть рукой на ржавчину, всё равно грядёт ремонт коробки(который можно отсрочить с помощью АТФ). Если брать на год, сгодится.

 

Производит впечатление сильно уставшей машины. А пробег заявлен небольшой...

 

По фото и описанию ничего страшного, но они не очень-то информативны. Стоит посмотреть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне вот эта понравилась: https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045856244-a8cb/

Может, это потому, что фоток мало и косяки просто не фотались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Машина выглядит как только что после покраски. Может быть, это хорошо, а может быть и не очень. Например, отремонтирована после кувырка.

 

С какого года "база" шла с бамперами в цвет кузова? Я почему-то был уверен, что с 2008.

 

 

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045688282-324b/ - завтра смотреть поеду.

 

Если ржавчина вылезла наружу, то дверь не спасти. Только менять. А там ещё и крыло...

 

Опять ощущение, что краска не родная(да и зеркала намекают). И почему пороги ободраны? Как это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять ощущение, что краска не родная(да и зеркала намекают). И почему пороги ободраны? Как это?

Похоже, пороги просто не красили. Облили только сверху.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!

Съездил, посмотрел... На одометре 111 с копейками. 2009-й год. Цена 110000.

Передняя правая дверь швах - низ уже в труху.

Остальные чуть лучше. Чуть...

Было задето заднее левое крыло и не обработано после - почти до дырки сгнило между дверью и аркой. Плюс сама дверь и задний бампер с царапинами.

Капот в сколах, которые так же не обрабатывались - цветёт. Жучок на левой стойке лобового.

Стёкла все родные, лобовое целое, лишь дворниками чуть затёрто.

Машина голая, только бампера в цвет кузова, обогрев заднего стекла и дворник.

Мотор завёлся с полтыка, по мере прогрева обороты снижались, работа была не совсем ровной, но прогретый работает ровно. Лишних звуков нет, только клапана чуть слышно. Ничего не течёт, только сопливая прокладка клапанной крышки. Хозяин начал, мол, масло пролили при замене, с переднего сальника накидало, его меняли вместе с ГРМом... Осадил его аккуратно, намекнул, что чуть чуть шарю... Ещё с его слов менялось по гарантии сцепление на 40-ка тысячах (корзина умерла) и недавно трос сцепления (закис). Ещё стойки передние...

Поехали. Сначала он за рулём. Тяжело, говорит, с троими едет... Я с товарищем был. Сел сам за руль. Трогается легко, первая довольно боевая, вторая вялая, на третьей захотелось подтолкнуть сзади, четвёртую включить не успел... У всех так?!

Развернулся, вернулись обратно во двор, поставил его на место. Отсутствие ГУРа расстроило, владелец опять начал лапотать, дескать, руль и так лёгок, а с ГУРом его вообще чувствовать не будешь, опасно, с дороги улететь не долго. Опять чуть осёк...

Потом выяснилось, что лишь один комплект резины (липучка Бриджстоун) уже изрядно потёртой, подвинуться он готов тыщ на 15...

В итоге распрощались с ним, я честно сказал, что не стоит она своих денег, скидывать надо больше и чтоб моего звонка не ждал.

 

Вот вопрос: 0,8 правда такой овощной? Ездил я на таком лет 11 назад, тогда пересел на него с Газели, казалось, что вроде и ничего. А тут после Дукато - овощ... Или всё же что-то не то с машиной? Не ровная работа на прогреве смущает.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045858006-a78f3/ - а эта?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не сказал бы что он овощной. У меня жена частенько на таком с полным салоном людей ездила, по пути подвозила. Да и я пробовал, не сказал бы что он овощной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и я думаю, что что-то не то...

 

Ещё вопрос: при обрыве ГРМ катастрофа? В обоих моторах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Ещё вопрос: при обрыве ГРМ катастрофа? В обоих моторах?

Так точно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так точно...

Прискорбно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На запущенную машинку ты присел... так мне кажется...

моей ужо 10 лет, но я её люблю и прям "облизываю!" таких проблем нет! Все как часы работает! Правые дверки тоже "пошли" но не до безобразия...левые целы. А работает машинка отменно!

А у меня таки автомат с кондеем! И ещё усовершенствованный (прошитый?) нашими умельцами (Шишь)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дескать, руль и так лёгок, а с ГУРом его вообще чувствовать не будешь, опасно, с дороги улететь не долго.

Вот здесь соглашусь (сугубо мое мнение), на моте жены он присутствует, больше 70-ти боюсь разгоняться, у меня лоукост, реально приятней, хотя кому как, мне сил хватает на месте руль крутить, жене тяжело на моем.

Изменено пользователем amfibia

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот здесь соглашусь (сугубо мое мнение), на моте жены он присутствует, больше 70-ти боюсь разгоняться, у меня лоукост, реально приятней, хотя кому как, мне сил хватает на месте руль крутить, жене тяжело на моем.

Дело не в усилии, ибо разница ощутима только когда машина стоит на месте. С ГУРом руль "короче". При маневрировании в тесном пространстве так гораздо удобнее. У меня был Матиз в базовой комплектации, знаю по опыту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто ездил на Волге-3110 с ГУРом, тот с любым справится. Я 5 лет проездил...

Да и есть привычка к МАЗам-КамАЗам, там тоже рулевое далеко от идеала.

И на силу вроде не жалуюсь, природа-матушка не обделила...

 

На завтра планируется большое турне по Мск, смотреть буду.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/matiz/1045921544-4cd2a8/#phones - во какой!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С ГУРом ездить страшно!? Что то я слабо представляю, как ГУР может повлиять на безопасность движения. Да, ощущения разные, но привыкнуть можно к чему угодно.

На мотьке руль с ГУРом лёгкий был. А вот на спарке м3 уже потуже. Да, чуть поприятнее. А на мазде у меня вообще как на тракторе :D

Изменено пользователем Юрий Б

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шикарный. Блестит так здорово. Ухоженная машина.

Но, по-моему, у него есть пара недочетов - крашено все, кроме крыши и низ дверей сделан не из железа, а из шпатлевки.

Надеюсь, что ошибаюсь, но обратите внимание на низ правых дверей.

 

Дополню.

Увеличил сейчас фотки...

Правый задний рычаг подвески покрашен в красный цвет. Также покрашены подкрылки. Это говорит о том, что ремонт сделан профессионально и с душой. Краски не пожалели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×