Помогите протестировать ЭБУ

[drof 0]

Друзья, на моем матизе появилась редкая ошибка. Случаев ее возникновения на матизах в интернете не встречал. Ошибка 0563 — высокое напряжение бортовой сети.

Была проведена диагностика согласно заводскому сервис мануалу.

 

Чтобы окончательно подтвердить что с проводкой все ОК, остался последний пункт — попробуйте заменить ЭБУ.

Кто разрешит воткнуть мой ЭБУ в свою машину? Ваш ЭБУ даже не потребуется откручивать, только отсоединить разъем. Все манипуляции в вашем присутствии. Машина должна быть 0,8л после 2008 г.

[FANTASTRON 0]

А измерить вольтметром реальное напряжение на авто?

[Матиз 266 0]

Друзья, на моем матизе появилась редкая ошибка. Случаев ее возникновения на матизах в интернете не встречал. Ошибка 0563 — высокое напряжение бортовой сети.

Была проведена диагностика согласно заводскому сервис мануалу.

 

Чтобы окончательно подтвердить что с проводкой все ОК, остался последний пункт — попробуйте заменить ЭБУ.

Кто разрешит воткнуть мой ЭБУ в свою машину? Ваш ЭБУ даже не потребуется откручивать, только отсоединить разъем. Все манипуляции в вашем присутствии. Машина должна быть 0,8л после 2008 г.

А напряжение генератора после сброса ошибки проверяли???

Какие показания???

[drof 0]

Ошибка возникает при повороте ключа, даже если не заводить двигатель. Т.е генератора ни при чем. Реальное напряжение на аккумуляторе 12,8(двигатель заглушен) и не более 14,3(когда заведен) (измерял мультиметром). При диагностике программой Шевроле Эксплорер, напряжение тоже в норме.

Диагностировал согласно мануалу и дошел до пункта замените ЭБУ

Изменено 1 августа, 2016 пользователем drof

[cavemana 0]

Тоже грешил бы в первую очередь на гену...