Ravon 2 и Матиз

[V_L 0]

Вычитал немного инфы по безопасности EURO NCAP: Chevrolet Spark М300, защита водит/взр.пассажиров 81балл (КИА Пиканто-79), защита детей-78 (Пиканто-64), защита пешеходов-43 (Пиканто-54). Краш-тест Ravon R2 не проводился. P2 прямой потомок Спарка М300,  цифры по безопасности у Р2 наверное останутся где-то на уровне Спарка. 

Изменено 1 августа, 2018 пользователем V_L

[Porter64 0]

21 час назад, Locky сказал:

А почему бы и не взять?

Его предок - авео Т255. Кстати именно р3 и был.

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F550398%2F%3Futm_source%3Dturbo&fallback=1

 

[Locky 0]

Еще с автошколы привычка осела: если аварии не избежать - "встреча" должна произойти с максимальным перекрытием ("лобовая атака") на минимальной скорости. Последнее ДТП подтвердило правильность такого подхода.

[Porter64 0]

Ну с безопасностью то проблемы на данном автомобиле?

Про перекрытие и скорость это из разряда теории. 

[Saazh 0]

Матиз) просто потому что.

[Porter64 0]

Дела плохи у равона. 

То внутри страны машин не хватает, то мощности не загружены. Непонятно.

https://news.drom.ru/Ravon-63402.html

[Степанна 0]

Моя почта