Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

Вычитал немного инфы по безопасности EURO NCAP: Chevrolet Spark М300, защита водит/взр.пассажиров 81балл (КИА Пиканто-79), защита детей-78 (Пиканто-64), защита пешеходов-43 (Пиканто-54). Краш-тест Ravon R2 не проводился. P2 прямой потомок Спарка М300,  цифры по безопасности у Р2 наверное останутся где-то на уровне Спарка. 

Изменено пользователем V_L

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
21 час назад, Locky сказал:

А почему бы и не взять?

Его предок - авео Т255. Кстати именно р3 и был.

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F550398%2F%3Futm_source%3Dturbo&fallback=1

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще с автошколы привычка осела: если аварии не избежать - "встреча" должна произойти с максимальным перекрытием ("лобовая атака") на минимальной скорости. Последнее ДТП подтвердило правильность такого подхода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну с безопасностью то проблемы на данном автомобиле?

Про перекрытие и скорость это из разряда теории. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дела плохи у равона. 

То внутри страны машин не хватает, то мощности не загружены. Непонятно.

https://news.drom.ru/Ravon-63402.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×