Перейти к содержимому
HenriMatisse

Евротуры на Матизе

Рекомендуемые сообщения

Не...

Тогда бы вышло обращение %)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

ща надо будет попробовать затолкать фото без ссылок, целиком, так сказать
...

нет. все пространство выгреб. Видимо, ограничивают, чтобы не перегружать сайт  - 

"You have used all of the attachment space you are allowed"...

PS А пока буду спасать фотки 2015 года: по всем жестким дискам прошелся - посеял 2015 год. Здесь наоставлял чуток, а потому пока буду их выковыривать :(
PPS И тут удар под дых: с десяток фоток читаются, а остальные - только след от размера висит, но размер нулевой... :(

Изменено пользователем HenriMatisse

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Случай из жизни

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во, блин, жестковато!..
Шаловливые ручки мЕханов полезли капиталить и докапиталили :(
В принципе, из-за отсутствия гаража, тоже приходится доверять свою жизнь молодогвардейскому сервису, но слава богу или, скорее, хвала Аллаху (все ж таки в его стране собирают матизы) - все пока на ура.
Ну и еще тут уже машинка походила много раз уж до капитального ремонта дошла, а у нас - порядка восьмидесяти тысяч всего на счетчике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, HenriMatisse сказал:

Во, блин, жестковато!..
Шаловливые ручки мЕханов полезли капиталить и докапиталили :(
В принципе, из-за отсутствия гаража, тоже приходится доверять свою жизнь молодогвардейскому сервису, но слава богу или, скорее, хвала Аллаху (все ж таки в его стране собирают матизы) - все пока на ура.
Ну и еще тут уже машинка походила много раз уж до капитального ремонта дошла, а у нас - порядка восьмидесяти тысяч всего на счетчике.

Ремень менялся по регламенту, каждые 40 т.к., пробег был 110 т.к. низкая компрессия в одном цилиндре, машина ездила правда с горящим чеком, были провалы на старте, а хорошо прогретая и вообще нормально.   

Изменено пользователем B_driver

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не.
Чек это ж не просто так.
У нас одна форсунка забилась наполовину, двигатель на холодную трясло, но при прогреве - норм. Я перепоменял из микроэлектрики все что можно, пока не загорелся джекичан, и я тут же поехал на СТО! 

На станции мне ткнули в умершую форсунку - причину моих бед. Заодно сняли башку, глянули на клапана.

Я к тому, что ездить спокойно с чеком, да еще и на дальние расстояния, риск неимоверный!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отвлеченное.

Еще в Средней Азии (Узбекистан), где-то в предгорье, трое пареньков ездили на "москвиче" на отдых...
Совок уже почил в бозе, а счастливое пожизненное правление еще не начиналось, но за ремонт дорог уже взялись...
Ребятки отдохнули, поехали назад и не доехав нескольких километров до вершины последнего перевала - у них "стуканул" двигатель.
Обыденная вещь - техника советская, расходники - советские, масло - из бочки с отработкой.

Стандарт.

Ну, и кое-как дотащились на "галстуке" до вершины, а дальше - сами покатились. Километров 30-40. С горы...
И вот стоят в свежих пробках стандартные азиатские водители. 
Ну, а на параллельной полосе - ремонт: песок кучами, щебень, работяги, техника...

И вот мимо стоящих водителей несутся отдохнувшие ребятки (которые вымотались толкать до того полунедвижимый москвич) с грохотом, в тучах пыли и грязи!
Автомобиль несся по РЕМОНТИРУЕМОЙ полосе, распугивая работяг криками вместо клаксона, лавируя между бульдозеров и размахивая им всем на прощание открывшейся крышкой багажника...

Веселое было время, должен вам сказать...


 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, HenriMatisse сказал:

Отвлеченное.
...

Стандарт.

...

Веселое было время, должен вам сказать...


 

Спасибо, повеселили:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас R2, один раз в октябре съездили в Эстонию, и не очень дальние поездки по России, страх остановиться далеко от дома ещё остался :(  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 1/31/2018 в 13:23, B_driver сказал:

Сейчас R2, один раз в октябре съездили в Эстонию, и не очень дальние поездки по России, страх остановиться далеко от дома ещё остался :(  

Ну на новой машине уж чего боятся? запаслись адресами ОД по пути и вперед:)

Меня матизка ни разу не подводил в дороге. Единственный случай был, когда после длительного простоя сдох гена, но к счастью произошло рялом с домом:) Даже после ДТП с разбитой мордой до дому за 2т.км. довозил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 31.01.2018 в 13:23, B_driver сказал:

Сейчас R2, один раз в октябре съездили в Эстонию, и не очень дальние поездки по России, страх остановиться далеко от дома ещё остался :(  

а я моталась. ничего не боялась. один раз 1200 км в оба конца мотанула сама и даже колесо не пробила. на самом деле, просто повезло с машиной

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 hours ago, Right7 said:

Вы молодцы. Я бы тоже побоялась ехать на матизе далеко. Если что-то сломается, то где брать запчасти?

Перед тем как ехать далеко - загнать к мЕханам в бокс, пусть потрясут машинку, поковыряют и объявят вам все криминальные моменты. Далее - аккуратная езда без особого форсажа. Если не попасть на лотерейную заправку с непонятным топливом и не влететь в яму на полном ходу - матиз переносит длинные перегоны стоически! :)
Ну и запаска чтобы была живая, а не только для веса валялась в багажнике...

Изменено пользователем HenriMatisse

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 02.02.2018 at 9:01 PM, Lollik said:

а я моталась. ничего не боялась. один раз 1200 км в оба конца мотанула сама и даже колесо не пробила. на самом деле, просто повезло с машиной

А иначе и не узнать на что способен! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, HenriMatisse сказал:

Перед тем как ехать далеко - загнать к мЕханам в бокс, пусть потрясут машинку, поковыряют и объявят вам все криминальные моменты. Далее - аккуратная езда без особого форсажа. Если не попасть на лотерейную заправку с непонятным топливом и не влететь в яму на полном ходу - матиз переносит длинные перегоны стоически! :)
Ну и запаска чтобы была живая, а не только для веса валялась в багажнике...

вот и весь секрет. а с запчастями и сервисами сейчас проблем нет, по моему

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В декабре ездил в Чехию, взял на всякий случай 3 запаски. На обратной дороге докопались белорусские погранцы - типа нельзя вывозить без таможенного оформления, кое как отбрехался доказывая , что это мои колеса - я их вывез и ввез обратно. Сошлись на том что они весят меньше 50 кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могли бы и нагнуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, 123andrei456 сказал:

В декабре ездил в Чехию, взял на всякий случай 3 запаски.

А нафига 3? Вам настолько везёт на дорогах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, 123andrei456 сказал:

В декабре ездил в Чехию, взял на всякий случай 3 запаски. На обратной дороге докопались белорусские погранцы - типа нельзя вывозить без таможенного оформления, кое как отбрехался доказывая , что это мои колеса - я их вывез и ввез обратно. Сошлись на том что они весят меньше 50 кг.

Хоть убейте, не могу понять, зачем три запаски??? Здесь что то не то..))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 hours ago, neopod said:

Хоть убейте, не могу понять, зачем три запаски??? Здесь что то не то..))

Хм... Фанатизм, конечно, но не лишено смысла! :)
Дело в том, что колесики матиза довольно нежные и гнутся влет. Пару раз менял критичное колесо на чуть менее критичное, с перестановкой на зад, на тележку, устраивая игру в пятнашку на парковке: запаску вынимаем; отвинчиваем сзади максимально живое колесо; ставим запаску на зад; отвинчиваем гнутое переднее (90% неприятностей попадает на перед); ставим заднее колесо вперед; запихиваем гнутое переднее в багажник до следующего происшествия. 
Если же есть желание/задание/нужда доехать куда-то с заданной скоростью, нежелание играть в "пятнашку", ночь/не ночь, грунтовка/пересеченка, безо всякой загрузки на обратном пути на родину, кроме водителя - один пассажир, то три запаски -  вполне допустимая вещь.

Изменено пользователем HenriMatisse

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 14.02.2018 в 17:32, neopod сказал:

Хоть убейте, не могу понять, зачем три запаски??? Здесь что то не то..))

Вам из Гродно в Чехию километров 500-700, А я за 10 дней отмахал 7000. Ехал на зимних колесах , запаска летняя. Если что-то с колесом случится? как таможню пройти с тремя колесами зимними и одним летним? Кинул еще одну запаску. А потом кинул еще одну так как в драных Шахтах однажды упорол два колеса в луже. Бегать по брянским лесам не было никакого желания

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.02.2018 в 00:38, 123andrei456 сказал:

Вам из Гродно в Чехию километров 500-700, А я за 10 дней отмахал 7000. Ехал на зимних колесах , запаска летняя. Если что-то с колесом случится? как таможню пройти с тремя колесами зимними и одним летним? Кинул еще одну запаску. А потом кинул еще одну так как в драных Шахтах однажды упорол два колеса в луже. Бегать по брянским лесам не было никакого желания

Ну, я еще понимаю, что два колеса можно пробить где-нибудь в Российской глубинке, где до ближайшего населенного пункта километров 200... Но это жэж Европа! Там все понатыкано в шаговой доступности, да и резина дешевая, особенно на всяких там шиномонтажах... Если так всего бояться, то в багажнике должен лежать до кучи блок цилиндров (не, нуачо, а вдруг сломается), диодный мост, бензонасос, стартер, аккумулятор... На счет резины. Есть всякие волшебные баллончики, которые впрыскиваешь в спущенное колесо, крутишь колесо, качаешь и оп-ля! Не травит воздух! И места занимает мало...

Изменено пользователем neopod

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

во! мне нужен такой баллончик. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.03.2018 в 21:43, neopod сказал:

 Есть всякие волшебные баллончики, которые впрыскиваешь в спущенное колесо, крутишь колесо, качаешь и оп-ля! Не травит воздух! И места занимает мало...

А по приезду выкинуть и резину и диск на шиномантаже после такого даже резину разбартировать не хотят,у меня корефан много путишествовал по крыму он в колёсики заливает pepsi ,немного растворяет резину и незначительные проколы затягивает .

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
58 минут назад, saryshagan1969 сказал:

 он в колёсики заливает pepsi ,немного растворяет резину и незначительные проколы затягивает .

 

А мы её пьём!!!! Караул!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, cot2711 сказал:

А мы её пьём!!!! Караул!!!

Я чего так негативно отписался о этой фени в своё время общался с ребятами у них поршкаен в комплекте запаски нет а есть эта пена заполнитель отзыв хороший но резину с боковым порезом выкинули ещё пришлось заплатить и за чистку дисков резина новая не становится на место да ещё и не балансируется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×