Stas nsk Жалоба Опубликовано: 11 февраля В 09.02.2019 в 20:37, tigr(at) сказал: Собачки, которые крепят троса в подкапотном установлены правильно, на мой взгляд. Есть регулировочные гайки у этих тросов внутри салона, может их покрутить, у старых тросов они были заварены, видимо, чтобы никто, ничего не регулировал. Проблемы могут быть внутри самих тросов, внешне может выглядеть хорошо. Попросите кого-нибудь попереключать передачи, а сами посмотрите в подкопотном пространстве, как они себя ведут. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stas nsk Жалоба Опубликовано: 11 февраля В 09.02.2019 в 20:37, tigr(at) сказал: Масло таки поменял, проблема осталась Если не секрет, то какое масло? В 09.02.2019 в 20:37, tigr(at) сказал: Большинство СТО при обращении с этой проблемой предлагают капиталить КПП, мол проблема с синхронизатором для этих передач Кто знает, может и правы, если троса хорошие, правильно установлены, то вариантов не много остается. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
механик Жалоба Опубликовано: 12 февраля Вчера меняли троса МКПП которые человек установил на прошлой неделе сам. Троса стояли Ruel RU38558, качество изготовления отвратительное: оболочки и сами троса не соответствуют оригинальным по длине, рычаг стоит в нейтрали отклоненным назад, что не даёт включать нормально 2,4 и задний ход, банально не хватает хода рычага. Резиновые шарниры сделаны некачественно, и втулки после меньше чем одной недели начали отслаиваться от резины и рвать её. После установки нормальных тросов все передачи включаются, рычаг встал в нормальное положение на нейтрали. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах