Обновление платформы Матиза: М400?

[amfibia 0]

А у равона р2 (спарка) колея (расстояние между колесами одной оси) чуть больше чем у нексии. Это очень радует

[SLAVA44 0]

Мне дизайн спарка М300 нравится,панель-ну привыкнуть конечно нужно, не обычно как то но функционал не страдает а так я б за деньги что озвучили по равону р2 взял бы его но опять же,живьём в салонах равон р2 не продают а ждать чёт не охота,ещё кинут с деньгами ,буду ждать появления равонр2 в салонах чтоб посмотреть сколько он будет стоить и тогда буду думать о покупке.

[Юрий Б 0]

Может я чего то не понимаю, посмотрел фото этого равона, а чем он от м300 отличается?

[Lord Beaver 0]

beljaev-jury, шильдиком и местами по комплектации.

[SLAVA44 0]

beljaev-jury, шильдиком и местами по комплектации.

В максималке комплектация реально ЖИРНАЯ,можно брать но живых машин пока ни где нет к сожалению!!

[механик 0]

В Ирбисе есть в наличии. http://irbis-ravon.ru/

[V_L 0]

Может я чего то не понимаю, посмотрел фото этого равона, а чем он от м300 отличается?

Если не только про внешность, то одно из явных отличий-помощьнее двигло в паре с акпп на равоне.

[Юрий Б 0]

В Ирбисе есть в наличии. http://irbis-ravon.ru/

И вот это жрёт 8.2 литра на сотку!? :shock: Да нахрена мне в таком случае он нужен. Мой минивен лопает 8.8 - 9 литров. Но в нём 150 кобыл, и места в салоне хоть телись. Не, это не шаг вперёд, это шаг назад.

[Michelle 0]

Я вот к примеру никогда никуда не пролезаю, посему мне всё равно какой ширины машина.

Вы, видимо, никогда не попадали в ситуации, когда до вашей стоянки осталось 50 метров, а Вы вынуждены стоять в пробке 20 минут. :evil:

[Lord Beaver 0]

В максималке комплектация реально ЖИРНАЯ,можно брать но живых машин пока ни где нет к сожалению!!

Это смотря с чем сравнивать и с какой стороны смотреть. Если брать LT и лично меня, то:

(+) две дополнительные подушки безопасности

(+) кнопка блокировки дверей

(−) обычный кондиционер

(−) АКПП

(−) ЭУР

 

И вот это жрёт 8.2 литра на сотку!? :shock: Да нахрена мне в таком случае он нужен. Мой минивен лопает 8.8 - 9 литров. Но в нём 150 кобыл, и места в салоне хоть телись. Не, это не шаг вперёд, это шаг назад.

Нисколько не ставлю ваши слова под сомнение, просто вспомнился разговор с приятелем:

— У тебя какой расход?

— Около 7,5 литров.

— А что так много?! У меня движок в полтора раза больше и всего 7 литров!

Потом выяснилось, что я считаю свои 7,5 по городским пробкам и с кондиционером (то есть не более 7,5). А он свои 7 по трассе и без кондиционера (то есть не менее 7).

[Юрий Б 0]

У меня это смешанный расход. Зимой с прогревами до 11 литров. Чисто по трассе из Новгородской области до Мурманска 6.7 литра. А так, что бы грубо прикинуть, я всё время говорю что 9 литров.

Пробки то пробками, но ведь производитель в рекламе указывает средний расход.

 

Вы, видимо, никогда не попадали в ситуации, когда до вашей стоянки осталось 50 метров, а Вы вынуждены стоять в пробке 20 минут. :evil:

Не, не попадал, не приведи Господь. Мне и в деревне неплохо дышится, а уж если и попаду, то потерплю 20 минут :) Не завидую городским, меня в город мятным пряником не заманишь :D

Изменено 29 августа, 2016 пользователем beljaev-jury

[механик 0]

И вот это жрёт 8.2 литра на сотку!? :shock: Да нахрена мне в таком случае он нужен. Мой минивен лопает 8.8 - 9 литров. Но в нём 150 кобыл, и места в салоне хоть телись. Не, это не шаг вперёд, это шаг назад.

 

Сейчас у меня перед глазами проспект полученный на выставке на стенде Равон. R2 расход в городском цикле 8,2л, смешанный цикл 6,2л.

[Юрий Б 0]

Ну, это уже ближе к истине. М300 примерно так же кушает. И тем не менее это многовато чуть. А уж тем более новый Равон, по логике расход должен быть менее 4 литров. С другой стороны это потребует вмешательств и как следствие подорожание.

Ладно, согласные мы на 6.2 :)

[V_L 0]

Новый вброс в сми появился, по поводу обратной переименовки Равона в  Шевролет в 2020 году. По мне, так пора бы модельный ряд обновить. Тот же Спарк М400 не первый год выпускается, уже и рейстайлинг прошел, Авео, Кобальт да и другие модели тоже обновились, а нам шильды туда-сюда, "смешно"!

Изменено 19 февраля, 2020 пользователем V_L

[SLAVA44 0]

2 часа назад, V_L сказал:

Новый вброс в сми появился, по поводу обратной переименовки Равона в  Шевролет в 2020 году. По мне, так пора бы модельный ряд обновить. Тот же Спарк М400 не первый год выпускается, уже и рейстайлинг прошел, Авео, Кобальт да и другие модели тоже обновились, а нам шильды туда-сюда, "смешно"!

Новость и хорошая и плохая, если уйдёт равон из России то цена на шевроле поднимется,,что не есть гудд, но опять же будут больше брать машины с крестом, тот же кобальт,спарк,авео(нью нексия!),подешевеют зап части,время покажет как будет на самом деле,возможно что то новое привезут, трекер или ещё чего.

[V_L 0]

Похоже исчезнет бренд Равон  и снова здрасьте Шевролет, что-то GM опять мутит. Первым с нашего рынка слинял, теперь через узбеков снова возвращается к нам с бюджетниками. Да и хорошо, выбор расширится,  и ВАЗовцам поменьше веселья!

[механик 0]

Пускай машины продают, а там и новинки подтянуться.

[Locky 0]

20 часов назад, V_L сказал:

Первым с нашего рынка слинял, теперь через узбеков снова возвращается к нам с бюджетниками.

А куда они денутся? Кто захочет такой рынок добровольно отдать конкурентам? В Европах очень тяжело сейчас конкурировать на бензиновом поприще: все правительства сейчас "электрички" поддерживают, а здесь ГМ нечем похвастаться. А в России можно авто со старыми двигателями хоть за Евро-6 выдавать и пофиг всякие дизельгейты.

[механик 0]

На фоне конкурентов и их надёжности и ресурстности, я с удовольствием покатаюсь на моторах старой школы.

[nagant 0]

Полностью солидарен!