Перейти к содержимому
vaxahz1

Передние амортизаторы

Рекомендуемые сообщения

Всё же придётся опорники менять. После замены стоек есть какие то глухие бряки (хотя может это и есть нормальная работа подвески)

В оригинале номер 13502180. Из неоригиналов ничего толкового не нашёл.

Но слышал краем уха что кто-то ставит опорники от другого авто (то ли нексия, то ли кобальт).

Подскажите пожалуйста по этому пункту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

На Кобальте, Авео Т300, Спарке М300, Равоне R2 верхние опоры передних амортизаторов одинаковые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял=)

Нашёл пару отзывов про оригинальные опоры, у некоторых людей они через тысячу начинают стучать. Чё ж за фигня то.

Ps Механик, Вы писали что изготавливаете усиленные опоры. Какая цена вопроса?

Изменено пользователем forket

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё вопрос. На автодоке есть 2 варианта

GENERAL MOTORS 13502180 - 1500 рублей

DAEWOO 13502180 1000 рублей

Номера одинаковые. Ценник разный. В чём подвох?

или daewoo это для матиз креатив, а GM это для Спарка? тоесть можно брать то что дешевле

Изменено пользователем forket

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, forket сказал:

В чём подвох?

или daewoo это для матиз креатив, а GM это для Спарка? тоесть можно брать то что дешевле

GM считается оригиналом для многих моделей, не только матизов или спарков, поэтому запчасти такие дорогие. Про daewoo ничего хорошего народ о качестве этой фирмы не говорит, поэтому решайте сами, качество этой фирмы очень уж хромает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, forket said:

В чём подвох?

в том, что запчасти, продающиеся под именем daewoo, - гавно, неизвестно даже чьё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 hours ago, forket said:

Всё же придётся опорники менять. После замены стоек есть какие то глухие бряки (хотя может это и есть нормальная работа подвески)

В оригинале номер 13502180. Из неоригиналов ничего толкового не нашёл.

Но слышал краем уха что кто-то ставит опорники от другого авто (то ли нексия, то ли кобальт).

Подскажите пожалуйста по этому пункту.

А вы стойки стабилизатора меняли-смотрели? Они тоже стучать могут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стойки стаба живые сказали, да и сам дёргал, люфтов нет.

Думается мне что опоры амортов сдохли.

Т.к. на подъёмнике дёргал колесо вверх (упирался руками снизу и пытался его поднять).

Так у левого колеса не было хода, а правое ходила туда-сюда на 1-2см точно.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы начали устанавливать на Спарки М300 и Равоны R2 передние газо маслянные амортизаторы Каяба.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, механик сказал:

Мы начали устанавливать на Спарки М300 и Равоны R2 передние газо маслянные амортизаторы Каяба.

Это хорошо, возможно появился достойный заменитель передних, оригинальльных..! Артикул не выложите? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Амортизаторы передние Каяба левый 3330080, правый 3330079

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, механик сказал:

Амортизаторы передние Каяба левый 3330080, правый 3330079

Спасибо! Как раз в тему, надо менять пер. амортизаторы на невесткином Спарке, потек пер. левый на 36 т.км, попробую их и заказать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел цены на пер. аморты Каяба в Экзист, Автодок, Автото, выдают разлет по ценам за шт 3500-4100руб, а один поставщик Автото из Москвы выдал 1968 руб за шт, что-то как-то подозрительно низкая цена, на уровне китайских аналогов. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 27.09.2018 в 07:46, механик сказал:

Амортизаторы передние Каяба левый 3330080, правый 3330079

как они показали себя ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже интересно, как себя показывают каяба газмяс, ибо родные ровоновские более чем устраивают по мягкости и комфорту

если каяба будет жестче, то наверное не стоит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лично, больше интересует ресурс Каябы, чтоб ходили не меньше оригинала, а так пускай даже и жёстче, для управляемости  это больше плюс, чем минус, по мне так М300-Р2 на оригинальных амиках далеко не "дубовые" машины, есть куда "двигаться". 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, V_L сказал:

Лично, больше интересует ресурс Каябы, чтоб ходили не меньше оригинала, а так пускай даже и жёстче, для управляемости  это больше плюс, чем минус, по мне так М300-Р2 на оригинальных амиках далеко не "дубовые" машины, есть куда "двигаться". 

У механика спроси как каяба работает на спарке,думаю не откажет,тем более он их уже ставит а значит отзывы клиентов есть!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, SLAVA44 сказал:

У механика спроси как каяба работает на спарке,думаю не откажет,тем более он их уже ставит а значит отзывы клиентов есть!

Слав, да наверное не буду  Максима отвлекать от работы по этому поводу, надеюсь он и сам, как зайдёт сюда, отпишится по этому вопросу, тема интересна не только мне. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже на Existе увидел цену

на KYB3330080 - 1 911 руб.
и тут же он же 
KYB3330080 - 3 465 руб.

 

что за амортизатор за 1 911 руб., цена хорошая )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Передние Каябовские амортизаторы жёстче немного чем оригинал. По ходимости тут рано что либо говорить, так как они только появились и пробеги на них небольшие. По цене у всех официальных поставщиков цена от 3,5 т.р за один, откуда взялась цена в 1 911 руб.,  не понятно. Тут возможно произошла ошибка (редко такое бывает) и подгрузили прайс отпускных цен для оптовых  представительств компании, по которым они закупают у Каябы в огромных количествах. Если кто успел купить не дорого, тому повезло, но таких случаев крайне мало. Как-то давно, удалось купить новую дверь водительскую на Шевроле Реззо для клиента за 2т.р., когда все предложения были от 20-25 т.р., похоже в прайсе потерялись тогда нули.

Сейчас посмотрел цены, все предлагают от 3,5 т.р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для тех кто сам решится менять передние стойки, внесу ясность по размерности ключей, потому как в теме написано как-то урывками и неполноценно. Опишу чтоб было понятнее начиная от верхнего крепления и вниз по стойке. Снимаем пластиковый колпачок  на аммортизационной стойке в моторном отсеке, под ней гайка крепления штока, она под спецключ на 24, хотя я её без проблем  открутил  изогнутым накидным ключем на 24, удерживая шток от проворота торксом Т50. Далее следует гайка крепления опоры стойки под ключ 21, я её откручивал после, на уже снятой стойке и со сжатой-стянутой пружиной накидным ключом на 21 и тем же торксом Т50 удерживал шток от проворота. Стойку стабилизатора можно откручивать накидным на 15 и придерживать палец от проворота торксом Т30, можно ещё откручивать головкой на 15, а палец от проворота придерживать ключом на 17, для этого присутствуют две лыски на пальце перед  пыльником шарнира. Стойка к ступице (поворотному кулаку) крепится двумя болтами, у которых и головки и гайки под ключ на 18, можно  откручивать помимо накидных и головками, доступ неограничен, лично откручивал двумя головками. В общем, для демонтажа и разбора передней амортизационной стойки нужны торцевые и накидные ключи на 24, 21, 15 (по 1шт), на 18 (2шт), торксы Т50, Т30 (по 1шт), или вместо Т30 - рожковый на 17 и комплект стяжек пружин. Да, ещё такой момент, в пальце стойки стаба может быть выемка не под торкс Т30, а под шестигранник на 5, кажется, лично видел оба варианта, может под шестигранник это неоригинал, но на это можно забить имея рожковый на 17, но а если всё напрочь закисло, тогда ключи вообще не нужны, нужен ток, болгарка и банзай..!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По ресурсу говорить рано по передним Каябе, пробеги ещё не большие. По жёсткости они немного жёстче чем оригинальные. Кстати на Равонах стоят амортизаторы передние с другими каталожными номерами 42333078 и 42333079

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.11.2018 в 07:59, механик сказал:

на Равонах стоят амортизаторы передние с другими каталожными номерами

блин,да они дороже чем спарковские 

левая 95032447 и стойка правая 95032448.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Речь шла, что пошли амортизаторы на Равонах R2 с другими каталожными номерами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Число установленных нами передних и задних амортизаторов Каяба установленных на Спарки М300 и Равоны R2 стремительно увеличивается. Низкая цена на запчасти + невысокие цены на установку радуют автовладельцев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×