SLAVA44 0 Опубликовано: 8 мая, 2014 Share Опубликовано: 8 мая, 2014 claw62 ,на счёт подвески вы погорячились, у меня пробег за 150 тыс км и подвеска за исключением амортизаторов родная,аморты каяба ставили на пробеге 90 тыс км по прихоти а не по выходу из строя имхо, подвеска моти не убиваемая, если с головой дружить есно.Если покупать в Москве то я бы свозил понравившийся вариант к Максу механику на диагностику, реально поможет правильно оценить и пробег и общее состояние по скольку механик может грамотно подсказать что и когда потребует замены ,а это сильно повлияет на цену, тоже ИМХО однако!!!ПС, ГЛАВНОЕ НЕ ДВИГАТЕЛЬ А КУЗОВ, если кузов в порядке то по двигателю всё можно исправить не дорого,про ходовку уже писал. timXT ,на какую цену вы нацелены, год ,пробег, вот с этого и нужно начинать, на АВТО. РУ задать в поиске ценовую планку +30-40 тыс рублей с верху,брать только у первого владельца, птс оригинал а не копия, далее поиск и осмотр,не так и сложно. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 8 мая, 2014 Share Опубликовано: 8 мая, 2014 Первый владелец-продавец, согласен - это хорошо, но не гарантия хорошего состояния, увы. Уже и к 20 тык пробега первые владельцы настолько разные, что состояние Матиза может сильно различаться. Видел убитые сцепления уже при таком пробеге. К слову у мну еще родное, ТТТ, при 141 тык. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA44 0 Опубликовано: 8 мая, 2014 Share Опубликовано: 8 мая, 2014 Александр М260 ,как вам это удалось, 141 тыс пробега и родное сцепление, мне не понятно, честно, менял сцепу на 40 тыс км первый раз, брак выжимного, диски как новые, следующий раз в 110 тыс менял сцепу, дисков нет, выжимной как новый, блин не угадаешь!!! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
timXT 0 Опубликовано: 8 мая, 2014 Share Опубликовано: 8 мая, 2014 Спасибо за советы, приму к сведению при осмотре :-) Я одну (свою первую) машину уже купил самостоятельно-стоит под окошком, чем ремонтировать, решил что проще купить классом пониже но свежее потому что мне нужно ездить, а не ремонтировать... Потому на себя слабо могу положиться, конечно уже не такой лошарик как был, но все же не спец далеко :-( Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 8 мая, 2014 Share Опубликовано: 8 мая, 2014 (изменено) SLAVA44 Сам удивляюсь, пробки в ассортименте. Подозреваю, что это вследствие плавных разгонов. Не люблю резких телодвижений:-)) Когда пробовал (давно было) разгонятся ну очень резво - сцепление таки подгорало. У нас был водитель-профи, у него был личный Москвич с реношным движком. Сцепление было родное даже на 175 тык пробега. По происхождению:-) профи был водителем городского автобуса - автобусы обычно не гоняют:-) Изменено 8 мая, 2014 пользователем Александр М260 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voruk 0 Опубликовано: 20 мая, 2014 Share Опубликовано: 20 мая, 2014 А я понял, что чем продавать за копейки свой матиз (пробег 240 тыс), оставлю себе. Пусть новая стоит в гараже, а для жизни другой не надо. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA44 0 Опубликовано: 21 мая, 2014 Share Опубликовано: 21 мая, 2014 А я понял, что чем продавать за копейки свой матиз (пробег 240 тыс), оставлю себе. Пусть новая стоит в гараже, а для жизни другой не надо. Поддерживаю, моть свободно 400 тыс бегает с нормальным обслуживанием так что есть ещё время у вас, катайтесь на здоровье!!! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
luigi 0 Опубликовано: 1 июля, 2014 Share Опубликовано: 1 июля, 2014 как думаете стоит матиз с 70 тыс.кс пробега 4,5к у.е.? товарищ выставил 29 числа в Одессе объявление - тыц(синего цвета сверху). вот обдумываю. может кто знает его. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 1 июля, 2014 Share Опубликовано: 1 июля, 2014 А техсостояние авто кто-нибудь понимающий лицезрел? Или это типа кот в мешке? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
luigi 0 Опубликовано: 6 октября, 2014 Share Опубликовано: 6 октября, 2014 если с салона то в принципе все понятно,а если с рук то лучше отвезти знакомому автослесарю, чтоб все посмотрел и определил битая или нет или покрашена, короче подводных камней очень много! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас