Jump to content
Sign in to follow this  
GiolTo

Какие аккумуляторы надежнее?

Recommended Posts

Поставил Ватру Блю 40Ам\ч. В минус 26 полёт нормальный. Крутит хорошо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

Поставил Ватру Блю 40Ам\ч. В минус 26 полёт нормальный. Крутит хорошо.

Поставил неделю назад такую же.Обошлась в 2600руб.Минусов за окном пока больших не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли смысл брать что дороже 3000 руб.?

Не вижу смысла дорогие брать.

Вот тот мой Sznajder меня вполне устраивает, по характеристикам в каталоге подобрать можешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну не знаю, Шнайдеры там всякие - Тюменский аккумулятор рулит и по цене и по качеству. Раз в год проверил уровень, подлил дистилированной воды и все дела. Крутит в -30 нормально. В сильные морозы примерно раз в 3 недели в пятницу снимаю домой на подзарядку, так для профилактики.

Share this post


Link to post
Share on other sites
к

Ну не знаю, Шнайдеры там всякие - Тюменский аккумулятор рулит и по цене и по качеству. Раз в год проверил уровень, подлил дистилированной воды и все дела. Крутит в -30 нормально. В сильные морозы примерно раз в 3 недели в пятницу снимаю домой на подзарядку, так для профилактики.

Тюменские аккумуляторы и вправду реально качественные,7 лет на моей предыдущей классике отпахал,менял на такой же просто превентивно,еще крутил неплохо.Все хорошо НО,купить тюменский да еще и нашей размерности в Москве проблема,чет не везут их к нам,даже странно как то,хороший ,не дорогой акб а купить почти невозможно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поставил Ватру Блю 40Ам\ч. В минус 26 полёт нормальный. Крутит хорошо.

сколько отдали, если не секрет? и между чем выбирали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тюменские аккумуляторы и вправду реально качественные,7 лет на моей предыдущей классике отпахал,менял на такой же просто превентивно,еще крутил неплохо.Все хорошо НО,купить тюменский да еще и нашей размерности в Москве проблема,чет не везут их к нам,даже странно как то,хороший ,не дорогой акб а купить почти невозможно.

 

У производителя есть небольшие официальные магазинчики (у нас их 2 штуки в городе), проверяют аккум на месте, гарантийник на 2 года дают. Может на их сайте есть инфа по этим магазинам - посмотрите.

 

Одна неудача с их аккумулятором - не та полярность, но штатные провода впритык достают до противоположного края аккумулятора и проблем с установкой никаких нет. Я сдал им старый такой же аккум, и новый обошелся всего в ~1300руб - очень даже демократично :) .

 

Старый хозяин ездил на полупустом аккуме - сильно торчали пластины, даже электролит не виден был. Долил, довел плотность но 1.28 и зиму и следующее лето спокойно отъездил. К осени он все-таки сдался на первых заморозках, зарядка помогла не надолго. Еще там был очень грязный электролит. Идиоты, короче, ездят до упора, пока машинка не встанет :evil: .

 

Вот такая батарейка 6CT-45L: ТЫК

Edited by STS45

Share this post


Link to post
Share on other sites

STS45 ,спасибо за ссылку, нашёл магазин в Москве, мне наверное на 50А встанет на бест, площадка то побольше,эту зиму откатаю на родном акб а на следующую буду что то искать, тюменский акб как раз подходит по всем параметрам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На здоровье! Как вспомню, как на работе вытягивали вдвоем стоковый аккум из Беста :) Ручек даже нет! (тетя забыла фары выключить) :) А Тюменский легко достается.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот такая батарейка: 6CT-45L
Спасибо!

Неужели кто-то еще производит нормальные АКБ для авто которые обслужить можно, а не выкидывать каждые 2-3 года? Кстати, судя по размерам и 50-ка должна в 0.8 войти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возьмите бош из списка ниже ,на 45А, И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!

Купила Бош на 45 А,сегодня поставила,по габаритам вошел без проблем,посмотрим сколько прослужит)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо!

Неужели кто-то еще производит нормальные АКБ для авто которые обслужить можно, а не выкидывать каждые 2-3 года? Кстати, судя по размерам и 50-ка должна в 0.8 войти.

 

Не мерил, а 45-ый впритык влазит. Если будет чуть больше, придется что-нибудь дорабатывать в площадке. В принципе, 45-го за глаза было в любой мороз, при условии, что двигатель исправен, естественно. Ночью не прогревал, а утром если до -25 - то с автозапуска, если холоднее - спускался и запускал с выжатым сцеплением. В коробке полусинька налита была, мешала крутить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если смотреть по их таблице, то размеры у 45 и 50 одинаковые.

Ночью не прогревал, а утром если до -25 - то с автозапуска, если холоднее - спускался и запускал с выжатым сцеплением.
Мне с АКПП тяжело сцепление выжать. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо очень стараться - и тогда нажмется ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну не знаю, Шнайдеры там всякие - Тюменский аккумулятор рулит и по цене и по качеству. Раз в год проверил уровень, подлил дистилированной воды и все дела. Крутит в -30 нормально. В сильные морозы примерно раз в 3 недели в пятницу снимаю домой на подзарядку, так для профилактики.

Ну может тюменский тоже норм, не знаю, не пробовал. Но Шнайдер тоже хорошие, да и необслуживаемые, т.е. даже доливать ничего не надо. Ну а на подзарядку ставить для профилактики хотя бы нужно, да.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В разное время у меня были:

 

1. Что-то черное древнее в Запорожце :) , про моцик Урал вспоминать не будем :) давно это было.

2. Немецкий какой-то, купленый вместе с 2109 реэкспортным, отпахал 10 лет. Опознавательных знаков не было, просто белый корпус. Осыпалась одна банка.

3. Заменил его на TAB, отпахал почти 8 лет, продал вместе с 2109. До сих пор крутит, а ему 11 лет уже.

4. В Авео стоИт Delcor уже 6 лет сновья. -30 еще не было, а в -25 пока крутит более-менее.

5. В Матизе заменил убитый тюменский на такой же новый, 2 года - норм в любые морозы.

 

Как-то так у меня с аккумуляторами...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Взял я в общем еще в декабре вот такой аккумулятор

0e2bc5fbb55a95453b49d81cb51b77a2.jpg

Устраивает. Главное - что в мороз заводит, ну а там будем смотреть, сколько прослужит. Но вроде Sznajder хвалят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kalibo

Тоже слышал, что об этом бренде неплохо отзываются. А банки в нем не откручиваются, да?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kalibo

Тоже слышал, что об этом бренде неплохо отзываются. А банки в нем не откручиваются, да?

Конкретно в моем Шнайдере не откручиваются. Да и вообще, вот смотрите в их каталоге, они в основном все идут необслуживаемые.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а по зарядке аккумулятора, как его вот этот необслуживаемый, можно ли заряжать? И если он будет закипать, то куда выходят пары, если он полностью запечатанный?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а по зарядке аккумулятора, как его вот этот необслуживаемый, можно ли заряжать? И если он будет закипать, то куда выходят пары, если он полностью запечатанный?

Кальциевые акб не кипят так как сурьмянистые и для выхода газов из акб есть специальный лабиринтный выход,чаще всего с боку верхней крышки.Заряжайте акб как обычно ,ни чего специально делать не нужно.ПС, акб сделанные по кальциевой технологии в процессе эксплуатации практически не теряют дистилированную воду из электролита и по тому доливать ее не нужно,вот по этому они и называются не обслуживаемые.Да к стати,кадьциевые акб боятся глубокого разряда гораздо больше чем старые сурьмянистые или мало сурьмянистые свинцовые акб,так что не забываем свет в матизе выключать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я взял себе вот такой 55 Ач кальцевый Корейский ,4 месяца работает на ура !

post-86926-0-15489100-1397560693_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно обратить внимание на Медалист, Делкор, Американ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kalibo

Тоже слышал, что об этом бренде неплохо отзываются. А банки в нем не откручиваются, да?

 

У меня акб другой, стоит 4й год, банки тоже не обслуживаются. Иногда, в некоторых случаях в индикаторе плотности проскакивает белая ' лампочка'. Напругу и силу тока акб держит хорошо. В инете нашел что такое бывает когда уровень электролита стал ниже. Хочу просверлить отверстия сверху банок, добавить шприцом немного воды и дозарядить. Вот только затычки не придумал из чего сделать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а по зарядке аккумулятора, как его вот этот необслуживаемый, можно ли заряжать? И если он будет закипать, то куда выходят пары, если он полностью запечатанный?

Для выхода паров есть специальные каналы. Заряжал много раз, да и пару раз кстати садил сильно, все равно мой Шнайдер работает без проблем. Не подводил еще, а то что садился, сам виноват - вот как раз свет и забывал выключать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×
Магазин багажников