Перейти к содержимому
matiziescho

Кто что скажет о CHERRY TIGGO

Рекомендуемые сообщения

Уже видел, неплохо. Хорошая реклама. Так уже было когда по нтв в главной дороге решили тиггу опустить. На форуме выбрали пацана которого несколько раз разводили на сервисах с машиной, причем древней 2.4 и пригласили на передачу. Ничего серьезного про минусы не смогли накопать. Вот тут их у нас и поприбавилось. Датсунов в разы меньше. На форе паренек приезжал ремень поменять. 2007 г.в. люк, климат, электрорегулировка сидений , кожа, все работает, мягкая торпеда, взял за 220. И 2110 или калину такого года посмотрите. Она с завода хуже выходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Только продажи что-то не прут против Дацунов в сумме у всех китайцев. Странно - лучше, дешевле, а продается хуже некуда. Прикольно. А потери на вторичке ... Лучше и не смотреть. Безопасность 0. А просвет у нового паркетника - смех, да и только.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потери на вторичке для меня только плюс. За даром можно взять отличный автомобиль и проездить на нем дольше чем большинство покупающих новое авто. К примеру я когда покупал своего тигру был выбор или он 5 лет или калина 3 годовалая универсал(за ней и ехал) по одной цене. Выбор был очевиден. Так что у вас там с дисками было ? На моем китайце они родные и им еще жить и жить. Уверен как и большинство основных узлов на китайце они в разы надежней чем на вазах. Покупать машину из за того что на ней можно легко и быстро откапиталить движок это бред. Ремень грм gates на приору стоит 1500 (что б не порвало а то проблемка присутствует) а на тиггу 700 р. это к дороговизне обслуживания китайцев. :yahoo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только менять этот ремень у Тиго по вклейки официалов через 40 т.км. Собственно, как и на Матизе. Понятно осмотр и т.д. продление ресурса. Но факт есть факт. Есть обрывы и после замены 60 т.км. не отхаживают. А на ВАЗ-е уже давно нормальные ремни делают и меняют на родные при 60 т.км. Опять таки осмотр и продление ресурса никто не отменял. Но стоимость замены - копейки.

 

И потом ... любитель Китая заливает про дешевизну ТО, но забывает, что периодичность ТО - 10 т.км., а не 15 т.км., как на ВАЗ-е. Так, что указанная "экономия" типо - не такая уж и экономия в реальности.

 

Собственно вот регламент работ. На 40, 80, 120 и т.д. владелец попадает на замену всего.

post-73865-0-87576400-1440407343_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На моем китайце они родные и им еще жить и жить. Уверен как и большинство основных узлов на китайце они в разы надежней чем на вазах. Покупать машину из за того что на ней можно легко и быстро откапиталить движок это бред. Ремень грм gates на приору стоит 1500 (что б не порвало а то проблемка присутствует) а на тиггу 700 р. это к дороговизне обслуживания китайцев. :yahoo:

Родные диски на китайце и матизе говорят не о выдающемся качестве, а о режиме вождения, и большом пробеге по трассе.

1500 и 700 это одного и того же производителя?

А давай сравним стоимость бамперов? Или не дай бог прочей кузовни.

Подтасовка фактов постоянная, радиатор на калину 20 000 :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За 20 т.р. это радиатор в сборе с радиатором кондиционера от Панасоника. Но он умалчивает, что они раздельно продаются. Если повредился только радиатор кондея. Также и с ремнём ... на Тиго 700 р. а на ВАЗ 850-1000 (за 1 т.р. в Экзисте) Gates усиленный со сроком службы 120 т.км. Кстати на заводе ставят Gates этот уже давно. Вот и получается - там приврал, тут обманул. В другом месте вывалил свой бохатый внутренний мир. Легко на лжи поймать.

Изменено пользователем max-x-x

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ремень gates 8597-15631 даже по московскому екзисту 1532 р., с другой кодировкой 5631 xs - 1316 р. У нас подороже. Про диски понравилось (может еще о чем умолчали, как все вазоводы), у нас город с микрорайоном ночью без светофоров за 12 минут проезжаю а жена в час пик каждый день на работу и обратно по пробкам 30 км наезжает.

Если на датсуне будет ездить то диски менять вместе с колодками буду тысяч через 20. А оно мне надо ? Да и по расходу будет раза в полтора больше. Так что ваз и ныне там, берут только от безысходности а потом кормить магазины :laugh: Насчет бампера, писал уже, микра сдавала назад и уперлась в правое переднее крыло. До железа не достала а залезла в арку и уперлась в колесо. Ни одной царапины. Клиренс рулит а еще управляемость. Бампер T11-2803011-DQ стоит 2700, крыло T11-8403702-DY стоит в пределах 6000 р. Подороже но ничего запредельного, вы машину бить купили ? Если так думать то кроме ваза никакие машины не надо продавать. При таких ценах на запчасти почему машина полмиллиона стоит ? Нормальная машина но за 250000 р. а не за 480000.

 

За 20 т.р. это радиатор в сборе с радиатором кондиционера от Панасоника. Но он умалчивает, что они раздельно продаются. Если повредился только радиатор кондея. Также и с ремнём ... на Тиго 700 р. а на ВАЗ 850-1000 (за 1 т.р. в Экзисте) Gates усиленный со сроком службы 120 т.км. Кстати на заводе ставят Gates этот уже давно. Вот и получается - там приврал, тут обманул. В другом месте вывалил свой бохатый внутренний мир. Легко на лжи поймать.

Никакой лжи, так все и стоило, на оптовке узнавал для интереса, сейчас возможно по отдельности и продают. Непонятно, где приврал, где обманул.

Изменено пользователем matiziescho

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот откуда такие грамотеи и знатоки цен и кропают ерунду? На 87 л.с. ставится gates 5670XS - 1 т.р. Рука-лицо.

А вот с колодками и дисками не так всё очевидно. Вопрос в разработке, т.к. явление очень редкое и не систематическое. В Тиго они бы также в утиль ушли.

 

Не хочешь ничего написать про замену ремня каждые 40 т.км. по регламенту и ТО каждые 10 т.км.? Т.к. стоимость покупки может быть не высокой ... а вот стоимость содержания удивить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все понятно, ваз от безысходности, а тигго удел избранных)

Я на первой ниве менял колодки тысячах на 20, на шниве, чуть более. Сейчас на дастере, проходил то пару месяцев назад - сказали вместе с резиной поменяй и колодочки. Пробег городской.

Разумеется на тигго они бы отходили тысяч 100, ведь китаец на голову выше)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня передние колодки родные, но если вдруг меняли на 100000 то этим тогда 50000 км, до замены далеко. Ремень грм замена пишут 40000 по факту меняю 60000-65000. Могу приложить фото ремней и роликов при пробеге 60000. Ни одного намека на обрыв. Некоторые и 120000 ездят но это перебор. На 16 клапанниках ремень меняется чаще в полтора раза чем на 8 (2 шкива). 5670XS это для 8-ми клапанника, речь вроде о 16-клапаннике нашем. Насчет то - это маркетинг, замена масла по любому через 8-10 т.км. И не путайте пожалуйста 8-ми и 16-и кл. движки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бла бла бла

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бла бла бла

Вот так то, учите мат часть.

 

Считаю некорректным сравнивать тазы и тигго

Тигго-кроссовер, а человек покупающий кросссовер должен смутно догадываться, что обслуживание более крупной и более дорогой машины будет дороже

 

(ибо чудес не бывает)

Объясните :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот так то, учите мат часть.

Что учить то? Сплошной фейк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итак, серьезная поломка. Генератор, цена 5600. Хотел приколхозить катек от приоры но он стоит 5300 и судя по отзывам ходит 10000-30000. Родной сдох на 162000, ремонт в пределах 2000 но больно старый уже. Всех с рождеством. :yahoo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут люди требуют отзывов про китайцев. 162700 пробег, подшипники ступичные все родные. Под замену понемногу просятся опорные подшипники. В машине тепло, дорогу по снегу, по колеям держит отлично. Ремень грм прошел 45000 км, менять тысяч через 20-25 буду. Фары хоть и мутноваты но светят хорошо, лампочки не менял. Диски тормозные родные, колодки перед не менял, зад менял. Расход сейчас по городу 9.5 - 10. Машина как машина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут люди требуют отзывов про китайцев. 162700 пробег, подшипники ступичные все родные. Под замену понемногу просятся опорные подшипники. В машине тепло, дорогу по снегу, по колеям держит отлично. Ремень грм прошел 45000 км, менять тысяч через 20-25 буду. Фары хоть и мутноваты но светят хорошо, лампочки не менял. Диски тормозные родные, колодки перед не менял, зад менял. Расход сейчас по городу 9.5 - 10. Машина как машина.

Пробежал быстренько по теме не нашёл, либо не заметил какого года Тигго, кузов "не цветёт"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколы цветут. Год 2008 из Москвы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробег перевалил за 175000, поменял задние нижние рычаги с плавающими с.блоками. к 200000 планирую тряхануть подвеску. По щебеночной дороге если 40 ехать что то где то подстукивает. Расход 9-9.5 с кондеем. Время показало, практичное надежное авто.

Забыл, еще подкисали задние суппорта, болезнь передалась с рав4, промазал направляшки смазкой впм, пока пару месяцев тишина. Кстати на фл-ках сзади суппорта другой конструкции, проблем нет.

Изменено пользователем matiziescho

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-87776-0-74876700-1472854646_thumb.jpg

post-87776-0-53248000-1472854680_thumb.jpg

Вот такой кажет расход мой тигго на протяжении 3-х минут по ровной дороге на 5-ой скорости без кондюка. Так что фокусы с цифрами и мы можем делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот сам сфоткал и написал лажу. 3 минуты Карл. Минимум 30 км - ты так не сможешь. И какая приборка дохлая и не читаемая на фото в солнечный день. Это на китайский телефон снято? Тогда вопросов нет. Ах да. Это наверно те самые прорывные китайские технологии. Которые донашиваются за японцами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И какая приборка дохлая и не читаемая на фото в солнечный день. Это на китайский телефон снято? Тогда вопросов нет. Ах да. Это наверно те самые прорывные китайские технологии. Которые донашиваются за японцами.

Ну по мне так,фотки эти читаются лучше, чем ваши (на ваших я вообще половину цыфр на жк дисплее не разобрал, и такое впечатление создалось, что карандашом начирканы) . Так то, конечно, резкие, но куда солнце попало, там вообще не видно. Матизечко хоть сфотал правильно! :ok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У него такие шумы, что забивают всю информацию. А мои ... ну нажмите и будете в фулХД. Вообще это идиотизм китайский. Сделать приборку не похожую на оригинал. Это мелочи по которым клон УГ. Вот и всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Т.е. по делу нечего сказать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее всего да, поведение смахивает на шизика. Расход видно ? 3.7 л но 100 км. Я еду по городу а не по трассе, у нас город из конца в конец километров 5 всего. Пробег общий видно ? При таком пробеге если спокойно ездить то по городу в 7 могу уложиться но спокойно не получится, город маленький, машин много. Поэтому 9. Да и не в расходе дело а в функциональности. Во много ли машин можно спокойно поставить стиральную машинку да не одну ? А вот 3 метра например досок не входят только 2.95. Что то гибкое легко. Начали про расход а закончили про мой дешевый телефон :crazy: Бред какой то. И почему его все таки не банят ? Лезет везде, не дает спокойно честные отзывы про машины писать и не только мне.

Изменено пользователем matiziescho

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Т.е. по делу нечего сказать?

А смысл обсуждать постановочные 3 минуты движения накатом. Вот если бы 30 км и более проехал. А так он скрывает единовременный пробег, т.к. самому стыдно его показать. Поэтому и показывает только общий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×