Перейти к содержимому
matiziescho

Кто что скажет о CHERRY TIGGO

Рекомендуемые сообщения

Для души. Кому рыбалка, кому бухать, кому из интернета не вылазить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Занимает неделю времени.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ога. Неделю через неделю :)

:lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ога. Неделю через неделю :)

Непонятно. Если все хорошо сделать своими руками да с хорошими запчастями :ok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

против 25-летних авто еще фактор усталости металла, жор бензина

глюки проводки, отсутствие запчастей, либо конская цена на них (придется по помойкам искать)

И самое главное - в этой машине всегда что то будет сломано, или на подходе и отправиться на ней далеко будет нельзя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ваше поведение напоминает поведение неуверенного в своих силах человека, со множеством комплексов. Поверьте, все решаемо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня пример экономии перед глазами ездит иногда на дачу. Дед решил купил себе Патрола 98 г.в. 2,8ТД. Друг подогнал с РЖД из под жопы начальника, двиг поменяный был. Зачем - х/з. Купил за 400 т.р. по знакомству. Проездил сезон на дачу. На зиму встал ... и понеслось. Двиг раскидал в ремонт весь, навесное в ремонт. Огрызки проводов от накручивателя пробега, крякалки, спец. связи нафиг. Стекло под замену. Тормоза под замену. Расходники все под замену. Подсветка не вся работает на приборке - в ремонт. Зашибись съэкономил. Делал все сам, т.к. любит он это дело и гараж с подъемником есть, неспешно и к сезону был в строю. В итоге накинул еще 400 т.р. сверху. До кризиса они стоили 0,8-1 млн.руб. в зависимости от состояния. И нафига это надо? А если гаража нет - зависай на сервисе и только успевай за работу платить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Б\у машина- это новая но купленная в рассрочку- так говорят у нас.Не понимаю ,нахрена покупать откровенно старую машину чтоб потом вкладывать или ездить и думать"сломается или нет",купи новую и всё, нет денег на новый кроссовер- значит он тебе не нужен в принципе,мне например и даром не нать и за деньги не нать,матиза хватает за глаза.Вот к стати приятель купил фелицию 18 годовалую- ну да дёшево взял а в итоге заплатил за устранение всех косяков уже в 2 раза больше суммы покупки и ещё не вечер-карбюраторная 18 летняя(мы смеёмся - пора замуж выдавать-совершеннолетняя!!)машина- вот нахрена она нужна то????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слав Патрол 5 поколения это реально последний говномес у Ниссана, да и Тойоты не блещут (кроме арабских и ООН модификаций). Шестое поколение стоит как чугунный мост и для наших направлений ... Да и брутальненько выглядит. Хорошие никто не продает, как и Тойоты. А на ДВ Сафарик продают только заезженные. У знакомого директора 4,2 ТД с АТ. Машина чума. Продать ... даж не заикайся про это. Тойоту 105 с 4,2 чистый Д - иди нафиг. По клубам они расходятся быстрее ветра.

Изменено пользователем max-x-x

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не психолог:-), но покупателей автомобилей повидал не мало.

ИМНО, меньшая часть подходит к выбору авто сугубо рационально и большая часть помимо практических расчетов принимает во внимание заведомо не рациональные критерии, например "мне так хочется":-) или "так все делают":-), или "у нас на таких ездят"... и т.д.

Далек от мысли даже мельком осуждать такой частный выбор.

Замечу только, что ориентироваться или не ориентироваться на такой мейнстрим не означает ничего:-))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на дачу езжу по Минке - там мейнстрим, это разнокалиберные ЛендКрузеры и иже с ними танки:-)

Такое впечатление (езжу часто), что мой Матиз они уже знают:-)

По крайней мере на пунктах оплаты Одинцовского платника я другие Матизы вижу крайне редко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слав Патрол 5 поколения это реально последний говномес у Ниссана, да и Тойоты не блещут (кроме арабских и ООН модификаций). Шестое поколение стоит как чугунный мост и для наших направлений ... Да и брутальненько выглядит. Хорошие никто не продает, как и Тойоты. А на ДВ Сафарик продают только заезженные. У знакомого директора 4,2 ТД с АТ. Машина чума. Продать ... даж не заикайся про это. Тойоту 105 с 4,2 чистый Д - иди нафиг. По клубам они расходятся быстрее ветра.

Чистый внедорожник, тот же патрол нужен в тайге а не в Подмосковье,по лесу и матиза хватает, а уж для города вообще лучше нет машины, так что выбор настоящего проходимца это ни как не относится к ТИГО, это паркетник для выезда на пикник .Если и нужен внедорожник то нива или уаз вполне бюджетно если б\у,а если руки нормальные то и дешевле выйдет,сосед по гаражам купил уазик старый,перебрал мотор,коробку ,мосты и сейчас на рыбалку и охоту ездит на нём свободно хотя для семьи есть большой универсал .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никто и не спорит. Универсал повышенной проходимости. К тому же и жрет немного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слав в подмосковье еще остались места, где не то, что сандеро стервэй, но и тиго с хтрайлом и дустером можно засадить весной по дороге на дачу. Поэтому дед и взял Патрола. А на УАЗе мотаться 100 км в одну сторону это напряжно в этом вохрасте. Нужен комфорт минимальный.

Но суть была в другом - покупать б/у не имея прямых рук и гаража не имеет смысла. И вложения в ремонт иногда равны рыночной стоимости машины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не так давно я поехал в лес, и легко и непринужденно засадил дустика. И это в 500 метрах от асфальта. :cry:

Все произошло очень легко и непринужденно.

Пошел с тросом на трассу. Тут смотрю сандеро по грибки приехал. Сандеро туда кое как доехал, но дернуть меня не смог вообще, он еле сам трогался.

Тут я понял, что нужно 4*4 онли. Вытащил старый галлопер кажеться.

Так что говорить о том, что матиза легко хватает для леса по моему не совсем уместно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не так давно я поехал в лес, и легко и непринужденно засадил дустика. И это в 500 метрах от асфальта. :cry:

Все произошло очень легко и непринужденно.

Пошел с тросом на трассу. Тут смотрю сандеро по грибки приехал. Сандеро туда кое как доехал, но дернуть меня не смог вообще, он еле сам трогался.

Тут я понял, что нужно 4*4 онли. Вытащил старый галлопер кажеться.

Так что говорить о том, что матиза легко хватает для леса по моему не совсем уместно.

Недавно я ездил за грибами и легко проехал до опушки леса после ливневого дождя и что?Поездки в лес и сбор грибов для разных людей тоже разный,кто то собирает грибы "из машины не выходя" а мне приятно походить ногами по этому матиза мне хватает,вот и всё.К стати АД регулярно в Карелию ездит а там дороги-только лесовоз проезжает или навороченный джип и ни чего,так что засадить машину-много ума не нужно,нужно реально оценить свои возможности,пару раз сидел на пузе как раз из за того что не прошёл и не посмотрел дорогу перед тем как по ней ехать и ес-но сел,теперь подозрительные места проверяю пешком-если всё нормально то еду,если вижу что дороги просто нет оставляю машину и иду пешком.

 

Слав в подмосковье еще остались места, где не то, что сандеро стервэй, но и тиго с хтрайлом и дустером можно засадить весной по дороге на дачу. Поэтому дед и взял Патрола. А на УАЗе мотаться 100 км в одну сторону это напряжно в этом вохрасте. Нужен комфорт минимальный.

Но суть была в другом - покупать б/у не имея прямых рук и гаража не имеет смысла. И вложения в ремонт иногда равны рыночной стоимости машины.

Верю,есть места в Подмосковье такие,есть, но,до них на матизе не поеду ибо пешком спокойно дойду,километр два для меня прогулка да и грибы пособирать тоже приятно по дороге до места основного сбора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Засадить можно все:-) На парусном берегу Московского моря однажды засадили армейский полноприводной грузовик с клиренсом чуть ли не метр.

Можно ли засадить Матиз в лесу? Легко, если особо не заморачиваться, куда едешь. И наоборот, ага.

Есть старая, очень правильная поговорка - чем более проходимое авто, тем дальше идти за трактором:-))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так тигго за 260 сойдет или нет ? :laugh:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так тигго за 260 сойдет или нет ? :laugh:

Каждый решает сам за себя. Для меня ответ очевиден - игра не стоит свеч и себе его б/у не куплю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил 2 года назад. Тоже сомневался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так тигго за 260 сойдет или нет ? :laugh:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пусть 300. АТ даром не нужен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, за 500 и я бы не взял. В мажоре пожалуйста 370000 автомат + скидка.

Изменено пользователем matiziescho

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня с утра и до обеда откатал 400 км. 80 процентов трасса(ремонты, 3 светофора), 20 город. Вдвоем, кондиционер постоянно, расход 7.5. На матизе 6. Вот тебе и демократия, некогда было в комп влезть а тут уже подчистили. У людей и не спросили может кому интересно. Что там хоть было то ? Бездельники разбушевались ? :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×