Обсудим статью в "Авторевю" ?

[Александр М260 0]

Вот так всю жизнь.

OFF. Смотришь ихнюю фильму - думаешь - пора линять :)

Послушаешь по засады с парковкой в Париже - думаешь - и там дело дрянь :)

"Куда вы едите, кому вы там нужны...

А здесь кому, а я вам тоже не отвечу..." :(

(из Лесоповала)

[Гость Slug]

Кстати, на сайте Авторевю выложили данную статью. Вот ссылка для тех, кто еще не читал http://autoreview.ru/new_site/year2005/n23/test2/1.htm

 

PS А в первом номере 2006 года будет опубликован результат краш-теста Chery QQ

 

[Felixx 0]

PS А в первом номере 2006 года будет опубликован результат краш-теста Chery QQ

И тогда всё станет на свои места

[BG 0]

PS А в первом номере 2006 года будет опубликован результат краш-теста Chery QQ

crash test Chery QQ/Sweet уже доступен онлайн.

 

Кстати,

Журнал "Автомир" от 25.02.06 опуликовал статью Мультитест: Byd Flyer, Chery QQ, Daewoo – восточные мотивы

К сожалению на сайте журнала только анонсы. Полный текст только в печатном виде :(

[Юленька 0]

Кстати...забываю всё написать...

На прошлой неделе на МКАДе видела аварию...Ку-ку и Гетц. Зрелище не для слабонервных. Новенькая кукушечка имела очень плачевный вид. Морды нет, лобовое стекло - дырка напротив водителя и стекло всё в сеточку. Двери передние открыты и выгнуты , крыша горбом. Я долго искала взглядом то обо что она так разбилась...ку-ку востановлению врядли подлежит. Каково было моё удивление...перед ней стоял Гетц...с расколотым бампером...вот так вот.

[Игорь_из_Нижнего 0]

Кстати по поводу Getz-ов. Возможно они и по крепче чем китайский ширпотреб, но мне какжется не лучше Моти. Да и как не раз обсуждалось на местных форумах учитываю цену Getz и самое главное его расход бензина (9 литров по городу - данные точные есть у знакомых) Матизка гараздо выйгрышнее смотрится.

А перед камазом все равны (не дай бог конечно)!

[sjam 0]

ха у меня матиз с автоматом ест по городу иногда и 12-13 литров

гетс лучше потому что больше и динамичнее. более серьезный внешне.

сидения удобнее. колеса больше, у матиза моего уже все диски квадратные.

гетс еще и повыше.

[Vladimir_M 0]

ха у меня матиз с автоматом ест по городу иногда и 12-13 литров

гетс лучше потому что больше и динамичнее. более серьезный внешне.

сидения удобнее. колеса больше, у матиза моего уже все диски квадратные.

гетс еще и повыше.

Опять же IMHO. У Гетца очень неудобное заднее сиденье :mad:. Ну, для меня, по крайней мере. Да и передние тоже не очень. Под себя удалось приблизительно настроить сиденье с регулировкой (без регелировки фиг знает вообще), подняв подушку максимально вверх и опустив заднюю часть подушки (которая к спинке :) ) максимально вниз. Тогда сиденье не так "выталкивает"... А дорожный проствет у него не мак уж и велик, да еще при том что он шире и длиннее.

Проблема "квадратных колес" там также будет, поскольку резина все равно низкопрофильная и подвеска тоже кроткоходная. Увы... дороги у нас такие :rtfm:.

[Olmy 0]

Ага. А меня еще и управляемость Гетца не устроила.

[SkyDance 0]

Ну матиз управляется не лучше гетца.

Сиденья, кстати, подтверждаю, матизные мне больше по спине. Хоть и тоже не верх удобства. Поясничного подпора нет.

[Olmy 0]

Гораздо лучше. Сравнивать надо на предельных режимах.

[Midas 0]

Опять же IMHO. У Гетца очень неудобное заднее сиденье :). Ну, для меня, по крайней мере. Да и передние тоже не очень.

Заднее действительно неудобное, т.к. это диван, а передние весьма удобные, и боковая поддержка там получше, чем у многих - мнение не только мое, читайте обзоры.

 

Гораздо лучше. Сравнивать надо на предельных режимах.

Это, видно, те режимы, когда обычно приводят фото Матиза с оторвавшимимся от земли колесами при лосином тесте? :crazy:

[Vladimir_M 0]

Заднее действительно неудобное, т.к. это диван, а передние весьма удобные, и боковая поддержка там получше, чем у многих - мнение не только мое, читайте обзоры.

:crazy: Нафига мне обзоры! Я свою задницу к нему приложил и не надо мне обзоров этих. Я же за себя говорю :). Анатомия у всех разная, потому и сиденья всем по-разному. Да, говорил же, удалось настроить под себя регулируемое сиденье Гетца... А заднее - увы :).

[msworkalexey 0]

В №3 от 2010г. В рубрике "Вторые руки" опять Matiz засветился... Статья посвящена возможным проблемам б/у Matizов. ИМХО сумбурно очень, написано в таком тоне, что обязательно все возможные проблемы на б.у. Matiz всплывут... Сложилось впечатление, что автор толком и не разбирался в теме... :crazy:

[qwerty123 0]

ИМХО - автор испытывает комплексы по отношению к маленьким авто.

На форуме Авторевю при обсуждении этой статьи все пришли к выводу, что статья заказная, антирекламная ,а Мотя молодец.

Многие написали, что после прочтения статьи захотелось его купить:crazy:

[Midas 0]

В рубрике "Вторые руки" там пишут о проблемах вообще любых машин, а не конкретно про то, какой Матиз плохой. Там и по Тигуану проходились, и по Кайенну (если не путаю)...

[Александр М260 0]

Ништяк. По моим многолетним наблюдениям - большая часть журналистов не является крутыми спецами в темах, которые описывают.

И в этом ничего удивительного нет, т.к. быть крутым спецом во многих темах невозможно, а писать надо о многом.:-))))

"Опер велел про всех писать" (с)

[Женюсик 0]

Честно говоря сегодня, наконец дошли руки прочитать статью.

Сказать, что я расстроилась, ничего не сказать...

Написано так, как будто машина полный ... и сломается в нем всё и обязательно.

И что до 100,000 она уж точно не доживет, не говоря уже про возраст в 5-6 лет, там вообще кирдык и запредел...

Мне было обидно.

Можно было написать совсем в другом тоне.

Не то, что всё там перечисленное ломается и т.п., а расписать на что обратить внимание, и за чем внимательнее следить...

И ещё мне не понравилось, что машину разложили и разобрали с таким прицелом, как-будто её будут эксплуатировать и в хвост и в гриву, и что он непременно, ну просто обязательно сломается. Что-нибудь но обязательно!

Вот честно, будучи полным чайником, я бы после прочтения этой статьи только под страхом расстрела посмотрела в сторону Мотя при покупке...

 

Просто хотелось задать вопрос автору, а много Матизов которые наездили по 100,000? Ведь машиночка то городская, и подавляющее большинство владельцев ездит на Мотьке дом/работа, или мамульки детей возят, или...

Ну в общем за машинку очень обидно, в очень неприяглядной манере всё это было написано... Бррр...

[Ann 0]

Согласна с Александром М260 - у журналистов работа такая: писать обо всем на свете, не будучи спецом в том, о чем пишешь. Дано задание, источники информации не всегда бывают компетентными, есть сроки выполнения этого задания - кто будет задумываться над действительным положением вещей? Особенно. если заданная тема не имеет к тебе никакого отношения. Поэтому требовать объективности от неспециалиста, а уж тем более - испытывать эмоции типа обиды и горечи, что кто-то "незаслуженно обидел матизку" - оно того не стоит.

 

P.S. Вспоминаю те времена, когда на заказ от одного издательства писала статьи про ремонт карбюраторов, например... Честно старалась вникнуть в это дело, чтобы не наделать ляпов в статье, но думаю, что профессиональные карбюраторщики точно также критиковали бы мой уровень статей...

[Midas 0]

Не надо принимать всё так близко к сердцу :bq: В статье собирают все возможные проблемы для любой машины. Это же всем понятно.

[pblxta4ok 0]

В инете-то можно почитать? А то что-то за журналом пилить неохота... Не нашёл я..

[Хомяк 0]

А мне сегодня мужичек звонил, хотел проконсультироваться в отношении приобретения Моти. Говорит: а правда, что он миллионник? в смысле, миллион км проездить может)))

вот такое мнение о наших машинках! вроде, мужик загорелся мыслями о покупке)

а из-за всяких журналюг, которые даже не понимают, о чём пишут, расстраиваться не стОит. Про Матиз больше хороших статей, чем таких.

У нас он есть? есть! он нам нравится? нравится. А остальные просто завидуют)))

[21063 0]

В инете-то можно почитать? А то что-то за журналом пилить неохота... Не нашёл я..

Тыц.

Да нормальная статья, описаны реальные слабые места, никто-же не говорит что все это случится разом на первых 5000 пробега. Или кто-то ожидал что в статье про БУ машину будет написано "Берите, тока омывайку лить и масло менять будете первые пицот тыщ"? Такого ни про одно авто не напишут, у всех есть свои тараканы. Машина-же механизм, а не железная чушка, имеет право ломаться.

 

А мне сегодня мужичек звонил, хотел проконсультироваться в отношении приобретения Моти. Говорит: а правда, что он миллионник? в смысле, миллион км проездить может)))

Интересно что ты ему ответил?

Есть еще люди верящие в миллионники, с ума сойти.

[pblxta4ok 0]

Спасибо, 21063!

Сегодня мучился долгим ожиданием начальника и сбегал в палатку - купил журнал.

Прочитал. Ну конечно в таком духе написано... Немного неприятно. Но в то же время не помню когда б/у машины очень уж хвалили... :evil: Один фиг - новая, она и есть новая.

 

Описаны слабые места, но вот мысли автора о хреновом качестве узбеков... а что вы хотели за такие деньги?

У нас ВАЗы даже на уровне узбекского качества собрать не могут, а уж ценник у наших посолидней..

[NaZim 0]

Я был в первой сотне обладателей Матиза в 2002 году... Загорелся им после статьи в журнале "За Рулём". Даже цвет у меня был именно золотисто-жёлтый. Статья была написана в восторженных тонах и красках. А ровно через год этот же журнал разнёс в пух и прах все те замечательные стороны автомобиля, что были восхвалены ранее... И так бывает часто.. Прокатал я на своём матизике ровно 3 с половиной года и советовал его всем.. Проблем не было. На 36-ой тысяче внеплановая замена ремня генератора и на плановом ТО 40 000 замена левого шарового рычага. Мы расстались на целых 4 года и в этом году при пробеге 104 000 км он вернулся ко мне и после плановой замены большинства техжидкостей и оживления левого суппорта он продолжает служить верой и правдой моей супруге.

Да. Вышеописанные болезни встречаются у матизов, но не всё так печально.

Считаю его беспроблемным автомобилем для людей, далёких от глубокой и творческой технической мысли. Сунул ключ в замок зажигания и пользуйся, соблюдая предписанный регламент ТО.