Перейти к содержимому
max-x-x

Gentra и её конкуренты ...

Рекомендуемые сообщения

Я отношусь к этим некоторым. :ok:

Тоже был такой же. Сейчас изменил свое мнение. ВАЗ объективно стал намного лучше, чем совсем недавно. В том числе надежность не разочаровывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Сегодня заезжал в Норд-авто и пока суть да дело, посидел в Gentra.

Не смотря на то что в нутри намного свободнее чем в матизе, залазить оказалось труднее...

Руль низко(был на максимуме регулировки) и потому приходится крючить ноги при моих 182см, и до кучи магушкой задел верх дверного проема.

Вобщем машина в целом вызывает уважение и по виду и по прибомбасам, но пожалуй не для высоких водителей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я сел посидеть "за собой" сзади и еле вылез.

скорее выпал оттуда. ногами зацепился за проём. внизу неудобно совсем.

(рост 183см, кажется)

спереди устроится смог вполне, но надо прокатиться. тогда видно будет? у кого в СПБ уже куплена?! ау!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Костя, если присматриваешься к чему-то, то обрати внимание на Кобальта. Очень неплохой вариант

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Костя, если присматриваешься к чему-то, то обрати внимание на Кобальта. Очень неплохой вариант

я на малыше еще не накатался )))

уж очень удобно парковаться в разных местах. ))

но Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто уже приобрел джентру? Давно за ней наблюдаю, хотел в кредит взять по сниженным процентам по субсидиям от го-ва, но они только до НГ, уже не успеваю. так что торопиться уже некогда, внимательно изучаю этот авто.

 

С Лачетти у них разница очевидна - все таки другое качество материалов. По отзывам электриков прокладка проводки выполнена хуже чем на лачетти. косяков в общем хватает.

 

Теперь и отзывная компания по ним началась - Косяк ЭБУ Джентры, догадались поставить блок ЭБУ под капот а не в салон.

 

Многие производители допускают технические просчеты. Таковой можно допустить даже взяв за основу чужую платформу. СМ. ФОТО … Смысл здесь даже не в том, что мозги висят на самом доступном для грязи месте. Что с ними будет. Плохо, что в колодке, которая к ним подключается, прямо в центре, есть отверстие. Абсолютно точно могу сказать, что у одного автомобиля мозги погорели и ждал он их 3 недели на сервисе. Вода попадает в это отверстие и начинается процесс коррозии, в следствии которого происходит отслоение штырей на самой колодке. Все очень печально. Колхозить ничего не стал, а прикупил защиту двигателя Шериф. Поезжу пока, посмотрю за загрязнением

 

p18apsf3d01rqobpn1jie1t6sbb3b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

bobby22 у Логана, Сандеро, Степвэе под капотом, рядом с аккумулятором стоит. И как-то не жужжит никто.

post-73865-0-45092700-1387447854_thumb.jpg номер 10.

А вот у Гранты в салоне и его залить может. Но зато в салоне.

Так, что у кого косяк - это еще вопрос!

Изменено пользователем max-x-x

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ожидаются Джентры с АКПП - машинки уже на подходе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У фабии насколько я помню под капотом, но тут наверное дело не только в местоположении :mrgreen:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в Авео 1.4 , то же под капотом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дело ГДЕ под капотом. И качество уплотнений тоже играет роль

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У фабии насколько я помню под капотом, но тут наверное дело не только в местоположении :mrgreen:

в том то и дело, вызывают в сервисы и заливают чем то, чтоб влага не попадала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а версия универсала Гентры не планируется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока не слыхать. В ближайших поставках - Джентра АКПП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос только один, у нее будет оцинкованный кузов, или она как нексия и матиз, через 3 года ржавчиной пойдет? Если начнут ржаветь - лучше взять Кобальт, пускай и не в такой богатой комплектации, по более высокой цене.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос только один, у нее будет оцинкованный кузов, или она как нексия и матиз, через 3 года ржавчиной пойдет? Если начнут ржаветь - лучше взять Кобальт, пускай и не в такой богатой комплектации, по более высокой цене.

Про оцинкованный кузов у джентры я сильно сомневаюсь. А вы уверены, что кобальт оцинкован?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот интересно, окушки оцинковывали!?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В тему про оцинковку - у тестя месяц назад ларгус получил сзади вмятину с царапулькой ... седня смотрели - уже зацвел (интересно ларгус по легенде автоваза оцинкован или нет ... когда покупал его, то даже не задумался про оцинковку ... а когда продавал - тем более)

Изменено пользователем NikSer8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот интересно, окушки оцинковывали!?

Практически всю... незаметную.... маленькую шайбочку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Практически всю... незаметную.... маленькую шайбочку

Видать шайбочка заразила всю окушку - за 9 лет так и не зацвела, а вот меняная после ДТП дверь - ага, жучек пошел...

Поглядим, как мотька себя поведет...

Про то и речь - обработаем нормально, будет ездить сколько то, вряд ли металл жентры другой будет... Про "Оду" , помните такую?- говорят, тоже вопреки рекламе, не цинкованная была... Да блин, грунт под краску ложили бы и то хорошо, а то ведь и на металл могут покрасить - про отдельные вазы слушки ходили подобные... (((

Изменено пользователем le6ka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видать шайбочка заразила всю окушку - за 9 лет так и не зацвела, а вот меняная после ДТП дверь - ага, жучек пошел...

Поглядим, как мотька себя поведет...

Про то и речь - обработаем нормально, будет ездить сколько то, вряд ли металл жентры другой будет... Про "Оду" , помните такую?- говорят, тоже вопреки рекламе, не цинкованная была... Да блин, грунт под краску ложили бы и то хорошо, а то ведь и на металл могут покрасить - про отдельные вазы слушки ходили подобные... (((

да что там вазы, вы на уаз патриот посмотрите потрогайте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да что там вазы, вы на уаз патриот посмотрите потрогайте

А че там у них? (близко не стоял :oops: ) Впрочем, жентра патриоту не конкурент, ну ни как! Ни по цене ни по тех параметрам, ни по функционалу...

Изменено пользователем le6ka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А че там у них? (близко не стоял :oops: )

Уже в салоне по стыкам ржавчина выпирает! А коли выперла - мажь, не мажь... Поздно пить боржоми, когда Новый год случился...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

bobby22 у Логана, Сандеро, Степвэе под капотом, рядом с аккумулятором стоит. И как-то не жужжит никто.

post-73865-0-45092700-1387447854_thumb.jpg номер 10.

А вот у Гранты в салоне и его залить может. Но зато в салоне.

Так, что у кого косяк - это еще вопрос!

У Гранты какой то инженер-недоучка просто перевернул кверх ногами блок (как, кстати, это сделано и в Джентре), только поэтому есть возможность его залить. Это еще не все. При таком расположении жгута, теоретически даже конденсат от перепадов температуры может попасть на контакты и начать коррозию. Короче, ребята с Гранта клуба сами переворачивают ЭБУ правильно и проблема не возникает.

2012-04-10_kilmas_548.jpg

Не зря же маркировка нанесена так, что контакты смотрят вниз.

by-granta.jpg

А вот как его закрепили на Автовазе. Дебилы, блин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что, проблемы были?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×