Перейти к содержимому
freedom_wanderer

Какая альтернатива дилерскому маслу GM?

Рекомендуемые сообщения

Ну а я, когда купил Спарк с рук, промыл движок пятиминуткой, потом слил её и залил нормальное масло. С поддона сливается всё ок, тем более что сама промывка жидкая. Больше промывкой не пользовался. На мой взгляд она на крайний случай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Решил написать сюда. Сегодня случайно узнал как меняют масло у официалов. Но речь пойдёт совсем о другой машине, о Шкода. Модель не столь важна, важно что моторы последних версий с турбонаддувом. В общем один мой знакомый, уставший платить за смену масла сумму в 10 000 руб., решил поменять масло самостоятельно. В общем-то ничего хитрого, купил масло, фильтр и поменял. Как он мне объяснил момент замены - я слил масло, завёл двигатель, подождал когда застучат гидрокомпенсаторы (или гидронатяжители), затем заглушил. Мол, тем самым я выдавил всё масло из системы.

На мой вопрос (простите) нах...ра ты так сделал!? был ответ, что когда меняли масло в сервисе, то при нём сервис(МЭН) делал то же самое, аргументировав это тем же самым - слить всё масло из магистрали, - я сделал мол так же. Отсюда вопрос, наверное тупой, но думаю понимающие меня поймут - во первых, нахера ездить в такой сервис!? И второе - зачем самому делать то, что делают в сервисе пытаясь сэкономить, и при этом думать что проделанная в сервисе процедура является эталонной и правильной!?

Да, забыл отметить, владелец Шкоды считает, что менять масло через 30 000 км, есть регламентированная норма в наших условиях. Все мои (уговоры) о 10 000 (хотя бы) игнорируются.

Изменено пользователем Юрий Б

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...Как он мне объяснил момент замены - я слил масло, завёл двигатель, подождал когда застучат гидрокомпенсаторы (или гидронатяжители), затем заглушил. Мол, тем самым я выдавил всё масло из системы.

 

...во первых, нахера ездить в такой сервис!? И второе - зачем самому делать то, что делают в сервисе пытаясь сэкономить, и при этом думать что проделанная в сервисе процедура является эталонной и правильной!?

 

Да, забыл отметить, владелец Шкоды считает, что менять масло через 30 000 км, есть регламентированная норма в наших условиях. Все мои (уговоры) о 10 000 (хотя бы) игнорируются.

 

Да, Юрий, Вы правы - дело далеко не в машине. Тут вещи в умах посерьёзнее творятся. Хотя с другой стороны - попадались же у нас а форуме темки, когда машина (то ли по не знанию, то ли от забывчивости) даже "некоторое время" эксплуатировалась без масла. Насколько это сократит ресурс движка и сократит ли вообще? Думаю, хоть на мизерную долю, но сократит.

 

Не менять масло тридцатник этот жесть! Почему-то я неудивлен. Предвосхищаю ответ владельца Шкоды: "Это же ведь Шкода, да на фирменном масле, разработанным специально под Шкоду!" (У меня так знакомый владелец Мазды говорит).

 

Вообщем, не теряйте с ним связь: жутко любопытно - что раньше настанет: он продаст машину, или его еще хватит на 3-4 (5...? Через каждые 30 000 км) таких замен?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решил написать сюда. Сегодня случайно узнал как меняют масло у официалов. Но речь пойдёт совсем о другой машине, о Шкода. Модель не столь важна, важно что моторы последних версий с турбонаддувом. В общем один мой знакомый, уставший платить за смену масла сумму в 10 000 руб., решил поменять масло самостоятельно. В общем-то ничего хитрого, купил масло, фильтр и поменял. Как он мне объяснил момент замены - я слил масло, завёл двигатель, подождал когда застучат гидрокомпенсаторы (или гидронатяжители), затем заглушил. Мол, тем самым я выдавил всё масло из системы.

На мой вопрос (простите) нах...ра ты так сделал!? был ответ, что когда меняли масло в при нём в сервисе, сервис(МЭН) делал то же самое, аргументировав это тем же самым - слить всё масло из магистрали, - я сделал мол так же. Отсюда вопрос, наверное тупой, но думаю понимающие меня поймут - во первых, нахера ездить в такой сервис!? И второе - зачем самому делать то, что делают в сервисе пытаясь сэкономить, и при этом думать что проделанная в сервисе процедура является эталонной и правильной!?

Да, забыл отметить, владелец Шкоды считает, что менять масло через 30 000 км, есть регламентированная норма в наших условиях. Все мои (уговоры) о 10 000 (хотя бы) игнорируются.

 

Флаг в руки вашему другу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так я ему тоже об этом говорю, бесполезно. Я не понимаю что двигает людей на такие подвиги.

Изменено пользователем Юрий Б

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жадность и безграмотность в данном вопросе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем жрёт любое масло. Мотюль не Мотюль. За 2000км примерно 200-300гр уходит. Видимо причина в моторе.

Если так пойдёт, то придётся подбирать масло дешевле и качественнее. Хотя бы Газпромнефть, как я его не хотел, зато стоит копейки и не подделка. И менять можно чаще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

(Не реклама) В Юлмарте нынче Мобил1 есп 5w30-4л/канистра продаётся по 2290р, хорошая цена, для данного, отличного масла, ещё большой плюс, гарантия, что не "левак". На ближайщее ТО "Шелл" уже припасён, но по такой цене однозначно куплю этот Мобил есп для следующего ТО, хочу дать" попробовать" Спарку, уж очень неплохие характеристики у этого масла.

Изменено пользователем V_L

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мобил 1 и Кастрол самые подделываемые масла, как и фильтр МАНН. Если не левак это хорошо.

А я хочу Газпромнефть попробоваь. Если один фиг доливать, то по крайней мере дешевле, и уж точно не подделка. Да и менять можно чаще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в юлмарте уже ничего не покупаю - купил как то духи левые поддельные там....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в юлмарте уже ничего не покупаю - купил как то духи левые поддельные там....

Про духи не могу сказать, складывается впечатление, что в России они все поддельные, а масла Мобил, Кастрол, Шелл реализуемые через Юлмарт в виде "левака" не попадались

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё, залил Газпромнефть. 5W40. Пошло всё лесом. 1050р канистра 4л. + 1л сразу на долив купил. + фильтр МАЛЬ, за комплект 1600. Пусть жрёт на здоровье. 

По Мотюлю могу добавить, что масло отлично выдержало 10 000 пробега при штатной температуре двигателя. Я бы даже сказал, что ещё 5000 свободно бы можно было ездить. Отличное масло, жаль что дорогое. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

2 часа назад, Юрий Б сказал:

Всё, залил Газпромнефть. 5W40. Пошло всё лесом. 1050р канистра 4л. + 1л сразу на долив купил. + фильтр МАЛЬ, за комплект 1600. Пусть жрёт на здоровье. 

По Мотюлю могу добавить, что масло отлично выдержало 10 000 пробега при штатной температуре двигателя. Я бы даже сказал, что ещё 5000 свободно бы можно было ездить. Отличное масло, жаль что дорогое. 

Вы наверное  дегустируете масло и по вкусу определяете оценку "как оно сработало на 10 000 пробега" ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Две смены масла от Газпрома и маслофильтров через 7-8 тыс.км ни чем не хуже 15-ти тысячного пробега на Мотюле, а скорее даже лучше отразятся на ходимости движка, да и в расходах практически паритет. ИМХО 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У человека неисправен автомобиль, и как я понял продолжительное время. Причин может быть миллион - начиная от не закрученной пробки или маслофильтра и закачивая неисправностью ГРМ. Поэтому читать его рассуждения о маслах , по крайней мере неразумно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, 123andrei456 сказал:

Поэтому читать его рассуждения о маслах , по крайней мере неразумно

Делать выводы о прочитанном, не читая их. Как так...?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, V_L сказал:

Две смены масла от Газпрома и маслофильтров через 7-8 тыс.км ни чем не хуже 15-ти тысячного пробега на Мотюле, а скорее даже лучше отразятся на ходимости движка, да и в расходах практически паритет. ИМХО 

Согласен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, 123andrei456 сказал:

 

Вы наверное  дегустируете масло и по вкусу определяете оценку "как оно сработало на 10 000 пробега" ?

Нет, по вкусу я не дегустирую. Это просто опыт сравнения за многие годы, потому как меняю всегда сам и вижу как выглядит то или иное масло. 

Но вот недавно, случайно, пришлось менять масло с одним человеком. То есть у нас есть подъёмник, и он попросился заменить масло на ВАЗ 2114. 

Вот он действительно дегустирует масло по запаху, консистенции, цвету и наверное по вкусу. Как выяснилось, он не менял масло 80 000 км. Да- да, я не опечатался и не ошибся. Он как купил машину в салоне, заменил масло через 2000 сразу, и затем 80 000 гонял масло. При чём по его убеждениям, на нём можно было ещё ездить и ездить. И даже добавил, что он хочет отдать это масло на экспертизу )) 

Так что иногда бывает, что если что то и кажется странным, то это не предел, есть ситуации куда страннее. Немного ОФФ-ТОП, но хотя бы для поднятия настроения).

По поводу "не исправен", я не буду спорить так это или нет, потому как являюсь вторым владельцем. И предпренимать какие либо действия мне сейчас нет смысла, проще долить масло. Пробег всего 55000. Хотя бы до 100 000 можно поездить и так, а там уже и клапана регулировать, там и посмотрю. 

Изменено пользователем Юрий Б

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

5 часов назад, Юрий Б сказал:

Нет, по вкусу я не дегустирую. Это просто опыт сравнения за многие годы, потому как меняю всегда сам и вижу как выглядит то или иное масло. 

Но вот недавно, случайно, пришлось менять масло с одним человеком. То есть у нас есть подъёмник, и он попросился заменить масло на ВАЗ 2114. 

Вот он действительно дегустирует масло по запаху, консистенции, цвету и наверное по вкусу. Как выяснилось, он не менял масло 80 000 км. Да- да, я не опечатался и не ошибся. Он как купил машину в салоне, заменил масло через 2000 сразу, и затем 80 000 гонял масло. При чём по его убеждениям, на нём можно было ещё ездить и ездить. И даже добавил, что он хочет отдать это масло на экспертизу )) 

Так что иногда бывает, что если что то и кажется странным, то это не предел, есть ситуации куда страннее. Немного ОФФ-ТОП, но хотя бы для поднятия настроения).

По поводу "не исправен", я не буду спорить так это или нет, потому как являюсь вторым владельцем. И предпренимать какие либо действия мне сейчас нет смысла, проще долить масло. Пробег всего 55000. Хотя бы до 100 000 можно поездить и так, а там уже и клапана регулировать, там и посмотрю. 

если масло уходит немного, то в какой нибудь момент например в пробке оно может уйти все. На самом деле найти куда уходит можно в течении 15 мин. По виду масла определить его свойства невозможно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не стоит уртрировать, внешних признаков утечки нет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×