Jump to content
Майский выезд 2019 Read more... ×
Trance14

Матиз vs Лада Калина-2

Recommended Posts

 

По расходу 8 клапанной Калины: в городе - может быть и до 10 л/100 км. После обкатки двигателя расход уменьшится. Прикатывается двигатель у каждого по разному. Кто-то пишет через 10 тыс. км. У меня прикатался после 15 тыс. км (сейчас пробег 52 тыс. км). На трассе - в 5,8 л/100 км при скорости 90-100 км/час будет укладываться. В режиме город/трасса (40%/60%)за год средний расход был около 8 л/100 км. Если расход в городе кажется большим, то лечение простое: установка газо-балонного оборудования. Коробка: да, воет. Лечится только покупкой авто с АКПП.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот по поводу мкпп - жаль, я отдаю предпочтение именно ей. Но будем надеятся что что-нибудь придумают в конце концов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Accesss, во сколько обошлась покупка и во сколько обойдется дооснащение если не секрет. Интересует запах в салоне, через сколько пропадет.

Сдал матиз в трейд-ин: 40000 + 40000 скидка на новую машину по гос. программе. Конечно оценили очень мало(акцентировали на ржавчине и погнутый порог) но в итоге, с учётом скидки и думал продавать за эту сумму. Сама машина 350000-80000=270000. Если под доукомплектацией понимается допоборудование, тогда так: гарант панцирь- 11150,коврики- 1800, локера задние- 1300, антикор- 7500, установка сигналки- 9300(она шла в подарок, в салоне цена-5800, в интернете-3000) Так же заказал в Тольятти магнитолу от гранты-7500. Насчет запаха, ну пахнет новой машиной, ничего ужасного не почувствовал.

Что касается отчёта, у меня пробег 8000 км в год, так что быстро не получится, да и писатель из меня ещё тот) Конечно, если что-то будет интересное, обязательно напишу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот по поводу мкпп - жаль, я отдаю предпочтение именно ей. Но будем надеятся что что-нибудь придумают в конце концов.

Для датсуна МКПП дорабатывали ниссановские инженеры. Эту доработанную коробку теперь ставят и на Калины/Гранты. Пишут о снижении шума на 20%. Сам не пробовал. Потестдрайвьте, возможно приемлемый вариант получился.

 

Сдал матиз в трейд-ин: 40000 + 40000 скидка на новую машину по гос. программе. ... Если под доукомплектацией понимается допоборудование, тогда так: антикор- 7500...

Насчет запаха, ну пахнет новой машиной, ничего ужасного не почувствовал.

Зачем антикор для Гранты? дело, конечно, хозяйское. Но, имхо, это - деньги на ветер.

Запах? да, запах нового авто. ИМХО, не смертельно.

Edited by andrey.vladimirowitch2012

Share this post


Link to post
Share on other sites

Антикор у дилера - дело религии каждого, смысла обсуждать не наблюдается, просили человека написать о дооснащении, написал, спасибо.

Запах в салоне выветривается тем быстрее, чем чаще машина греется на солнышке. Мои ''проветрились'' не более, чем за месяц.

 

Accesss, пишите чаще, реально интерес к Калине-2 большой.

И удачи Вам с новой машиной!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Честно говоря положила глаз на датсун хетчбек, будем "посмотреть". ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

датсун хэтчбэк с АКПП - станет довольно "вкусным" предложением на рынке авто. Только ждать не малое время.

Edited by andrey.vladimirowitch2012

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маркетинговый ход, гранта с другим шильдиком по еще большей цене. А датсун хэтч это калина.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это так. Но опции в датсуне "вкуснее" за те же деньги. Подогрев сидений, боковых зеркал в нашем климате - это не роскошь. В простых комплектациях Калино/Грант этого нет. Так что переплата за шильдик - минимальная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подождем первых владельцев. Если не сделают с ценой как с первыми грантами то неплохо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это так. Но опции в датсуне "вкуснее" за те же деньги. Подогрев сидений, боковых зеркал в нашем климате - это не роскошь. В простых комплектациях Калино/Грант этого нет. Так что переплата за шильдик - минимальная.

 

 

Калина 2 люкс третьей комплектухи это всё есть. Цена 408000.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прекрасно знаю кто является донором Датсуна и не возражаю ;) . А в Калине немного смущает механическая коробка, поскольку отдаю предпочтение именно ей, поэтому надеюсь, что японцы доведут ее до ума. А там глядишь и на наши машины их ставить будут, за что я голосую обеими руками. У наших автомобилей тоже есть сильные стороны и в симбиозе с японскими, французскими технологиями, могут появится очень привлекательные автомобили и, очень надеюсь, доступными по цене. Тем более уже показали и Весту и кроссовер XRAY. Вообщем все выглядит довольно радужным и есть большая надежда на максимальное воплощение всех задумок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ура, товарищи))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автоваз что-же ты делаешь то Котеек не жалеет.

Прошлой зимой у себя одного спас малыша. Хорошо, что залез на аккумулятор. Завел машину - услышал непонятный звук под капотом. Открыл ... а там сидит бедолага, дрожит.

Edited by max-x-x

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прекрасно знаю кто является донором Датсуна и не возражаю ;) . А в Калине немного смущает механическая коробка, поскольку отдаю предпочтение именно ей, поэтому надеюсь, что японцы доведут ее до ума. А там глядишь и на наши машины их ставить будут, за что я голосую обеими руками. У наших автомобилей тоже есть сильные стороны и в симбиозе с японскими, французскими технологиями, могут появится очень привлекательные автомобили и, очень надеюсь, доступными по цене. Тем более уже показали и Весту и кроссовер XRAY. Вообщем все выглядит довольно радужным и есть большая надежда на максимальное воплощение всех задумок.

первые проблемы есть

на 4-й день отщелкнулся тросик с педали сцепления (хорошо что не полностью), на кочках поскрипывает сиденье водительское, иногда скрипят тормозные колодки.

Плюсы - багажник, клиренс, климатик, абс, подушки безопасности, магнитола с bluetooth, зеркала с подогревом.

по поводу сцепления сразу обратился в сервис НИССАН, все устранили без вопросов, стало даже лучше чем было изначально.

После матиза очень доволен машиной! фары уже не забудешь выключить

Edited by Abram

Share this post


Link to post
Share on other sites

Abram, спасибо за отзыв и надеюсь и дальше видеть их в этой теме.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу Калины. Как и предсказывали выше, расход упал,с 11 до 9.5 л(пробег 650км) В основном уменьшился после поездки по КАД, ну и потом по городу. Причём интересно получается, на обкатку я плюнул, и крутить движок стал больше,а расход снизился!

Share this post


Link to post
Share on other sites
и крутить движок стал больше,а расход снизился

Ну так если совсем на низах ездить, то понятно что расход выше, если поездить с БК или ELM, можно найти оптимальные обороты/расход топлива.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проехал 5000 на Калине, расход 10.4, за это время долил литр масла, в моте пробку ни разу не открывал. Зато на нём, при таком же пробеге, встал посреди Литейного пр-а, со сдохшим геной и севшим аккумулятором. Пока всё.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На днях продал своего безотказного литрового друга и проплатил за калину 2 универсал норма с климатом, после выходных заберу машину (птс едет) и отпишусь об ощущениях ).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prohor32, ждем с большим интересом и спасибо Accesss за отзыв.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проехал 5000 на Калине, расход 10.4, за это время долил литр масла, в моте пробку ни разу не открывал. Зато на нём, при таком же пробеге, встал посреди Литейного пр-а, со сдохшим геной и севшим аккумулятором. Пока всё.

Ну вот хоть один честный про расход. Сходится с паспортными данными. Или автомат ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня механика, расход по книжке, при смешанном цикле, должен быть 7л. Но есть сноска- "эксплуатационной нормой не является"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
Магазин багажников