Матиз vs Лада Калина-2

[accesss 0]

Напишу, хотя это уже не актуально.
Неисправности на пробеге около 60000 км, матиз(2008-2014) и калина2(2014-н.в.)
 Матиз:
1. На этом форуме, думаю, не стоит объяснять, как он сгнил за 6 лет. Это сильно влияет на оценочную стоимость.

2. Диодный мост, через некоторое время генератор. Тоже известная болячка.

3. Прогнил картер двигателя, замена.

3. Сцепление и тросик. Но сцепление не в счет- полагаю меня развели в аск-авто. (педаль сцепления туго нажималась)

4. Проточка барабанов т.к. колодки прилипали зимой и замена заднего тормозного цилиндра. Но опять же в аск-авто- я им не доверяю.

5. ДПДЗ. Плавали обороты, на украинский, бесконтактный.

6. В.В. провод. Троил при разгоне, мигал чек.

7. Средняя часть глушителя + гофра. Сгнил, прогорел.

8. Слетела тяга с трапеции дворников. Не менял, накинул обратно своими силами.

 Калина:

1. Датчик скорости. Отключался ЭУР.

2. Гофра. Как раз сегодня заменили- немного рычала.

3. Мокрила маслом на стыке коробки. По хорошему надо снимать и проклеивать, но помогла подтяжка болтов и толстый слой герметика рейнц.

4. По кузову было несколько жучков, сам подкрасил.

 Калина не так кренится в поворотах, нет замятых дисков, длинноходная подвеска. Но зато в матизе почти не было сверчков и почти не чувствовалась вибрация от двигателя. Но самый главный плюс матиза, там не воет КПП. Так к нему и не привык, раздражает.

 

[shcherbakoff 0]

Значит 1:1. ))) 14 лет на матизе езжу. Заменить трос сцепы? Фигня. Сцепу? Нуу, тоже менял. 3 моста гены, Мандо и снова Дак. Ну да, это не пластик. )) Да чё тут машинками меряться ))) Каждому своё. ))