Мужчины за рулем...

[Michelle 0]

Ну думаю Александр примерно так скажет, машина едет, машина утыкается, решаем задачку, куда она пойдёт ? Взлетит ? Нет, так что сами ей даём место под манёвр(или НЕ ДАЁМ если за рулём я или Виталий315 :lol: :yahoo: )

Ну понятно: не мужское это дело - ДАВАТЬ (в смысле: проезд). :oops:

[coshasa 0]

Охохонюшки))) Мужчины такие мужчины))) Хотя барышни не лучше :oops: Я особо наглых тож не пропускаю :oops:

а так и надо стоишь в пробе а какая то наглая морда пытается тебя обьехать. либо по встречке либо по полосе общественного транспорта. а ты стоишь, честный такой, весь из себя , соблюдаешь правила и ждешь когда же придет время кого нибудь пропустить... и пофигу что ты опаздываешь на работу или по делам... ты просто обязан пропустить это моргающее едущее без поворотников сигналящее БЫДЛО!

[balamutick 0]

ты просто обязан пропустить это моргающее едущее без поворотников сигналящее БЫДЛО!

Александр М260 именно так и считает, как лично мне водиться из его изречений.

[Александр М260 0]

balamutic

Поправлю:-))

Нет на дороге "быдла", а есть автомобили.

И пропускать надо не "быдло", а того, кого РАЦИОНАЛЬНО пропустить.

НЕ РАЦИОНАЛЬНО - участвовать в ДТП.

Если для того, чтобы не участвовать в ДТП надо пропустить - пропущу ВСЕГДА.

Примерно так:-))

 

Не раз постил - ну зачем столько личного, эмоционального вкладывать в участие в дорожном движении?

Пересчитывать на дороге неких "хамов", разглядывать некое "быдло" и т.п.

Ну, движутся автомобили, некоторые предсказуемо, некоторые - не предсказуемо, некоторые - по ПДД, а другие - так вовсе не по ПДД.

И что вам из этого?

Вам надо в место назначения безопасно доехать - ну так и учитывайте РАЦИОНАЛЬНО ВСЕ, что творится на дороге.

А с эмоциями пусть врачи разбираются, а с правыми и виноватыми - ДПС и суд...

Изменено 14 ноября, 2012 пользователем Александр М260

[Michelle 0]

Нет на дороге "быдла", а есть автомобили.

"Быдло" есть. Вспомните прошлый спор в этой же теме про "сюжет один". Что-то не было тогда времени ответить, а потом разговор ушел в другую сторону, а потом продолжать было не интересно, так что выскажу сейчас.

 

По Вашей "теории" получается, что все "страсти" существуют только в воображении отдельных участников дорожного движения и в той конкретной ситуации Вы утверждали, что мне показалось, что мою машину подперли, а потом еще показали пантомиму на тему "ТП за рулем".

 

Но если все так просто, то что бы Вы сказали, увидев на дороге голого пешехода? Что это тоже возникло в Вашем воображении? А? И толпа, которая собралась поглазеть на это "чудо", похоже, тоже страдает чем-то вреде описываемой Вами "дорожной белочки"? :?

А на самом деле это просто психически больной человек каким-то образом оказался на дороге. (Реальный случай из жизни.)

 

Так что, "по теории вероятности", проехав этот перекресток уже не менее 150 раз я могу смело предположить, что это был именно тот случай, когда я наткнулась на реального психа с купленной справкой от психиатра и правами или обычное быдло, которое, как раз очень даже вписывается в Вашу теорию дорожной "белочки": ведь это ему же померещилось, что мой матиз едет "неправильно", а не мне. :)

 

И что вам из этого?

Ребята подсказали, что, скорее всего, я была у него в "слепой зоне". Это не оправдание для водятла, но мне, по крайней мере теперь понятен сей его маневр. (Записываю в записную книжку аккуратными буковками: Учитывай, что кто-то может не заметить тебя, когда ты находишься в "мертвой зоне" и принимай соответствующие меры.) :)

 

Вот, кстати, подобная ситуация (в середине ролика): думаю и здесь я оказалась в "слепой зоне", потому и пришлось посигналить и предупредить, что "я тут, рядом уже".

 

[Александр М260 0]

Michelle

Никогда не ездили пассажиром (на заднем сидении) с хорошим водителем-"личником"?

Он спокоен, как удав...теоретически возможно, что в уме он тоже считает:-)) "хамов", но об этом никто не знает и ладушки.

Нет у него никаких страстей на дороге, видимых постороннему глазу.

А едет как, песня, загляденье...

"Учиться, учиться и еще раз учиться" (с):-))

Водить авто, читать дорогу, сотрудничать, жить на дороге и просто учиться "властвовать собой":-))))

[Виталий315 0]

Поэт, красиво сказано. Наверное есть такие мастера своего дела. Только думаю что это доля процента от всех и того меньше.

[Александр М260 0]

Мне довелось поездить с несколькими такими "личниками".

Согласен, любителям трудно так ездить..но стараться жеж хочеццо?:-))

И главное, что у них можно взять сравнительно лехко, ИМНО - это отношение к дороге...

[Michelle 0]

Michelle

Никогда не ездили пассажиром (на заднем сидении) с хорошим водителем-"личником"?

Александр, ездила, потому что сама такая. :lol:

Ну а Форум - эт Форум: тут все страсти и устраиваем вместо дороги. :oops:

[msworkalexey 0]

Michelle

Никогда не ездили пассажиром (на заднем сидении) с хорошим водителем-"личником"?

Он спокоен, как удав...теоретически возможно, что в уме он тоже считает:-)) "хамов", но об этом никто не знает и ладушки.

Нет у него никаких страстей на дороге, видимых постороннему глазу.

А едет как, песня, загляденье...

"Учиться, учиться и еще раз учиться" (с):-))

Водить авто, читать дорогу, сотрудничать, жить на дороге и просто учиться "властвовать собой":-))))

Ага... помнится даже неплохая книга есть про "особенности внутреннего мира английского дворецкого" Если не ошибаюсь - "На исходе дня" Исигуро Кадзуо. :) OFF Кстати рекомендую к прочтению... :oops: /OFF

Между тем многие "дальнобойщики" и "газелисты" времени за рулем проводят поболее чем "личники"(все-же у "хозяина" дела есть и помимо дороги), а они иногда могут такую "экспрессию" продемонстрировать, что любо-дорого посмотреть... :)

[Piriv 0]

Michelle

Никогда не ездили пассажиром (на заднем сидении) с хорошим водителем-"личником"?

Он спокоен, как удав...теоретически возможно, что в уме он тоже считает:-)) "хамов", но об этом никто не знает и ладушки.

Нет у него никаких страстей на дороге, видимых постороннему глазу.

А едет как, песня, загляденье...

"Учиться, учиться и еще раз учиться" (с):-))

Водить авто, читать дорогу, сотрудничать, жить на дороге и просто учиться "властвовать собой":-))))

Не далее как вчера, была приятно порадована подобным водителем. Я - несчастный автовладелец, живу и работаю в эпицентре самых жутких московских пробок. Домой добираюсь по Садовому. Одна из самых дурацких схем движения автотранспорта находится аккурат возле Главного управления ГИБДД (что символично). Здесь много полос сливаются в мало и это мало еще и начинает делиться на тех, кому надо на разворот, тех, кому надо в тоннель и тех, кому надо на Тверскую и прилегающие улицы. Поскольку я еду по Садовому, то оказываюсь в самом центре потока, который едет слева-направо, справа-налево, вдоль и поперек, чтобы перестроится в "свою колею", и мне надо сильно направо, в то время как большинству наоборот - сильно налево. Пожалуй, это единственное место, где я действительно чувствую притеснения как по половому, так и по видовому признаку (ибо на WW или на Шкоде меня так не игнорируют). А так, каждый едущий слева направо не только не дает перестроится справа налево, но еще и бибикает возмущенно. Благо Моть мелкий и позволяет втюхиваться в крошечные просветы. А вчера, когда я в очередной раз, чувствуя себя камикадзе, перестраивалась, справа затормозил, придерживая поток, черный Мерс, с личником за рулем и девушкой-пассажиркой. Дал мне перестроиться, поморгал в ответ на мое спасибо и пополз дальше в свой левый ряд. Было приятно и настроило на философско-спокойный лад.

[balamutick 0]

Между тем многие "дальнобойщики" и "газелисты" времени за рулем проводят поболее чем "личники"(все-же у "хозяина" дела есть и помимо дороги), а они иногда могут такую "экспрессию" продемонстрировать, что любо-дорого посмотреть... :

Я бы был спокоен до ужаса, если бы накатался бы миллион км. Мне бы АлександрМ260 - буйным бы казался :yahoo:

:laugh: :shock: Какие хамы на дороге, какие участники движения, дорога - вселенная, а я маленькая звездочка. Время - вечность. Мой путь - бесценен :)))

Вот, кстати, подобная ситуация (в середине ролика): думаю и здесь я оказалась в "слепой зоне", потому и пришлось посигналить и предупредить, что "я тут, рядом уже".

http://www.youtube.com/watch?v=ga8C9tOTDa8

0:09 - опережаем паркетник

0:11-0:13 - ну, опережаем или нет ???

0:13-0:14 - ну ГАЗУ ГАЗУ ГАЗУ, лужа нас не сожрёт. Или тогда тормоз-тормоз-тормоз

0:16-0:19 - ну или вперёд или назад

0:21 - мужик думает, ну заколебал этот матиз уже стеночкой ехать, не вперёд не проедет, ни скорость ни скинет, начнём выдавливать.

- слышит гудок, о, в матизе даже живы и не заснули, ну ладно тогда...

 

Помимо слепого водителя на джипе, лучше себя страховать тем, что не ехать стеночкой. Особенно "слепой стеночкой", с более тяжёлой\габаритной\неуклюжей машиной. Или чуть вперёд или чуть назад, третьего не дано.

Как иногда бывает или надо заранее перепугаться и тормознуть (заранее) или уже выжимать газ и рвать коги, любое среднее положение - гарантия ДТП...

[metamorph 0]

Я бы был спокоен до ужаса, если бы накатался бы миллион км. Мне бы АлександрМ260 - буйным бы казался :yahoo:

:laugh: :shock: Какие хамы на дороге, какие участники движения, дорога - вселенная, а я маленькая звездочка. Время - вечность. Мой путь - бесценен :)))

 

0:09 - опережаем паркетник

0:11-0:13 - ну, опережаем или нет ???

0:13-0:14 - ну ГАЗУ ГАЗУ ГАЗУ, лужа нас не сожрёт. Или тогда тормоз-тормоз-тормоз

0:16-0:19 - ну или вперёд или назад

0:21 - мужик думает, ну заколебал этот матиз уже стеночкой ехать, не вперёд не проедет, ни скорость ни скинет, начнём выдавливать.

- слышит гудок, о, в матизе даже живы и не заснули, ну ладно тогда...

 

Помимо слепого водителя на джипе, лучше себя страховать тем, что не ехать стеночкой. Особенно "слепой стеночкой", с более тяжёлой\габаритной\неуклюжей машиной. Или чуть вперёд или чуть назад, третьего не дано.

Как иногда бывает или надо заранее перепугаться и тормознуть (заранее) или уже выжимать газ и рвать коги, любое среднее положение - гарантия ДТП...

+1, тоже не люблю ездить под боком у кого-нибудь. Волга если будет так резво дальше выруливать, то найдет на свой зад приключений как только станет более скользко.

[Michelle 0]

- слышит гудок, о, в матизе даже живы и не заснули, ну ладно тогда...

:lol:

 

Помимо слепого водителя на джипе, лучше себя страховать тем, что не ехать стеночкой.

Собственно, я это сама поняла еще до того, как выложила видео... И выложила как пример не очень приятной ситуации.

Но как слабое оправдание скажу, что скорость была где-то около 40-50, часть правой полосы у бордюра там отстойная, а паркетник ехал немного "посередине" дороги + лужа, поэтому перестраховвыалась.

[balamutick 0]

а паркетник ехал немного "посередине" дороги + лужа, поэтому перестраховвыалась.

Контрольный гудок в головубампер и окатить толстожопого из этой же лужи :yahoo:

[Michelle 0]

Контрольный гудок в головубампер и окатить толстожопого из этой же лужи :yahoo:

Учту. :ok:

 

Выложила вот.

Велкам трепаться на тему, чО так,а чО не так. :crazy:

[balamutick 0]

Гидроудар - это легче чем вы думаете ... (с)

http://video.mail.ru/list/maxnavara/11/16.html

(правила страхования некоторых СК не считают гидроудар страховым случаем)

Ай да, забыл, действительно, если я скину матиз в реку, страховку не компенсируют...

А применимо к Мишеленному видео, вы бред написали: я бы уже раз 10 чинил бы гидроудар, если б от лужи как у Мишель был бы гидроудар

http://www.youtube.com/watch?v=PduhEN3eet8

[nickk99 0]

Не далее как вчера, была приятно порадована подобным водителем. Я - несчастный автовладелец, живу и работаю в эпицентре самых жутких московских пробок. Домой добираюсь по Садовому. Одна из самых дурацких схем движения автотранспорта находится аккурат возле Главного управления ГИБДД (что символично). Здесь много полос сливаются в мало и это мало еще и начинает делиться на тех, кому надо на разворот, тех, кому надо в тоннель и тех, кому надо на Тверскую и прилегающие улицы. Поскольку я еду по Садовому, то оказываюсь в самом центре потока, который едет слева-направо, справа-налево, вдоль и поперек, чтобы перестроится в "свою колею", и мне надо сильно направо, в то время как большинству наоборот - сильно налево. Пожалуй, это единственное место, где я действительно чувствую притеснения как по половому, так и по видовому признаку (ибо на WW или на Шкоде меня так не игнорируют). А так, каждый едущий слева направо не только не дает перестроится справа налево, но еще и бибикает возмущенно. Благо Моть мелкий и позволяет втюхиваться в крошечные просветы. А вчера, когда я в очередной раз, чувствуя себя камикадзе, перестраивалась, справа затормозил, придерживая поток, черный Мерс, с личником за рулем и девушкой-пассажиркой. Дал мне перестроиться, поморгал в ответ на мое спасибо и пополз дальше в свой левый ряд. Было приятно и настроило на философско-спокойный лад.

А я тоже через то самое место езжу на работу. Причем именно там я после эстакады сначала прусь правее (там, проближе к пятачку светофорному), проезжаю по самому водоразделу тех кому в тоннель и тех кому правее, периодически виляя в пределах 2х полос (объезжаем перестраивающихся вправо) и потом, после раздела, по крайней правой еду до начала тоннеля объезжая всех, где впиливаюсь в общий поток. То есть, в общем, наглее некуда получается ;) Делаю я это все в бодрой компании всяких мерсов, лексусов и БЧДов. И совершенно не испытываю никакого притеснения, никто не бибикает, не моргает, когда надо пропускает. В общем философия Александра М260 в действии ;)

[balamutick 0]

Когда (не если) поедете в сервис, вспомните про бред.

Ну всё, каркуш развелось, зла другим желают.

 

Ездил, езжу и буду ездить спокойно :rtfm:. Вы посмотрите на устройство воздухозаборника матиза и про фильтр воздушный не забудьте, чтобы залить его, просто брызгов от луж НЕ ДОСТАТОЧНО, если найдёте подтверждение в яндегугле хотя бы двух случаев именно с лужами не глубже щиклотки, а не когда вода на лобовуху пошла, тогда и поговорим на тему ударов.

 

Ясное дело, когда вода выше воздухазаборника поднимается при форсировании Днепра, что стуканёт и что СК и Гарантийщики посчитают субмаринный матиз не гарантийным случаем.

 

Видится мне, что гидроудара на матизе надо начинать боятся от высоты лужи по нижнюю кромку номера, но никоим образом не от брызг водяной пыли в воздухозаборник (это может быть вредно для электроники, для воздушного фильтра, но вероятность гидроудара, КРАЙНЕ МАЛА!!111

http://www.youtube.com/watch?v=nSqtvdyXi1g

[Виталий315 0]

Вчера картину наблюдал интересную, значит еду я за фордом, а он не очень торопиться, думаю за светофором опережу его, как проехали светофор я включаю левый поворотник и тут вижу с большой скоростью мерин летит, а форд как всегда спокойно повернул на левую полосу. Я остался ехать на правой и наблюдаю, значит мерин и так и сяк, не может объехать его и меня тоже :lol: я ведь не спешу, а наблюдаю. Тут форд резко жмет на тормоз, передние колеса блокируются, мерин успевает оттормозиться. Форд еще медленнее поехал ,включив левую поворотку. Проезжает он так один перекресток, а я уже отдаляюсь, мне смысла нет тормозить и смотреть. Мерин его объехал и на следующем повороте ушел. Встретились тормоз, газ и регистратор. :laugh:

[kotik 0]

по моему мишель получает удовольствие от споров с мужиками :D .я кстати очень люблю спорить с девушками, только они со мной не любят, потому что я говорю всё как есть.

[Michelle 0]

по моему мишель получает удовольствие от споров с мужиками :D .

Точнее будет сказать: дискутировать. Честно говоря, с женщинами я редко нахожу общий язык...

Разве только когда дело касается профессиональной деятельности.

 

Кстати, "Мишель" пишется с большой буквы. :)

[DeMaxxus 0]

Между тем многие "дальнобойщики" и "газелисты" времени за рулем проводят поболее чем "личники"(все-же у "хозяина" дела есть и помимо дороги), а они иногда могут такую "экспрессию" продемонстрировать, что любо-дорого посмотреть... :)

 

У нас, особо доставляют таксисты и ЧОПовские/ЕСОПовские машины, на которые понаставлены желтые мигалки на крышу, косят, под ТС, оборудованные спец. сигналами.

[balamutick 0]

Мне кажется, женщины бы так не разъехались :)

http://www.youtube.com/watch?v=sKe4Af4kv_Q

[Natti 0]

всегда бы так расходиться )))) и всегда бы так не было повреждений