Стоянка на островке безопасности.

[SLAVA44 0]

Приятеля оштрафовали на 500 рублей в Москве за стоянку на островке безопасности,прав ли инспектор?

[Locky 0]

что есть "островок безопасности"? В ПДД не видел определения сей конструкции.

[SLAVA44 0]

В пдд тоже не нашёл ничего похожего, по тому и спросил.Островок образован тремя сплошными линиями ,то есть три дороги пересекаются под острыми углами и получается треугольный островок в середине пересечения дорог.Вот рисунок островка безопасности

[SergeyVLG 0]

Я усматриваю нарушение по статье 12.15 ч.1. А ему что в протоколе написали?

[Locky 0]

Инспектор прав:

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.

...

12.4. Остановка запрещается:

в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

...

12.5. Стоянка запрещается:

в местах, где запрещена остановка;

Хотя и у нас в городе видел такие стихийные "парковки" посреди кругового перекрестка. (и именно перед местным МВД :crazy: )

[Andreyka 0]

причём тут "ОСТРОВОК" , как пересекаются дороги.. какая разметка.. и.т.д.....

самое главное что написал в протоколе инспектр? по какой статье притянули???? надо начинать с этого... а уже дальше смотреть...под какое определение попадает этот "островок", и попадает ли он вобще под вменяемую статью инспектором...

там может быть штрав за то что он не выставил знак аварийной остановки к примеру.. или стоянка в неположенном месте..... :laugh:

кстати штраф за стоянку на пешеходниках и тротуарах с 1июля будут повышать????

 

500р за что наложили то?

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Andreyka

[SLAVA44 0]

В протоколе написано - нарушение разметки,пресёк сплошную линию на островке-500 рублей,мент сказал что в Москве будет с 1го июля за это нарушение 3тыс рублей,самому интересно стало, прав или не прав инспектор.

[Andreyka 0]

сполшную линию в попутном направлении при двежении???? так это не 500 руб..... какая статья указана в протоколе?

 

мдяяяяя... полиционеры оборзели в конец... даже представить не могу что он там мог выдумать кроме парковки, да и то это же не тротуар, и не пешеходник....

[SLAVA44 0]

Если б я там был и видел протокол то даже скан протокола предоставил а так чел оплатил и выкинул доки,теперь вот с его слов пишу-какая статья не знаю но сам бывает останавливаюсь на островках безопасности по роду своей работы на грузовом портере(реклама),вот сильно как то интересно что за это может грозить а то на фирме штрафы не оплачивают ,а давать взятку не буду принципиально.

[Andreyka 0]

притянуть могут и за парковку в неположенном месте... но что мешало включить аварийку? за не выставленный знак аварийной остановки у нас сколько штраф? :laugh:

 

а не зная статью... как можно говорить был прав инспектор или нет... никак :roll:

[SergeyVLG 0]

SLAVA44, так скан протокола и не нужен - достаточно статьи. На 98% уверен, что 12.15 ч.1.

[SLAVA44 0]

Так то согласен но если б знал статью то не спрашивал бы ,сам бы разобрался, просто нарисовал перекрёсток и спросил можно или нельзя остановится,смотрел правила-про островок безопасности ни слова.

[Andreyka 0]

разметка такая была?

1.16.1 - 1.16.3 - обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков

 

SLAVA44, так скан протокола и не нужен - достаточно статьи. На 98% уверен, что 12.15 ч.1.

довлоьно часто выписывают эту статью... это их любимая статья наверно))) но про стоянку в этой статье нет ни слова)))

 

Часть 1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

 

9. Расположение транспортных средств на проезжей части

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

9.8. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.

(п. 9.11 в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

9.12. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.

(п. 9.12 введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)

 

может 9.12 ..... только там машина должна была двигаться.. а тут мы имеем дело со стоянкой авто в этом месте...

 

что есть "островок безопасности"? В ПДД не видел определения сей конструкции.

Согласно Правил дорожного движения(ПДД) бывают "островки безопасности" и "направляющие островки".

Островок безопасности - зона по оси дороги, свободная от движения транспорта и используемая пешеходами, не успевшими безостановочно перейти проезжую часть от тротуара до тротуара. Обозначается линиями разметки или устраивают приподнятым над проезжей частью дороги

 

ЕСЛИ вас пытается остановить сотрудник ДПС на направляющем островке с такой вот разметкой, фотографируйте его и к нначальнику батальона и пускай он их тоже штрафует))) а двойное нарушение будет если он сам стоит на таком островке да ещё и вас на него тормозит.. заставляет вас нарушать ПДД :laugh:

 

подумал... подумал.......... да соглашусь... 12.15 ч.1. прокатит 100% как наказание за этот деяние:rtfm:

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Andreyka

[Locky 0]

Так то согласен но если б знал статью то не спрашивал бы ,сам бы разобрался, просто нарисовал перекрёсток и спросил можно или нельзя остановится,смотрел правила-про островок безопасности ни слова.

п.12.4: остановка-стоянка на пересечениях проезжих частей ЗАПРЕЩЕНА. На рисунке именно такое пересечение.

 

Согласно Правил дорожного движения(ПДД) бывают "островки безопасности" и "направляющие островки".

Островок безопасности - зона по оси дороги, свободная от движения транспорта и используемая пешеходами, не успевшими безостановочно перейти проезжую часть от тротуара до тротуара. Обозначается линиями разметки или устраивают приподнятым над проезжей частью дороги

Можно ссылку, откуда сей опус?

Существует «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1 (сплошная линия), разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

 

ЕСЛИ вас пытается остановить сотрудник ДПС на направляющем островке с такой вот разметкой, фотографируйте его и к нначальнику батальона и пускай он их тоже штрафует))) а двойное нарушение будет если он сам стоит на таком островке да ещё и вас на него тормозит.. заставляет вас нарушать ПДД :laugh:

Идите-ка Вы ... на переучивание. Только автошколу смените. ;) (щютька :drinks: )

По требованию инспектора вы можете хоть "задом по встречке" ехать, и ничего вам за это не будет. Это требование инспектора. И если он требует остановиться на разделительной полосе - вы обязаны именно там остановиться.

 

пс: 12.15.1 здесь накаким боком т.к. нет движения. есть статья 12.19.1. Хотя 12.15.4 можно "притянуть", судя по схеме. А вообще странный перекресток: получается "круг", у которого внешняя часть движется против часовой, в внутреняя - по часовой стрелке.

[Andreyka 0]

Идите-ка Вы ... на переучивание. Только автошколу смените. ;) (щютька :drinks: )

По требованию инспектора вы можете хоть "задом по встречке" ехать, и ничего вам за это не будет. Это требование инспектора. И если он требует остановиться на разделительной полосе - вы обязаны именно там остановиться.

я не обязан выполнять требования сотрудника ГАИ если они идут в противоречии с ЗАКОНОМ!!! если он вас попросит пересечь проезжую часть через сплошную полосу и в вас въедет в это время машина, вы будите виноваты в первую очередь!!!!!

есть ЗАКОН в частности ПДД и мы должны его выполнять в первую очередь, а сотрудник ГАИ это инструмент закона...его рука... НЕЗАКОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ которые идут в разрез с ПДД выполнять мы не обязаны!!!

пс: 12.15.1 здесь накаким боком т.к. нет движения. есть статья 12.19.1. Хотя 12.15.4 можно "притянуть", судя по схеме. А вообще странный перекресток: получается "круг", у которого внешняя часть движется против часовой, в внутреняя - по часовой стрелке.

а вы собственно когда пересекали разметку что не двигались что ли??????? :crazy:

 

п.с. обычное пересечение проезжих частей разделённое "направляющими островками" разметкой п.п. 1.16.1 - 1.16.3

[dimm.electron 0]

п.12.4: остановка-стоянка на пересечениях проезжих частей ЗАПРЕЩЕНА. На рисунке именно такое пересечение.

Вспомни Т-образный перекресток :) Так что стоять можно везде, где прямо не запрещено ПДД

 

SLAVA44, а где он там встал? Там есть одностороннее и двустороннее движение. В первом случае может и нарушения то нет, ведь разметка может означать границу проезжей части, а пересекать ее не запрещено и стоянка слева тоже не запрещена у нас при одностороннем движении. И в ПДД я что-то не нашел такого понятия, как островок безопасности :roll: Поэтому на это можно начхать и не рассматривать в данном случае

 

Andreyka, читать невозможно такие большие ответы. Выдержки из ПДД можно было бы и в спойлер спрятать...

 

а вы собственно когда пересекали разметку что не двигались что ли??????? :crazy:

Этот вопрос нужно гайцу задавать. Если он не видел, как пересекалась какая-то разметка, то пускай идет лесом. Для него машину на месте собрали, пускай сидит ждет, когда при нем машина выезжать будет, чтобы ЗАФИКСИРОВАТЬ нарушение. Догадки и теории они не имеют права разводить

Изменено 22 июня, 2012 пользователем dimm.electron

[SergeyVLG 0]

пс: 12.15.1 здесь накаким боком т.к. нет движения.

Это как парковка на тротуаре - стоит 300 рублей, а стоит начать движение + ещё 2000 :) Но есть выход не платить 2 тыр - вызвать эвакуатор загрузит туда ТС, съехать с тротуара на эвакуаторе ... Так же можно перенести машину на руках ))) Поэтому инспектор априори считает, что если ТС находится где то где не должно находиться, то оно туда каким то образом заехало, следовательно движение имело место быть, если водитель не докажет обратного.

[Locky 0]

я не обязан выполнять требования сотрудника ГАИ если они идут в противоречии с ЗАКОНОМ!!! если он вас попросит пересечь проезжую часть через сплошную полосу и в вас въедет в это время машина, вы будите виноваты в первую очередь!!!!!

есть ЗАКОН в частности ПДД и мы должны его выполнять в первую очередь, а сотрудник ГАИ это инструмент закона...его рука... НЕЗАКОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ которые идут в разрез с ПДД выполнять мы не обязаны!!!

Серьезно?! Если впереди авария и объехать ее можно только по встречке, Вы будете стоять пока не освободят вашу полосу? Или оглядитесь и все-таки поедете по встречке? А ведь это нарушение ПДД, даже статья в КОАПП имеется.

Помнится на практической части экзамена в ГАИ, если инспектор просит остановиться под знаком, сдающий экзамен должен четко сказать "здесь остановка запрещена". Если инспектор скажет "знаю, останавливаемся" Вы что, продолжите его "катать" или все-таки остановитесь?

Еще случай: круговой перекресток. Между двумя улицами заправка, выезд на перекресток в таком месте, что остается только сразу выехать с этого перекрестка, иначе пересечешь сплошную. Но за этим пересечением стоит пост ГАИ и инспектор указом жезла "просит" подъехать к нему, т.е. проехать через этот пресловутый "островок" перпендикулярно потоку. Ваши действия? Уехать от инспектора (т.е. получается скрыться). Я в этом случае просто включил поворотник и стоял ждал пока инспектор САМ остановит машины чтобы я к нему проехал. Все-таки здравый смысл никто не отменял.

И еще: все-таки, перечитайте еще раз ПДД. Пожалуйста.

6.11. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.

 

Вспомни Т-образный перекресток :) Так что стоять можно везде, где прямо не запрещено ПДД

остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

Здесь указано что конкретно на Т-образном может быть место где можно остановиться. На других пересечениях проезжих частей запрещено!

 

Это как парковка на тротуаре - стоит 300 рублей, а стоит начать движение + ещё 2000 :) Но есть выход не платить 2 тыр - вызвать эвакуатор загрузит туда ТС, съехать с тротуара на эвакуаторе ... Так же можно перенести машину на руках ))) Поэтому инспектор априори считает, что если ТС находится где то где не должно находиться, то оно туда каким то образом заехало, следовательно движение имело место быть, если водитель не докажет обратного.

Конечно имело место быть. Но я вот сломался и дабы не создать помех другим участникам заехал сюда, поставил знак и вот жду эвакуатор. Есть понятие "вынужденная остановка", так вот при вынужденной можно остановиться хоть посреди ЖД переезда при выполнении определенных требований (послать дюдей по путям и предпринять меры по освобождению переезда).

 

Серьезно?! Если впереди авария и объехать ее можно только по встречке, Вы будете стоять пока не освободят вашу полосу? Или оглядитесь и все-таки поедете по встречке? А ведь это нарушение ПДД, даже статья в КОАПП имеется.

Помнится на практической части экзамена в ГАИ, если инспектор просит остановиться под знаком, сдающий экзамен должен четко сказать "здесь остановка запрещена". Если инспектор скажет "знаю, останавливаемся" Вы что, продолжите его "катать" или все-таки остановитесь?

Еще случай: круговой перекресток. Между двумя улицами заправка, выезд на перекресток в таком месте, что остается только сразу выехать с этого перекрестка, иначе пересечешь сплошную. Но за этим пересечением стоит пост ГАИ и инспектор указом жезла "просит" подъехать к нему, т.е. проехать через этот пресловутый "островок" перпендикулярно потоку. Ваши действия? Уехать от инспектора (т.е. получается скрыться). Я в этом случае просто включил поворотник и стоял ждал пока инспектор САМ остановит машины чтобы я к нему проехал. Все-таки здравый смысл никто не отменял.

И еще: все-таки, перечитайте еще раз ПДД. Пожалуйста.

 

 

 

Здесь указано что конкретно на Т-образном может быть место где можно остановиться. На других пересечениях проезжих частей запрещено!

 

 

Конечно имело место быть. Но я вот сломался и дабы не создать помех другим участникам заехал сюда, поставил знак и вот жду эвакуатор. Есть понятие "вынужденная остановка", так вот при вынужденной можно остановиться хоть посреди ЖД переезда при выполнении определенных требований (послать дюдей по путям и предпринять меры по освобождению переезда).

 

 

Andreyka: где определение "островка безопасности"?

[black_labeler 0]

Известный правозащитник отвечает на вопросы пользователей сайта, связанных со спорными ситуациями при участии ГАИ.

 

Я остановился на островке безопасности. Подъехал патруль ГАИ и начал «угрожать» составлением протокола - мол, стоять здесь нельзя. Но в ПДД нет прямого запрета на остановку и стоянку на островках безопасности. Можно ли наказать водителя в данной ситуации?

 

Комментарий Владимира Караваева:

 

Можно! Правила дорожного движения дают исключительный перечень мест, в которых запрещена остановка. Действительно, прямого запрета на стоянку на островках безопасности в ПДД нет. Но, в своём вопросе водитель применил неверную терминологию. Такие «островки» существуют лишь на регулируемых пешеходных переходах, и рассчитаны на ситуацию, при которой пешеход не успевает покинуть проезжую часть на разрешающий сигнал светофора. Остановка на пешеходных переходах запрещена.

 

Скорее всего, речь идёт о направляющих островках, которые располагаются в местах разделения, разветвления или слияния транспортных потоков.

 

Место разветвления дорог на одном уровне является перекрёстком. Остановка здесь тоже запрещена. А вот места разделения транспортных потоков могут находиться и вне перекрёстков. Скорее всего, именно об этой ситуации спрашивает водитель.

 

В ПДД нет прямого запрета на остановку на направляющем островке. И наказать водителя за нарушение правил остановки или стоянки инспектор ГАИ не сможет.

 

Зато он сможет выписать вполне законный штраф за нарушение требований дорожной разметки. Всё дело в том, что в нормативных документах чётко сказано, что направляющие островки обозначаются наклонными линиями и сплошной 1.1. А, как известно, такая линия обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещён.

 

Так что, не только стоять, но даже заезжать на направляющие островки нельзя!

[dimm.electron 0]

Поэтому инспектор априори считает, что если ТС находится где то где не должно находиться, то оно туда каким то образом заехало, следовательно движение имело место быть, если водитель не докажет обратного.

Вы не поймете. Не вы должны доказывать, а ОН! Я могу велик на этот островок на руках принести, он ведь тоже транспортное средство. Прав меня лишат за это чтоли?

 

Серьезно?! Если впереди авария и объехать ее можно только по встречке, Вы будете стоять пока не освободят вашу полосу? Или оглядитесь и все-таки поедете по встречке? А ведь это нарушение ПДД, даже статья в КОАПП имеется.

Гаец должен требовать законных действий. А на незаконные можно либо закрыть глаза, либо просто отказаться, это уже от самого водителя зависит

 

Помнится на практической части экзамена в ГАИ, если инспектор просит остановиться под знаком, сдающий экзамен должен четко сказать "здесь остановка запрещена". Если инспектор скажет "знаю, останавливаемся" Вы что, продолжите его "катать" или все-таки остановитесь?

Можно не останавливаться по сути, но сообщить куда-нибудь, почему не остановился :laugh: Слишком у нас размытые правила в этом плане, потому что страдают обычные водители от некомпетентности гайцев. Сколько уже аварий было из-за того, что останавливали машины, там где не положено? На том же ютюбе можно найти кучу примеров, когда гайцы провоцировали аварии. Пример, когда останавливали людей прямо на московском КАДе, где остановка запрещена, и в результате получалась авария

 

Здесь указано что конкретно на Т-образном может быть место где можно остановиться. На других пересечениях проезжих частей запрещено!

Да, прокол :oops: Но здесь ведь разметкой пересечения проезжих частей обозначены не в этом треугольнике, так что это правило тоже не канает. По сути здесь остановка на перекрестке, а не на пересечении

 

 

Зато он сможет выписать вполне законный штраф за нарушение требований дорожной разметки. Всё дело в том, что в нормативных документах чётко сказано, что направляющие островки обозначаются наклонными линиями и сплошной 1.1. А, как известно, такая линия обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещён.

Поди разбери, 1.1 тут разметка или 1.2.1 (край проезжей части)

Изменено 22 июня, 2012 пользователем dimm.electron

[Александр М260 0]

Согласен с Andreyka - незаконные требования ИДПС можно не исполнять.

Другое дело, что на практике встанет проблема доказухи - что требования были незаконные.

Именно поэтому все и руководствуются простой житейской логикой - куда ИДПС показал, туда и встал:-))

 

Пример. У нас часто перекрывают выезд с Молодогвардейки на МКАД для грузовиков. Фуры забивают однополосный подъезд. Подъезжаю к затору - вижу, что ИДПС машет палкой - проезжай! Выезжаю (о ужос!) через сплошную на встречку и еду по встречке мимо ИДПС - а про себя думаю: все это происходит под камерой, щас ИДПС одумается:-)) и я попал...а махал он или не махал - к делу будет трудно пришить, если палка в камеру не попала, а я на встречке - в камеру попал...

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Александр М260

[dimm.electron 0]

Как только вступит в силу решение суда, устанавливающее незаконность требований инспектора, так сразу водитель сможет их игнорировать.

Не понял сути...

[Locky 0]

Сколько уже аварий было из-за того, что останавливали машины, там где не положено? На том же ютюбе можно найти кучу примеров, когда гайцы провоцировали аварии. Пример, когда останавливали людей прямо на московском КАДе, где остановка запрещена, и в результате получалась авария

Именно посреди и не останавливают: тормозят дополнительно соседние ряды и отправляют требуемое авто на обочину либо разделительную полосу. И аварии возникают не из-за того. что кого-то остановили "посреди МКАД", а из-за баранов которые не смотрят куда едут. Хотя инспекторы-бараны тоже бывают, но в дикой природе встречаются редко: за события возникающие по их вине их тоже дерут, как что они быстро учатся у более опытных коллег как не быть съеденым.

 

А вот места разделения транспортных потоков могут находиться и вне перекрёстков.

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Ох уж эти правозащитники, и чего только не наговорят. :lol:

Да, прокол :oops: Но здесь ведь разметкой пересечения проезжих частей обозначены не в этом треугольнике, так что это правило тоже не канает. По сути здесь остановка на перекрестке, а не на пересечении

Любое пересечение проезжих частей является перекрестком и на любом перекрестке есть пересечение (смыкание, разветвление) проезжих частей. На рисунке, который привел Слава, изображен перекресток с пересечением 3-х проезжих частей.

Раньше в ПДД был запрет остановки именно на перекрестке. Потом этот пункт изменили, чтобы на больших перекрестках можно было организовать парковки, ИМХО зря. Иногда думаешь в каком бреду работают наши законодатели. Похоже, в таких местах работают одни инвалиды, даже знаки поставили:

 

Add: если почитать и проанализировать ПДД, разметка также является одним из элементов любого пересечения проезжих частей.

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Locky

[dimm.electron 0]

Раньше в ПДД был запрет остановки именно на перекрестке. Потом этот пункт изменили, чтобы на больших перекрестках можно было организовать парковки, ИМХО зря. Иногда думаешь в каком бреду работают наши законодатели. Похоже, в таких местах работают одни инвалиды, даже знаки поставили:

:lol: Знаки конечно говорящие! С каждой поправкой жить становится интересней. И каждая поправка возникает после возмущения народа, о неправомерных действиях со стороны гайцев, которые любят пользоваться какой-нибудь брешью :o

 

Возвращаясь к обсуждению, пока Слава конкретики тут не подкинул, пришли к выводу:

1. Человек остановился на перекрестке, но не на пересечении проезжих частей, что ПДД в принципе не запрещено в общем случае.

2. Остановился с левой стороны. При одностороннем движении такое тоже не запрещено.

3. Разметкой остановка не запрещена, т.к. она обозначает границы проезжей части

 

Не ошибся?

[Locky 0]

Dimm, то есть и ты хочешь сказать что на этом перекрестке нет пересечения проезжих частей? :lol: Ну почитай еще раз определения которые я выложил: в определение перекрестка из определения дороги автоматически переносится то самое понятие "пересечения проезжих частей", да еще и на одном уровне.

Основной признак перекрестка - это одноуровневость, в то время как пресловутое пересечение проезжих частей может происходить на разных уровнях.

Наглядный пример: транспортная развязка, которая состоит из нескольких перекрестков, разделительных полос и эстакад, и организует то самое "пересечение проезжих частей". И как в таком случае трактовать запрет остановки, если можно сказать что я остановился не на пересечении а на эстакаде?